Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
В статье не хватает (см. ). |
Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный[] кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Впервые был представлен публике в декабре 2002 года. Производство и реализация первого поколения (Type 955/9PA) началось в 2003 году, в Северной Америке. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы.
| Porsche Cayenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Porsche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2002 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |  Лейпциг, Германия  Братислава, Словакия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Среднеразмерный кроссовер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | VW Touareg, Audi Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Infiniti FX, BMW X5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поколения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type 955/957
Для реализации проекта была спроектирована новая для обеих марок платформа с продольным расположением двигателя, мощным несущим кузовом с подрамниками, полностью независимыми подвесками всех колёс на двойных поперечных рычагах (пружинной (Cayenne / Cayenne S) и пневматической (Cayenne Turbo / Turbo S) с возможностью регулировки клиренса) и постоянным полным приводом с раздаточной коробкой передач и блокируемым межосевым дифференциалом. Инженеры Volkswagen отвечали за разработку и компоновку полноприводной трансмиссии, а специалисты Porsche — за подвеску, ходовые качества и управляемость, при этом каждая из марок создала для кроссоверов собственную линейку двигателей (исключение — 3,2-литровый двигатель V6 производства Volkswagen, который ставится на модель Porsche Cayenne и считается «бюджетным»). Дизайн моделей немецкие фирмы разрабатывали раздельно.
Автомобили Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg построены на общей платформе. В 2005 году Audi AG создала свой кроссовер Audi Q7 на той же платформе, убрав из неё все «спортивные примочки».
Это первый автомобиль с двигателем типа V8, построенный Porsche с 1995 года, когда производство Porsche 928 было прекращено. Начиная с 2008 года, все двигатели имеют непосредственный впрыск.
В 2007 году представлена обновлённая модель — Type 957. Дизайнеры слегка изменили внешность, сделав её более агрессивной. Линейка силовых агрегатов пополнилась более мощными моторами, появилась дизельная модификация с механическим турбонагнетателем. В конструкцию шасси внедрена новая система PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) с активными стабилизаторами поперечной устойчивости.
Конструкционные особенности
Рама и двери Porsche Cayenne унифицированы с Volkswagen Touareg. Дизайн, тюнинг и производство Porsche Cayenne осуществляются Porsche.
Двигатель имеет электромагнитные форсунки, впрыск смесевого топлива под давлением 120 бар, с точностью до миллисекунд. Двигатель имеет активную систему охлаждения. 20 % охлаждающей жидкости проходит продольно через рубашку блока цилиндров, 80 % — поперечно. Блок цилиндров изготовлен из алюминия.
Передние суппорты имеют 6 поршней с пластиковыми вставками, задние — 4 поршня, тормозные диски с внутренней вентиляцией.
Модификации
| Модификация | Двигатель | Мощность | 0-100 км/ч, c | Максимальная скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne I (MT/AT) | 3.2 V6 | 250 л.с | 9.1/9.7 | 214 |
| Porsche Cayenne Ⅱ | 3,6 л V6 | 300 л. с. при 6300 об/мин | 7,5 | 230 |
| Porsche Cayenne S | 4,5 л V8 | 340 л. с. при 6200 об/мин | 6.9 | 242 |
| Porsche Cayenne S(Type 957) | 4,8 л V8 | 385 л. с. при 6200 об/мин | 6,8 | 252 |
| Porsche Cayenne S Transsyberia | 4,8 л V8 | 405 л. с. при 6000 об/мин | 6,1 | 253 |
| Porsche Cayenne GTS | 4,8 л V8 | 420 л. с. при 6500 об/мин | 5,7 | 253 |
| Porsche Cayenne GTS PD Edition 3 | 4,8 л V8 | 405 л. с. при 6500 об/мин | 6,5 | 251 |
| Porsche Cayenne Turbo | 4,8 л битурбо V8 | 500 л. с. при 6000 об/мин | 4,7 | 275 |
| Porsche Cayenne Turbo Sportivity | 4,8 л битурбо V8 | 550 л. с. при 6000 об/мин | 4,5 | 280 |
| Porsche Cayenne Diesel | 3,0 л турбо V6 | 240 л. с. | 7,6 | 214 |
| Porsche Cayenne S Hybrid | 3,0 л V6 | 333+52 л. с. | 6,5 |
Porsche Cayenne S Transsyberia — версия внедорожника Porsche, созданная по мотивам ралли «Транссибирь». Транссибирская версия отличается использованием в элементах декора оранжевого цвета, а также установленными на крыше четырьмя противотуманными фарами. Двигатель от версии GTS.
Type 958
Второе поколение внедорожника от Porsche впервые появилось в Интернете 25 февраля 2010 года, а 2 марта автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. Porsche Cayenne II стал длиннее на 48 миллиметров (4846 мм и 4843 мм для версии Turbo), колёсная база увеличилась на 40 миллиметров (2895 мм). При этом снаряженная масса внедорожников снизилась. К примеру, масса модификации Cayenne S уменьшилась на 180 килограммов, Cayenne Turbo — на 185 кг. Последний автомобиль второго поколения был произведён в Германии в ноябре 2017 года; производство было прекращено в связи с запуском в серию третьего поколения кроссовера.
Технические характеристики
| Модель | Двигатель | 0-100 км/ч |
|---|---|---|
| 958 Cayenne | 300 л. с. — V6 | 7,5 sec |
| 958 Cayenne Diesel | 245 л. с. — V6 | 7,6 сек |
| 958 Cayenne S Hybrid | 380 л. с. — V6/Электромотор | 6,5 сек |
| 958 Cayenne S | 400 л. с. — V8 | 5,9 сек |
| 958 Cayenne S Diesel | 382 л. с. — V8 | 5,7 сек |
| 958 Cayenne Turbo | 500 л. с. — V8 | 4,7 сек |
| 958 Cayenne Turbo S | 550 л. с. — V8 | 4,5 сек |
Так же есть модель 958 Porsche Cayenne GTS (Gran Turismo Sport) с двигателем V8 420 л. с. Модификация 958 Cayenne S весит меньше на 180 килограммов, 958 Cayenne Turbo — на 185 кг.
Porsche 958 Cayenne обладает 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic S. Имеется система «стоп-старт», позволяющая глушить двигатель во время остановок. Постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом Torsen оснащены только дизельные и гибридные версии. На автомобилях с бензиновым двигателем крутящий момент к передним колёсам отбирается электромагнитной муфтой. Понижающая передача и блокировка заднего моста стали недоступны.
В 2014 году появилась обновлённая версия второго поколения, премьера которой состоялась в октябре на Парижском автосалоне. У модели появились новые решётка, бампер, крылья, капот, задние фонари, крышка багажника, выхлопные патрубки. Мощность двигателей всех обновлённых версий, кроме базовой бензиновой, была увеличена на 20 л. с.
Модификации
К числу модификаций относятся:
- 958 Cayenne Diesel
- 958 Cayenne S Hybrid — с компрессорным мотором, а также электромотором
- 958 Cayenne S — с бензиновым двигателем
- 958 Cayenne S Diesel — с турбодизельным двигателем
- 958 Cayenne Turbo
- 958 Cayenne Turbo S — версия турбо с более высокой степенью сжатия.
eRUF Stormster
eRUF Stormster — полностью электрическая версия внедорожника Porsche Cayenne от немецкого тюнингового ателье RUF. Дебют состоялся в декабре 2009 года на конференции ООН по изменению климата, которая прошла в «Белла-центре» (Копенгаген). На конференции использовались три таких автомобиля для перевозки гостей.
«Электро-Cayenne» оснащён электромотором мощностью 362 л. с. (270 кВт) и крутящим моментом 950 Н•м, разработанным компанией Siemens. Двигатель внедорожника получает энергию от комплекта литий-ионных батарей фирмы Li-Tec Battery, которые обеспечивают автомобилю запас хода в 200 километров.
Снаряжённая масса «зеленого кроссовера» возросла — 2670 кг против 2355 наиболее тяжёлого Кайена — Turbo S. До 100 км/ч eRUF Stormster способен разогнаться за десять секунд.
Porsche Cayenne III
В феврале 2016 года появилась информация о подготовке компанией Porsche внедорожника Cayenne третьего поколения. Машина спроектирована на новой платформе наряду с моделями Audi Q7, Bentley Bentayga и Volkswagen Touareg.
29 августа 2017 года на специальном мероприятии в Германии в рамках автошоу Frankfurt Motor Show общественности впервые был представлен Porsche Cayenne третьей генерации. Производителем показаны три версии кроссовера, все бензиновые: Cayenne с мощностью мотора 340 л. с., Cayenne S с 440 л. с. и Cayenne Turbo с 550 л. с.Внешне машина не сильно изменилась, наиболее значительные изменения сзади: вдоль всего багажника тянется узкая светодиодная полоска, соединяющая задние фонари.
В России официальные продажи начались 16 января 2018 года, а первые машины поступят покупателям в мае 2018 года. Максимальная стоимость версии Cayenne Turbo с учётом выбора покупателем при заказе всех возможных опций из предлагаемых заводом-изготовителем составляет более 13 миллионов рублей. Версию Turbo отличает от двух других передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и двойными полосками дневного света (у простого Cayenne и версии S полоски дневного света одинарные), также у версии Turbo активный спойлер на двери багажника, установленные уже в базовой комплектации колёсные диски размера 21, изменённый вид выхлопных патрубков.
По оснащению машина третьего поколения ещё больше приблизилась к флагманскому седану Porsche Panamera, за доплату возможна установка задних подруливающих колёс, множество электронных помощников, керамические или вновь созданные компанией для данной модели тормоза с вольфрамовым покрытием, обещающие повышенную износоустойчивость, адаптивный круиз-контроль с функцией поддержания полосы, систему ночного видения, продвинутую мультимедийную систему Burmester, также впервые на машине данного класса установлены активный задний спойлер (исключительно на версии Turbo, в других комплектациях не доступен даже за доплату), меняющий угол атаки в зависимости от скорости движения, а также впервые для Cayenne используются разноширокие покрышки для передней и задней осей по аналогии с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. С октября 2018 года впервые для всей линейки автомобилей Porsche именно на Cayenne станет доступен для заказа в качестве дополнительной опции проекционный дисплей, отображающий информацию на лобовое стекло. Уже в базе все автомобили оснащены продвинутой мультимедиа с сенсорным дисплеем в салоне по центру, а также электронной панелью приборов для водителя, традиционно по центру увенчанной аналоговым тахометром.
Porsche Cayenne Coupé
Одновременно с базовым внедорожником Cayenne третьего поколения компания Porsche разрабатывает версию с кузовом купе, которая станет отличаться от базовой модели спортивным силуэтом. Технически обе машины будут идентичны.
Cayenne Hybrid
В 2020 году в продаже появится версия с гибридной установкой. Его силовая установка состоит из 550-сильного бензинового двигателя V8 объёмом 4л и электромотора с отдачей в 136 л. с. Совокупно они развивают 680 л. с. и 900 Нм крутящего момента.
Примечания
- Porsche First-generation Porsche Cayenne - Porsche AG. Дата обращения: 12 сентября 2021. 12 сентября 2021 года.
- Porsche 958 Cayenne, autotechnic.su
- Porsche Cayenne после рестайлинга стал мощнее и быстрее. Дата обращения: 29 июля 2018. 29 июля 2018 года.
- Внедорожник Porsche 958 Cayenne снова пошел вслед за Volkswagen Touareg. Caredge.ru (25 декабря 2010). Дата обращения: 25 декабря 2010. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
- Porsche 958 Cayenne: липосакция. Caredge.ru (28 июня 2010). Дата обращения: 28 июня 2010. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
- Elektro-SUV auf Porsche Cayenne-Basis от 15 февраля 2017 на Wayback Machine (нем.) // Auto, Motor und Sport
- Немцы сделали из Porsche Cayenne 362-сильный электрокар. «Мотор» (9 декабря 2009). Дата обращения: 10 декабря 2009. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года.
- Porsche готовит Cayenne третьего поколения от 6 февраля 2016 на Wayback Machine // MotorНовости (03 февраля 2016)
- Новый Porsche Cayenne больше изменился внутри, чем снаружи. Дата обращения: 29 июля 2018. 29 июля 2018 года.
- Новый Porsche Cayenne оценён в пять миллионов рублей. Дата обращения: 29 июля 2018. 20 июля 2018 года.
- Объявлены российские цены на новый Porsche Cayenne. Дата обращения: 29 июля 2018. 29 июля 2018 года.
- Porsche готовит Cayenne-купе. Дата обращения: 10 августа 2016. 19 сентября 2016 года.
Ссылки
- Трудные роды Porsche Cayenne: неизвестные подробности. Внедорожнику, который разделил автомобильный мир на до и после, исполнилось 20 лет. Motor.ru. Дата обращения: 2 октября 2023.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 7 oktyabrya 2015 Porsche Cayenne pyatimestnyj srednerazmernyj sportivnyj istochnik ne ukazan 166 dnej krossover proizvodstva nemeckoj avtomobilestroitelnoj kompanii Porsche Avtomobil sozdan pri aktivnom uchastii koncerna Volkswagen Vpervye byl predstavlen publike v dekabre 2002 goda Proizvodstvo i realizaciya pervogo pokoleniya Type 955 9PA nachalos v 2003 godu v Severnoj Amerike Nazvanie modeli Cayenne obrazovano po imeni stolicy Francuzskoj Gviany Porsche Cayenne Obshie dannye Proizvoditel Porsche Gody proizvodstva 2002 nastoyashee vremya Sborka Lejpcig Germaniya Bratislava Slovakiya Klass Srednerazmernyj krossover Dizajn i konstrukciya Tip kuzova 5 dv SUV 5 mest Na rynke Svyazannye VW Touareg Audi Q7 Pohozhie modeli Infiniti FX BMW X5 Segment J segment Pokoleniya Type 955 957 9PA Proizvoditel Porsche Gody proizvodstva 2002 2010 Dvigatel 245 l s 300 l s 382 l s 400 l s 420 l s 500 l s Dlina 4782 Shirina 1928 Vysota 1699 Massa 2160 2945 kg Pohozhie Mercedes Benz W164 Cadillac SRX Svyazannye Audi Q7 Spyker D12 Volkswagen Touareg Modifikacii Cayenne Cayenne Diesel Cayenne S Cayenne S Diesel Cayenne S Transsyberia Cayenne GTS Cayenne GTS PD Edition 3 Cayenne Turbo Cayenne Turbo S Cayenne S Hybrid Mediafajly na Vikisklade Type 958 92A Proizvoditel Porsche Gody proizvodstva 2010 2017 Dlina 4846 mm Shirina 1939 mm Vysota 1705 mm Massa 2170 kg Dizajner Mihael Mauer Type 2019 Proizvoditel Porsche Gody proizvodstva 2017 nastoyashee vremya Dlina 4918 mm Vysota 1696 mm Massa 1985 kg Modifikacii Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo Mediafajly na VikiskladeType 955 957Cayenne 955 Cayenne 957 Dlya realizacii proekta byla sproektirovana novaya dlya obeih marok platforma s prodolnym raspolozheniem dvigatelya moshnym nesushim kuzovom s podramnikami polnostyu nezavisimymi podveskami vseh kolyos na dvojnyh poperechnyh rychagah pruzhinnoj Cayenne Cayenne S i pnevmaticheskoj Cayenne Turbo Turbo S s vozmozhnostyu regulirovki klirensa i postoyannym polnym privodom s razdatochnoj korobkoj peredach i blokiruemym mezhosevym differencialom Inzhenery Volkswagen otvechali za razrabotku i komponovku polnoprivodnoj transmissii a specialisty Porsche za podvesku hodovye kachestva i upravlyaemost pri etom kazhdaya iz marok sozdala dlya krossoverov sobstvennuyu linejku dvigatelej isklyuchenie 3 2 litrovyj dvigatel V6 proizvodstva Volkswagen kotoryj stavitsya na model Porsche Cayenne i schitaetsya byudzhetnym Dizajn modelej nemeckie firmy razrabatyvali razdelno Avtomobili Porsche Cayenne i Volkswagen Touareg postroeny na obshej platforme V 2005 godu Audi AG sozdala svoj krossover Audi Q7 na toj zhe platforme ubrav iz neyo vse sportivnye primochki Eto pervyj avtomobil s dvigatelem tipa V8 postroennyj Porsche s 1995 goda kogda proizvodstvo Porsche 928 bylo prekrasheno Nachinaya s 2008 goda vse dvigateli imeyut neposredstvennyj vprysk V 2007 godu predstavlena obnovlyonnaya model Type 957 Dizajnery slegka izmenili vneshnost sdelav eyo bolee agressivnoj Linejka silovyh agregatov popolnilas bolee moshnymi motorami poyavilas dizelnaya modifikaciya s mehanicheskim turbonagnetatelem V konstrukciyu shassi vnedrena novaya sistema PDCC Porsche Dynamic Chassis Control s aktivnymi stabilizatorami poperechnoj ustojchivosti Konstrukcionnye osobennosti Rama i dveri Porsche Cayenne unificirovany s Volkswagen Touareg Dizajn tyuning i proizvodstvo Porsche Cayenne osushestvlyayutsya Porsche Dvigatel imeet elektromagnitnye forsunki vprysk smesevogo topliva pod davleniem 120 bar s tochnostyu do millisekund Dvigatel imeet aktivnuyu sistemu ohlazhdeniya 20 ohlazhdayushej zhidkosti prohodit prodolno cherez rubashku bloka cilindrov 80 poperechno Blok cilindrov izgotovlen iz alyuminiya Perednie supporty imeyut 6 porshnej s plastikovymi vstavkami zadnie 4 porshnya tormoznye diski s vnutrennej ventilyaciej Modifikacii Modifikaciya Dvigatel Moshnost 0 100 km ch c Maksimalnaya skorost km ch Porsche Cayenne I MT AT 3 2 V6 250 l s 9 1 9 7 214 Porsche Cayenne 3 6 l V6 300 l s pri 6300 ob min 7 5 230 Porsche Cayenne S 4 5 l V8 340 l s pri 6200 ob min 6 9 242 Porsche Cayenne S Type 957 4 8 l V8 385 l s pri 6200 ob min 6 8 252 Porsche Cayenne S Transsyberia 4 8 l V8 405 l s pri 6000 ob min 6 1 253 Porsche Cayenne GTS 4 8 l V8 420 l s pri 6500 ob min 5 7 253 Porsche Cayenne GTS PD Edition 3 4 8 l V8 405 l s pri 6500 ob min 6 5 251 Porsche Cayenne Turbo 4 8 l biturbo V8 500 l s pri 6000 ob min 4 7 275 Porsche Cayenne Turbo Sportivity 4 8 l biturbo V8 550 l s pri 6000 ob min 4 5 280 Porsche Cayenne Diesel 3 0 l turbo V6 240 l s 7 6 214 Porsche Cayenne S Hybrid 3 0 l V6 333 52 l s 6 5 Porsche Cayenne S Transsyberia versiya vnedorozhnika Porsche sozdannaya po motivam ralli Transsibir Transsibirskaya versiya otlichaetsya ispolzovaniem v elementah dekora oranzhevogo cveta a takzhe ustanovlennymi na kryshe chetyrmya protivotumannymi farami Dvigatel ot versii GTS Type 958Cayenne 958 S Cayenne 958 S Vtoroe pokolenie vnedorozhnika ot Porsche vpervye poyavilos v Internete 25 fevralya 2010 goda a 2 marta avtomobil byl predstavlen na Zhenevskom avtosalone Porsche Cayenne II stal dlinnee na 48 millimetrov 4846 mm i 4843 mm dlya versii Turbo kolyosnaya baza uvelichilas na 40 millimetrov 2895 mm Pri etom snaryazhennaya massa vnedorozhnikov snizilas K primeru massa modifikacii Cayenne S umenshilas na 180 kilogrammov Cayenne Turbo na 185 kg Poslednij avtomobil vtorogo pokoleniya byl proizvedyon v Germanii v noyabre 2017 goda proizvodstvo bylo prekrasheno v svyazi s zapuskom v seriyu tretego pokoleniya krossovera Tehnicheskie harakteristiki Model Dvigatel 0 100 km ch 958 Cayenne 300 l s V6 7 5 sec 958 Cayenne Diesel 245 l s V6 7 6 sek 958 Cayenne S Hybrid 380 l s V6 Elektromotor 6 5 sek 958 Cayenne S 400 l s V8 5 9 sek 958 Cayenne S Diesel 382 l s V8 5 7 sek 958 Cayenne Turbo 500 l s V8 4 7 sek 958 Cayenne Turbo S 550 l s V8 4 5 sek Tak zhe est model 958 Porsche Cayenne GTS Gran Turismo Sport s dvigatelem V8 420 l s Modifikaciya 958 Cayenne S vesit menshe na 180 kilogrammov 958 Cayenne Turbo na 185 kg Porsche 958 Cayenne obladaet 8 stupenchatoj avtomaticheskoj transmissiej Tiptronic S Imeetsya sistema stop start pozvolyayushaya glushit dvigatel vo vremya ostanovok Postoyannym polnym privodom s mezhosevym differencialom Torsen osnasheny tolko dizelnye i gibridnye versii Na avtomobilyah s benzinovym dvigatelem krutyashij moment k perednim kolyosam otbiraetsya elektromagnitnoj muftoj Ponizhayushaya peredacha i blokirovka zadnego mosta stali nedostupny V 2014 godu poyavilas obnovlyonnaya versiya vtorogo pokoleniya premera kotoroj sostoyalas v oktyabre na Parizhskom avtosalone U modeli poyavilis novye reshyotka bamper krylya kapot zadnie fonari kryshka bagazhnika vyhlopnye patrubki Moshnost dvigatelej vseh obnovlyonnyh versij krome bazovoj benzinovoj byla uvelichena na 20 l s Modifikacii Porsche Cayenne S E Hybrid posle restajlinga K chislu modifikacij otnosyatsya 958 Cayenne Diesel 958 Cayenne S Hybrid s kompressornym motorom a takzhe elektromotorom 958 Cayenne S s benzinovym dvigatelem 958 Cayenne S Diesel s turbodizelnym dvigatelem 958 Cayenne Turbo 958 Cayenne Turbo S versiya turbo s bolee vysokoj stepenyu szhatiya eRUF StormstereRUF Stormster polnostyu elektricheskaya versiya vnedorozhnika Porsche Cayenne ot nemeckogo tyuningovogo atele RUF Debyut sostoyalsya v dekabre 2009 goda na konferencii OON po izmeneniyu klimata kotoraya proshla v Bella centre Kopengagen Na konferencii ispolzovalis tri takih avtomobilya dlya perevozki gostej Elektro Cayenne osnashyon elektromotorom moshnostyu 362 l s 270 kVt i krutyashim momentom 950 N m razrabotannym kompaniej Siemens Dvigatel vnedorozhnika poluchaet energiyu ot komplekta litij ionnyh batarej firmy Li Tec Battery kotorye obespechivayut avtomobilyu zapas hoda v 200 kilometrov Snaryazhyonnaya massa zelenogo krossovera vozrosla 2670 kg protiv 2355 naibolee tyazhyologo Kajena Turbo S Do 100 km ch eRUF Stormster sposoben razognatsya za desyat sekund Porsche Cayenne IIIPorsche Cayenne Turbo Porsche Cayenne na frankfurtskom avtosalone 2017 vid szadi V fevrale 2016 goda poyavilas informaciya o podgotovke kompaniej Porsche vnedorozhnika Cayenne tretego pokoleniya Mashina sproektirovana na novoj platforme naryadu s modelyami Audi Q7 Bentley Bentayga i Volkswagen Touareg 29 avgusta 2017 goda na specialnom meropriyatii v Germanii v ramkah avtoshou Frankfurt Motor Show obshestvennosti vpervye byl predstavlen Porsche Cayenne tretej generacii Proizvoditelem pokazany tri versii krossovera vse benzinovye Cayenne s moshnostyu motora 340 l s Cayenne S s 440 l s i Cayenne Turbo s 550 l s Vneshne mashina ne silno izmenilas naibolee znachitelnye izmeneniya szadi vdol vsego bagazhnika tyanetsya uzkaya svetodiodnaya poloska soedinyayushaya zadnie fonari V Rossii oficialnye prodazhi nachalis 16 yanvarya 2018 goda a pervye mashiny postupyat pokupatelyam v mae 2018 goda Maksimalnaya stoimost versii Cayenne Turbo s uchyotom vybora pokupatelem pri zakaze vseh vozmozhnyh opcij iz predlagaemyh zavodom izgotovitelem sostavlyaet bolee 13 millionov rublej Versiyu Turbo otlichaet ot dvuh drugih perednij bamper s uvelichennymi vozduhozabornikami i dvojnymi poloskami dnevnogo sveta u prostogo Cayenne i versii S poloski dnevnogo sveta odinarnye takzhe u versii Turbo aktivnyj spojler na dveri bagazhnika ustanovlennye uzhe v bazovoj komplektacii kolyosnye diski razmera 21 izmenyonnyj vid vyhlopnyh patrubkov Po osnasheniyu mashina tretego pokoleniya eshyo bolshe priblizilas k flagmanskomu sedanu Porsche Panamera za doplatu vozmozhna ustanovka zadnih podrulivayushih kolyos mnozhestvo elektronnyh pomoshnikov keramicheskie ili vnov sozdannye kompaniej dlya dannoj modeli tormoza s volframovym pokrytiem obeshayushie povyshennuyu iznosoustojchivost adaptivnyj kruiz kontrol s funkciej podderzhaniya polosy sistemu nochnogo videniya prodvinutuyu multimedijnuyu sistemu Burmester takzhe vpervye na mashine dannogo klassa ustanovleny aktivnyj zadnij spojler isklyuchitelno na versii Turbo v drugih komplektaciyah ne dostupen dazhe za doplatu menyayushij ugol ataki v zavisimosti ot skorosti dvizheniya a takzhe vpervye dlya Cayenne ispolzuyutsya raznoshirokie pokryshki dlya perednej i zadnej osej po analogii s BMW X6 i Mercedes Benz GLE Coupe S oktyabrya 2018 goda vpervye dlya vsej linejki avtomobilej Porsche imenno na Cayenne stanet dostupen dlya zakaza v kachestve dopolnitelnoj opcii proekcionnyj displej otobrazhayushij informaciyu na lobovoe steklo Uzhe v baze vse avtomobili osnasheny prodvinutoj multimedia s sensornym displeem v salone po centru a takzhe elektronnoj panelyu priborov dlya voditelya tradicionno po centru uvenchannoj analogovym tahometrom Porsche Cayenne Coupe Turbo Porsche Cayenne Coupe Odnovremenno s bazovym vnedorozhnikom Cayenne tretego pokoleniya kompaniya Porsche razrabatyvaet versiyu s kuzovom kupe kotoraya stanet otlichatsya ot bazovoj modeli sportivnym siluetom Tehnicheski obe mashiny budut identichny Cayenne Hybrid V 2020 godu v prodazhe poyavitsya versiya s gibridnoj ustanovkoj Ego silovaya ustanovka sostoit iz 550 silnogo benzinovogo dvigatelya V8 obyomom 4l i elektromotora s otdachej v 136 l s Sovokupno oni razvivayut 680 l s i 900 Nm krutyashego momenta PrimechaniyaPorsche First generation Porsche Cayenne Porsche AG neopr Data obrasheniya 12 sentyabrya 2021 12 sentyabrya 2021 goda Porsche 958 Cayenne autotechnic su Porsche Cayenne posle restajlinga stal moshnee i bystree neopr Data obrasheniya 29 iyulya 2018 29 iyulya 2018 goda Vnedorozhnik Porsche 958 Cayenne snova poshel vsled za Volkswagen Touareg neopr Caredge ru 25 dekabrya 2010 Data obrasheniya 25 dekabrya 2010 Arhivirovano iz originala 22 iyulya 2012 goda Porsche 958 Cayenne liposakciya neopr Caredge ru 28 iyunya 2010 Data obrasheniya 28 iyunya 2010 Arhivirovano iz originala 22 iyulya 2012 goda Elektro SUV auf Porsche Cayenne Basis ot 15 fevralya 2017 na Wayback Machine nem Auto Motor und Sport Nemcy sdelali iz Porsche Cayenne 362 silnyj elektrokar neopr Motor 9 dekabrya 2009 Data obrasheniya 10 dekabrya 2009 Arhivirovano iz originala 17 marta 2012 goda Porsche gotovit Cayenne tretego pokoleniya ot 6 fevralya 2016 na Wayback Machine MotorNovosti 03 fevralya 2016 Novyj Porsche Cayenne bolshe izmenilsya vnutri chem snaruzhi neopr Data obrasheniya 29 iyulya 2018 29 iyulya 2018 goda Novyj Porsche Cayenne ocenyon v pyat millionov rublej neopr Data obrasheniya 29 iyulya 2018 20 iyulya 2018 goda Obyavleny rossijskie ceny na novyj Porsche Cayenne neopr Data obrasheniya 29 iyulya 2018 29 iyulya 2018 goda Porsche gotovit Cayenne kupe neopr Data obrasheniya 10 avgusta 2016 19 sentyabrya 2016 goda SsylkiTrudnye rody Porsche Cayenne neizvestnye podrobnosti Vnedorozhniku kotoryj razdelil avtomobilnyj mir na do i posle ispolnilos 20 let neopr Motor ru Data obrasheniya 2 oktyabrya 2023