Proton Perdana

Proton Perdana — серия переднеприводных среднеразмерных седанов, выпускавшихся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 26 января 1995 по апрель 2020 года.

Proton Perdana
Общие данные
Производитель	Proton Edar Sdr Holding
Годы производства	1995—2020
Сборка	Малакка, Шах-Алам, Селангор
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан 4‑дв. лимузин
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Связанные	Mitsubishi Eterna Honda Accord
Сегмент
Другая информация
Объём бака	64 л
Дизайнер	Bostami Ahmad Daisuke Sawai (Accord)
Модификации
Первое поколение Производитель Proton Edar Sdr Holding Годы производства 1995—2010 Заводы Шах-Алам, Селангор Платформа Mitsubishi Eterna Двигатель 2.0 L 4G63 SOHC I4 (1995—1998) 2.0 L 6A12 DOHC V6 (1998—2010) КПП 5-скор. МКПП 4-скор. АКПП Колёсная база 2635 мм Длина 4640 мм 4890 мм 5300 мм 5550 мм Ширина 1730 мм Высота 1400 мм Масса 1005 кг Объём бака 64 л Связанные Mitsubishi Eterna   Второе поколение Производитель Proton Edar Sdr Holding Honda Годы производства 2013—2020 Заводы Малакка, Шах-Алам, Селангор Двигатель 2.0 L R20A3 I4 2.4 L K24Z2 I4 КПП 5-скор. АКПП Колёсная база 2800 мм Длина 4998 мм Ширина 1845 мм Высота 1475 мм Масса 1535 кг Дизайнер Bostami Ahmad Daisuke Sawai (Accord)

Первое поколение

Производство первого поколения автомобиля было запущено 26 января 1995 года, автомобиль на платформе Mitsubishi Eterna должен был составить конкуренцию японским Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Cefiro. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63, 5-ступенчатой механической или с 4-ступенчатой автоматической КПП. Proton Perdana комплектовался электрическими стеклоподъёмниками, складывающимися зеркалами заднего вида, АБС, круиз-контролем и развивал скорость до 205 км/ч.

В 1997 году был проведён рестайлинг первого поколения Proton Perdana — была обновлена радиаторная решётка в общей хромированной оправе, изменены колёсные диски, усовершенствована отделка салона. Производство оригинальной версии Proton Perdana завершилось в 1998 году.

1998—2010

12 ноября 1998 года было начато производство автомобилей Proton Perdana V6, который отличался от своего предшественника бензиновым шестицилиндровым двигателем Mitsubishi 6A12. В июне 1999 года автомобиль был представлен на автосалонах в Брунее и в Сингапуре.

В январе 2003 года был начат выпуск рестайлинговой версии Proton Perdana, автомобиль получил радиаторную решётку и бампера взяты от итальянских производителя Alfa Romeo. В результате рестайлинга были переработаны колёсные диски и задние фонари, фонари заднего хода были перемещены на багажное отделение. Также машина получила новый салон а алюминиевой оправой, рулевое колесо и кожаные сидения. С 2005 года салон автомобиля был кремовым. На базе этого седана был произведён лимузин.

Производство Proton Perdana V6 завершилось в 2010 году.

Галерея

• Proton Perdana (1995—1998)
• Proton Perdana (1995—1998)
• Proton Perdana V6 (1998—2002)
• Proton Perdana V6 (1998—2002)
• Proton Perdana V6 (2003—2010)
• Proton Perdana V6 (2003—2010)

Второе поколение

Proton Perdana 2.4P

В декабре 2013 года был начат выпуск второго поколения Proton Perdana, который, а отличие от предшественника, базировался на шасси Honda Accord восьмого поколения. Тогда же выпуск автомобиля был одобрен премьером-министром Малайзии Разаком и премьером-министром Турции Эрдоганом.

В середине 2015 года был представлен Proton Perdana P4-90B. На базе этой модели предполагалось сделать электромобиль, однако проект был признан нецелесообразным.

14 июня 2016 года автомобиль Proton Perdana прошёл фейслифтинг. Модель с двигателем Honda K24Z2 была оснащена системой распределения тормозных усилий.

В апреле 2020 года производство автомобилей Proton Perdana второго поколения было завершено.

Фейслифтинг 2016 года

Галерея

• Proton Perdana (1995—1998)
• Proton Perdana V6 (1998—2002)
• Proton Perdana V6 (2003—2010)
• Proton Perdana V6 (2005—2010)
• Proton Perdana 2.4 P (2013—2015)
• Proton Perdana (2016—2020)

Примечания

1. PROTON -  (неопр.). www.proton.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 августа 2018 года.
2. New Straits Times - Google News Archive Search  (неопр.). news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
3. New Straits Times - Google News Archive Search  (неопр.). news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
4. New Straits Times - Google News Archive Search  (неопр.). news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
5. New Straits Times - Google News Archive Search  (неопр.). news.google.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
6. Proton Berhad  (неопр.). web.archive.org (18 августа 2004). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано из оригинала 18 августа 2004 года.
7. A Better Proton Perdana V6 – for less money (англ.). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
8. New-look Proton Perdana launched as official goverment car (англ.). The Star. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
9. New Proton Perdana based on 8th gen Honda Accord (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (11 декабря 2013). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
10. Taped-up big sedan with Tun M - new Proton Perdana? - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (18 июня 2015). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
11. 2016 Proton Perdana (based on Accord) first impression review (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (14 июня 2016). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.
12. New Proton Perdana officially launched - 2.0L and 2.4L Honda engines, Accord-based sedan from RM113,888 - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (14 июня 2016). Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
13. Dzamira Dzafri. Over 700 Proton Perdana owners yet to get airbags replaced | Malay Mail (англ.). www.malaymail.com. Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.