Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Endeavor Air (до 2013 — Pinnacle Airlines, до 2002 — Express Airlines I), (NASDAQ: PNCL) — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Мемфисе (Теннесси), США.
| Endeavor Air | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Дата основания | 1985 | ||||||
| Хабы | под маркой Northwest Airlink:
под маркой Delta Connection: | ||||||
| Основные направления | |||||||
| Альянс | SkyTeam (через Delta Air Lines) | ||||||
| Размер флота | 188 (на июль 2021 года) [1] | ||||||
| Материнская компания | Delta Air Lines | ||||||
| Штаб-квартира |  Мемфис, США | ||||||
| Руководство | Филип Тренари (Philip H. Trenary) CEO | ||||||
| Сайт | endeavorair.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Endeavor Air работает под торговыми марками (брендами) Northwest Airlink и Delta Connection магистральных авиакомпаний Northwest Airlines и Delta Air Lines соответственно.
Авиакомпания использует в качестве своих главных хабов аэропорты Мемфис, Детройт, (Миннеаполис/Сент-Пол) и Хартсфилд-Джексон Атланта.
История
Авиакомпания Express Airlines I была образована в феврале 1985 года с целью обеспечения пассажирского авиасообщения между небольшими населёнными пунктами и большими узловыми аэропортами страны. Первое партнёрское соглашение авиакомпания заключила в мае 1985 года с Republic Airlines, которая была основным оператором в Международном аэропорту Мемфиса и привлекала небольших региональных перевозчиков для работы на авиалиниях местного значения, главным образом для высвобождения собственных реактивных самолётов Douglas DC-9 для их использования на маршрутах большей протяженности и загруженности по пассажирскому трафику. В мае 1985 года Express Airlines I обеспечивала авиасообщение Мемфиса с тремя городами, рейсы выполнялись на самолётах Handley Page Jetstream, а в течение следующих пяти месяцев маршрутная сеть компании выросла до десяти городов, обслуживаемых девятью самолётами Handley Page Jetstream и двумя Saab 340.
15 декабря 1985 года между авиакомпаниями был подписан второй код-шеринг на операционную деятельность в другом хабе — Международном аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол. К празднованию своей первой годовщины Express Airlines I использовала 20 самолётов Handley Page Jetstream и семь самолётов Saab 340, обслуживая маршруты в 32 города страны. Весной 1986 года магистральная авиакомпания Northwest Airlines объявила о намерениях приобрести Republic Airlines, что и было реализовано 1 октября 1986 года после прохождения нормативных процедур утверждения сделки и ратификации слияния перевозчиков акционерами обеих авиакомпаний.
В течение первых десяти лет Express Airlines I построила собственную маршрутную сеть, охватывающую 56 городов на Среднем-Западе США и в юго-восточной части страны. 1 апреля 1997 года частная авиакомпания Express Airlines I была приобретена компанией Northwest Airlines, став её полностью дочерней структурой. Поглощение авиаперевозчика повлекло за собой структурные изменения его маршрутной сети со смещением центра тяжести перевозок в хаб Мемфиса и переносом туда же штаб-квартиры авиакомпании в августе 1997 года.
7 мая 1999 года Express Airlines I объявила о массовом переходе флота авиакомпании на реактивные самолёты Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ), эксплуатировавшиеся к тому времени в Northwest Airlines. Речь шла о 42 самолётах CRJ, доставка которых в Express Airlines I началась в апреле 2000 года, первый регулярный рейс был выполнен 1 июня 2000 года по маршруту -Спартанберг (Южная Каролина).
Авиакомпания развернула три собственных службы сервиса для самолётов Bombardier Canadair Regional Jet: Maintenance (сервисное обслуживание), Repair (ремонт) и Overhaul (капитальный ремонт). Первое подразделение находится на постоянной базе в Ноксвилле (Теннесси) и одновременно может обслуживать до четырёх самолётов в закрытых ангарах. Базу в Ноксвилле планируется модернизировать до уровня проведения всех сервисных процедур обслуживания CRJ (обслуживание, ремонт и капитальный ремонт). Остальные подразделения по ремонту и кап.ремонту CRJ в настоящее время находятся в Саут-Бенд и Форт-Уэйне, штат Индиана.
8 мая 2002 года авиакомпания изменила своё название на Pinnacle Airlines. Радиопозывным авиаперевозчика остался используемый с 1985 года позывной «FLAGSHIP», поскольку позывной «PINNACLE» уже был закреплён за другой чартерной компанией из штата Арканзас. В ноябре 2003 года Pinnacle Airlines прошла процедуру акционирования, разместив свои акции на бирже NASDAQ и получив собственный код в листинге акций PNCL. К этому времени авиакомпания работала в 124 городах США под торговой маркой Northwest Airlink.
18 января 2007 года Pinnacle Airlines объявила о приобретении авиакомпании Colgan Air, которая после объединения сохранит свою маршрутную сеть без изменений. Покупка Colgan Air обошлась в почти 20 миллионов долларов США и имела своей стратегической целью получение доступа к партнёрским соглашениям Colgan Air с магистральными авиакомпаниями Continental Airlines, United Airlines и US Airways.
По состоянию на март 2007 года в компании работало 3.436 сотрудников.
4 января 2008 года Pinnacle Airlines стала независимой авиакомпанией, выкупив собственные привилегированные акции класса A у Northwest Airlines. Сделка по приобретению акций была осуществлена до приобретения Northwest Airlines авиакомпанией Delta Air Lines..
В 2013 году Pinnacle Airlines подала заявку на реорганизацию в связи с банкротством, воспользовавшись положениями 11-й главы Кодекса США о банкротстве. После ребрендинга, в 2013 году, компания Pinnacle Air Corp., владевшая Pinnacle Airlines, стала дочерним предприятием Delta Air Lines, а сама авиакомпания была объединена с другими авикапоманиями — Mesaba Airlines и Colgan Air и была переименована в Endeavor Air. Штаб-квартира авиакомпании была перенесена в Миннеаполис.
В настоящее время флот Pinnacle Airlines находится в процессе перекраски самолётов CRJ-200 из ливреи бренда Northwest Airlink в ливрею торговой марки Delta Connection, вся процедура ребрендинга самолётов должна занять около 16 месяцев.
Планы
21 декабря 2006 года Northwest Airlines и Pinnacle Airlines подписали новое соглашение о партнёрстве, согласно которому флот из 124 реактивных самолётов Bombardier Canadair Regional Jet работает на региональных направлениях NWA до лета 2017 года. Контракт предусматривает реконфигурацию пассажирских салонов CRJ-200 в 76-местную компоновку сидений.
В контракт также указано, что если руководство Pinnacle Airlines и Ассоциация пилотов авиакомпаний к 31 марта 2007 года не смогут прийти к новому коллективному договору с пилотами, то Northwest Airlines оставляет за собой право исключить до 17 самолётов CRJ-200 из контракта между авиакомпаниями. Поскольку указанный срок вышел и нового договора заключено не было, NWA осуществила реализацию своего права по выводу 17 самолётов CRJ-200 из контракта, уменьшая численность работающего флота на два самолёта ежемесячно. Все 17 единиц CRJ-200 в конечном итоге были выведены из флота Pinnacle Airlines и переданы в 2008 года в операционное управление авиакомпании Mesaba Airlines.
По положениям того же соглашения руководство Northwest Airlines разрешило Pinnacle Airlines работать с другими перевозчиками, и в январе 2008 года новая дочерняя авиакомпания Colgan Air начала выполнение регулярных рейсов из Международного аэропорта Ньюарк Либерти под брендом Continental Connection магистральной авиакомпании Continental Airlines. Colgan Air, работая под брендом Continental Connection, также выполняет рейсы на 34-местных самолётах Saab 340 из Аэропорта Хьюстон Интерконтинентал в города штатов Техас, Луизиана и Арканзас. В рамках партнёрского соглашения с Continental Airlines авиакомпания Colgan Air начнёт регулярные пассажирские перевозки на 74-местном самолёте (Bombardier Q400) в первую очередь на маршруте между Ньюарком (Либерти) и Международным аэропортом Торонто Пирсон (Канада). Данный маркетинговый шаг нацелен на создание жёсткой конкуренции канадской региональной авиакомпании Porter Airlines, открывающей регулярный маршрут Ньюарк-Торонто на таких же самолётах Bombardier Q400.
30 апреля 2007 года Pinnacle Airlines подписала десятилетний контракт на использование торговой марки перевозчика Delta Connection с авиакомпанией Delta Air Lines, в рамках которого было заказано 16 самолётов Bombardier CRJ-900. Поставки CRJ-900 начались уже в ноябре 2007 года и полностью были выполнены к маю 2009 года. Первая партия самолётов приступила к выполнению регулярных рейсов из Международного аэропорта Атланта Хартсфилд-Джексон. 10 июня 2008 года руководство Pinnacle Airlines заявило о расторжении договора с 31 июля 2008 года по причине отказа вносить изменения в маршрутное расписание авиакомпании, выходящие за границы код-шерингового договора, однако 18 июля 2008 года руководство Дельты объявило о достигнутом дополнительном соглашении между авиакомпаниями, согласно которому Pinnacle Airlines продолжит работу в рамках условий первоначального контракта.
Маршрутная сеть авиакомпании
Флот авиакомпании Pinnacle Airlines работает из четырёх собственных хабов в Международном аэропорту Мемфис, Столичном аэропорту Детройт округа Уэйн, (Международном аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол) и Международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта. Компания осуществляет пассажирские перевозки в более, чем 110 городов в 39 штатах США и Канады, выполняя при этом более восьмисот рейсов в день.
Флот
По состоянию на июль 2021 года воздушный флот авиакомпании Pinnacle Airlines состоял из следующих самолётов:
| Тип самолёта | Всего | Пассажиров (Бизнес/Эконом.) | Маршруты | Примечания |
| Bombardier CRJ-200LR | 51 | 50 (50) | Внутренние/Международные ближнемагистральные | Работают под брендом Delta Connection |
| Bombardier CRJ-700 | 14 | 69 (9/60) | Внутренние/Международные ближнемагистральные | Работают под брендом Delta Connection |
|---|---|---|---|---|
| (Bombardier CRJ-900) | 123 | 76 (12/64) | Внутренние/Международные ближнемагистральные | Работают под брендом Delta Connection. |
| Итого: | 188 |
Авиапроисшествия и несчастные случаи
14 октября 2004 года, Bombardier CRJ-200 Pinnacle Airlines, выполнявший ночной перегонный рейс без пассажиров из Литл-Рока (Арканзас) в (Миннеаполис) (Миннесота), разбился в районе Джефферсон-Сити (Миссури). Оба пилота, управлявших воздушными судном, погибли. Причиной катастрофы стала халатность пилотов, которые хотели испытать по максимуму технические возможности самолёта, приведя, в конце концов, к отказу обоих двигателей и невозможности их перезапустить.
Ссылки
- Pinnacle Airlines at Yahoo Finance от 22 февраля 2009 на Wayback Machine
Примечания
- Indeed — 2004.
- Endeavor Air, Inc. // OpenCorporates (англ.) — 2010.
- «Where We Are от 18 мая 2016 на Wayback Machine.» Pinnacle Airlines
- "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 64.
- Welcome to Pinnacle Airlines Corp. | Located in Memphis, Tenn 17 мая 2008 года.
- About Us 18 марта 2008 года., Pinnacle Airlines
- "Pinnacle Airlines Corp. Announces Purchase of Colgan Air, Inc" (Press release). Pinnacle Airlines. 2007-01-18. Архивировано из оригинала 12 июля 2012.
- Flight International, 23-29 January 2007
- Welcome to Pinnacle Airlines Corp. — Investor Relations — News Release (недоступная ссылка)
- Pinnacle Airlines renamed, rebranded as Endeavor Air (англ.). ch-aviation. Дата обращения: 10 июня 2023. 10 июня 2023 года.
- Pinnacle Airlines hits restart button, changes name to Endeavor Air (амер. англ.). MinnPost (19 июня 2013). Дата обращения: 10 июня 2023. 10 июня 2023 года.
- Langlois, Shawn. "Pinnacle shares soar as Delta stands by contract". MarketWatch.
- Pinnacle Airlines Facts от 20 мая 2007 на Wayback Machine (Northwest Airlink)
- Endeavor Air Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 12 июля 2021. 17 апреля 2019 года.
- NTSB Aircraft Accident Report 15 мая 2009 года. (недоступная ссылка с 14-08-2013 [3993 дня] — история, копия), Crash of Pinnacle Airlines Flight 3701, October 14, 2004.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Pinnacle Endeavor Air do 2013 Pinnacle Airlines do 2002 Express Airlines I NASDAQ PNCL regionalnaya aviakompaniya Soedinyonnyh Shtatov Ameriki so shtab kvartiroj v Memfise Tennessi SShA Endeavor AirIATA IKAO Pozyvnoj9E FLG FLAGSHIPData osnovaniya 1985Haby pod markoj Northwest Airlink Stolichnyj aeroport Detrojt okruga Uejn Mezhdunarodnyj aeroport Memfis Mezhdunarodnyj aeroport Minneapolis Sent Pol pod markoj Delta Connection Mezhdunarodnyj aeroport Hartsfild Dzhekson AtlantaOsnovnye napravleniyaAlyans SkyTeam cherez Delta Air Lines Razmer flota 188 na iyul 2021 goda 1 Materinskaya kompaniya Delta Air LinesShtab kvartira Memfis SShARukovodstvo Filip Trenari Philip H Trenary CEOSajt endeavorair com Mediafajly na Vikisklade Endeavor Air rabotaet pod torgovymi markami brendami Northwest Airlink i Delta Connection magistralnyh aviakompanij Northwest Airlines i Delta Air Lines sootvetstvenno Aviakompaniya ispolzuet v kachestve svoih glavnyh habov aeroporty Memfis Detrojt Minneapolis Sent Pol i Hartsfild Dzhekson Atlanta IstoriyaAviakompaniya Express Airlines I byla obrazovana v fevrale 1985 goda s celyu obespecheniya passazhirskogo aviasoobsheniya mezhdu nebolshimi naselyonnymi punktami i bolshimi uzlovymi aeroportami strany Pervoe partnyorskoe soglashenie aviakompaniya zaklyuchila v mae 1985 goda s Republic Airlines kotoraya byla osnovnym operatorom v Mezhdunarodnom aeroportu Memfisa i privlekala nebolshih regionalnyh perevozchikov dlya raboty na avialiniyah mestnogo znacheniya glavnym obrazom dlya vysvobozhdeniya sobstvennyh reaktivnyh samolyotov Douglas DC 9 dlya ih ispolzovaniya na marshrutah bolshej protyazhennosti i zagruzhennosti po passazhirskomu trafiku V mae 1985 goda Express Airlines I obespechivala aviasoobshenie Memfisa s tremya gorodami rejsy vypolnyalis na samolyotah Handley Page Jetstream a v techenie sleduyushih pyati mesyacev marshrutnaya set kompanii vyrosla do desyati gorodov obsluzhivaemyh devyatyu samolyotami Handley Page Jetstream i dvumya Saab 340 15 dekabrya 1985 goda mezhdu aviakompaniyami byl podpisan vtoroj kod shering na operacionnuyu deyatelnost v drugom habe Mezhdunarodnom aeroportu Minneapolis Sent Pol K prazdnovaniyu svoej pervoj godovshiny Express Airlines I ispolzovala 20 samolyotov Handley Page Jetstream i sem samolyotov Saab 340 obsluzhivaya marshruty v 32 goroda strany Vesnoj 1986 goda magistralnaya aviakompaniya Northwest Airlines obyavila o namereniyah priobresti Republic Airlines chto i bylo realizovano 1 oktyabrya 1986 goda posle prohozhdeniya normativnyh procedur utverzhdeniya sdelki i ratifikacii sliyaniya perevozchikov akcionerami obeih aviakompanij V techenie pervyh desyati let Express Airlines I postroila sobstvennuyu marshrutnuyu set ohvatyvayushuyu 56 gorodov na Srednem Zapade SShA i v yugo vostochnoj chasti strany 1 aprelya 1997 goda chastnaya aviakompaniya Express Airlines I byla priobretena kompaniej Northwest Airlines stav eyo polnostyu dochernej strukturoj Pogloshenie aviaperevozchika povleklo za soboj strukturnye izmeneniya ego marshrutnoj seti so smesheniem centra tyazhesti perevozok v hab Memfisa i perenosom tuda zhe shtab kvartiry aviakompanii v avguste 1997 goda 7 maya 1999 goda Express Airlines I obyavila o massovom perehode flota aviakompanii na reaktivnye samolyoty Bombardier Canadair Regional Jet CRJ ekspluatirovavshiesya k tomu vremeni v Northwest Airlines Rech shla o 42 samolyotah CRJ dostavka kotoryh v Express Airlines I nachalas v aprele 2000 goda pervyj regulyarnyj rejs byl vypolnen 1 iyunya 2000 goda po marshrutu Spartanberg Yuzhnaya Karolina CRJ 440 aviakompanii Pinnacle Airlines v Mezhdunarodnom aeroport Toronto Pirson Aviakompaniya razvernula tri sobstvennyh sluzhby servisa dlya samolyotov Bombardier Canadair Regional Jet Maintenance servisnoe obsluzhivanie Repair remont i Overhaul kapitalnyj remont Pervoe podrazdelenie nahoditsya na postoyannoj baze v Noksville Tennessi i odnovremenno mozhet obsluzhivat do chetyryoh samolyotov v zakrytyh angarah Bazu v Noksville planiruetsya modernizirovat do urovnya provedeniya vseh servisnyh procedur obsluzhivaniya CRJ obsluzhivanie remont i kapitalnyj remont Ostalnye podrazdeleniya po remontu i kap remontu CRJ v nastoyashee vremya nahodyatsya v Saut Bend i Fort Uejne shtat Indiana 8 maya 2002 goda aviakompaniya izmenila svoyo nazvanie na Pinnacle Airlines Radiopozyvnym aviaperevozchika ostalsya ispolzuemyj s 1985 goda pozyvnoj FLAGSHIP poskolku pozyvnoj PINNACLE uzhe byl zakreplyon za drugoj charternoj kompaniej iz shtata Arkanzas V noyabre 2003 goda Pinnacle Airlines proshla proceduru akcionirovaniya razmestiv svoi akcii na birzhe NASDAQ i poluchiv sobstvennyj kod v listinge akcij PNCL K etomu vremeni aviakompaniya rabotala v 124 gorodah SShA pod torgovoj markoj Northwest Airlink 18 yanvarya 2007 goda Pinnacle Airlines obyavila o priobretenii aviakompanii Colgan Air kotoraya posle obedineniya sohranit svoyu marshrutnuyu set bez izmenenij Pokupka Colgan Air oboshlas v pochti 20 millionov dollarov SShA i imela svoej strategicheskoj celyu poluchenie dostupa k partnyorskim soglasheniyam Colgan Air s magistralnymi aviakompaniyami Continental Airlines United Airlines i US Airways Po sostoyaniyu na mart 2007 goda v kompanii rabotalo 3 436 sotrudnikov 4 yanvarya 2008 goda Pinnacle Airlines stala nezavisimoj aviakompaniej vykupiv sobstvennye privilegirovannye akcii klassa A u Northwest Airlines Sdelka po priobreteniyu akcij byla osushestvlena do priobreteniya Northwest Airlines aviakompaniej Delta Air Lines V 2013 godu Pinnacle Airlines podala zayavku na reorganizaciyu v svyazi s bankrotstvom vospolzovavshis polozheniyami 11 j glavy Kodeksa SShA o bankrotstve Posle rebrendinga v 2013 godu kompaniya Pinnacle Air Corp vladevshaya Pinnacle Airlines stala dochernim predpriyatiem Delta Air Lines a sama aviakompaniya byla obedinena s drugimi avikapomaniyami Mesaba Airlines i Colgan Air i byla pereimenovana v Endeavor Air Shtab kvartira aviakompanii byla perenesena v Minneapolis V nastoyashee vremya flot Pinnacle Airlines nahoditsya v processe perekraski samolyotov CRJ 200 iz livrei brenda Northwest Airlink v livreyu torgovoj marki Delta Connection vsya procedura rebrendinga samolyotov dolzhna zanyat okolo 16 mesyacev PlanyCRJ 200 aviakompanii Pinnacle Airlines 21 dekabrya 2006 goda Northwest Airlines i Pinnacle Airlines podpisali novoe soglashenie o partnyorstve soglasno kotoromu flot iz 124 reaktivnyh samolyotov Bombardier Canadair Regional Jet rabotaet na regionalnyh napravleniyah NWA do leta 2017 goda Kontrakt predusmatrivaet rekonfiguraciyu passazhirskih salonov CRJ 200 v 76 mestnuyu komponovku sidenij V kontrakt takzhe ukazano chto esli rukovodstvo Pinnacle Airlines i Associaciya pilotov aviakompanij k 31 marta 2007 goda ne smogut prijti k novomu kollektivnomu dogovoru s pilotami to Northwest Airlines ostavlyaet za soboj pravo isklyuchit do 17 samolyotov CRJ 200 iz kontrakta mezhdu aviakompaniyami Poskolku ukazannyj srok vyshel i novogo dogovora zaklyucheno ne bylo NWA osushestvila realizaciyu svoego prava po vyvodu 17 samolyotov CRJ 200 iz kontrakta umenshaya chislennost rabotayushego flota na dva samolyota ezhemesyachno Vse 17 edinic CRJ 200 v konechnom itoge byli vyvedeny iz flota Pinnacle Airlines i peredany v 2008 goda v operacionnoe upravlenie aviakompanii Mesaba Airlines Po polozheniyam togo zhe soglasheniya rukovodstvo Northwest Airlines razreshilo Pinnacle Airlines rabotat s drugimi perevozchikami i v yanvare 2008 goda novaya dochernyaya aviakompaniya Colgan Air nachala vypolnenie regulyarnyh rejsov iz Mezhdunarodnogo aeroporta Nyuark Liberti pod brendom Continental Connection magistralnoj aviakompanii Continental Airlines Colgan Air rabotaya pod brendom Continental Connection takzhe vypolnyaet rejsy na 34 mestnyh samolyotah Saab 340 iz Aeroporta Hyuston Interkontinental v goroda shtatov Tehas Luiziana i Arkanzas V ramkah partnyorskogo soglasheniya s Continental Airlines aviakompaniya Colgan Air nachnyot regulyarnye passazhirskie perevozki na 74 mestnom samolyote Bombardier Q400 v pervuyu ochered na marshrute mezhdu Nyuarkom Liberti i Mezhdunarodnym aeroportom Toronto Pirson Kanada Dannyj marketingovyj shag nacelen na sozdanie zhyostkoj konkurencii kanadskoj regionalnoj aviakompanii Porter Airlines otkryvayushej regulyarnyj marshrut Nyuark Toronto na takih zhe samolyotah Bombardier Q400 30 aprelya 2007 goda Pinnacle Airlines podpisala desyatiletnij kontrakt na ispolzovanie torgovoj marki perevozchika Delta Connection s aviakompaniej Delta Air Lines v ramkah kotorogo bylo zakazano 16 samolyotov Bombardier CRJ 900 Postavki CRJ 900 nachalis uzhe v noyabre 2007 goda i polnostyu byli vypolneny k mayu 2009 goda Pervaya partiya samolyotov pristupila k vypolneniyu regulyarnyh rejsov iz Mezhdunarodnogo aeroporta Atlanta Hartsfild Dzhekson 10 iyunya 2008 goda rukovodstvo Pinnacle Airlines zayavilo o rastorzhenii dogovora s 31 iyulya 2008 goda po prichine otkaza vnosit izmeneniya v marshrutnoe raspisanie aviakompanii vyhodyashie za granicy kod sheringovogo dogovora odnako 18 iyulya 2008 goda rukovodstvo Delty obyavilo o dostignutom dopolnitelnom soglashenii mezhdu aviakompaniyami soglasno kotoromu Pinnacle Airlines prodolzhit rabotu v ramkah uslovij pervonachalnogo kontrakta Marshrutnaya set aviakompaniiFlot aviakompanii Pinnacle Airlines rabotaet iz chetyryoh sobstvennyh habov v Mezhdunarodnom aeroportu Memfis Stolichnom aeroportu Detrojt okruga Uejn Mezhdunarodnom aeroportu Minneapolis Sent Pol i Mezhdunarodnom aeroportu Hartsfild Dzhekson Atlanta Kompaniya osushestvlyaet passazhirskie perevozki v bolee chem 110 gorodov v 39 shtatah SShA i Kanady vypolnyaya pri etom bolee vosmisot rejsov v den FlotPo sostoyaniyu na iyul 2021 goda vozdushnyj flot aviakompanii Pinnacle Airlines sostoyal iz sleduyushih samolyotov Tip samolyota Vsego Passazhirov Biznes Ekonom Marshruty PrimechaniyaBombardier CRJ 200LR 51 50 50 Vnutrennie Mezhdunarodnye blizhnemagistralnye Rabotayut pod brendom Delta ConnectionBombardier CRJ 700 14 69 9 60 Vnutrennie Mezhdunarodnye blizhnemagistralnye Rabotayut pod brendom Delta ConnectionBombardier CRJ 900 123 76 12 64 Vnutrennie Mezhdunarodnye blizhnemagistralnye Rabotayut pod brendom Delta Connection Itogo 188Aviaproisshestviya i neschastnye sluchai14 oktyabrya 2004 goda Bombardier CRJ 200 Pinnacle Airlines vypolnyavshij nochnoj peregonnyj rejs bez passazhirov iz Litl Roka Arkanzas v Minneapolis Minnesota razbilsya v rajone Dzhefferson Siti Missuri Oba pilota upravlyavshih vozdushnymi sudnom pogibli Prichinoj katastrofy stala halatnost pilotov kotorye hoteli ispytat po maksimumu tehnicheskie vozmozhnosti samolyota privedya v konce koncov k otkazu oboih dvigatelej i nevozmozhnosti ih perezapustit SsylkiPinnacle Airlines at Yahoo Finance ot 22 fevralya 2009 na Wayback MachinePrimechaniyaIndeed 2004 Endeavor Air Inc OpenCorporates angl 2010 Where We Are ot 18 maya 2016 na Wayback Machine Pinnacle Airlines Directory World Airlines Flight International 2007 04 10 p 64 Welcome to Pinnacle Airlines Corp Located in Memphis Tenn 17 maya 2008 goda About Us 18 marta 2008 goda Pinnacle Airlines Pinnacle Airlines Corp Announces Purchase of Colgan Air Inc Press release Pinnacle Airlines 2007 01 18 Arhivirovano iz originala 12 iyulya 2012 Flight International 23 29 January 2007 Welcome to Pinnacle Airlines Corp Investor Relations News Release nedostupnaya ssylka Pinnacle Airlines renamed rebranded as Endeavor Air angl ch aviation Data obrasheniya 10 iyunya 2023 10 iyunya 2023 goda Pinnacle Airlines hits restart button changes name to Endeavor Air amer angl MinnPost 19 iyunya 2013 Data obrasheniya 10 iyunya 2023 10 iyunya 2023 goda Langlois Shawn Pinnacle shares soar as Delta stands by contract MarketWatch Pinnacle Airlines Facts ot 20 maya 2007 na Wayback Machine Northwest Airlink Endeavor Air Fleet Details and History neopr www planespotters net Data obrasheniya 12 iyulya 2021 17 aprelya 2019 goda NTSB Aircraft Accident Report 15 maya 2009 goda nedostupnaya ssylka s 14 08 2013 3993 dnya istoriya kopiya Crash of Pinnacle Airlines Flight 3701 October 14 2004