Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Piedmont Airlines — американская региональная авиакомпания, работающая под торговой маркой US Airways Express магистральной авиакомпании US Airways, полностью принадлежащая авиационному холдингу . Штаб-квартира перевозчика находится в округе Уайкомико неподалёку от города Солсбери (штат Мэриленд, США). Авиакомпания выполняет регулярные пассажирские рейсы на турбовинтовых самолётах de Havilland Canada Dash 8 по аэропортам городов .
| Piedmont Airlines | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| Дата основания | 1962 | ||||||
| Базовые аэропорты | |||||||
| Хабы |
| ||||||
| Основные направления | |||||||
| Альянс | Star Alliance (через US Airways) | ||||||
| Размер флота | 57 (на июль 2021 года) [1] | ||||||
| Пунктов назначения | 47 | ||||||
| Штаб-квартира |  Солсбери, США | ||||||
| Руководство | Стивен Р. Фэрроу (CEO) | ||||||
| Сайт | piedmont-airlines.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Портом приписки авиакомпании является , её главными транзитными узлами (хабами) — Аэропорт Ла Гардиа и Национальный аэропорт Вашингтон имени Рейгана.
История
Компания Henson Aviation была основана в 1931 году предпринимателем Ричардом Хэнсоном в качестве предприятия, предоставляющего сервис наземного обслуживания в аэропорту города (штат Мэриленд). В 1962 году компания начала выполнение первых регулярных пассажирских рейсов в Национальный аэропорт Вашингтона под торговой маркой Hagerstown Commuter, а спустя год сменила официальное название на Henson Airlines. В 1967 году авиакомпания заключила один из первых в авиационной индустрии коммерческих перевозок код-шеринговый договор с магистральной авиакомпанией Allegheny Airlines (ныне — US Airways), согласно которому начала выполнение регулярных авиарейсов регионального значения в маршрутной сети магистрала под его брендом региональных перевозок «Allegheny Commuter». Воздушный флот Henson Airlines состоял главным образом из турбовинтовых самолётов , который работал в собственных концентраторах перевозок в аэропортах Вашингтона (округ Колумбия), Филадельфии и Балтимора, штаб-квартира авиакомпании в 1968 году была перенесена в город Солсбери (Мэриленд). В 1970 году в воздушный флот Henson Airlines поступили более современные турбовинтовые самолёты Shorts 330 и .
В 1983 году Henson Airlines была приобретена управляющим холдингом Piedmont Aviation, после чего в течение нескольких лет претерпела существенное расширение маршрутной сети, главным образом выйдя на рынок региональных пассажирских перевозок штата Флорида. В 1987 году управляющая компания Piedmont Aviation вместе с Henson Airlines был приобретена авиационным холдингом и в течение двух последующих лет все самолёты авиакомпании были перекрашены в ливрею бренда региональных перевозок USAir Express. Конец 1980-х стал для Henson Airlines периодом стремительного развития, основным фактором в котором являлся процесс обновления воздушного флота и замена прежних самолётов на современные турбовинтовые лайнеры de Havilland Canada Dash 8. Увеличение пассажировместимости рейсов позволила перевозчику открыть ряд регулярных рейсов в аэропортах штата Флориды и организовать собственную базу технического ремонта и обслуживания самолётов в аэропорту города Джэксонвилл (штат Флорида).
В 1993 году авиакомпания очередной раз сменила официальное название на действующее в настоящее время Piedmont Airlines, чтобы было вызвано необходимостью защиты торговой марки «Piedmont» от возможного использования другими авиакомпаниями или частными наземными службами на рынке авиационной индустрии. Холдинг USAir Group провёл аналогичный ребрендинг и в двух собственных региональных авиакомпаниях, сменив названия перевозчиков и на PSA Airlines и Allegheny Airlines соответственно (базировавшаяся в Калифорнии авиакомпания Pacific Southwest Airlines вошла в состав холдинга в конце 1980-х годов). В 1997 году холдинг USAir был переименован в US Airways Group, а магистральная авиакомпания холдинга поменяла своё название на существующее в настоящее время US Airways. При этом торговая марка региональных перевозок поменялась в соответствии с произведёнными переименованиями на US Airways Express, что повлекло за собой ребрендинг и смену ливрей самолётов региональных и дочерних перевозчиков холдинга. В 2004 году авиакомпания Allegheny Airlines была соединена с Piedmont Airlines.
По состоянию на ноябрь 2007 года штат сотрудников авиакомпании Piedmont Airlines составлял 6150 человек.
Флот
В июля 2021 года воздушный флот авиакомпании Piedmont Airlines составляли 57 самолетов:
| Тип самолёта | Всего | Пассажиров | Примечания |
| Embraer ERJ-145 | 57 | 50 |
Все самолёты работают под торговой маркой и в ливрее бренда American Eagle.
В июле 2021 года средний возраст воздушных судов авиакомпании составлял 20,5 лет.
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 16 ноября 2008 года, рейс 4551 авиакомпании Piedmont Airlines под брендом US Airways Express. Турбовинтовой самолёт de Havilland Dash 8 через несколько минут после взлёта из в направлении Международный аэропорт Филадельфии был вынужден произвести аварийную посадку в аэропорту вылета. Перед посадкой экипаж доложил о том, что согласно индикации приборов не убралась носовая стойка шасси, в результате чего было принято решение о возврате в аэропорт вылета. Из 35 пассажиров и трёх членов экипажа на борту никто не пострадал. Лайнер с регистрационным номером N326EN получил незначительные повреждения на жёсткой посадке и в дальнейшем, после технического ремонта, продолжил эксплуатацию в воздушном флоте авиакомпании.
Примечания
- «Career Opportunities Архивировано 24 мая 2009 года..» Piedmont Airlines. Retrieved on May 20, 2009.
- «About Piedmont Архивировано 27 июня 2009 года..» Piedmont Airlines. Retrieved on May 20, 2009.
- Piedmont History. Дата обращения: 28 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 апреля 2012 года.
- Flight International 12-18 April 2005
- Piedmont Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
- Yahoo! Search - Web Search. Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 11 декабря 2008 года.
Ссылки
- Официальный сайт авиакомпании Piedmont Airlines Архивная копия от 1 мая 2010 на Wayback Machine
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Piedmont Airlines amerikanskaya regionalnaya aviakompaniya rabotayushaya pod torgovoj markoj US Airways Express magistralnoj aviakompanii US Airways polnostyu prinadlezhashaya aviacionnomu holdingu Shtab kvartira perevozchika nahoditsya v okruge Uajkomiko nepodalyoku ot goroda Solsberi shtat Merilend SShA Aviakompaniya vypolnyaet regulyarnye passazhirskie rejsy na turbovintovyh samolyotah de Havilland Canada Dash 8 po aeroportam gorodov Piedmont Airlines IATA IKAO Pozyvnoj US PDT PIEDMONT Data osnovaniya 1962 Bazovye aeroporty Haby Mezhdunarodnyj aeroport Sharlott Duglas Mezhdunarodnyj aeroport Filadelfiya Osnovnye napravleniya Aeroport La Gardia Nacionalnyj aeroport Vashington imeni Rejgana Alyans Star Alliance cherez US Airways Razmer flota 57 na iyul 2021 goda 1 Punktov naznacheniya 47 Shtab kvartira Solsberi SShA Rukovodstvo Stiven R Ferrou CEO Sajt piedmont airlines com Mediafajly na Vikisklade Dash 8 aviakompanii Piedmont Airlines v livree US Airways Express v Portom pripiski aviakompanii yavlyaetsya eyo glavnymi tranzitnymi uzlami habami Aeroport La Gardia i Nacionalnyj aeroport Vashington imeni Rejgana IstoriyaKompaniya Henson Aviation byla osnovana v 1931 godu predprinimatelem Richardom Hensonom v kachestve predpriyatiya predostavlyayushego servis nazemnogo obsluzhivaniya v aeroportu goroda shtat Merilend V 1962 godu kompaniya nachala vypolnenie pervyh regulyarnyh passazhirskih rejsov v Nacionalnyj aeroport Vashingtona pod torgovoj markoj Hagerstown Commuter a spustya god smenila oficialnoe nazvanie na Henson Airlines V 1967 godu aviakompaniya zaklyuchila odin iz pervyh v aviacionnoj industrii kommercheskih perevozok kod sheringovyj dogovor s magistralnoj aviakompaniej Allegheny Airlines nyne US Airways soglasno kotoromu nachala vypolnenie regulyarnyh aviarejsov regionalnogo znacheniya v marshrutnoj seti magistrala pod ego brendom regionalnyh perevozok Allegheny Commuter Vozdushnyj flot Henson Airlines sostoyal glavnym obrazom iz turbovintovyh samolyotov kotoryj rabotal v sobstvennyh koncentratorah perevozok v aeroportah Vashingtona okrug Kolumbiya Filadelfii i Baltimora shtab kvartira aviakompanii v 1968 godu byla perenesena v gorod Solsberi Merilend V 1970 godu v vozdushnyj flot Henson Airlines postupili bolee sovremennye turbovintovye samolyoty Shorts 330 i V 1983 godu Henson Airlines byla priobretena upravlyayushim holdingom Piedmont Aviation posle chego v techenie neskolkih let preterpela sushestvennoe rasshirenie marshrutnoj seti glavnym obrazom vyjdya na rynok regionalnyh passazhirskih perevozok shtata Florida V 1987 godu upravlyayushaya kompaniya Piedmont Aviation vmeste s Henson Airlines byl priobretena aviacionnym holdingom i v techenie dvuh posleduyushih let vse samolyoty aviakompanii byli perekrasheny v livreyu brenda regionalnyh perevozok USAir Express Konec 1980 h stal dlya Henson Airlines periodom stremitelnogo razvitiya osnovnym faktorom v kotorom yavlyalsya process obnovleniya vozdushnogo flota i zamena prezhnih samolyotov na sovremennye turbovintovye lajnery de Havilland Canada Dash 8 Uvelichenie passazhirovmestimosti rejsov pozvolila perevozchiku otkryt ryad regulyarnyh rejsov v aeroportah shtata Floridy i organizovat sobstvennuyu bazu tehnicheskogo remonta i obsluzhivaniya samolyotov v aeroportu goroda Dzheksonvill shtat Florida V 1993 godu aviakompaniya ocherednoj raz smenila oficialnoe nazvanie na dejstvuyushee v nastoyashee vremya Piedmont Airlines chtoby bylo vyzvano neobhodimostyu zashity torgovoj marki Piedmont ot vozmozhnogo ispolzovaniya drugimi aviakompaniyami ili chastnymi nazemnymi sluzhbami na rynke aviacionnoj industrii Holding USAir Group provyol analogichnyj rebrending i v dvuh sobstvennyh regionalnyh aviakompaniyah smeniv nazvaniya perevozchikov i na PSA Airlines i Allegheny Airlines sootvetstvenno bazirovavshayasya v Kalifornii aviakompaniya Pacific Southwest Airlines voshla v sostav holdinga v konce 1980 h godov V 1997 godu holding USAir byl pereimenovan v US Airways Group a magistralnaya aviakompaniya holdinga pomenyala svoyo nazvanie na sushestvuyushee v nastoyashee vremya US Airways Pri etom torgovaya marka regionalnyh perevozok pomenyalas v sootvetstvii s proizvedyonnymi pereimenovaniyami na US Airways Express chto povleklo za soboj rebrending i smenu livrej samolyotov regionalnyh i dochernih perevozchikov holdinga V 2004 godu aviakompaniya Allegheny Airlines byla soedinena s Piedmont Airlines Po sostoyaniyu na noyabr 2007 goda shtat sotrudnikov aviakompanii Piedmont Airlines sostavlyal 6150 chelovek FlotDash 8 100 aviakompanii Piedmont Airlines v shtat Virginiya V iyulya 2021 goda vozdushnyj flot aviakompanii Piedmont Airlines sostavlyali 57 samoletov Vozdushnyj flot aviakompanii Piedmont Airlines Tip samolyota Vsego Passazhirov Primechaniya Embraer ERJ 145 57 50 Vse samolyoty rabotayut pod torgovoj markoj i v livree brenda American Eagle V iyule 2021 goda srednij vozrast vozdushnyh sudov aviakompanii sostavlyal 20 5 let Aviaproisshestviya i neschastnye sluchai16 noyabrya 2008 goda rejs 4551 aviakompanii Piedmont Airlines pod brendom US Airways Express Turbovintovoj samolyot de Havilland Dash 8 cherez neskolko minut posle vzlyota iz v napravlenii Mezhdunarodnyj aeroport Filadelfii byl vynuzhden proizvesti avarijnuyu posadku v aeroportu vyleta Pered posadkoj ekipazh dolozhil o tom chto soglasno indikacii priborov ne ubralas nosovaya stojka shassi v rezultate chego bylo prinyato reshenie o vozvrate v aeroport vyleta Iz 35 passazhirov i tryoh chlenov ekipazha na bortu nikto ne postradal Lajner s registracionnym nomerom N326EN poluchil neznachitelnye povrezhdeniya na zhyostkoj posadke i v dalnejshem posle tehnicheskogo remonta prodolzhil ekspluataciyu v vozdushnom flote aviakompanii Primechaniya Career Opportunities Arhivirovano 24 maya 2009 goda Piedmont Airlines Retrieved on May 20 2009 About Piedmont Arhivirovano 27 iyunya 2009 goda Piedmont Airlines Retrieved on May 20 2009 Piedmont History neopr Data obrasheniya 28 iyunya 2007 Arhivirovano iz originala 24 aprelya 2012 goda Flight International 12 18 April 2005 Piedmont Airlines Fleet Details and History neopr www planespotters net Data obrasheniya 12 iyulya 2021 Arhivirovano 12 iyulya 2021 goda Yahoo Search Web Search neopr Data obrasheniya 29 sentyabrya 2017 Arhivirovano 11 dekabrya 2008 goda SsylkiOficialnyj sajt aviakompanii Piedmont Airlines Arhivnaya kopiya ot 1 maya 2010 na Wayback Machine