Локхид F-80 «Шутинг стар» («Падающая звезда», «метеор») (англ. Lockheed F-80 Shooting Star) — первый американский серийный реактивный истребитель.
F-80 Shooting Star | |
---|---|
| |
Тип | истребитель |
Разработчик | Lockheed |
Производитель | Lockheed (Бербанк, Калифорния) |
Главный конструктор | Кларенс «Келли» Джонсон |
Первый полёт | 8 января 1944 |
Начало эксплуатации | апрель 1945 |
Конец эксплуатации | 1975 (Уругвай) |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты | ВВС США |
Годы производства | ноябрь 1943 — июнь 1950 |
Единиц произведено | 1732 |
Варианты | T-33 Shooting Star F-94 Starfire |
Медиафайлы на Викискладе |
Общие сведения
F-80 стал первым по-настоящему боевым реактивным самолётом, поступившим на вооружение ВВС США. Он, как и британский Gloster Meteor, имел традиционный на тот момент дизайн и простую конструкцию, что позволило ему стать настоящей рабочей лошадкой американской тактической истребительно-бомбардировочной авиации и оставаться в этой роли в течение пяти лет после окончания Второй мировой войны. Работы над прототипом начались в июле 1943 года, когда США получили из Англии новейший турбореактивный двигатель Хэвилленд H-1 (Havilland H-1).
Самолёт был закончен через 143 дня после начала работ и совершил свой первый полёт 9 января 1944 года. В апреле 1945 года два самолёта были направлены в Англию, где они вошли в состав 8-й воздушной армии, и ещё два прибыли в Италию, но ни один из них не принял активного участия в боевых действиях в Европе. Первые серийные F-80 поступили в ВВС США в конце 1945 года в 412-ю истребительную группу, которая вскоре была переименована в 1-ю Истребительную группу и включала в себя 27-ю, 71-ю и 94-ю истребительные эскадрильи. 12 июля 1948 года 16 Локхид F-80A были направлены для усиления европейской группировки, вследствие блокады советскими войсками Западного Берлина.
За F-80A последовали F-80B и затем F-80C, и именно этот вариант стал самым распространённым. F-80C широко использовался как истребитель-бомбардировщик во время войны в Корее. Только за первые четыре месяца эти самолёты совершили 15 000 боевых вылетов. Пилоты считали этот самолёт идеальным для атак с бреющего полёта, но F-80 не был способен бороться на равных с северокорейскими поршневыми Яками в силу своей ограниченной манёвренности. Кроме того, эти машины не были оборудованы для того, чтобы нести более мощное вооружение для атаки наземных целей. Но, несмотря на свои слабости, F-80 удалось записать на свой счёт несколько побед над северокорейскими самолётами, в частности, за два дня 19-20 июля 1950 они сбили пять северокорейских истребителей Як-9.
1 ноября 1950 года произошла встреча звеньев МиГ-15 и F-80C. При этом атакой со стороны солнца летчик Семён Хоминых сбил один Shooting Star (пилот Фрэнк ВанСикл погиб; по другим данным, он был сбит зенитным огнём). Это был предположительно первый в истории воздушный бой между двумя реактивными самолётами. Трансзвуковой МиГ-15 со стреловидным крылом значительно превосходил F-80, поэтому начиная с декабря 1950 года им на смену стали поступать трансзвуковые F-86A «Сейбр». Кроме того в Корее использовались всепогодные перехватчики Lockheed F-94 Starfire, созданные на базе F-80A.
Согласно официальным данным США, за всё время эксплуатации F-80 в USAF (ВВС США), истребителями этого типа было уничтожено в воздушных боях 18[] самолётов противника (в том числе 4 МиГ-15). Все победы были одержаны в период Корейской войны (1950—1953), в течение 1950—1951 г.г. При этом было потеряно 368 F-80C и 28 RF-80, не считая потерь учебных T-33.
F-80C, кроме того, выпускались в варианте самолёта-разведчика. Всего с конвейера сошло 1718 F-80, многие из которых после завершения активной службы были переделаны в самолёты-мишени.
Учебная модель самолёта, T-33 Shooting Star, оставалась на вооружении ВВС и ВМС до 1970 года, а потом нашли применение в ВВС других стран. Некоторые самолёты попали в частные руки.
Аварии и катастрофы
За время эксплуатации было потеряно около 700 истребителей F-80 (из около 1700 построенных)[], причём больше половины было потеряно в результате боевых действий в Корее.
За время эксплуатации в ВВС Бразилии разбилось не менее 5 F-80.
За время эксплуатации в ВВС Эквадора разбилось не менее 5 F-80.
Экспорт
Снятые с вооружения в США, истребители F-80 Шутинг Стар поставлялись в страны Латинской Америки и ЮАР.
- Бразилия — на вооружении ВВС Бразилии с 1958 по 1973 год стояло 33 истребителя F-80C Шутинг Стар;
- Колумбия — на вооружении ВВС Колумбии с 1955 по 1966 год стояло 16 истребителей F-80C Шутинг Стар;
- Перу — ВВС Перу получили 14 истребителей F-80C Шутинг Стар, из которых была сформирована 14-я истребительная эскадрилья;
- Уругвай — В 1958 году дюжина F-80C поступила на вооружение 2-й истребительной эскадрильи ВВС Уругвая
- Чили — 18 F-80C Шутинг Стар находится на вооружение ВВС Чили;
- Эквадор — на вооружении ВВС Эквадора начиная с января 1958 года поступило 16 истребителей F-80C Шутинг Стар. Самолёты получила тактическая эскадрилья № 14.
Тактико-технические характеристики
Приведены характеристики модификации F-80A. Источник данных: Francillon, 1987, p. 254; Loftin, 1985.
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 (пилот)
- Длина: 10,52 м
- Размах крыла: 11,85 м (без ПТБ на законцовках)
- Высота: 3,45 м
- Площадь крыла: 22,07 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 6,37
- Масса пустого: 3592 кг
- Нормальная взлётная масса: 5307 кг
- Максимальная взлётная масса: 6350 кг
- Объём топливных баков: 1835 л
- Силовая установка: 1 × ТРД General Electric
- Тяга: 1 × 1746 кгс (17,12 кН)
- Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0134
- Эквивалентная площадь сопротивления: 0,30 м²
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- Крейсерская скорость: 660 км/ч
- Практическая дальность: 1255 км
- Перегоночная дальность: 2320 км (с ПТБ)
- Практический потолок: 13 715 м
- Скороподъёмность: 23,3 м/с
- Время набора высоты: 6096 м за 5,5 мин
- Нагрузка на крыло: 240,4 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,34
- Аэродинамическое качество: 17,7
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 6 × 12,7 мм пулемётов Colt Browning M2/M3 с боекомплектом 300 патр. на ствол
- Точки подвески: 4
- Неуправляемые ракеты: 8 × 127 мм ракет HVAR
- Бомбы: 2 × до 454 кг бомбы
См. также
Примечания
- Francillon, 1987, p. 238.
- Francillon, 1987, p. 253.
- Francillon, 1987, p. 239.
- «Локхид» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316. — .
- Архивированная копия . Дата обращения: 16 августа 2011. 15 января 2010 года.
- USAF losses during the Korean War . Дата обращения: 1 декабря 2017. 3 декабря 2017 года.
- Lockheed F-80C Shooting Star . Дата обращения: 9 ноября 2017. 9 ноября 2017 года.
- Joseph F. Baugher, Lockheed P-80/F-80 Shooting Star:Service History 18 декабря 2005 года.
- Fuerza Aérea Colombiana . Дата обращения: 26 апреля 2009. 29 марта 2016 года.
- Uruguay Air Force:Lockheed F-80C Shooting Star (недоступная ссылка)
- Fuerza Aérea Ecuatoriana 4 мая 2009 года. (недоступная ссылка с 12-08-2013 [3980 дней] — история, копия)
Литература
- Francillon, René J. Lockheed aircraft since 1913. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — P. 235-254. — 566 p. — .
- Loftin L. K., Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. — Washington, D.C.: NASA Scientific and Technical Information Branch, 1985.
Ссылки
- Walkaround учебного T-33 Shooting Star из Музея в Эскишехире (Турция)
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Lokhid F 80 Shuting star Padayushaya zvezda meteor angl Lockheed F 80 Shooting Star pervyj amerikanskij serijnyj reaktivnyj istrebitel F 80 Shooting StarLokhid F 80 amerikanskih VVS Tip istrebitel Razrabotchik Lockheed Proizvoditel Lockheed Berbank Kaliforniya Glavnyj konstruktor Klarens Kelli Dzhonson Pervyj polyot 8 yanvarya 1944 Nachalo ekspluatacii aprel 1945 Konec ekspluatacii 1975 Urugvaj Status snyat s vooruzheniya Ekspluatanty VVS SShA Gody proizvodstva noyabr 1943 iyun 1950 Edinic proizvedeno 1732 Varianty T 33 Shooting Star F 94 Starfire Mediafajly na VikiskladeObshie svedeniyaF 80 stal pervym po nastoyashemu boevym reaktivnym samolyotom postupivshim na vooruzhenie VVS SShA On kak i britanskij Gloster Meteor imel tradicionnyj na tot moment dizajn i prostuyu konstrukciyu chto pozvolilo emu stat nastoyashej rabochej loshadkoj amerikanskoj takticheskoj istrebitelno bombardirovochnoj aviacii i ostavatsya v etoj roli v techenie pyati let posle okonchaniya Vtoroj mirovoj vojny Raboty nad prototipom nachalis v iyule 1943 goda kogda SShA poluchili iz Anglii novejshij turboreaktivnyj dvigatel Hevillend H 1 Havilland H 1 Samolyot byl zakonchen cherez 143 dnya posle nachala rabot i sovershil svoj pervyj polyot 9 yanvarya 1944 goda V aprele 1945 goda dva samolyota byli napravleny v Angliyu gde oni voshli v sostav 8 j vozdushnoj armii i eshyo dva pribyli v Italiyu no ni odin iz nih ne prinyal aktivnogo uchastiya v boevyh dejstviyah v Evrope Pervye serijnye F 80 postupili v VVS SShA v konce 1945 goda v 412 yu istrebitelnuyu gruppu kotoraya vskore byla pereimenovana v 1 yu Istrebitelnuyu gruppu i vklyuchala v sebya 27 yu 71 yu i 94 yu istrebitelnye eskadrili 12 iyulya 1948 goda 16 Lokhid F 80A byli napravleny dlya usileniya evropejskoj gruppirovki vsledstvie blokady sovetskimi vojskami Zapadnogo Berlina Za F 80A posledovali F 80B i zatem F 80C i imenno etot variant stal samym rasprostranyonnym F 80C shiroko ispolzovalsya kak istrebitel bombardirovshik vo vremya vojny v Koree Tolko za pervye chetyre mesyaca eti samolyoty sovershili 15 000 boevyh vyletov Piloty schitali etot samolyot idealnym dlya atak s breyushego polyota no F 80 ne byl sposoben borotsya na ravnyh s severokorejskimi porshnevymi Yakami v silu svoej ogranichennoj manyovrennosti Krome togo eti mashiny ne byli oborudovany dlya togo chtoby nesti bolee moshnoe vooruzhenie dlya ataki nazemnyh celej No nesmotrya na svoi slabosti F 80 udalos zapisat na svoj schyot neskolko pobed nad severokorejskimi samolyotami v chastnosti za dva dnya 19 20 iyulya 1950 oni sbili pyat severokorejskih istrebitelej Yak 9 1 noyabrya 1950 goda proizoshla vstrecha zvenev MiG 15 i F 80C Pri etom atakoj so storony solnca letchik Semyon Hominyh sbil odin Shooting Star pilot Frenk VanSikl pogib po drugim dannym on byl sbit zenitnym ognyom Eto byl predpolozhitelno pervyj v istorii vozdushnyj boj mezhdu dvumya reaktivnymi samolyotami Transzvukovoj MiG 15 so strelovidnym krylom znachitelno prevoshodil F 80 poetomu nachinaya s dekabrya 1950 goda im na smenu stali postupat transzvukovye F 86A Sejbr Krome togo v Koree ispolzovalis vsepogodnye perehvatchiki Lockheed F 94 Starfire sozdannye na baze F 80A Soglasno oficialnym dannym SShA za vsyo vremya ekspluatacii F 80 v USAF VVS SShA istrebitelyami etogo tipa bylo unichtozheno v vozdushnyh boyah 18 istochnik ne ukazan 1048 dnej samolyotov protivnika v tom chisle 4 MiG 15 Vse pobedy byli oderzhany v period Korejskoj vojny 1950 1953 v techenie 1950 1951 g g Pri etom bylo poteryano 368 F 80C i 28 RF 80 ne schitaya poter uchebnyh T 33 F 80C krome togo vypuskalis v variante samolyota razvedchika Vsego s konvejera soshlo 1718 F 80 mnogie iz kotoryh posle zaversheniya aktivnoj sluzhby byli peredelany v samolyoty misheni Uchebnaya model samolyota T 33 Shooting Star ostavalas na vooruzhenii VVS i VMS do 1970 goda a potom nashli primenenie v VVS drugih stran Nekotorye samolyoty popali v chastnye ruki Avarii i katastrofyZa vremya ekspluatacii bylo poteryano okolo 700 istrebitelej F 80 iz okolo 1700 postroennyh istochnik ne ukazan 1048 dnej prichyom bolshe poloviny bylo poteryano v rezultate boevyh dejstvij v Koree Za vremya ekspluatacii v VVS Brazilii razbilos ne menee 5 F 80 Za vremya ekspluatacii v VVS Ekvadora razbilos ne menee 5 F 80 EksportSnyatye s vooruzheniya v SShA istrebiteli F 80 Shuting Star postavlyalis v strany Latinskoj Ameriki i YuAR Braziliya na vooruzhenii VVS Brazilii s 1958 po 1973 god stoyalo 33 istrebitelya F 80C Shuting Star Kolumbiya na vooruzhenii VVS Kolumbii s 1955 po 1966 god stoyalo 16 istrebitelej F 80C Shuting Star Peru VVS Peru poluchili 14 istrebitelej F 80C Shuting Star iz kotoryh byla sformirovana 14 ya istrebitelnaya eskadrilya Urugvaj V 1958 godu dyuzhina F 80C postupila na vooruzhenie 2 j istrebitelnoj eskadrili VVS Urugvaya Chili 18 F 80C Shuting Star nahoditsya na vooruzhenie VVS Chili Ekvador na vooruzhenii VVS Ekvadora nachinaya s yanvarya 1958 goda postupilo 16 istrebitelej F 80C Shuting Star Samolyoty poluchila takticheskaya eskadrilya 14 Taktiko tehnicheskie harakteristikiShema F 80C Privedeny harakteristiki modifikacii F 80A Istochnik dannyh Francillon 1987 p 254 Loftin 1985 Tehnicheskie harakteristiki Ekipazh 1 pilot Dlina 10 52 m Razmah kryla 11 85 m bez PTB na zakoncovkah Vysota 3 45 m Ploshad kryla 22 07 m Koefficient udlineniya kryla 6 37 Massa pustogo 3592 kg Normalnaya vzlyotnaya massa 5307 kg Maksimalnaya vzlyotnaya massa 6350 kg Obyom toplivnyh bakov 1835 l Silovaya ustanovka 1 TRD General Electric Tyaga 1 1746 kgs 17 12 kN Koefficient lobovogo soprotivleniya pri nulevoj podyomnoj sile 0 0134 Ekvivalentnaya ploshad soprotivleniya 0 30 m Lyotnye harakteristiki Maksimalnaya skorost u zemli 898 km ch M 0 73 na vysote 818 km ch M 0 75 na vysote 9144 m Krejserskaya skorost 660 km ch Prakticheskaya dalnost 1255 km Peregonochnaya dalnost 2320 km s PTB Prakticheskij potolok 13 715 m Skoropodyomnost 23 3 m s Vremya nabora vysoty 6096 m za 5 5 min Nagruzka na krylo 240 4 kg m Tyagovooruzhyonnost 0 34 Aerodinamicheskoe kachestvo 17 7 Vooruzhenie Strelkovo pushechnoe 6 12 7 mm pulemyotov Colt Browning M2 M3 s boekomplektom 300 patr na stvol Tochki podveski 4 Neupravlyaemye rakety 8 127 mm raket HVAR Bomby 2 do 454 kg bombySm takzheFMA I Ae 27 Pulqui Gloster Meteor Lockheed F 94 Starfire North American F 86 Sabre Republic F 84 Thunderjet Republic F 84F ThunderstreakPrimechaniyaFrancillon 1987 p 238 Francillon 1987 p 253 Francillon 1987 p 239 Lokhid Aviaciya Enciklopediya Gl red G P Svishyov M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1994 S 316 ISBN 5 85270 086 X Arhivirovannaya kopiya neopr Data obrasheniya 16 avgusta 2011 15 yanvarya 2010 goda USAF losses during the Korean War neopr Data obrasheniya 1 dekabrya 2017 3 dekabrya 2017 goda Lockheed F 80C Shooting Star neopr Data obrasheniya 9 noyabrya 2017 9 noyabrya 2017 goda Joseph F Baugher Lockheed P 80 F 80 Shooting Star Service History 18 dekabrya 2005 goda Fuerza Aerea Colombiana neopr Data obrasheniya 26 aprelya 2009 29 marta 2016 goda Uruguay Air Force Lockheed F 80C Shooting Star nedostupnaya ssylka Fuerza Aerea Ecuatoriana 4 maya 2009 goda nedostupnaya ssylka s 12 08 2013 3980 dnej istoriya kopiya LiteraturaFrancillon Rene J Lockheed aircraft since 1913 Annapolis Maryland Naval Institute Press 1987 P 235 254 566 p ISBN 0 87021 897 2 Loftin L K Jr Quest for performance The evolution of modern aircraft Washington D C NASA Scientific and Technical Information Branch 1985 SsylkiWalkaround uchebnogo T 33 Shooting Star iz Muzeya v Eskishehire Turciya