«Макдо́ннелл-Ду́глас» (англ. McDonnell Douglas) — авиастроительная компания, базировавшаяся в Сент-Луисе, штат Миссури, США. Во второй половине XX века эта корпорация являлась крупным производителем военных самолётов и одним из крупнейших производителей коммерческих авиалайнеров. Более двух третей доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составлял федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов (без учёта иностранных заказчиков американского вооружения и военной техники). В 1980-е годы стабильно входила в дюжину крупнейших подрядчиков военно-промышленного комплекса США по объёму заказов. В 1997 году McDonnell Douglas и Boeing объединились в компанию Boeing Company — крупнейшую мировую аэрокосмическую корпорацию.
McDonnell Douglas Corporation | |
---|---|
Тип | Публичная компания |
Основание | 1967 |
Предшественник | Douglas Aircraft Company и Макдоннелл |
Упразднена | 1997 |
Причина упразднения | слияние с Boeing |
Преемник | The Boeing Company |
Основатели | Макдоннелл, Джеймс Смит и Дуглас, Дональд Уиллс (старший) |
Расположение | Сент-Луис |
Отрасль | авиастроение, машиностроение |
Продукция | региональные пассажирские самолёты, бизнес-самолёты, учебно-тренировочные самолёты |
Число сотрудников | 63 тыс. человек |
Материнская компания | Boeing |
Медиафайлы на Викискладе |
История
«Макдоннелл-Дуглас» была основана в 1967 году в результате слияния авиастроительных компаний McDonnell Aircraft Corporation и Douglas Aircraft Company.
Douglas Aircraft была основана в 1920 году инженером Дональдом У. Дугласом. Компания произвела на свет большое количество хорошо зарекомендовавших себя самолётов, включая легендарный DC-3, который появился на воздушных трассах в 1935 году и впервые сделал пассажирские авиаперевозки рентабельными. Перед началом Второй мировой войны мировой парк коммерческих авиалайнеров на 80 % состоял из DC-3. В 1953 году к коммерческим полётам приступил Douglas DC-7- один из первых авиалайнеров, способный совершать беспосадочные перелёты по всей территории США, и только DC-7 мог в то время долететь с Восточного побережья США до Западного, двигаясь навстречу преобладающим ветрам. В конце 1950-х — начале 1960-х годов Дуглас не выдержал конкуренции со стороны Боинг, и к 1966 году компания стала убыточной.
McDonnell Aircraft Corporation, основанная в 1939 году инженером , во время Второй мировой войны стала одним из ведущих поставщиков боевых самолётов для ВВС США. Именно эта компания дала жизнь таким известным образцам авиационной техники, как один из первых реактивных истребителей F2H Banshee (1947), реактивный истребитель F-101 (1954), и очень успешный F-4 Phantom II (1958). МакДоннел также построил капсулы Меркурий (Mercury) и Джемини (Gemini), в которых размещались первые американские астронавты во время полётов в космос в начале 1960-х годов.
После слияния двух компаний в 1967 году образовался военно-промышленный гигант, который снабжал боевыми самолётами армии всего мира. McDonnell Douglas разработал и стал выпускать F-15 Eagle — истребитель, ставший основным боевым самолётом ВВС США.
В 1970 году компания представила авиалайнер DC-10. McDonnell Douglas была также основным разработчиком американской космической станции Скайлэб (Skylab), которая была запущена на орбиту в 1973 году. В 1984 году компания купила Hughes Helicopters, производившую боевые вертолёты AH-64 Apache.
В 1980-е годы доля коммерческих самолётов в общем обороте компании составляла лишь четвёртую часть. С окончанием холодной войны и уменьшением объёмов военных заказов для McDonnell Douglas наступили тяжёлые времена. С 1990 по 1994 годы обороты компании упали на 25 %. Это заставило её в спешном порядке обратиться к рынку коммерческих самолётов. На этот момент линейку таких машин составляли:
- широкофюзеляжный трёхмоторный MD-11, способный перевозить до 410 пассажиров на большие расстояния;
- MD-80 — небольшой ближне- среднемагистральный самолёт, вступивший в строй в 1980 году, и
- MD-90, среднемагистральный лайнер, выпуск которого начался в 1995 году.
Кроме того, в 1995 компания начала принимать заказы на MD-95 — небольшой двухмоторный самолёт, предназначенный для обслуживания линий короткой и средней протяжённости, который стал выпускаться компанией Boeing как Боинг-717.
В 1996 году McDonnell Douglas объявила, что у компании нет средств на продолжение работ над широкофюзеляжным авиалайнером следующего поколения, что резко сократило возможности компании на перенасыщенном рынке коммерческих авиалайнеров. Следующим сокрушительным ударом для компании было решение Министерства обороны исключить McDonnell Douglas из списка компаний, принимающих участие в конкурсе на проект истребителя следующего поколения для американских ВВС, который обещал принести миллиарды долларов прибыли. В таком состоянии, без ясных перспектив на будущее, компания начала переговоры с Боинг. В конце 1996 года обе компании объявили о своём слиянии — крупнейшем в истории авиастроительной индустрии. Эта сделка была одобрена федеральными властями в 1997 году.
Подразделения
Корпорация McDonnell Douglas состояла из нескольких подразделений:
- McDonnell Douglas Aerospace — специальное подразделение по оборонным заказам, с 1967 по 1996 год.
- McDonnell Douglas Hughes Helicopters — вертолётное подразделение, с 1984 по 1996 год.
- McDonnell Douglas Aerospace Corp — аэро-космическое подразделение.
Примечания
- «Макдоннелл-Дуглас» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 324. — .
- Testimony of Dr. Gordon Adams, Director, Defense Budget Project. / Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1991 : Hearings on S. 2884. — May 4, 1990 — Pt. 6 — P. 466—1483 p.
- Statement of Willis J. Willoughby, Jr., OASN (RDA), Director for Product Integrity, U.S. Navy. / Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1991 : Hearings on S. 2884. — April 2, 1990 — Pt. 6 — P. 205—1483 p.
Ссылки
- (англ.)
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Makdo nnell Du glas angl McDonnell Douglas aviastroitelnaya kompaniya bazirovavshayasya v Sent Luise shtat Missuri SShA Vo vtoroj polovine XX veka eta korporaciya yavlyalas krupnym proizvoditelem voennyh samolyotov i odnim iz krupnejshih proizvoditelej kommercheskih avialajnerov Bolee dvuh tretej dohodov ot prodazh produkcii i predostavlyaemyh uslug sostavlyal federalnyj klientskij sektor obsluzhivaniya voennyh zakazov bez uchyota inostrannyh zakazchikov amerikanskogo vooruzheniya i voennoj tehniki V 1980 e gody stabilno vhodila v dyuzhinu krupnejshih podryadchikov voenno promyshlennogo kompleksa SShA po obyomu zakazov V 1997 godu McDonnell Douglas i Boeing obedinilis v kompaniyu Boeing Company krupnejshuyu mirovuyu aerokosmicheskuyu korporaciyu McDonnell Douglas CorporationTip Publichnaya kompaniyaOsnovanie 1967Predshestvennik Douglas Aircraft Company i MakdonnellUprazdnena 1997Prichina uprazdneniya sliyanie s BoeingPreemnik The Boeing CompanyOsnovateli Makdonnell Dzhejms Smit i Duglas Donald Uills starshij Raspolozhenie Sent LuisOtrasl aviastroenie mashinostroenieProdukciya regionalnye passazhirskie samolyoty biznes samolyoty uchebno trenirovochnye samolyotyChislo sotrudnikov 63 tys chelovekMaterinskaya kompaniya Boeing Mediafajly na VikiskladeIstoriyaOsnovnye stati Douglas Aircraft Company i McDonnell Aircraft Corporation Makdonnell Duglas byla osnovana v 1967 godu v rezultate sliyaniya aviastroitelnyh kompanij McDonnell Aircraft Corporation i Douglas Aircraft Company Douglas Aircraft byla osnovana v 1920 godu inzhenerom Donaldom U Duglasom Kompaniya proizvela na svet bolshoe kolichestvo horosho zarekomendovavshih sebya samolyotov vklyuchaya legendarnyj DC 3 kotoryj poyavilsya na vozdushnyh trassah v 1935 godu i vpervye sdelal passazhirskie aviaperevozki rentabelnymi Pered nachalom Vtoroj mirovoj vojny mirovoj park kommercheskih avialajnerov na 80 sostoyal iz DC 3 V 1953 godu k kommercheskim polyotam pristupil Douglas DC 7 odin iz pervyh avialajnerov sposobnyj sovershat besposadochnye perelyoty po vsej territorii SShA i tolko DC 7 mog v to vremya doletet s Vostochnogo poberezhya SShA do Zapadnogo dvigayas navstrechu preobladayushim vetram V konce 1950 h nachale 1960 h godov Duglas ne vyderzhal konkurencii so storony Boing i k 1966 godu kompaniya stala ubytochnoj McDonnell Aircraft Corporation osnovannaya v 1939 godu inzhenerom vo vremya Vtoroj mirovoj vojny stala odnim iz vedushih postavshikov boevyh samolyotov dlya VVS SShA Imenno eta kompaniya dala zhizn takim izvestnym obrazcam aviacionnoj tehniki kak odin iz pervyh reaktivnyh istrebitelej F2H Banshee 1947 reaktivnyj istrebitel F 101 1954 i ochen uspeshnyj F 4 Phantom II 1958 MakDonnel takzhe postroil kapsuly Merkurij Mercury i Dzhemini Gemini v kotoryh razmeshalis pervye amerikanskie astronavty vo vremya polyotov v kosmos v nachale 1960 h godov Posle sliyaniya dvuh kompanij v 1967 godu obrazovalsya voenno promyshlennyj gigant kotoryj snabzhal boevymi samolyotami armii vsego mira McDonnell Douglas razrabotal i stal vypuskat F 15 Eagle istrebitel stavshij osnovnym boevym samolyotom VVS SShA V 1970 godu kompaniya predstavila avialajner DC 10 McDonnell Douglas byla takzhe osnovnym razrabotchikom amerikanskoj kosmicheskoj stancii Skajleb Skylab kotoraya byla zapushena na orbitu v 1973 godu V 1984 godu kompaniya kupila Hughes Helicopters proizvodivshuyu boevye vertolyoty AH 64 Apache MD 11 aviakompanii VARIGMD 11 aviakompanii Thai V 1980 e gody dolya kommercheskih samolyotov v obshem oborote kompanii sostavlyala lish chetvyortuyu chast S okonchaniem holodnoj vojny i umensheniem obyomov voennyh zakazov dlya McDonnell Douglas nastupili tyazhyolye vremena S 1990 po 1994 gody oboroty kompanii upali na 25 Eto zastavilo eyo v speshnom poryadke obratitsya k rynku kommercheskih samolyotov Na etot moment linejku takih mashin sostavlyali shirokofyuzelyazhnyj tryohmotornyj MD 11 sposobnyj perevozit do 410 passazhirov na bolshie rasstoyaniya MD 80 nebolshoj blizhne srednemagistralnyj samolyot vstupivshij v stroj v 1980 godu i MD 90 srednemagistralnyj lajner vypusk kotorogo nachalsya v 1995 godu Krome togo v 1995 kompaniya nachala prinimat zakazy na MD 95 nebolshoj dvuhmotornyj samolyot prednaznachennyj dlya obsluzhivaniya linij korotkoj i srednej protyazhyonnosti kotoryj stal vypuskatsya kompaniej Boeing kak Boing 717 V 1996 godu McDonnell Douglas obyavila chto u kompanii net sredstv na prodolzhenie rabot nad shirokofyuzelyazhnym avialajnerom sleduyushego pokoleniya chto rezko sokratilo vozmozhnosti kompanii na perenasyshennom rynke kommercheskih avialajnerov Sleduyushim sokrushitelnym udarom dlya kompanii bylo reshenie Ministerstva oborony isklyuchit McDonnell Douglas iz spiska kompanij prinimayushih uchastie v konkurse na proekt istrebitelya sleduyushego pokoleniya dlya amerikanskih VVS kotoryj obeshal prinesti milliardy dollarov pribyli V takom sostoyanii bez yasnyh perspektiv na budushee kompaniya nachala peregovory s Boing V konce 1996 goda obe kompanii obyavili o svoyom sliyanii krupnejshem v istorii aviastroitelnoj industrii Eta sdelka byla odobrena federalnymi vlastyami v 1997 godu PodrazdeleniyaKorporaciya McDonnell Douglas sostoyala iz neskolkih podrazdelenij McDonnell Douglas Aerospace specialnoe podrazdelenie po oboronnym zakazam s 1967 po 1996 god McDonnell Douglas Hughes Helicopters vertolyotnoe podrazdelenie s 1984 po 1996 god McDonnell Douglas Aerospace Corp aero kosmicheskoe podrazdelenie Primechaniya Makdonnell Duglas Aviaciya Enciklopediya Gl red G P Svishyov M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1994 S 324 ISBN 5 85270 086 X Testimony of Dr Gordon Adams Director Defense Budget Project Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1991 Hearings on S 2884 May 4 1990 Pt 6 P 466 1483 p Statement of Willis J Willoughby Jr OASN RDA Director for Product Integrity U S Navy Department of Defense Authorization for Appropriations for Fiscal Year 1991 Hearings on S 2884 April 2 1990 Pt 6 P 205 1483 p Ssylki angl