Вьетна мские авиали нии государственная авиакомпания Вьетнама Стала государственной компанией по решению правительства в

«Вьетна́мские авиали́нии» — государственная авиакомпания Вьетнама. Стала государственной компанией по решению правительства в августе 1989 года. В 1993 году на основе компании была создана Vietnam Airlines Corporation, путём присоединения к Vietnam Airlines нескольких сервисных предприятий. Штаб квартира компании находится в округе Лонгбьен столицы страны Ханоя. Авиакомпания вступила в альянс SkyTeam в июне 2010 года

«Вьетнамские авиалинии»

ИАТА	(ИКАО)	Позывной
VN	HVN	Vietnam Airlines

Дата основания

1956

Базовые аэропорты

Таншоннят (Хошимин)
Нойбай (Ханой)

Хабы

Ханой, Таншоннят, Лонгтхань и Дананг

Основные направления

Дананг, Гонконг, Токио

Альянс

SkyTeam

Слоган

"Reach further"

Размер флота

87 (+29 заказано)

Пунктов назначения

64

Дочерние компании

Cambodia Angkor Air

Штаб-квартира

Ханой, Вьетнам

Руководство

(генеральный директор)

Сайт

vietnamairlines.com

Медиафайлы на Викискладе

Маршрутная сеть авиакомпании

Авиарейсы внутренние: Биньдинь, Буонметхуот, Винь, Далат, Дананг, Камау, Кондао, Куинен, Нячанг, Плейку, Ратьзя, Туихоа, Фукуок, Хайфон, Ханой, Хошимин, Хюэ, Шонла
Авиарейсы в страны СНГ: Москва
Авиарейсы международные: Бангкок, Вьентьян, Гаосюн, Гонконг, Гуанчжоу, Джакарта, Куала-Лумпур, Куньмин, Луангпхабанг, Мельбурн, Нагоя, Осака, Париж, Пекин, Пномпень, Пусан, Сеул, Сидней, Сингапур, Тайбэй, Токио, Франкфурт-на-Майне, Фукуока

История

История Vietnam Airlines началась в январе 1956 года, когда правительством Вьетнама было создано управление гражданской авиации. На тот момент воздушный флот был небольшим и насчитывал пять самолётов. Первый маршрут на внутренних воздушных линиях открылся в сентябре 1956 года.

В апреле 1993 года Vietnam Airlines получила официальный статус национального перевозчика Вьетнама, а 27 мая 1996 года была образована Vietnam Airlines Corporation, крупнейшая корпорация воздушного транспорта, объединившая в себе 20 компаний, занятых в сфере авиации.

20 октября 2002 года Vietnam Airlines представила свой новый символ — Золотой Лотос и полностью обновила корпоративный стиль. Это стало началом программы развития авиакомпании, повышения качества обслуживания, расширения маршрутной сети и обновления воздушного флота.

В 2003 году Vietnam Airlines ввела в эксплуатацию свой первый Boeing 777, сделав первый шаг на пути модернизации парка воздушных судов. Тремя годами позже воздушный флот Vietnam Airlines стал одним из самых современных в регионе.

За 15 лет развития авиакомпании темпы роста составили в среднем 10 % ежегодно (кроме кризисного для Азии 1997 года).

В 2006 году авиакомпания Vietnam Airlines получила сертификат IOSA (IATA Operational Safety Audit), подтверждающий стандарты безопасности, установленные организацией AQS (Aviation Quality Services). Таким образом, Vietnam Airlines стала официальным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA), подтвердив свой статус авиакомпании мирового уровня.

В июне 2010 года Vietnam Airlines официально вступила в альянс SkyTeam, второй по величине глобальный мировой альянс авиакомпаний.

Флот

На ноябрь 2020 года флот авиакомпании состоит из следующих типов самолётов:

Самолёт	Количество	Заказано	Пассажиры				Направления	Примечания
Самолёт	Количество	Заказано	C	Y+	Y	Всего	Направления	Примечания
ATR 72-500	3	—	TBA				Внутренние и региональные рейсы
Airbus A321-231	46	—	16 16 8	— — —	162 168 195	178 184 203	Внутренние и международные рейсы
Airbus A321neo	20	—	8		195	203	Внутренние и международные рейсы
Airbus A350-900	14	—	29	36	240	305	Используются на рейсах в Европу, Австралию и Азию	Имеется опцион ещё на 10 самолётов.
Airbus A350-900	14	31	29	245		305	Используются на рейсах в Европу, Австралию и Азию	Имеется опцион ещё на 10 самолётов.
Boeing 787-9 Dreamliner	11	—	28	35	211	274	Используются на рейсах в Европу, Австралию и Азию
Boeing 787-9 Dreamliner	11	—	28	—	283	311	Используются на рейсах в Европу, Австралию и Азию
Boeing 787-10	4	4	TBA				Планируется использование на рейсах в Европу и Северную Америку.	Начало поставок в 2019 году.

Происшествия

14 ноября 1992 года при заходе на посадку в аэропорт Камрань в условиях тропического шторма, потерпел катастрофу самолёт Як-40 (регистрационный номер VN-A449). Из 31 человека выжила лишь одна пассажирка.
3 сентября 1997 года — при заходе на посадку в международном аэропорту Пномпень (Камбоджа) в условиях сильного дождя, Ту-134Б-3 (регистрационный номер VN-A120) опустился с 2000 м до 30, после чего крылом зацепился за деревья. Пилоты попытались вновь набрать высоту, но тут заглох один из двигателей, в результате чего самолёт упал на землю в 300 метрах от аэропорта и загорелся. Из 66 человек на борту выжили лишь два мальчика.

Примечания

Our background. Vientnam Airlines (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2009. 5 октября 2013 года.
ch-aviation - Aircraft and Fleet Lists (англ.). ch-aviation. Дата обращения: 15 ноября 2015. 20 ноября 2015 года.

[1] Our background. Vientnam Airlines (неопр.). Дата обращения: 30 ноября 2009. 5 октября 2013 года.

[2] -aviation - Aircraft and Fleet Lists (англ.). ch-aviation. Дата обращения: 15 ноября 2015. 20 ноября 2015 года.