Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

Kangaroo Route с англ путь кенгуру традиционно означает рейсы авиакомпании Qantas между Австралией и Великобританией в в

Kangaroo Route

Kangaroo Route

Kangaroo Route (с англ. — «путь кенгуру») традиционно означает рейсы авиакомпании Qantas между Австралией и Великобританией в восточном полушарии. Термин является торговой маркой Qantas, однако широко используется в средствах массовой информации и конкурентами.

image
Boeing 747 авиакомпании Qantas с изображением кенгуру.

К 2003 году маршрут обслуживали более 20 авиакомпаний. Qantas, British Airways и Virgin Atlantic Airways предлагают прямой рейс с посадкой для дозаправки и только из Мельбурна и Сиднея.

Дореактивная эра

В 1935 году Qantas начала перевозить пассажиров в Сингапур на самолёте для стыковки с рейсом в Лондон. Первый рейс по маршруту Лондон — Брисбен состоялся 13 апреля 1935 года. Imperial Airways и Qantas Empire Airways начали полёты по маршруту протяжённостью более 20 тысяч километров при цене билета 195 фунтов стерлингов. В первом полёте пассажиров, летевших от начала до конца, не было — слишком загружены были отдельные сегменты. Однако в следующем рейсе таких пассажиров было двое. Рейсы выполнялись еженедельно. Время в пути составляло 12 дней, включая переезд на поезде из Парижа в Бриндизи.

Рейсы BOAC/Qantas из Борнмута в Сидней начались в мае 1945 г. Вначале они выполнялись через Лирмонт, однако после исчезновения самолёта над Индийским океаном в 1946 году посадку на маршруте снова перенесли в Сингапур. Туристический гид ABC Guide, выпущенный в сентябре 1947 г., упоминает шесть рейсов в неделю из Сиднея в Великобританию: три на самолёте Avro Lancastrian в Лондон продолжительностью 77 часов 30 минут и три на самолётах-амфибиях в Пул продолжительностью 168 часов 55 минут. К февралю 1959 года полёт на самом быстром лайнере Qantas Super Constellation из Сиднея в Лондон занимал 63 часа 45 минут, а рейс BOAC на самолёте Bristol Britannia занимал 49 часов 25 минут. Полёты реактивных самолётов (Boeing 707) начались в конце октября 1959 года; к апрелю 1960 года самый короткий рейс из Сиднея в Лондон занимал 34 часа 30 минут с восемью остановками.

Qantas впервые начала полёты по «пути кенгуру» 1 декабря 1947 года Самолёт Lockheed Constellation перевёз 29 пассажиров и 11 членов экипажа из Сиднея в Лондон с остановками в Дарвине, Сингапуре, Калькутте, Карачи, Каире и Триполи (пассажиры ночевали в Сингапуре и Каире). Билет туда-обратно стоил 585 фунтов стерлингов, эквивалент средней заработной платы за четыре месяца. Qantas неоднократно изменяла маршрут, включая в него посадки во Франкфурте, Цюрихе, Афинах, Белграде, Риме, Бейруте, Тегеране, Бомбее и Коломбо.

С января 1958 года Qantas выполняла полёты из Австралии в Европу в западном направлении по «пути кенгуру» и в восточном направлении через США и Тихий океан. In 1964 Третий маршрут в Лондон, предложенный Qantas, проходил через Таити, Мехико и Карибское море и назывался «Fiesta Route». В 1970-х годах Qantas прекратила трансатлантические полёты и полностью закрыла Fiesta Route, однако некоторые авиакомпании, например, Air New Zealand, до сих пор летают из Австралии в Лондон через Западное полушарие.

Реактивная эра

В 1959 году Qantas выпустила на маршрут новейший Boeing 707, а в 1971 году приобрела Boeing 747. Эти самолёты смогли сократить как время полёта, так и количество остановок. Начиная с конца 1970-х рейсы, как правило, выполнялись через Сингапур и Бахрейн). Стоимость билетов резко снизилась, что позволило большему числу людей летать по маршруту, а у Qantas появилось много конкурентов на этом направлении.

В сентябре 1965 года Qantas начала полёты по маршруту Сидней — Куала-Лумпур — Лондон. К июню 1969 года на этом маршруте Qantas предлагала 11 рейсов в неделю, выполняемых самолётами Boeing 707. Перелёт занимал около 30 часов с 5-6 посадками. BOAC предлагала девять рейсов в неделю.

В 1989 году Qantas установила мировой рекорд дальности для коммерческих самолётов, когда Boeing 747-400ER выполнил беспосадочный перелёт из Лондона в Сидней за 20 часов. Самолёт был не загружен, перелёт был необходим для передачи нового самолёта авиакомпании.

К 2003 году рейсы из Австралии в Великобританию предлагали около 20 авиакомпаний, включая Air China, Air New Zealand, British Airways, Cathay Pacific, China Airlines, China Eastern Airlines, Emirates, Etihad Airways, Japan Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Qantas, Thai Airways, Singapore Airlines и Virgin Atlantic.

С 16 января 2009 года на некоторых рейсах на «пути кенгуру» Qantas использует самолёты Airbus A380.

Примечания

  1.  (англ.). Qantas. Дата обращения: 10 января 2008. Архивировано из оригинала 10 декабря 2007 года.
  2. Trade Mark Details for Trade Mark 330928 (англ.). IP Australia. Дата обращения: 10 января 2008. 24 августа 2011 года.
  3. "Qantas statement on Virgin Atlantic Airways becoming 21st carrier on the Kangaroo Route" (Press release) (англ.). Qantas. 2003-11-28. 7 сентября 2006. Дата обращения: 10 января 2008.
  4. Explore our past: 1930 - 1939 (англ.). British Airways. Дата обращения: 24 октября 2012. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года.
  5. Venturing Overseas (англ.). Qantas.com.au. Дата обращения: 24 октября 2012. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года.
  6. Steve Creedy (2007-11-30).  (англ.). news.com.au. Архивировано из оригинала 1 декабря 2007. Дата обращения: 10 января 2008.
  7. Boeing Aircraft Take Qantas Further (англ.). Qantas Airways Limited. Дата обращения: 30 октября 2012. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года.
  8. Qantas A380 Implementation Schedule (англ.). Qantas Airways Limited. Дата обращения: 22 июня 2008. Архивировано из оригинала 13 января 2013 года.

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Kangaroo Route s angl put kenguru tradicionno oznachaet rejsy aviakompanii Qantas mezhdu Avstraliej i Velikobritaniej v vostochnom polusharii Termin yavlyaetsya torgovoj markoj Qantas odnako shiroko ispolzuetsya v sredstvah massovoj informacii i konkurentami Boeing 747 aviakompanii Qantas s izobrazheniem kenguru K 2003 godu marshrut obsluzhivali bolee 20 aviakompanij Qantas British Airways i Virgin Atlantic Airways predlagayut pryamoj rejs s posadkoj dlya dozapravki i tolko iz Melburna i Sidneya Doreaktivnaya eraV 1935 godu Qantas nachala perevozit passazhirov v Singapur na samolyote dlya stykovki s rejsom v London Pervyj rejs po marshrutu London Brisben sostoyalsya 13 aprelya 1935 goda Imperial Airways i Qantas Empire Airways nachali polyoty po marshrutu protyazhyonnostyu bolee 20 tysyach kilometrov pri cene bileta 195 funtov sterlingov V pervom polyote passazhirov letevshih ot nachala do konca ne bylo slishkom zagruzheny byli otdelnye segmenty Odnako v sleduyushem rejse takih passazhirov bylo dvoe Rejsy vypolnyalis ezhenedelno Vremya v puti sostavlyalo 12 dnej vklyuchaya pereezd na poezde iz Parizha v Brindizi Rejsy BOAC Qantas iz Bornmuta v Sidnej nachalis v mae 1945 g Vnachale oni vypolnyalis cherez Lirmont odnako posle ischeznoveniya samolyota nad Indijskim okeanom v 1946 godu posadku na marshrute snova perenesli v Singapur Turisticheskij gid ABC Guide vypushennyj v sentyabre 1947 g upominaet shest rejsov v nedelyu iz Sidneya v Velikobritaniyu tri na samolyote Avro Lancastrian v London prodolzhitelnostyu 77 chasov 30 minut i tri na samolyotah amfibiyah v Pul prodolzhitelnostyu 168 chasov 55 minut K fevralyu 1959 goda polyot na samom bystrom lajnere Qantas Super Constellation iz Sidneya v London zanimal 63 chasa 45 minut a rejs BOAC na samolyote Bristol Britannia zanimal 49 chasov 25 minut Polyoty reaktivnyh samolyotov Boeing 707 nachalis v konce oktyabrya 1959 goda k aprelyu 1960 goda samyj korotkij rejs iz Sidneya v London zanimal 34 chasa 30 minut s vosemyu ostanovkami Qantas vpervye nachala polyoty po puti kenguru 1 dekabrya 1947 goda Samolyot Lockheed Constellation perevyoz 29 passazhirov i 11 chlenov ekipazha iz Sidneya v London s ostanovkami v Darvine Singapure Kalkutte Karachi Kaire i Tripoli passazhiry nochevali v Singapure i Kaire Bilet tuda obratno stoil 585 funtov sterlingov ekvivalent srednej zarabotnoj platy za chetyre mesyaca Qantas neodnokratno izmenyala marshrut vklyuchaya v nego posadki vo Frankfurte Cyurihe Afinah Belgrade Rime Bejrute Tegerane Bombee i Kolombo S yanvarya 1958 goda Qantas vypolnyala polyoty iz Avstralii v Evropu v zapadnom napravlenii po puti kenguru i v vostochnom napravlenii cherez SShA i Tihij okean In 1964 Tretij marshrut v London predlozhennyj Qantas prohodil cherez Taiti Mehiko i Karibskoe more i nazyvalsya Fiesta Route V 1970 h godah Qantas prekratila transatlanticheskie polyoty i polnostyu zakryla Fiesta Route odnako nekotorye aviakompanii naprimer Air New Zealand do sih por letayut iz Avstralii v London cherez Zapadnoe polusharie Reaktivnaya eraV 1959 godu Qantas vypustila na marshrut novejshij Boeing 707 a v 1971 godu priobrela Boeing 747 Eti samolyoty smogli sokratit kak vremya polyota tak i kolichestvo ostanovok Nachinaya s konca 1970 h rejsy kak pravilo vypolnyalis cherez Singapur i Bahrejn Stoimost biletov rezko snizilas chto pozvolilo bolshemu chislu lyudej letat po marshrutu a u Qantas poyavilos mnogo konkurentov na etom napravlenii V sentyabre 1965 goda Qantas nachala polyoty po marshrutu Sidnej Kuala Lumpur London K iyunyu 1969 goda na etom marshrute Qantas predlagala 11 rejsov v nedelyu vypolnyaemyh samolyotami Boeing 707 Perelyot zanimal okolo 30 chasov s 5 6 posadkami BOAC predlagala devyat rejsov v nedelyu V 1989 godu Qantas ustanovila mirovoj rekord dalnosti dlya kommercheskih samolyotov kogda Boeing 747 400ER vypolnil besposadochnyj perelyot iz Londona v Sidnej za 20 chasov Samolyot byl ne zagruzhen perelyot byl neobhodim dlya peredachi novogo samolyota aviakompanii K 2003 godu rejsy iz Avstralii v Velikobritaniyu predlagali okolo 20 aviakompanij vklyuchaya Air China Air New Zealand British Airways Cathay Pacific China Airlines China Eastern Airlines Emirates Etihad Airways Japan Airlines Korean Air Malaysia Airlines Qantas Thai Airways Singapore Airlines i Virgin Atlantic S 16 yanvarya 2009 goda na nekotoryh rejsah na puti kenguru Qantas ispolzuet samolyoty Airbus A380 Primechaniya angl Qantas Data obrasheniya 10 yanvarya 2008 Arhivirovano iz originala 10 dekabrya 2007 goda Trade Mark Details for Trade Mark 330928 angl IP Australia Data obrasheniya 10 yanvarya 2008 24 avgusta 2011 goda Qantas statement on Virgin Atlantic Airways becoming 21st carrier on the Kangaroo Route Press release angl Qantas 2003 11 28 7 sentyabrya 2006 Data obrasheniya 10 yanvarya 2008 Explore our past 1930 1939 angl British Airways Data obrasheniya 24 oktyabrya 2012 Arhivirovano iz originala 13 yanvarya 2013 goda Venturing Overseas angl Qantas com au Data obrasheniya 24 oktyabrya 2012 Arhivirovano iz originala 13 yanvarya 2013 goda Steve Creedy 2007 11 30 angl news com au Arhivirovano iz originala 1 dekabrya 2007 Data obrasheniya 10 yanvarya 2008 Boeing Aircraft Take Qantas Further angl Qantas Airways Limited Data obrasheniya 30 oktyabrya 2012 Arhivirovano iz originala 13 yanvarya 2013 goda Qantas A380 Implementation Schedule angl Qantas Airways Limited Data obrasheniya 22 iyunya 2008 Arhivirovano iz originala 13 yanvarya 2013 goda

Дата публикации:
Вершина