Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

У этого термина существуют и другие значения см PSA Groupe PSA Peugeot Société Anonyme Акционерное общество Пежо француз

Groupe PSA

Groupe PSA
У этого термина существуют и другие значения, см. PSA.

Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) (Акционерное общество «Пежо») — французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе. Штаб-квартира — в Рюэй-Мальмезон, Иль-де-Франс, Франция. Владелец таких брендов, как Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и DS Automobiles. 16 января 2021 года объединилась с Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA), образовав корпорацию Stellantis с годовым выпуском около 8,7 млн автомобилей под четырнадцатью брендами.

Groupe PSA
image
image
Тип Публичная компания
Листинг на бирже Euronext: UG
Основание 1976; 48 лет назад (1976)
Упразднена 16 января 2021
Причина упразднения слияние с Fiat Chrysler Automobiles
Преемник Stellantis
Прежние названия PSA Peugeot Citroën (1991—2016)
Основатели Peugeot, Citroën
Расположение image Франция: Рюэй-Мальмезон
Ключевые фигуры Карлос Таварес (CEO)
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Легковые и коммерческие автомобили
Собственный капитал ▲ €21,801 млрд (2019)
Оборот ▲ €74,731 млрд (2019)
Операционная прибыль ▲ €4,668 млрд (2019)
Чистая прибыль ▲ €3,584 млрд (2019)
Активы ▲ €69,766 млрд (2019)
Капитализация
  • ▲17,9 млрд € (1 марта 2018)
Число сотрудников 208 780 (2019)
Дочерние компании Faurecia, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles
Аудитор
Mazars
image Медиафайлы на Викискладе

История

В декабре 1974 года компания Peugeot S.A. приобрела 38,2 % акций Citroën, а в апреле 1976 года поглотила обанкротившуюся к тому времени Citroën, в результате чего появилась PSA Peugeot Citroën, позже переименованная в Groupe PSA (PSA — аббревиатура от Peugeot Société Anonyme, акционерное общество «Пежо»). Поскольку у Citroën на тот момент времени уже были на рынке две новые успешные модели (GS и CX), а Peugeot имела устойчивое финансовое положение, слияние было коммерчески успешным.

В конце 1978 года PSA приобрела переживающий не лучшие времена европейское подразделение Chrysler (купленные американским концерном ранее компани Rootes и Simca) за символический доллар США за акцию с принятием на себя кредиторской задолженности. Потребовались дополнительные инвестиции, так как PSA приняла решение о создании нового бренда для купленного подразделения, а точнее возрождении бренда Talbot, который использовался до 1950-х годов. С этого времени весь ряд Chrysler/Simca стал продаваться под маркой Talbot до прекращения производства легковых автомобилей бренда Talbot в 1987 году и малотоннажных автомобилей в 1992 году.

Следствием инвестиций стали серьёзные финансовые трудности для всей группы PSA, с 1980 по 1985 год PSA несла убытки. В 1987 году компания отказалась от марки Talbot для легковых автомобилей, прекратив производство моделей Horizon на базе Simca; производство автомобилей Samba и Alpine/Solara прекратилось годом ранее. Планируемый к выпуску Talbot Arizona был переименован в Peugeot 309, а бывший завод Rootes в Райтоне и завод Simca в Пуасси с октября 1985 года были переведены на сборку Peugeot. Компания PSA впервые начала производить автомобили Peugeot в Великобритании, это стало для неё важным этапом развития (в настоящее время этот завод закрыт: сборка автомобилей в Райтоне прекратилась в 2006 году). Название Talbot ещё некоторое время (до 1992 года) использовалось для малотоннажных автомобилей, затем производство автомобилей под этой маркой прекратилось. С 1987 по 1995 год завод в Райтоне также производил седан Peugeot 405.

29 февраля 2012 года компания PSA объявила о заключении крупной сделки с General Motors (GM), в рамках которой компания GM стала вторым крупным владельцем PSA после семьи Пежо с долей участия 7 %. В связи с этим PSA провела сокращение рабочих мест во Франции на 10 % (8000-10 000) 24 октября компания PSA сообщила о намерении заключить соглашение с банками-кредиторами о рефинансировании в размере 11,5 млрд евро и о получении государственных гарантий на сумму 7 млрд евро для стабилизации Banque PSA Finance. 12 декабря 2013 компания General Motors объявила о продаже своей доли индийской компании Padmapriya Automobile Investment Group.

В 2014 году Dongfeng Motor Group — китайский партнер, осуществляющий производство автомобилей PSA в КНР, — и французское правительство приобрели по 13 % акций в PSA в рамках финансового оздоровления, в результате чего доля участия семьи Пежо сократилась с 25 до 14 %.

После приобретения компанией Dongfeng и французским правительством долей участия в Groupe PSA различные меры, принятые в целях сокращения затрат, радикально изменили ситуацию в компании и позволили постепенно снизить долг PSA, после чего компания начала в 2015 году получать прибыль. Был назначен новый исполнительный директор Карлос Таварес, который продолжил работать над сокращением затрат, а также над расширением модельного ряда всех трех основных брендов и созданием нового бренда DS Automobiles.

10 февраля 2017 года PSA объявила о приобретении брендов [англ.] и Ambassador, которые будут использоваться при продажах автомобилей Peugeot, Citröen и DS в Индии, начиная с 2018 года.

В августе 2017 года у General Motors были куплены бренды Opel и Vauxhall. Для американской компании эти две дочерние структуры в период с 2000 по 2016 год принесли 15 млрд долларов убытка. PSA планирует использовать эти бренды для развития направления электромобилей, таких как модель (Chevrolet Bolt).

28 января 2018 года компания PSA приобрела контрольный пакет (56 %) акций в Aixam. PSA также надеется стать основным инвестором в Aixam и в скором времени в компании W Motors.

В декабре 2019 года было достигнуто соглашение о слиянии PSA с Fiat Chrysler Automobiles. В январе 2021 года два автопроизводителя объединились под названием Stellantis.

Собственники и руководство

На 2014 год PSA Peugeot Citroën имел двухуровневую систему управления (правление и наблюдательный совет), неизменную с 1972 года, и доставшуюся концерну по наследству от компании Peugeot S.A..

Правление отвечает за стратегический и операционный менеджмент. Состав правления на 2019 год:

  • Карлос Таварес, председатель правления, руководство марками.
  • Жан-Батист Шатийон, финансовый директор.
  • Максим Пика, директор по производству в Европе.
  • Жан-Кристоф Кемар, директор по Среднему Востоку и Африке.

Председатели правления

  • Морис Жордан: 1965—1972.
  • Франсуа Готье: 1973—1977.
  • Жан-Поль Парэр: 1977—1984.
  • [фр.]: 1984—1997.

Наблюдательный совет осуществляет контроль над деятельностью правления; в него в 2019 году входили:

  • Председатель — Луи Галлуа.
  • Вице-председатели: Жиль Шнепп, Мари-Элен Пежо.
  • Члены комитета с правом голоса: 9 человек (в основном — семья Пежо).
  • Консультанты без права голоса: Ролан Пежо, Франсуа Мишлен.

Крупнейшие акционеры компании на конец 2008 года: семья Пежо — 30,30 % (45,13 % голосующих акций), казначейские акции — 3,07 % (0 %), топ-менеджмент — 2,76 % (3,80 %), свободное обращение — 60,52 % (47,59 %), прочее — 3,35 % (3,51 %).

Крупнейшие акционеры компании на конец 2011 года: семья Пежо — 30,96 % (48,30 % голосующих акций), казначейские акции — 7,34 % (0 %), топ-менеджмент — 3,26 % (4,54 %), свободное обращение — 58,44 % (47,16 %).

На 2019 год акционерами компании были:

  • Семья Пежо — 12,23 %;
  • Dongfeng Motor Corporation — 12,23 %;
  • [англ.] — 12,23 %;
  • Французские институциональные инвесторы — 7,29 %;
  • Иностранные институциональные инвесторы — 47,30 %;
  • Сотрудники — 1,93 %;
  • Частные лица — 5,70 %;
  • Казначейские акции — 1,10 %.

Штаб-квартира

Здание № 75 по (фр.), которое с 1964 года занимала компания Peugeot, а с 1976 года — группа PSA, в 2012 году продано за 245 миллионов евро. Позднее PSA объявила о переезде в Рюэй-Мальмезон, запланированном на 1 сентября 2017 года. В здании площадью 15 000 м2, спроектированном архитектором Жан-Мишелем Вильмоттом (фр.), должны были разместиться 800 работников. Первый камень был заложен в январе 2016 года Карлосом Таваресом. 600 работников приняла площадка в Рюэй, а оставшиеся 1300 работников отправились на площадку в Пуасси. В здании размещается руководство PSA и руководство марок группы, а также финансовое руководство, отдел кадров и отдел связей с общественностью.

Деятельность

image
Citroen C-Crosser
image
Страны, в которых расположены заводы PSA Peugeot Citroën

PSA Peugeot Citroën выпускала автомобили под марками «Пежо» и «Ситроен». C 2015 года из последнего выделили самостоятельную премиум-марку DS. Два бренда, принадлежащие компании, имели независимые структуры продвижения на рынке и сети розничных продаж; однако разработка и производство моделей осуществлялась общими подразделениями. В 2017 году компания приобрела немецкую компанию Opel (в том числе шесть сборочных заводов, пять предприятий по выпуску автокомпонентов и инжиниринговый центр в Рюссельсхайме, на которых работает около 40 тысяч человек) и её британское подразделение Vauxhall, заплатив американскому концерну General Motors 2,2 млрд евро. Это позволило группе увеличить свою долю на европейском рынке до 17 %.

В 2007 году общий объём продаж компании составил 3,23 млн машин (в 2006 — 3,36 млн), выручка составила 60,6 млрд евро (56,5 млрд евро), чистая прибыль — 885 млн евро (176 млн евро).

В 2019 году продажи составили 3,48 млн автомобилей (в 2018 году — 3,88 млн). Выручка составила 74,7 млрд евро.

Регионы деятельности:

  • Европа — продажи 3,02 млн автомобилей.
  • Ближний Восток и Африка — продажи 164 тыс. автомобилей.
  • Китай и ASEAN — продажи 117 тыс. автомобилей.
  • Латинская Америка — продажи 136 тыс. автомобилей.
  • Индия и Тихоокеанский регион — продажи 27 тыс. автомобилей.
  • Евразия — продажи 16 тыс. автомобилей.

Основными брендами были Peugeot (1,45 млн), Citroën (990 тыс.), Opel/Vauxhall (973 тыс.), DS (62 тыс.).

Заводы компании находились во Франции, Испании, Португалии, Германии, Великобритании, Словакии, Польше, Аргентине, Бразилии и Марокко.

Помимо автомобильного подразделения в состав группы входила Faurecia Group, производившая сидения, элементы оформления салона и автомобильную электронику. Кроме этого, группе принадлежал свой банк Banque PSA Finance, который вёл деятельность в 17 странах.

image
Автомобиль «Пежо-307»

Совместные предприятия и партнерства

«Пежо Ситроен Мицубиси Автомобили Рус»

Завод в Калуге построен зарегистрированным в РФ совместным предприятием PSA Peugeot Citroën (70 %) и Mitsubishi Motors (30 %), созданным в 2009 году. image На площадке совместного предприятия производятся автомобили Peugeot 4007, Citroën C-Crosser, Mitsubishi Outlander, Peugeot 408, Citroën C4. В 2018—2019 годах локализованы Peugeot Expert, Citroen Jumpy, и Peugeot Traveller. До конца 2019 года планируется запустить Opel Zafira Life и Opel Vivaro. в 2021 году запущено производство Citroen Berlingo, Peugeot Partner и Opel Combo.

Sevel SpA

Компания Sevеl (Société Européenne de Véhicules Légers SA и Società Europea Veicoli Leggeri-Sevel S.p.A.) была основана в Италии в 1978 году с равными долями участия PSA Group (Peugeot Citroën DS) и Fiat. В результате было построено два завода по сборке трех модельных рядов автомобилей — Sevel Nord и Sevel Sud. Деятельность Peugeot и Fiat в Аргентине также была совместной в рамках предприятия (англ.) (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). Компания Fiat вышла из совместного предприятия в 1995 году. В настоящее время Sevel выпускает Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper.

Dongfeng Peugeot Citroën Automobile

Совместное предприятие с китайской компанией Dongfeng Motor Corporation ([англ.]), созданное в 1992 году, производит автомобили (англ.), 207, 307 и 408 на заводах в Ухане и Сянъяне.

Toyota Peugeot Citroën Automobile

В 2002 году было заключено соглашение с Toyota Motor Corporation о совместной деятельности по разработке и производству серии городских автомобилей на новом заводе в Чехии. Совместное предприятие получило название TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech). Предприятие выпускает автомобили Citroën C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo.

Changan PSA Automobile

Changan PSA — совместное предприятие на паритетных началах с китайской компанией Chang’an Automobile Group, находящейся в Шэньчжэне, с начальной годовой производительностью 200 000 автомобилей и двигателей. Предприятие выпускает автомобили под маркой DS Automobiles.

IKAP (Iran Khodro Automobiles Peugeot)

Совместное предприятие с компанией Iran Khodro создано в 2016 году и производит некоторые модели Peugeot, а также импортирует другие модели в собранном виде для иранского рынка. IKAP — совместное предприятие с компанией Iran Khodro, которая базируется в Тегеране, с равными долями участия.

GEFCO

image
около Берлина

 — крупная международная логистическая компания, основанная в 1949 году компанией Peugeot. Полное название — фр. Groupages Express de Franche-Comté. В ноябре 2012 года PSA продала 75 % акций Российским железным дорогам за 800 млн евро, но продолжило работать с GEFCO как с основным перевозчиком.

Guangzhou Peugeot Automobile Company

Компания [англ.] (GPAC) осуществляла свою деятельность с 1985 по 1997 год и производила автомобили Peugeot 504 и 505.

Кооперация с BMW

Сотрудничество по бензиновым моторам с 2006 года. Сотрудничество по гибридным технологиям с 2011 года. На начало 2012 года — более чем 2,3 миллиона совместно произведённых моторов.

  • 2002 — подписано соглашение о сотрудничестве в деле разработки и производства нового семейства моторов 1,4 и 1,6 литра для машин рыночного сегмента B, C, D.
  • 2006 — начало продаж автомобилей с мотором 1.6THP первого поколения.
  • 2007 — начало продаж автомобилей с моторами 1.4VTi и 1.6VTi.
  • 2010 — начало продаж автомобилей с мотором 1.6THP второго поколения.
  • 2010 — подписано новое соглашение о сотрудничестве в деле разработки моторов 1.6 третьего поколения под экологические стандарты Euro-VI.
  • 2011 — создание нового европейского совместного предприятия, состоящего из BPC Electrification GmbH (Германия), BPC Electrification SAS (Франция), BPC Electrification BV (Нидерланды), и ориентированного на разработку и внедрение гибридных технологий, включая аккумуляторы, генераторы, электронные приборы и зарядные устройства, а также программное обеспечение для гибридных систем. Предприятие было ликвидировано в конце 2012 года в связи с началом сотрудничества между PSA Peugeot Citroën и General Motors.

Кооперация с FIAT

Сотрудничество в разработке и производстве минивэнов и лёгких коммерческих автомобилей с 1978 года. На начало 2012 года — более чем 7,2 миллионов совместно произведённых автомобилей.

Кооперация с Ford

Сотрудничество по дизельным моторам с 1982 года. На начало 2012 года — более 23,2 миллиона совместно произведённых моторов.

  • 1982 — начало выпуска новой модели Ford Sierra, которая оснащалась двигателем PSA XD2 (YTR и YTT, по маркировке FORD)
  • 1998 — подписано соглашение о сотрудничестве в деле разработки и производства различных дизельных моторов для легковых машин любых рыночных сегментов.
  • 2001 — начало продаж автомобилей с дизелем 1.4HDi первого поколения.
  • 2003 — начало продаж автомобилей с дизелями 1.6HDi и 2.0HDi второго поколения. Также запущен в производство первый шестицилиндровый 2.7HDi.
  • 2005 — начало продаж автомобилей с дизелем 2.2HDi первого поколения для легковых и лёгких коммерческих автомобилей.
  • 2006 — совместное производство стало мировым лидером по производству дизельных моторов.
  • 2009 — запуск в производство очередных новых поколений дизельных моторов 1.4HDi-II, 1.6HDi-III, 2.0HDi-III, 2.2HDi-II, 3.0HDi-I, под экологические стандарты Euro-V.
  • 2010 — принято решение о продолжении сотрудничества и разработку к 2013 году очередного нового поколения моторов под экологические стандарты Euro-VI.

PSA Peugeot Citroën в России

В 2005 году в России был продан 9251 автомобиль «Пежо» и 5996 — «Ситроен».

«ПСМА Рус»

Весной 2006 года компания начала переговоры с Минэкономразвития России о возможном строительстве завода PSA Peugeot Citroën в Российской Федерации. В мае 2008 года было объявлено о том, что PSA Peugeot Citroen договорилась с японской компанией Mitsubishi Motors о совместном строительстве автозавода мощностью 160 тыс. автомобилей в год близ Калуги. В январе 2009 года было образовано ПСМА Рус, совместное предприятие PSA Peugeot Citroën (70 %) и Mitsubishi Motors Corporation (30 %).

Завод «ПСМА Рус» открылся в Калужской области. Производство автомобилей методом крупноузловой сборки на заводе начато в апреле 2010 года. С 2012 года начата сварка и окраска кузовов.

На площадке совместного предприятия производятся автомобили Peugeot 4007, Citroën C-Crosser, Peugeot 308, Citroën C4, Peugeot 408, Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero Sport. В 2018—2019 годах локализованы Peugeot Expert, Citroen Jumpy, и Peugeot Traveller. До конца 2019 года планируется запустить Opel Zafira Life и Opel Vivaro.. Мощность завода в 2018 году составила 125 тыс. машин в год.

Калужский завод «ПСМА Рус» с апреля 2022 года по декабрь 2023 находился в простое. В 2024 году вновь запущено серийное производство (крупноузловая сборка из машинокомплектов, поставляемых из Китая) кроссоверов марки Citroen C5 Aircross (Stellantis).

Возвращение бренда Opel на российский рынок

В 2019-м году президент Группы PSA официально объявил о том, что бренд Opel готов снова выйти на российский рынок; с 16 декабря 2019 года модели Zafira Life и Grandland X поступили в салоны официальных дилеров в России.

Глобальное расширение экспортных рынков становится частью стратегического плана «PACE!» по развитию бренда Opel, который поможет компании стать устойчиво прибыльной. Решение о возвращении на российский рынок является частью этой стратегии, направленной на развитие бренда как в Европе, так и на мировых рынках.

Завод PSA Peugeot Citroën

В 2005 году в России был продан 9251 автомобиль Peugeot и 5996 — Citroën.

Весной 2006 года компания начала переговоры с Минэкономразвития России о возможном строительстве завода PSA Peugeot Citroën в Российской Федерации.

В мае 2008 года было объявлено о том, что PSA Peugeot Citroen договорилась с японской компанией Mitsubishi Motors о совместном строительстве автозавода мощностью 160 тыс. автомобилей в год близ Калуги.

В январе 2009 года было образовано «ПСМА Рус», совместное предприятие PSA Peugeot Citroën (70 %) и Mitsubishi Motors Corporation (30 %), сумма инвестиций в который составила 500 млн.евро.

Завод «ПСМА Рус» открылся в апреле 2010 года. Завод расположен в Калужской области, в 180 км от Москвы в индустриальном парке «Росва», в 3 км до трассы М3 «Москва-Киев». Территория завода составляет 145 гектар. Численность персонала в настоящее время составляет около 1400 человек. На заводе собираются кроссоверы трёх марок — Mitsubishi, Peugeot и Citroën, а также автомобили гольф-класса Citroën C4 и Peugeot 308. В настоящее время на заводе производится сборка моделей:

  • Peugeot408 (июль 2012 г.).
  • Mitsubishi Outlander (декабрь 2012 г.).
  • CitroenC4 Sedan (апрель 2013 г.).
  • Mitsubishi Pajero Sport (июль 2013 г.).
  • Новый Mitsubishi Outlander (ноябрь 2015 г.).
  • Новый Citroen C4 Sedan (октябрь 2016 г.).
  • Новый Peugeot 408 (июль 2017 г.).
  • Новый Mitsubishi Pajero Sport (декабрь 2017 г.).
  • Citroen Jumpy/Peugeot Expert (март 2018 г.).
  • Citroen Spacetourer/Peugeot Traveller (апрель 2018 г.).

С апреля 2010 по август 2012 г. на заводе производилась крупноузловая сборка (SKD): за указанный период собрано более 99 000 автомобилей (легковые автомобили класса С и внедорожники). С июля 2012 г. до момента ликвидации — производство полного цикла (CKD). Проектная мощность завода — 125 000 автомобилей в год. Стоимость проекта составила не менее 470 млн евро.

Примечания

  1. Universal Registration Document 2019 (англ.). Groupe PSA. Дата обращения: 13 октября 2022. 13 октября 2022 года.
  2. Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker (англ.). NBC News. Дата обращения: 21 января 2021. 24 января 2021 года.
  3. Noble, Breana Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve (англ.). The Detroit News. Дата обращения: 21 января 2021. 20 января 2021 года.
  4. The merger of FCA and Groupe PSA has been completed (англ.). Дата обращения: 21 января 2021. 16 января 2021 года.
  5. «PSA Peugeot Citroën Memento 2011». Отчёт о деятельности концерна за 2011 год. Стр. 8.
  6. «PSA Peugeot Citroën Memento 2008». Отчёт о деятельности концерна за 2008 год. Стр. 7.
  7. «PSA Peugeot Citroën Memento 2011». Отчёт о деятельности концерна за 2011 год. Стр. 9.
  8. Peugeot и Citroen готовы ударить по рукам с китайцами. quto.ru. Дата обращения: 1 апреля 2020. 25 октября 2020 года.
  9. Группа PSA Peugeot Citroen приобрела немецкую марку Opel. www.allcarz.ru. Дата обращения: 22 июня 2017. 29 июня 2017 года.
  10. Peugeot-Citroen объявила о покупке Opel и Vauxhall. РБК. Дата обращения: 1 апреля 2020. 25 декабря 2019 года.
  11. . newsworld17.ru. Дата обращения: 22 июня 2017. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 года.
  12. Глеб Столяров. Калужские партнеры 16 июня 2008 года. // Ведомости, № 90 (2112), 20 мая 2008
  13. Ольга Морозова, Глеб Столяров. Peugeot Citroen выбирает (недоступная ссылка) // Ведомости, № 144 (1918), 6 августа 2007
  14. Минпромторг может подписать СПИК с Группой PSA минимум через три месяца. www.autostat.ru. Дата обращения: 1 апреля 2020. 22 июня 2019 года.
  15. Official website. Gefco. Дата обращения: 6 января 2012. 28 января 2021 года.
  16. Russian Railways to keep "most" Gefco staff after sale approval. Just Auto (19 ноября 2012). Дата обращения: 4 марта 2013. 8 марта 2020 года.
  17. Christopher Ludwig. Groupe PSA report part 4: Engineering logistics partnerships. Automotive Logistics (31 марта 2017). — «last year, rail represented about 15% of global finished vehicle transport volume, while sea was 21%. the number of vehicles transported by train to around 700,000 units (almost all of them in Europe)». Дата обращения: 6 апреля 2017. 9 июня 2017 года.
  18. «ПСМА Рус». Инвестиционный портал Калужской области. Дата обращения: 1 апреля 2020. 19 августа 2019 года.
  19. Калужский завод «ПСМА Рус» уходит на летние каникулы. Рамблер/авто. Дата обращения: 1 апреля 2020. 22 июня 2019 года.
  20. OPEL ВОЗВРАЩАЕТСЯ В РОССИЮ | Мультимедиа Corporate Россия. ru-media.groupe-psa.com. Дата обращения: 26 февраля 2019. 5 мая 2019 года.
  21. Opel снова начал продажи в России. Газета.Ru. Дата обращения: 16 декабря 2019. 16 декабря 2019 года.

Ссылки

  • Официальный сайт компании (англ.)
  • Официальный сайт ПСМА Рус

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm PSA Groupe PSA Peugeot Societe Anonyme Akcionernoe obshestvo Pezho francuzskaya avtomobilestroitelnaya kompaniya vtoroj po velichine proizvoditel avtomobilej v Evrope Shtab kvartira v Ryuej Malmezon Il de Frans Franciya Vladelec takih brendov kak Citroen Peugeot Opel Vauxhall i DS Automobiles 16 yanvarya 2021 goda obedinilas s Fiat Chrysler Automobiles N V FCA obrazovav korporaciyu Stellantis s godovym vypuskom okolo 8 7 mln avtomobilej pod chetyrnadcatyu brendami Groupe PSATip Publichnaya kompaniyaListing na birzhe Euronext UGOsnovanie 1976 48 let nazad 1976 Uprazdnena 16 yanvarya 2021Prichina uprazdneniya sliyanie s Fiat Chrysler AutomobilesPreemnik StellantisPrezhnie nazvaniya PSA Peugeot Citroen 1991 2016 Osnovateli Peugeot CitroenRaspolozhenie Franciya Ryuej MalmezonKlyuchevye figury Karlos Tavares CEO Otrasl Avtomobilnaya promyshlennostProdukciya Legkovye i kommercheskie avtomobiliSobstvennyj kapital 21 801 mlrd 2019 Oborot 74 731 mlrd 2019 Operacionnaya pribyl 4 668 mlrd 2019 Chistaya pribyl 3 584 mlrd 2019 Aktivy 69 766 mlrd 2019 Kapitalizaciya 17 9 mlrd 1 marta 2018 Chislo sotrudnikov 208 780 2019 Dochernie kompanii Faurecia Citroen Peugeot Opel Vauxhall DS AutomobilesAuditor Ernst amp Young Mazars Mediafajly na VikiskladeIstoriyaV dekabre 1974 goda kompaniya Peugeot S A priobrela 38 2 akcij Citroen a v aprele 1976 goda poglotila obankrotivshuyusya k tomu vremeni Citroen v rezultate chego poyavilas PSA Peugeot Citroen pozzhe pereimenovannaya v Groupe PSA PSA abbreviatura ot Peugeot Societe Anonyme akcionernoe obshestvo Pezho Poskolku u Citroen na tot moment vremeni uzhe byli na rynke dve novye uspeshnye modeli GS i CX a Peugeot imela ustojchivoe finansovoe polozhenie sliyanie bylo kommercheski uspeshnym V konce 1978 goda PSA priobrela perezhivayushij ne luchshie vremena evropejskoe podrazdelenie Chrysler kuplennye amerikanskim koncernom ranee kompani Rootes i Simca za simvolicheskij dollar SShA za akciyu s prinyatiem na sebya kreditorskoj zadolzhennosti Potrebovalis dopolnitelnye investicii tak kak PSA prinyala reshenie o sozdanii novogo brenda dlya kuplennogo podrazdeleniya a tochnee vozrozhdenii brenda Talbot kotoryj ispolzovalsya do 1950 h godov S etogo vremeni ves ryad Chrysler Simca stal prodavatsya pod markoj Talbot do prekrasheniya proizvodstva legkovyh avtomobilej brenda Talbot v 1987 godu i malotonnazhnyh avtomobilej v 1992 godu Sledstviem investicij stali seryoznye finansovye trudnosti dlya vsej gruppy PSA s 1980 po 1985 god PSA nesla ubytki V 1987 godu kompaniya otkazalas ot marki Talbot dlya legkovyh avtomobilej prekrativ proizvodstvo modelej Horizon na baze Simca proizvodstvo avtomobilej Samba i Alpine Solara prekratilos godom ranee Planiruemyj k vypusku Talbot Arizona byl pereimenovan v Peugeot 309 a byvshij zavod Rootes v Rajtone i zavod Simca v Puassi s oktyabrya 1985 goda byli perevedeny na sborku Peugeot Kompaniya PSA vpervye nachala proizvodit avtomobili Peugeot v Velikobritanii eto stalo dlya neyo vazhnym etapom razvitiya v nastoyashee vremya etot zavod zakryt sborka avtomobilej v Rajtone prekratilas v 2006 godu Nazvanie Talbot eshyo nekotoroe vremya do 1992 goda ispolzovalos dlya malotonnazhnyh avtomobilej zatem proizvodstvo avtomobilej pod etoj markoj prekratilos S 1987 po 1995 god zavod v Rajtone takzhe proizvodil sedan Peugeot 405 29 fevralya 2012 goda kompaniya PSA obyavila o zaklyuchenii krupnoj sdelki s General Motors GM v ramkah kotoroj kompaniya GM stala vtorym krupnym vladelcem PSA posle semi Pezho s dolej uchastiya 7 V svyazi s etim PSA provela sokrashenie rabochih mest vo Francii na 10 8000 10 000 24 oktyabrya kompaniya PSA soobshila o namerenii zaklyuchit soglashenie s bankami kreditorami o refinansirovanii v razmere 11 5 mlrd evro i o poluchenii gosudarstvennyh garantij na summu 7 mlrd evro dlya stabilizacii Banque PSA Finance 12 dekabrya 2013 kompaniya General Motors obyavila o prodazhe svoej doli indijskoj kompanii Padmapriya Automobile Investment Group V 2014 godu Dongfeng Motor Group kitajskij partner osushestvlyayushij proizvodstvo avtomobilej PSA v KNR i francuzskoe pravitelstvo priobreli po 13 akcij v PSA v ramkah finansovogo ozdorovleniya v rezultate chego dolya uchastiya semi Pezho sokratilas s 25 do 14 Posle priobreteniya kompaniej Dongfeng i francuzskim pravitelstvom dolej uchastiya v Groupe PSA razlichnye mery prinyatye v celyah sokrasheniya zatrat radikalno izmenili situaciyu v kompanii i pozvolili postepenno snizit dolg PSA posle chego kompaniya nachala v 2015 godu poluchat pribyl Byl naznachen novyj ispolnitelnyj direktor Karlos Tavares kotoryj prodolzhil rabotat nad sokrasheniem zatrat a takzhe nad rasshireniem modelnogo ryada vseh treh osnovnyh brendov i sozdaniem novogo brenda DS Automobiles 10 fevralya 2017 goda PSA obyavila o priobretenii brendov angl i Ambassador kotorye budut ispolzovatsya pri prodazhah avtomobilej Peugeot Citroen i DS v Indii nachinaya s 2018 goda V avguste 2017 goda u General Motors byli kupleny brendy Opel i Vauxhall Dlya amerikanskoj kompanii eti dve dochernie struktury v period s 2000 po 2016 god prinesli 15 mlrd dollarov ubytka PSA planiruet ispolzovat eti brendy dlya razvitiya napravleniya elektromobilej takih kak model Chevrolet Bolt 28 yanvarya 2018 goda kompaniya PSA priobrela kontrolnyj paket 56 akcij v Aixam PSA takzhe nadeetsya stat osnovnym investorom v Aixam i v skorom vremeni v kompanii W Motors V dekabre 2019 goda bylo dostignuto soglashenie o sliyanii PSA s Fiat Chrysler Automobiles V yanvare 2021 goda dva avtoproizvoditelya obedinilis pod nazvaniem Stellantis Sobstvenniki i rukovodstvoNa 2014 god PSA Peugeot Citroen imel dvuhurovnevuyu sistemu upravleniya pravlenie i nablyudatelnyj sovet neizmennuyu s 1972 goda i dostavshuyusya koncernu po nasledstvu ot kompanii Peugeot S A Pravlenie otvechaet za strategicheskij i operacionnyj menedzhment Sostav pravleniya na 2019 god Karlos Tavares predsedatel pravleniya rukovodstvo markami Zhan Batist Shatijon finansovyj direktor Maksim Pika direktor po proizvodstvu v Evrope Zhan Kristof Kemar direktor po Srednemu Vostoku i Afrike Predsedateli pravleniya Moris Zhordan 1965 1972 Fransua Gote 1973 1977 Zhan Pol Parer 1977 1984 fr 1984 1997 Nablyudatelnyj sovet osushestvlyaet kontrol nad deyatelnostyu pravleniya v nego v 2019 godu vhodili Predsedatel Lui Gallua Vice predsedateli Zhil Shnepp Mari Elen Pezho Chleny komiteta s pravom golosa 9 chelovek v osnovnom semya Pezho Konsultanty bez prava golosa Rolan Pezho Fransua Mishlen Krupnejshie akcionery kompanii na konec 2008 goda semya Pezho 30 30 45 13 golosuyushih akcij kaznachejskie akcii 3 07 0 top menedzhment 2 76 3 80 svobodnoe obrashenie 60 52 47 59 prochee 3 35 3 51 Krupnejshie akcionery kompanii na konec 2011 goda semya Pezho 30 96 48 30 golosuyushih akcij kaznachejskie akcii 7 34 0 top menedzhment 3 26 4 54 svobodnoe obrashenie 58 44 47 16 Na 2019 god akcionerami kompanii byli Semya Pezho 12 23 Dongfeng Motor Corporation 12 23 angl 12 23 Francuzskie institucionalnye investory 7 29 Inostrannye institucionalnye investory 47 30 Sotrudniki 1 93 Chastnye lica 5 70 Kaznachejskie akcii 1 10 Shtab kvartira Zdanie 75 po fr kotoroe s 1964 goda zanimala kompaniya Peugeot a s 1976 goda gruppa PSA v 2012 godu prodano za 245 millionov evro Pozdnee PSA obyavila o pereezde v Ryuej Malmezon zaplanirovannom na 1 sentyabrya 2017 goda V zdanii ploshadyu 15 000 m2 sproektirovannom arhitektorom Zhan Mishelem Vilmottom fr dolzhny byli razmestitsya 800 rabotnikov Pervyj kamen byl zalozhen v yanvare 2016 goda Karlosom Tavaresom 600 rabotnikov prinyala ploshadka v Ryuej a ostavshiesya 1300 rabotnikov otpravilis na ploshadku v Puassi V zdanii razmeshaetsya rukovodstvo PSA i rukovodstvo marok gruppy a takzhe finansovoe rukovodstvo otdel kadrov i otdel svyazej s obshestvennostyu DeyatelnostCitroen C CrosserStrany v kotoryh raspolozheny zavody PSA Peugeot Citroen PSA Peugeot Citroen vypuskala avtomobili pod markami Pezho i Sitroen C 2015 goda iz poslednego vydelili samostoyatelnuyu premium marku DS Dva brenda prinadlezhashie kompanii imeli nezavisimye struktury prodvizheniya na rynke i seti roznichnyh prodazh odnako razrabotka i proizvodstvo modelej osushestvlyalas obshimi podrazdeleniyami V 2017 godu kompaniya priobrela nemeckuyu kompaniyu Opel v tom chisle shest sborochnyh zavodov pyat predpriyatij po vypusku avtokomponentov i inzhiniringovyj centr v Ryusselshajme na kotoryh rabotaet okolo 40 tysyach chelovek i eyo britanskoe podrazdelenie Vauxhall zaplativ amerikanskomu koncernu General Motors 2 2 mlrd evro Eto pozvolilo gruppe uvelichit svoyu dolyu na evropejskom rynke do 17 V 2007 godu obshij obyom prodazh kompanii sostavil 3 23 mln mashin v 2006 3 36 mln vyruchka sostavila 60 6 mlrd evro 56 5 mlrd evro chistaya pribyl 885 mln evro 176 mln evro V 2019 godu prodazhi sostavili 3 48 mln avtomobilej v 2018 godu 3 88 mln Vyruchka sostavila 74 7 mlrd evro Regiony deyatelnosti Evropa prodazhi 3 02 mln avtomobilej Blizhnij Vostok i Afrika prodazhi 164 tys avtomobilej Kitaj i ASEAN prodazhi 117 tys avtomobilej Latinskaya Amerika prodazhi 136 tys avtomobilej Indiya i Tihookeanskij region prodazhi 27 tys avtomobilej Evraziya prodazhi 16 tys avtomobilej Osnovnymi brendami byli Peugeot 1 45 mln Citroen 990 tys Opel Vauxhall 973 tys DS 62 tys Zavody kompanii nahodilis vo Francii Ispanii Portugalii Germanii Velikobritanii Slovakii Polshe Argentine Brazilii i Marokko Pomimo avtomobilnogo podrazdeleniya v sostav gruppy vhodila Faurecia Group proizvodivshaya sideniya elementy oformleniya salona i avtomobilnuyu elektroniku Krome etogo gruppe prinadlezhal svoj bank Banque PSA Finance kotoryj vyol deyatelnost v 17 stranah Avtomobil Pezho 307 Sovmestnye predpriyatiya i partnerstva Pezho Sitroen Micubisi Avtomobili Rus Zavod v Kaluge postroen zaregistrirovannym v RF sovmestnym predpriyatiem PSA Peugeot Citroen 70 i Mitsubishi Motors 30 sozdannym v 2009 godu Na ploshadke sovmestnogo predpriyatiya proizvodyatsya avtomobili Peugeot 4007 Citroen C Crosser Mitsubishi Outlander Peugeot 408 Citroen C4 V 2018 2019 godah lokalizovany Peugeot Expert Citroen Jumpy i Peugeot Traveller Do konca 2019 goda planiruetsya zapustit Opel Zafira Life i Opel Vivaro v 2021 godu zapusheno proizvodstvo Citroen Berlingo Peugeot Partner i Opel Combo Sevel SpA Kompaniya Sevel Societe Europeenne de Vehicules Legers SA i Societa Europea Veicoli Leggeri Sevel S p A byla osnovana v Italii v 1978 godu s ravnymi dolyami uchastiya PSA Group Peugeot Citroen DS i Fiat V rezultate bylo postroeno dva zavoda po sborke treh modelnyh ryadov avtomobilej Sevel Nord i Sevel Sud Deyatelnost Peugeot i Fiat v Argentine takzhe byla sovmestnoj v ramkah predpriyatiya angl Sociedad Europea de Vehiculos para Latinoamerica Kompaniya Fiat vyshla iz sovmestnogo predpriyatiya v 1995 godu V nastoyashee vremya Sevel vypuskaet Fiat Ducato Peugeot Boxer i Citroen Jumper Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Sovmestnoe predpriyatie s kitajskoj kompaniej Dongfeng Motor Corporation angl sozdannoe v 1992 godu proizvodit avtomobili angl 207 307 i 408 na zavodah v Uhane i Syanyane Toyota Peugeot Citroen Automobile V 2002 godu bylo zaklyucheno soglashenie s Toyota Motor Corporation o sovmestnoj deyatelnosti po razrabotke i proizvodstvu serii gorodskih avtomobilej na novom zavode v Chehii Sovmestnoe predpriyatie poluchilo nazvanie TPCA Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech Predpriyatie vypuskaet avtomobili Citroen C1 Peugeot 108 i Toyota Aygo Changan PSA Automobile Changan PSA sovmestnoe predpriyatie na paritetnyh nachalah s kitajskoj kompaniej Chang an Automobile Group nahodyashejsya v Shenchzhene s nachalnoj godovoj proizvoditelnostyu 200 000 avtomobilej i dvigatelej Predpriyatie vypuskaet avtomobili pod markoj DS Automobiles IKAP Iran Khodro Automobiles Peugeot Sovmestnoe predpriyatie s kompaniej Iran Khodro sozdano v 2016 godu i proizvodit nekotorye modeli Peugeot a takzhe importiruet drugie modeli v sobrannom vide dlya iranskogo rynka IKAP sovmestnoe predpriyatie s kompaniej Iran Khodro kotoraya baziruetsya v Tegerane s ravnymi dolyami uchastiya GEFCO okolo Berlina krupnaya mezhdunarodnaya logisticheskaya kompaniya osnovannaya v 1949 godu kompaniej Peugeot Polnoe nazvanie fr Groupages Express de Franche Comte V noyabre 2012 goda PSA prodala 75 akcij Rossijskim zheleznym dorogam za 800 mln evro no prodolzhilo rabotat s GEFCO kak s osnovnym perevozchikom Guangzhou Peugeot Automobile Company Kompaniya angl GPAC osushestvlyala svoyu deyatelnost s 1985 po 1997 god i proizvodila avtomobili Peugeot 504 i 505 Kooperaciya s BMW Sotrudnichestvo po benzinovym motoram s 2006 goda Sotrudnichestvo po gibridnym tehnologiyam s 2011 goda Na nachalo 2012 goda bolee chem 2 3 milliona sovmestno proizvedyonnyh motorov 2002 podpisano soglashenie o sotrudnichestve v dele razrabotki i proizvodstva novogo semejstva motorov 1 4 i 1 6 litra dlya mashin rynochnogo segmenta B C D 2006 nachalo prodazh avtomobilej s motorom 1 6THP pervogo pokoleniya 2007 nachalo prodazh avtomobilej s motorami 1 4VTi i 1 6VTi 2010 nachalo prodazh avtomobilej s motorom 1 6THP vtorogo pokoleniya 2010 podpisano novoe soglashenie o sotrudnichestve v dele razrabotki motorov 1 6 tretego pokoleniya pod ekologicheskie standarty Euro VI 2011 sozdanie novogo evropejskogo sovmestnogo predpriyatiya sostoyashego iz BPC Electrification GmbH Germaniya BPC Electrification SAS Franciya BPC Electrification BV Niderlandy i orientirovannogo na razrabotku i vnedrenie gibridnyh tehnologij vklyuchaya akkumulyatory generatory elektronnye pribory i zaryadnye ustrojstva a takzhe programmnoe obespechenie dlya gibridnyh sistem Predpriyatie bylo likvidirovano v konce 2012 goda v svyazi s nachalom sotrudnichestva mezhdu PSA Peugeot Citroen i General Motors Kooperaciya s FIAT Sotrudnichestvo v razrabotke i proizvodstve minivenov i lyogkih kommercheskih avtomobilej s 1978 goda Na nachalo 2012 goda bolee chem 7 2 millionov sovmestno proizvedyonnyh avtomobilej Kooperaciya s Ford Sotrudnichestvo po dizelnym motoram s 1982 goda Na nachalo 2012 goda bolee 23 2 milliona sovmestno proizvedyonnyh motorov 1982 nachalo vypuska novoj modeli Ford Sierra kotoraya osnashalas dvigatelem PSA XD2 YTR i YTT po markirovke FORD 1998 podpisano soglashenie o sotrudnichestve v dele razrabotki i proizvodstva razlichnyh dizelnyh motorov dlya legkovyh mashin lyubyh rynochnyh segmentov 2001 nachalo prodazh avtomobilej s dizelem 1 4HDi pervogo pokoleniya 2003 nachalo prodazh avtomobilej s dizelyami 1 6HDi i 2 0HDi vtorogo pokoleniya Takzhe zapushen v proizvodstvo pervyj shesticilindrovyj 2 7HDi 2005 nachalo prodazh avtomobilej s dizelem 2 2HDi pervogo pokoleniya dlya legkovyh i lyogkih kommercheskih avtomobilej 2006 sovmestnoe proizvodstvo stalo mirovym liderom po proizvodstvu dizelnyh motorov 2009 zapusk v proizvodstvo ocherednyh novyh pokolenij dizelnyh motorov 1 4HDi II 1 6HDi III 2 0HDi III 2 2HDi II 3 0HDi I pod ekologicheskie standarty Euro V 2010 prinyato reshenie o prodolzhenii sotrudnichestva i razrabotku k 2013 godu ocherednogo novogo pokoleniya motorov pod ekologicheskie standarty Euro VI PSA Peugeot Citroen v Rossii V 2005 godu v Rossii byl prodan 9251 avtomobil Pezho i 5996 Sitroen PSMA Rus Vesnoj 2006 goda kompaniya nachala peregovory s Minekonomrazvitiya Rossii o vozmozhnom stroitelstve zavoda PSA Peugeot Citroen v Rossijskoj Federacii V mae 2008 goda bylo obyavleno o tom chto PSA Peugeot Citroen dogovorilas s yaponskoj kompaniej Mitsubishi Motors o sovmestnom stroitelstve avtozavoda moshnostyu 160 tys avtomobilej v god bliz Kalugi V yanvare 2009 goda bylo obrazovano PSMA Rus sovmestnoe predpriyatie PSA Peugeot Citroen 70 i Mitsubishi Motors Corporation 30 Zavod PSMA Rus otkrylsya v Kaluzhskoj oblasti Proizvodstvo avtomobilej metodom krupnouzlovoj sborki na zavode nachato v aprele 2010 goda S 2012 goda nachata svarka i okraska kuzovov Na ploshadke sovmestnogo predpriyatiya proizvodyatsya avtomobili Peugeot 4007 Citroen C Crosser Peugeot 308 Citroen C4 Peugeot 408 Mitsubishi Outlander i Mitsubishi Pajero Sport V 2018 2019 godah lokalizovany Peugeot Expert Citroen Jumpy i Peugeot Traveller Do konca 2019 goda planiruetsya zapustit Opel Zafira Life i Opel Vivaro Moshnost zavoda v 2018 godu sostavila 125 tys mashin v god Kaluzhskij zavod PSMA Rus s aprelya 2022 goda po dekabr 2023 nahodilsya v prostoe V 2024 godu vnov zapusheno serijnoe proizvodstvo krupnouzlovaya sborka iz mashinokomplektov postavlyaemyh iz Kitaya krossoverov marki Citroen C5 Aircross Stellantis Vozvrashenie brenda Opel na rossijskij rynok V 2019 m godu prezident Gruppy PSA oficialno obyavil o tom chto brend Opel gotov snova vyjti na rossijskij rynok s 16 dekabrya 2019 goda modeli Zafira Life i Grandland X postupili v salony oficialnyh dilerov v Rossii Globalnoe rasshirenie eksportnyh rynkov stanovitsya chastyu strategicheskogo plana PACE po razvitiyu brenda Opel kotoryj pomozhet kompanii stat ustojchivo pribylnoj Reshenie o vozvrashenii na rossijskij rynok yavlyaetsya chastyu etoj strategii napravlennoj na razvitie brenda kak v Evrope tak i na mirovyh rynkah Zavod PSA Peugeot Citroen V 2005 godu v Rossii byl prodan 9251 avtomobil Peugeot i 5996 Citroen Vesnoj 2006 goda kompaniya nachala peregovory s Minekonomrazvitiya Rossii o vozmozhnom stroitelstve zavoda PSA Peugeot Citroen v Rossijskoj Federacii V mae 2008 goda bylo obyavleno o tom chto PSA Peugeot Citroen dogovorilas s yaponskoj kompaniej Mitsubishi Motors o sovmestnom stroitelstve avtozavoda moshnostyu 160 tys avtomobilej v god bliz Kalugi V yanvare 2009 goda bylo obrazovano PSMA Rus sovmestnoe predpriyatie PSA Peugeot Citroen 70 i Mitsubishi Motors Corporation 30 summa investicij v kotoryj sostavila 500 mln evro Zavod PSMA Rus otkrylsya v aprele 2010 goda Zavod raspolozhen v Kaluzhskoj oblasti v 180 km ot Moskvy v industrialnom parke Rosva v 3 km do trassy M3 Moskva Kiev Territoriya zavoda sostavlyaet 145 gektar Chislennost personala v nastoyashee vremya sostavlyaet okolo 1400 chelovek Na zavode sobirayutsya krossovery tryoh marok Mitsubishi Peugeot i Citroen a takzhe avtomobili golf klassa Citroen C4 i Peugeot 308 V nastoyashee vremya na zavode proizvoditsya sborka modelej Peugeot408 iyul 2012 g Mitsubishi Outlander dekabr 2012 g CitroenC4 Sedan aprel 2013 g Mitsubishi Pajero Sport iyul 2013 g Novyj Mitsubishi Outlander noyabr 2015 g Novyj Citroen C4 Sedan oktyabr 2016 g Novyj Peugeot 408 iyul 2017 g Novyj Mitsubishi Pajero Sport dekabr 2017 g Citroen Jumpy Peugeot Expert mart 2018 g Citroen Spacetourer Peugeot Traveller aprel 2018 g S aprelya 2010 po avgust 2012 g na zavode proizvodilas krupnouzlovaya sborka SKD za ukazannyj period sobrano bolee 99 000 avtomobilej legkovye avtomobili klassa S i vnedorozhniki S iyulya 2012 g do momenta likvidacii proizvodstvo polnogo cikla CKD Proektnaya moshnost zavoda 125 000 avtomobilej v god Stoimost proekta sostavila ne menee 470 mln evro PrimechaniyaUniversal Registration Document 2019 angl Groupe PSA Data obrasheniya 13 oktyabrya 2022 13 oktyabrya 2022 goda Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge creating world s fourth largest car maker angl NBC News Data obrasheniya 21 yanvarya 2021 24 yanvarya 2021 goda Noble Breana Stellantis merger to close on Jan 16 after PSA FCA shareholders approve angl The Detroit News Data obrasheniya 21 yanvarya 2021 20 yanvarya 2021 goda The merger of FCA and Groupe PSA has been completed angl Data obrasheniya 21 yanvarya 2021 16 yanvarya 2021 goda PSA Peugeot Citroen Memento 2011 Otchyot o deyatelnosti koncerna za 2011 god Str 8 PSA Peugeot Citroen Memento 2008 Otchyot o deyatelnosti koncerna za 2008 god Str 7 PSA Peugeot Citroen Memento 2011 Otchyot o deyatelnosti koncerna za 2011 god Str 9 Peugeot i Citroen gotovy udarit po rukam s kitajcami rus quto ru Data obrasheniya 1 aprelya 2020 25 oktyabrya 2020 goda Gruppa PSA Peugeot Citroen priobrela nemeckuyu marku Opel neopr www allcarz ru Data obrasheniya 22 iyunya 2017 29 iyunya 2017 goda Peugeot Citroen obyavila o pokupke Opel i Vauxhall rus RBK Data obrasheniya 1 aprelya 2020 25 dekabrya 2019 goda rus newsworld17 ru Data obrasheniya 22 iyunya 2017 Arhivirovano iz originala 8 marta 2017 goda Gleb Stolyarov Kaluzhskie partnery 16 iyunya 2008 goda Vedomosti 90 2112 20 maya 2008 Olga Morozova Gleb Stolyarov Peugeot Citroen vybiraet nedostupnaya ssylka Vedomosti 144 1918 6 avgusta 2007 Minpromtorg mozhet podpisat SPIK s Gruppoj PSA minimum cherez tri mesyaca neopr www autostat ru Data obrasheniya 1 aprelya 2020 22 iyunya 2019 goda Official website neopr Gefco Data obrasheniya 6 yanvarya 2012 28 yanvarya 2021 goda Russian Railways to keep most Gefco staff after sale approval neopr Just Auto 19 noyabrya 2012 Data obrasheniya 4 marta 2013 8 marta 2020 goda Christopher Ludwig Groupe PSA report part 4 Engineering logistics partnerships neopr Automotive Logistics 31 marta 2017 last year rail represented about 15 of global finished vehicle transport volume while sea was 21 the number of vehicles transported by train to around 700 000 units almost all of them in Europe Data obrasheniya 6 aprelya 2017 9 iyunya 2017 goda PSMA Rus rus Investicionnyj portal Kaluzhskoj oblasti Data obrasheniya 1 aprelya 2020 19 avgusta 2019 goda Kaluzhskij zavod PSMA Rus uhodit na letnie kanikuly rus Rambler avto Data obrasheniya 1 aprelya 2020 22 iyunya 2019 goda OPEL VOZVRAShAETSYa V ROSSIYu Multimedia Corporate Rossiya neopr ru media groupe psa com Data obrasheniya 26 fevralya 2019 5 maya 2019 goda Opel snova nachal prodazhi v Rossii rus Gazeta Ru Data obrasheniya 16 dekabrya 2019 16 dekabrya 2019 goda SsylkiOficialnyj sajt kompanii angl Oficialnyj sajt PSMA Rus

Дата публикации:
Вершина