Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

Запрос Emirates перенаправляется сюда см также другие значения Emirates араб طيران الإمارات одна из крупнейших мировых а

Emirates Airline

Emirates Airline
Запрос «Emirates» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Emirates (араб. طيران الإمارات‎) — одна из крупнейших мировых авиакомпаний, базируется в Дубае (ОАЭ). Создана в 1985 году высшим руководством эмирата Дубай для развития туризма и инфраструктуры Арабских Эмиратов. Является дочерней структурой [англ.]. Это крупнейшая авиакомпания Ближнего Востока, выполняющая более 3600 рейсов в неделю, в более чем 150 пунктов назначения в 80 странах мира на шести континентах. Грузовые перевозки осуществляются авиакомпанией Emirates SkyCargo.

Emirates
image
ИАТА
EK 		(ИКАО)
UAE 		Позывной
EMIRATES
Тип акционерное общество
Дата основания 25 октября 1985
Базовые аэропорты Дубай
Хабы Дубай
Бонусная программа Skywards
Слоган Приветствуя завтра
Размер флота 226 (включая Emirates SkyCargo и Emirates Executive)
Пунктов назначения 139
Материнская компания The Emirates Group
Штаб-квартира image Дубай, ОАЭ
Руководство Тим Кларк (президент)
Оборот
  • 92,3 млрд DH (2018)
Активы
  • 128 млрд DH (2018)
Число сотрудников 62 356 (31 марта 2018 года)
Сайт emirates.com
image Медиафайлы на Викискладе

По показателю «пассажиро-километры» Emirates — четвёртая в мире среди авиакомпаний, осуществляющих регулярные коммерческие перевозки,четвёртая по количеству перевезённых пассажиров на международных рейсах, и вторая по показателю перевезённого груза в тонно-километрах. С марта 2016 года по февраль 2017 года авиакомпания выполняла самый длинный беспосадочный коммерческий рейс из Дубая в Окленд.

В октябре 2008 года Emirates перевела все свои рейсы в Международном аэропорту Дубая в терминал 3.

Emirates является одной из немногих авиакомпаний, которая эксплуатирует парк, состоящий исключительно (не включая Emirates Executive) из широкофюзеляжных самолётов производства Airbus и Boeing. По состоянию на январь 2019 года, Emirates крупнейший оператор Airbus A380 со 115 самолётами, при этом, авиакомпанией заказаны ещё 52 таких самолёта. С момента своего появления Airbus A380 стал неотъемлемой частью парка Emirates, которые эксплуатируются на дальнемагистральных маршрутах с высокой пассажирской загрузкой. Авиакомпания, также, является крупнейшим в мире оператором Boeing 777 со 174 самолётами в эксплуатации.

История Emirates

image
Emirates Boeing 727-2M7-Adv

Основание и первые годы

image
Emirates Airbus A300, бортовой номер A6-EKE, в аэропорту Манчестера

Авиакомпания Emirates была создана в марте 1985 года при поддержке королевской семьи Дубая. Одной из причин было сокращение своего присутствия в Дубае авиакомпании Gulf Air. Два первых самолёта, Boeing 737-300 и Airbus A300B4-200, были взяты у Pakistan International Airlines в мокрый лизинг. Ещё два самолёта Emirates получили от авиакомпании правительства Дубай [англ.], это были два подержанных Boeing 727-200. Начальный капитал авиакомпании составлял всего 10 миллионов долларов США. Первый рейс авиакомпании, рейс EK600, по маршруту Дубай-Карачи, был совершён 25 октября 1985 года.Председателем правления Emirates стал Ахмед бен Саид Аль-Мактум, который остаётся им по сей день. Генеральным директором (CEO) компании стал Морис Фланаган, ранее работавший в British Airways, Gulf Air и BOAC. В 2000 году Фланаган был удостоен Ордена Британской империи (CBE), а в 2010 был удостоен и рыцарского звания (KBE). За первый год авиакомпания перевезла около 260 тысяч пассажиров и 10 тысяч тонн грузов.Gulf Air с первого года деятельности Emirates потерпела 56 % снижение прибыли, а со следующего года начала терпеть убытки.

В 1986 году Emirates расширила маршрутную сеть, добавив рейсы в Коломбо, Дакку, Амман и Каир.

3 июля 1987 года авиакомпания получила свой первый купленный самолёт, Airbus A310 (A6-EKA). 6 июля 1987 года был открыт прямой рейс в аэропорт Лондон-Гатвик, позднее, в том же году, во Франкфурт через Стамбул и Мале, Мальдивы.

За 38 месяцев работы маршрутная сеть насчитывала 12 пунктов назначения.

В 1989 году появились новые маршруты: Бангкок, Манила и Сингапур, в 1991 году открыт рейс в Гонконг.

Рост 1990-х годов

image
Emirates Boeing 777-200

К началу 1990-х годов Emirates входила в число самых быстрорастущих авиакомпаний мира, доход ежегодно увеличивался примерно на 100 миллионов долларов США. В том же году авиакомпания перевезла 1,6 миллиона пассажиров и 68 тысяч тонн грузов.

В середине 1990-х годов Emirates перевозила уже около трёх миллионов пассажиров в год из Международного аэропорта Дубай. На долю от перевозки грузов, приходилось 16 процентов от общей выручки авиакомпании.

Осенью 1993 года Emirates заключила партнёрство с US Airways, и с этого момента начинает осуществлять перевозки по всему миру. Ранее, авиакомпания имела соглашение о сотрудничестве с Cyprus Airways.

К 1995 году авиакомпания увеличила свой парк самолётов до шести Airbus A300 и восьми Airbus A310 и имела маршрутную сеть из 37 направлений в 30 странах. В 1996 году авиакомпания получила свой первый лайнер Boeing 777-200, а вскоре за ним последовали шесть Boeing 777-200ER. Появление этих дальнемагистральных самолётов позволило Emirates открыть рейсы в Мельбурн.

В 1998 году был образована дочерняя компания . До этого момента, все грузы авиакомпанией перевозились на борту пассажирских самолётов.

В мае 1998 года Emirates выплатила правительству Шри-Ланки 70 миллионов долларов США за 43,6 % акций авиакомпании SriLankan (AirLanka). В рамках сделки, Emirates получил 10-летний контракт на оперативное управление шри-ланкийской компанией. В 2008 году было объявлено о прекращении действия контракта. Впоследствии, Emirates продала свою долю правительству Шри-Ланки акции на сумму около 150 миллионов долларов США, сделка была завершена в 2010 году, тем самым положив конец сотрудничеству между двумя авиакомпаниями.

image
Emirates Airbus A330-200

Современный период

image
Emirates Airbus A340-300, бортовой номер A6-ERQ, взлёт из аэропорта Цюриха

В 2000 году Emirates разместила заказ на 25 самолётов Boeing 777-300, 8 Airbus A340-500, 3 Airbus A330-200 и 22 Airbus A380. В этом же году была запущена программа часто летающих пассажиров Skywards. В 2002 году число пассажиров авиакомпании увеличилось на 18 % и превысило 6,8 миллиона человек по сравнению с предыдущим годом.

2001/2002 финансовый год оказался одним из самых сложных для Emirates. В результате бомбардировки аэропорта Коломбо, были уничтожены три и повреждены ещё три из двенадцати самолётов авиакомпании SriLankan. Несколько месяцев спустя, после терактов 11 сентября, из-за снижения интереса к авиаперевозкам, последовали многочисленные отмены рейсов. Авиакомпания объявила о замораживании набора персонала, но не сделала никаких сокращений. Была снижена частота полётов по многим направлениям. Нестабильная ситуация в регионе, однако, принесла пользу Emirates, так как другие авиакомпании сократили рейсы в Дубай и снизили конкуренцию.

На Парижском авиасалоне в 2003 году авиакомпания сделала заказ на 71 самолёт стоимостью 19 миллиардов долларов США. Он включал твёрдые заказы на покупку 21 Airbus A380-800 и лизинг ещё двух таких самолётов. Было объявлено, также, о заказах на 26 Boeing 777-300ER, приобретаемых в операционный лизинг.

image
Emirates Stadium — стадион лондонской футбольной команды Арсенал

В 2004 году Emirates начала прямые рейсы в Международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке на своём новом Airbus A340-500. Эти рейсы возобновили беспосадочное авиасообщение между ОАЭ и США, после того, как Delta Air Lines прекратила полёты в 2001 году. В том же году авиакомпания заключила спонсорский контракт на 100 миллионов фунтов стерлингов с английской футбольной командой Премьер-лиги Арсенал, которая включает в себя права на имя нового стадиона команды в течение 15 лет и нанесение своего логотипа на спортивную форму команды в течение 8 лет, начиная с сезона 2006/07 года.

В 2005 году Emirates заказала 42 самолёта Boeing 777 на сумму 9,7 миллиарда долларов, что является крупнейшим заказом этого самолёта в истории.

В 2007 году, на авиасалоне [англ.] был сделан заказ на сумму более 34,9 миллиардов долларов. Были заключены контракты на 120 самолётов Airbus A350 XWB, 11 A380 и 12 Boeing 777-300ER. Позднее был открыт новый маршрут в Сан-Паулу, это был первый беспосадочный рейс между Ближним Востоком и Южной Америкой, также, в аэропорту Дубая, начал работу собственный центр питания стоимостью 120 миллионов долларов.

С 2008 года все рейсы авиакомпании обслуживаются в терминале 3, построенного специально для нужд авиакомпании.

В 2009 году Emirates стала крупнейшим в мире оператором Boeing 777 (78 самолётов на тот момент). В 2010 году на авиасалоне в Фарнборо авиакомпания разместила заказ на 30 самолётов Boeing 777 стоимостью 9,1 миллиардов долларов, в результате стоимость парка самолётов этого типа превысила 25 миллиардов долларов по каталожным ценам производителя. В 2011 году на авиасалоне Dubai Airshow был размещён ещё один заказ на 50 Boeing 777 стоимостью около 18 миллиардов долларов.

Устойчивый рост авиакомпании вызывает критику со стороны таких перевозчиков, как Lufthansa и Air Canada, которые заявляют, что Emirates имеет несправедливые преимущества. Обе авиакомпании активно лоббируют свои правительства на предмет ограничения рейсов Emirates в Германию и Канаду. В отчёте The Wall Street Journal за 2015 год, авиакомпания подвергалась критике за то, что часто занижала реальное время работы пилотов.

6 сентября 2012 года Emirates и Qantas подписали 10-летнее соглашение о создании крупного альянса, в рамках которого Qantas переместит свой хаб для своих европейских рейсов из Сингапура в Международный аэропорт Дубай. После заключения этого соглашения, пассажиры Emirates получили доступ к австралийской внутренней маршрутной сети Qantas, включающей более 50 направлений. Австралийская авиакомпания начала ежедневные рейсы на самолёте Airbus A380 из Сиднея и Мельбурна в Лондон через Дубай. Вместе две авиакомпании выполняли 98 рейсов в неделю между Австралией и ОАЭ. Qantas стала единственной авиакомпанией, кроме Emirates, работающей в Терминале 3 международного аэропорта Дубай. Авиакомпании адаптировали свои программы лояльности для часто летающих пассажиров, в частности Emirates добавила новый уровень, соответствующий платиновому уровню Qantas.Qantas прекратил собственные рейсы в Дубай с марта 2018 года, однако партнёрство будет продолжаться.

На авиасалоне в Дубае в 2013 году Emirates сделала исторический заказ на 150 самолётов Boeing 777X и 50 самолётов Airbus A380 с каталожной стоимостью 166 миллиардов долларов. Поставки Boeing 777X планируется начать в 2020 году, обновив парк самолётов. Авиакомпания объявила о своих планах по переносу всех рейсов в Международный аэропорт — Аль-Мактум после 2020 года, когда будет завершена первая фаза строительства аэропорта.

9 Ноября 2013 года, авиакомпания Emirates представила миру свой первый лёгкий спортивный самолёт.

12 ноября 2017 года авиакомпания согласилась приобрести 40 самолётов Boeing 787-10 Dreamliner на сумму 15,1 миллиардов долларов. Первые поставки запланированы на 2022 год. Эта сделка ударила по Airbus, так как ранее Emirates отменила твёрдый заказ на 70 самолётов A350.

18 января 2018 года авиакомпания разместила заказ на 20 Airbus А380 с опционом на 16 самолётов, поставки начнутся в 2020 году.

В 2018 году председателем совета директоров остаётся Ахмед бен Саид Аль Мактум, Тим Кларк занимает должность президента компании.

В 2020 году из-за пандемии коронавируса Emirates приостановила полёты и сократила персонал. По оценке президента компании может потребоваться до 4 лет, чтобы авиакомпания восстановила полёты по всем своим направлениям.

В 2020 году Тим Кларк покидает свою должность.

В 2022 году из-за вторжения России на Украину международное авиасообщение с Россией было (практически полностью закрыто) — однако Emirates продолжает выполнять регулярные пассажирские рейсы в Москву и другие аэропорты России.

Корпоративные данные

Авиакомпания Emirates является дочерней компанией [англ.], которая сама принадлежит инвестиционной компании Правительства Дубая. Авиакомпания фиксировала прибыль каждый год, кроме второго года, и рост никогда не опускался ниже 20 % в год. За первые 11 лет рост удваивался каждые 3,5 года и с тех пор удваивается каждые 4 года.

В 2015 году Emirates выплатила дивиденды в сумме 708 миллионов долларов США. Правительство, за первоначально сделанный стартовый капитал в размере 10 миллионов долларов США и дополнительные инвестиции в размере около 80 миллионов долларов США на момент создания авиакомпании, получило 14.6 миллиардов дирхам от авиакомпании с момента начала выплаты дивидендов в 1999 году. Правительство Дубая остаётся единственным владельцем компании и не вкладывает никаких новых денег и не мешает работе авиакомпании.

У Emirates имеется 7 дочерних компаний, а у материнской компании, [англ.] — более 50. На конец финансового года, 31 марта 2018 года, в компании работало в общей сложности 62,356 сотрудников, а в [англ.] 103,363 человека.

Авиакомпания утверждает, что имеет более низкие выбросы вредных веществ в атмосферу, по сравнению с другими авиакомпаниями, из-за низкого среднего расхода топлива, менее четырёх литров на каждые 100 [[пассажиро-километров.

Финансовые показатели

За первое полугодие финансового года 2018—2019 чистая прибыль авиакомпании составила 62 млн долларов США, что на 86 % ниже показателя прошлого года. Выручка Emirates, включая прочие доходы от основной деятельности, достигла 13,3 млрд долларов США, что на 10 % выше по сравнению с результатами, зафиксированными в прошлом году и равными 12,1 млрд долларов США. Данный результат обусловлен возросшим коэффициентом загрузки кресел, оптимизацией провозной ёмкости, несмотря на повышение цен, что отражает стабильный интерес клиентов к услугам авиакомпании.

Операционные расходы Emirates возросли на 13 %, тогда как общая провозная ёмкость увеличилась на 3 %. В среднем топливные издержки выросли на 42 % в сравнении с аналогичным периодом в прошлом году, что в значительной мере вызвано ростом цен на нефть (на 37 % выше, чем в прошлом году), а также возросшим на 4 % потреблением топлива в связи с расширением авиапарка. Расходы на топливо по-прежнему остаются крупнейшей статьёй издержек авиакомпании и составляют 33 % от всех операционных расходов в сравнении с 26 % годом ранее. Коэффициент занятости пассажирских кресел составил 78,8 %.

В период с 1 апреля по 30 сентября 2018 года Emirates перевезла 30,1 млн пассажиров, что на 3 % больше результатов прошлого года. Объём перевезённых грузов остался неизменным и составил 1,3 млн тонн, в то время как доходность возросла на 11 %.

Авиакомпания Emirates в 2020-м финансовом году получила убыток в размере $5,5 млн, в то время как годом ранее у неё была прибыль $288 млн. Убыток её материнской компании в 2020 году, Emirates Group, составил $6 млрд, и это первый убыток более чем за 30 последних лет,

Финансовые и операционные показатели[D]
Финансовый год Пассажиропоток

(в тысячах человек)

Перевезено груза

(в тысячах тонн)

Оборот

(AED млн)

Расходы

(AED млн)

Чистая прибыль(+)/Убыток(-)

(AED млн)

31 Март 1998 ▲3,683.4 ▲200.1 ▲4,089. ▲3,826.7 ▲(+)262.413
31 Март 1999 ▲4,252.7 ▲214.2 ▲4,442.9 ▲4,130.2 ▲(+)312.959
31 Март 2000 ▲4,775.4 ▲269.9 ▲5,113.8 ▲4,812.9 ▼(+)300.900
31 Март 2001 ▲5,719 ▲335 ▲6,359 ▲5,693 ▲(+)666
31 Март 2002 ▲6,765 ▲401 ▲7,137 ▲6,511 ▼(+)626
31 Март 2003 ▲8,503 ▲525 ▲9,514 ▲8,513 ▲(+)1,001
31 Март 2004 ▲10,441 ▲660 ▲13,116 ▲11,368 ▲(+)1,749
31 Март 2005 ▲12,529 ▲838 ▲17,909 ▲15,290 ▲(+)2,619
31 Март 2006 ▲14,498 ▲1,019 ▲22,658 ▲20,006 ▲(+)2,652
31 Март 2007 ▲17,544 ▲1,156 ▲29,173 ▲25,834 ▲(+)3,339
31 Март 2008 ▲21,229 ▲1,282 ▲38,810 ▲34,359 ▲(+)4,451
31 Март 2009 ▲22,731 ▲1,408 ▲43,266 ▲40,988 ▼(+)2,278
31 Март 2010 ▲27,454 ▲1,580 ▲43,455 ▼39,890 ▲(+)3,565
31 Март 2011 ▲31,422 ▲1,767 ▲54,231 ▲48,788 ▲(+)5,443
31 Март 2012 ▲33,981 ▲1,796 ▲62,287 ▲60,474 ▼(+)1,813
31 Март 2013 ▲39,391 ▲2,086 ▲73,113 ▲70,274 ▲(+)2,839
31 Март 2014 ▲44,537 ▲2,250 ▲82,636 ▲79,382 ▲(+)3,254
31 Март 2015 ▲49,292 ▲2,377 ▲88,819 ▲82,926 ▲(+)5,893
31 Март 2016 ▲51,853 ▲2,509 ▼85,044 ▼76,714 ▲(+)8,330
31 Март 2017 ▲56,076 ▲2,577 ▲85,083 ▲82,648 ▼(+)2,435
31 Март 2018 ▲58,485 ▲2,623 ▲92,322 ▲88,236 ▲(+)4,086

Брендинг

image
Emirates Airbus A380-861, бортовой номер A6-EER. Логотип авиакомпании на арабском языке нанесён на двигателях.

В 1990-х годах Emirates выпустила свой первый рекламный ролик под лозунгом Будь добр к себе, Летай Emirates (So be good to yourself, Fly Emirates). В дальнейшем, авиакомпания использовала следующие слоганы: Из Дубая по всему миру (From Dubai to destinations around the world), Продолжай открывать (Keep Discovering), Hello Tomorrow (Здравствуй завтра) , Летай Emirates (Fly Emirates). Текущий лозунг — Летать лучше (Fly Better).

image
Emirates Форма стюардесс

В августе 2008 года, авиакомпания представила новый дизайн униформы для своих сотрудников, разработанный Саймоном Джерси и напоминает традиционный стиль региона, где базируется авиакомпания. Неотъемлемой частью женской униформы наземного персонала является шляпка, юбка с красными складками, более облегающая блузка, красные кожаные туфли и сумка. Бортовая униформа мужчин и женщин-бортпроводников включает жилеты вместо ранее использовавшихся курток и плащей. Женский наряд бортпроводников состоит из бежевого костюма с юбкой с красными складками, бежевой блузки с шейным белым платком, который крепится к красной шляпке. Мужчины бортпроводники носят тонкие коричневые костюмы с рубашками кремового цвета и галстук в коричневую и красную полоски.

С момента своего образования, в 1985 году, на все самолёты Emirates, за некоторым исключением, была нанесена часть флага Объединённых Арабских Эмиратов в хвостовой части, каллиграфия логотипа на арабском языке на двигателях и логотип Emirates на фюзеляже как на арабском, так и на английском языках. Цветовая гамма, используемая с 1985 года, была изменена в ноябре 1999 года на ту, которая используется по сей день. Это изменение было связано с изменением логотипа, увеличением и перемещением английского логотипа, в сторону передней части самолёта и видоизменённым флагом в хвостовой части.

В 2015 году Дженнифер Энистон снялась в двух рекламных роликах авиакомпании.

Спонсорская деятельность

image
Канатная дорога Emirates Air Line над Темзой в Лондоне

Культура и искусство

Emirates — партнёр Литературного фестиваля Emirates, фестиваля шоппинга Летние сюрпризы Дубая (Dubai Summer Surprises), Международного джазового фестиваля Emirates в Дубае и Международного кинофестиваля в Дубае.

Авиакомпания, также, оказывает спонсорскую помощь австралийским Мельбурнскому и Сиднейскому симфоническим оркестрам, а в США симфоническому оркестру Сан-Франциско.

Инфраструктура

image
Emirates Airbus A380, бортовой номер A6-EEK, в специальной ливрее

Канатная дорога Emirates Air Line — это первая в Лондоне городская система канатных дорог, обеспечивающая необходимую транспортную связь через Темзу между районами Гринвич и Ньюэм.

Футбол

Emirates спонсирует футбольные клубы Арсенал и домашний стадион Эмирейтс, Милан, Гамбург, Реал Мадрид, Олимпиакос, Нью-Йорк Космос, Бенфика.

Авиакомпания является главным партнёром Кубка Англии по футболу, сотрудничает с Азиатской конфедерацией футбола и Лигой стран Персидского залива.

Регби

Emirates выступает спонсором Кубка мира по регби и является официальным перевозчиком турнира, а также имеет спонсорское соглашение с судейским корпусом Международного совета регби (ИРБ). Кроме того, авиакомпания спонсирует турниры Emirates Airline Dubai Rugby Sevens и Emirates Airline Glasgow Sevens, а также американские команды US Rugby Sevens и XVs.

Теннис

Авиакомпания спонсирует два турнира Большого шлема — Ролан Гаррос и серию US Open. Кроме того, Emirates выступает спонсором таких турниров, как Dubai Tennis Championship, BNP Paribas Open, Barcelona Open, Internazionali BNL d’Italia (BNP) и Rogers Cup.

Недавно было заключено 5-летнее соглашение о глобальном партнёрстве с ассоциацией ATP, по условиям которого авиакомпания становится официальным авиаперевозчиком Мирового тура ATP, а также титульным спонсором рейтинга ATP.

Другой спорт

image
Emirates A380 в ливрее Чемпионат мира по крикету 2019

Авиакомпания традиционно широко поддерживает конный спорт и участвует в крупнейших соревнованиях, таких как Melbourne Cup Carnival, Dubai World Cup, Dubai World Cup Carnivall и Singapore Derby.

Emirates является одним из ведущих спонсоров крупнейших соревнований по гольфу по всему миру и официальным авиаперевозчиком 22 международных турниров. Все основные события в мире крикета проходят при поддержке Emirates, включая Кубок мира по крикету (ICC Cricket World Cup), ICC World Twenty20 и Кубок чемпионов (ICC Champions Trophy).

Авиакомпания является главным спонсором клуба Коллингвуд по австралийскому футболу.

С 2013 года Emirates является глобальным партнёром Формулы-1. Логотип Fly Emirates размещается на трассах большинства гонок.

Маршрутная сеть

Авиакомпания выполняет более 3000 рейсов в неделю и по состоянию на 1 февраля 2019 года имеет маршрутную сеть из 142 пунктов назначения в 78 странах мира на шести континентах. Хаб авиакомпании — Международный аэропорт Дубай.

К декабрю 2021 года авиакомпания Emirates перевезла на своих рейсах в общей сложности 600 млн доз вакцины против Covid-19 в более чем 80 пунктов назначения, что является одним из самых больших объёмов, перевозимых любой авиакомпанией в мире.

К апрелю 2021 года Emirates SkyCargo восстановила свою глобальную сеть грузовых рейсов в более чем 135 пунктов назначения на шести континентах, или более 85 % своей глобальной сети до пандемии. К концу июня 2021 года Emirates SkyCargo работала более чем в 140 направлениях, восстановив 90 % своей сети до Covid-19.

Код-шеринговые соглашения

image
Emirates Boeing 777-200LR в австралийском аэропорту Перт

Emirates не является членом ни одного из трёх глобальных альянсов авиакомпаний — Oneworld, SkyTeam или Star Alliance. В 2000 году авиакомпания планировала вступление в Star Alliance, но предпочла остаться независимой.

image
Emirates Boeing 777-300, бортовой номер A6-EMV, на посадке в лондонском аэропорту Хитроу

Авиакомпания Emirates имеет код-шеринговые соглашения со следующими перевозчиками:

Подразделения

image
Emirates SkyCargo Boeing 777F, бортовой номер A6-EFH

Emirates SkyCargo

Emirates SkyCargo — грузовое подразделение авиакомпании Emirates, было образовано в октябре 1985 года, в том же году, что и материнская авиакомпания. Свой первый собственный самолёт Emirates SkyCargo получила в 2001 году, это был Boeing 747 в версии карго.

По состоянию на 1 февраля 2019 года, авиакомпания эксплуатирует 13 самолётов Boeing 777F.

Emirates Executive

Авиакомпания Emirates Executive была открыта в 2013 году для выполнения корпоративных и частных чартеров. В парке один бизнес-джет Airbus ACJ319, вмещающий 19 человек. Самолёт оборудован ванной комнатой с душем.

Флот

В эксплуатации

Emirates эксплуатирует авиапарк, состоящий исключительно из широкофюзеляжных самолётов. Авиакомпания является крупнейшим эксплуатантом моделей Boeing 777 и Airbus A380. Дочерняя авиакомпания Emirates Executive эксплуатирует один узкофюзеляжный самолёт. Материнская авиакомпания не использует такие типы с 1995 года.

Средний возраст самолётного парка авиакомпании — 9,3 лет.

Авиакомпания Emirates подписала с корпорацией Boeing контракт на покупку 40 самолётов Boeing 787-10 Dreamliner. Стоимость сделки — $15,1 млрд. Об этом говорится на сайте Boeing.

По состоянию на март 2023 года флот авиакомпании составляют (с учётом дочерних авиакомпаний):

image
Emirates Boeing 777-300ER, бортовой номер A6-EGK
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Число мест Примечания
Первый класс Бизнес класс Экономкласс Всего
Airbus A380-800 119 — 14 76 399 489 Крупнейший оператор Airbus A380-800

10 бортов в ливрее Journey to the Future

6 бортов в ливрее Dubai Expo

1 борт в ливрее Year of the Fiftieth

1 борт в ливрее Реал Мадрид

401 491
426 516
427 517
429 519
0 58 557 615
Boeing 777-200LR 10 — 8 42 216 266 Будут переконфигурированы в

двухклассовую компоновку .

0 38 264 302
Boeing 777-300ER 124 — 8 42 310 360 Крупнейший оператор Boeing 777-300ER
304 354
306 356
6 306 354
0 386 428
Boeing 787-10 Dreamliner — 40 н/д н/д н/д н/д Первые лайнеры авиакомпания получит в 2022 году
Airbus ACJ319 1 — Emirates Executive
Boeing 777F 11 — Emirates SkyCargo
Boeing 777-8 — 35 Поставки с 2025 года
Boeing 777-9 — 115 Поставки с 2024 года
Airbus A350-900 — 50
Всего 265 245

Бывший флот

Сервис

Бонусная программа

Бонусная программа Skyward предлагает не только классические премиальные полёты, но и опцию Cash+Miles. Каждый раз, когда вы бронируете рейс у вас будет возможность оплатить поездку наличными и милями. Это мгновенно снижает сумму наличных, необходимую для оплаты билета. Можно использовать столько миль Skywards, сколько есть у вас на счету, даже если миль недостаточно для классического премиального билета.

Классы обслуживания

image
Первый класс на самолёте Airbus A380 авиакомпании Emirates

Первый класс

Авиакомпания предлагает два типа компоновки первого класса, один из них полностью закрытый люкс с дверью от потолка до пола, второй люкс с дверью не до потолка. В обоих есть мини-бар, вешалка для одежды и место для хранения вещей. Они также оснащены медиасистемой ICE с 23-дюймовым (58 см) жидкокристаллическим экраном, а полностью закрытый люкс оборудован 32-дюймовым (81 см) экраном. Сиденье превращается в 2-метровую (79 дюймов) полностью плоскую кровать.

image
Бизнес-класс на самолёте Airbus A380 авиакомпании Emirates

Самолёты Airbus A380-800 оборудованы полностью закрытыми люксами, двумя душевыми кабинами и спа, есть барная зона для первого и бизнес-классов, а также гостиная. Премиальные классы обслуживания расположены на всей верхней палубе самолёта.

Новые салоны первого класса для Boeing 777-300ER были представлены в ноябре 2017 года. Компоновка предполагает шесть сидений по схеме 1-1-1. Средние люксы оснащены жидкокристаллическими экранами высокой чёткости, выполняющими функцию виртуальных окон, на которые с HD-камер, расположенным по обеим сторонам самолёта, транслируется изображение в режиме реального времени. К услугам гостей 2 мини-бара в каждом купе, 13-дюймовый планшет с фронтальной камерой для связи с экипажем и обслуживания номеров, панель для управления освещением и температурой. Также люксы оснащены новыми сидениями, разработанными в сотрудничестве с Mercedes-Benz.

Бизнес-класс

image
Экономкласс Emirates на самолёте Boeing 777-300ER

В бизнес-классе на самолётах Boeing 777-200LR и Boeing 777-300ER установлены кресла, оборудованные функцией массажа, которые раскладываются в 2-метровую (79 дюймов) кровать. Каждое место оснащено двумя индивидуальными лампами для чтения и общим светом, источником питания для электроприборов, USB-портами, разъёмом RCA (джек) для подключения ноутбука, 17-дюймовым экраном (43 см) с медиасистемой ICE с более чем 600 каналов.

На самолётах Airbus A380-800 кресла раскладываются в полностью плоскую кровать. Каждое место оснащено персональным мини-баром. Благодаря уникальной шахматной компоновке половина кресел бизнес-класса в этих самолётах на 23 см короче остальных, всего 1,8 метра в длину. Пассажирам бизнес-класса также доступен бар.

Экономкласс

Экономкласс авиакомпании предлагает 79-81-сантиметровый (31-32 дюйма) шаг сидений на самолётах Airbus и 86 см (34 дюйма) на самолётах Boeing и со стандартной шириной сиденья (за исключением самолётов Boeing 777). В Boeing 777 в одном ряду расположены десять мест. Сиденье имеет регулируемые подголовники, 3000-канальную медиасистему ICE, розетки для подзарядки (на более старых самолётах индивидуальные розетки не предусмотрены).

Инциденты

  • 9 апреля 2004 года Airbus A340-300 при выполнении рейса EK789 при взлёте из аэропорта Йоханнесбурга (ЮАР) в аэропорт Дубай не смог подняться в воздух до конца взлётно-посадочной полосы, наехал на 25 огней приближения, в результате чего лопнули четыре шины, и образовавшиеся многочисленные куски попали в различные части летательного аппарата, повредив механизм привода закрылков. Это привело к тому, что закрылки заблокировались в положении взлёта. Самолёт смог совершить аварийную посадку в том же аэропорту, остановившись всего в 250 метрах от конца взлётно-посадочной полосы длиной 3400 метров. Пострадавших не было.
  • 20 марта 2009 года при выполнении взлёта из международного аэропорта Мельбурна (Австралия) следовавший в Дубай (ОАЭ) самолёт Airbus A340-500 (регистрационный номер A6-ERG) ударился хвостом о ВПП и оторвался от земли уже за её пределами. На борту рейса ЕК407 находилось 257 пассажиров и 18 членов экипажа. Отрыв осуществлялся на скорости 280 км/час. При взлёте самолёт ударился хвостовой частью об ВПП и за её пределами снёс один из огней светотехнической системы и несколько антенн, в результате чего была повреждена и выведена из строя система посадки ILS. Антенны были снесены на высоте 1,5 м от земли. Покрытая травой концевая полоса безопасности за пределами ВПП идёт под уклон. Самолёт прошёл примерно в 50 см от кирпичного здания технической службы, расположенного на удалении от ВПП. После взлёта экипаж набрал 7000 футов и встал в зону ожидания над заливом Порт-Филлип, чтобы слить топливо для уменьшения веса самолёта. Посадка на ВПП 34 в аэропорту Мельбурна была выполнена благополучно. Проведённым [англ.] расследованием было установлено, что причиной данного авиационного происшествия стала ошибка экипажа при вводе в компьютер взлётного веса — вместо 362,9 тонн было введено значение 262,9 т.
    Основная статья: Инцидент с A340 в Мельбурне
  • 3 августа 2016 года в аэропорту Дубая совершил жёсткую посадку и загорелся самолёт Boeing 777-300, выполнявший рейс 521 из аэропорта Тируванантапурам (Индия) в международный аэропорт Дубай. Самолёт не смог выпустить шасси и сел на «брюхо». В самолёте находилось 282 пассажира и 18 членов экипажа. В самолёте были граждане следующих стран: 226 — Индия, 24 — Великобритания, 11 — Объединённые Арабские Эмираты, 6 — США, 6 — Саудовская Аравия, 5 — Турция, 4 — Ирландия, 2 — Австралия, 2 — Бразилия, 2 — Германия, 2 — Малайзия, 2 — Таиланд, 1 — Хорватия, 1 — Египет, 1 — Босния и Герцеговина, 1 — Ливан, 1 — Филиппины, 1 — ЮАР, 1 — Швейцария, 1 — Тунис. После аварийной посадки была произведена эвакуация пассажиров и экипажа из горящего самолёта. По данным авиационных властей ОАЭ в результате инцидента никто из находившихся в самолёте не погиб, в больницы были доставлены 14 человек. Во время эвакуации пассажиров и экипажа погиб пожарный Джасим Исса Мохаммед Хассан из города Рас-Эль-Хайма. Во время пожара произошёл взрыв топлива. Самолёт полностью сгорел. Предварительное расследование показало, что оборудование самолёта и двигатели работали нормально. Приоритетной причиной называется человеческий фактор.
    Основная статья: Авария Boeing 777 в Дубае
  • 1 июля 2023 года в аэропорту Пулково загорелась вспомогательная силовая установка у Boeing 777 а/к Emirates, буксируемого на точку запуска двигателей. Самолёт должен был выполнить рейс в Дубай.
  • 27 марта 2024 года в аэропорту Домодедово водовоз врезался в Airbus 380-800, сильно повредив самолёт. Причиной происшествия стал внезапный инсульт у водителя служебной машины.

Примечания

  1. Эмирейтс – бронируйте билеты на рейсы лучшей авиакомпании в мире. Дата обращения: 13 декабря 2013. 19 декабря 2013 года.
  2. Find flights to Emirates destinations | Emirates. Дата обращения: 26 декабря 2018. 24 декабря 2018 года.
  3. (25 мая 2009). Дата обращения: 18 августа 2018. Архивировано 25 мая 2009 года.
  4. . web.archive.org (22 мая 2009). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 22 мая 2009 года.
  5. Emirates aircraft cover 432 million kilometres across the globe in six months (англ.). www.emirates.com. Дата обращения: 19 января 2019. 15 августа 2018 года.
  6. Emirates Group Brands (англ.). www.theemiratesgroup.com. Дата обращения: 19 января 2019. 17 мая 2019 года.
  7. . web.archive.org (5 июля 2016). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 5 июля 2016 года.
  8. Domestic bliss // The Economist. — 2015-06-24. — ISSN 0013-0613. 27 сентября 2020 года.
  9. Dubai International Airport | Essential information (англ.). Emirates. Дата обращения: 19 января 2019. 5 апреля 2019 года.
  10. Emirates Executive (англ.). Emirates Executive. Дата обращения: 19 января 2019. 19 января 2019 года.
  11. 1999 | 0892 | Flight Archive. www.flightglobal.com. Дата обращения: 19 января 2019. 9 июля 2017 года.
  12. gulf air | boeing | airbus | 1987 | 2153 | Flight Archive. www.flightglobal.com. Дата обращения: 19 января 2019. 31 января 2012 года.
  13. История | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 19 января 2019. 19 января 2019 года.
  14. CCP User. Emirates Airlines - airlinefiles (англ.). www.airlinefiles.com. Дата обращения: 18 января 2018. 24 февраля 2018 года.
  15. History of The Emirates Group – FundingUniverse. www.fundinguniverse.com. Дата обращения: 19 января 2019. 17 мая 2019 года.
  16. Emirates. Trofam Spotting. Дата обращения: 18 января 2018. 19 января 2018 года.
  17. CCP User. Emirates - airlinefiles (англ.). airlinefiles.com. Дата обращения: 18 января 2018. 24 февраля 2018 года.
  18. The Emirates Group facts, information, pictures | Encyclopedia.com articles about The Emirates Group (англ.). www.encyclopedia.com. Дата обращения: 18 января 2018. 19 января 2018 года.
  19. History of The Emirates Group – FundingUniverse (англ.). www.fundinguniverse.com. Дата обращения: 18 января 2018. 10 октября 2017 года.
  20. . www.theeksource.com. Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 года.
  21. "Sri Lankan Airlines buys back 43.6 pc stake from Emirates". The Economic Times. 2010-06-07. 12 июня 2018. Дата обращения: 19 января 2019.
  22. . web.archive.org (12 января 2008). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 12 января 2008 года.
  23. . web.archive.org (10 июля 2010). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 10 июля 2010 года.
  24. About Questia | Questia, Your Online Research Library. www.questia.com. Дата обращения: 19 января 2019. 17 ноября 2018 года.
  25. Emirates aims to become biggest airline this decade (англ.). Arab News (6 ноября 2002). Дата обращения: 19 января 2019. 22 апреля 2019 года.
  26. Emirates Group Brands (англ.). www.theemiratesgroup.com. Дата обращения: 19 января 2019. 12 июня 2018 года.
  27. . web.archive.org (15 апреля 2009). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 15 апреля 2009 года.
  28. . web.archive.org (15 декабря 2010). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 15 декабря 2010 года.
  29. Business Real Estate News | Technology | Travel Guide (англ.). AMEInfo. Дата обращения: 19 января 2019. 18 января 2019 года.
  30. Emirates launches Non-Stop Flights to Sao Paulo, Brazil. www.asiatraveltips.com. Дата обращения: 19 января 2019. 12 июня 2018 года.
  31. Emirates $9bn deal beats expectations (англ.). The National. Дата обращения: 19 января 2019. 16 ноября 2018 года.
  32. "Emirates places $18bn Boeing deal" (англ.). 2011-11-13. 4 августа 2018. Дата обращения: 19 января 2019.
  33. Lufthansa steps up fight to bar Emirates from Berlin (англ.). The National. Дата обращения: 19 января 2019. 13 июня 2018 года.
  34. Emirates Airline to let time pass over Canada (англ.). The National. Дата обращения: 19 января 2019. 12 июня 2018 года.
  35. Jones, Rory (2015-03-20). "Labor Strife an Unwelcome Novelty for Emirates Airline". Wall Street Journal (англ.). 3 марта 2019. Дата обращения: 19 января 2019.
  36. Jones, Rory (2015-04-09). "Pilot Workload at Emirates Under Question". Wall Street Journal (англ.). 3 марта 2019. Дата обращения: 19 января 2019.
  37. . web.archive.org (10 декабря 2012). Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 10 декабря 2012 года.
  38. "Qantas and Emirates form alliance" (англ.). 2012-09-06. 25 июля 2018. Дата обращения: 19 января 2019.
  39. Qantas and Emirates partnership update (англ.). www.emirates.com. Дата обращения: 19 января 2019. 12 июня 2018 года.
  40. MENAFN. Emirates Airlines to move to Al-Maktoum International Airport. www.menafn.com. Дата обращения: 19 января 2019. 20 января 2019 года.
  41. Editor. Emirates airline builds its own aircraft (англ.). Дата обращения: 19 января 2019. 25 февраля 2019 года.
  42. Wall, Robert (2017-11-12). "Emirates Airline Orders 40 Boeing 787 Dreamliners". Wall Street Journal (англ.). 12 июня 2018. Дата обращения: 19 января 2019.
  43. AFP. Emirates announces $16bn deal to buy 36 Airbus A380s (англ.). ArabianBusiness.com. Дата обращения: 19 января 2019. 11 августа 2018 года.
  44. "Superjumbo jet saved by Emirates order" (англ.). 2018-01-18. 22 мая 2019. Дата обращения: 19 января 2019.
  45. Emirates продолжила сокращать рабочий персонал. Дата обращения: 9 июня 2020. 9 июня 2020 года.
  46. . web.archive.org (25 мая 2009). Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 25 мая 2009 года.
  47. Emirates and Dnata now under ICD | GulfNews.com. archive.is (3 января 2013). Дата обращения: 20 января 2019. Архивировано 3 января 2013 года.
  48. Staff writer. Dubai moves ownership of Emirates, Dnata to ICD (англ.). ArabianBusiness.com. Дата обращения: 20 января 2019. 29 марта 2019 года.
  49. Business News – Latest Headlines on CNN Business. CNN. Дата обращения: 20 января 2019. 28 октября 2017 года.
  50. Компании группы Эмирейтс | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 20 января 2019. 21 января 2019 года.
  51. Annual Report. Дата обращения: 20 января 2019. 21 августа 2018 года.
  52. Environment | About us (англ.). Emirates. Дата обращения: 20 января 2019. 21 января 2019 года.
  53. Эмирейтс Груп объявила о результатах первого полугодия финансового года 2018-2019 (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 30 января 2019. 31 января 2019 года.
  54. Прозрачность финансовых операций | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 30 января 2019. 31 января 2019 года.
  55. Emirates Group Brands (англ.). www.theemiratesgroup.com. Дата обращения: 30 января 2019. 15 марта 2019 года.
  56. Emirates (airline) (англ.) // Wikipedia. — 2019-01-28.
  57. О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  58. Самые стильные униформы стюардесс. Zagge.ru (15 декабря 2015). Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  59. News Channel | Homepage (англ.). Flightglobal.com. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 21 мая 2011 года.
  60. Albina Baybekova. Emirates Airlines featuring Jennifer Aniston.....! Дата обращения: 3 февраля 2019. 23 января 2019 года.
  61. YouTube. www.youtube.com. Дата обращения: 3 февраля 2019. 5 октября 2016 года.
  62. Культура и искусство | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019.
  63. Футбол | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  64. Регби | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  65. Теннис | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  66. Скачки | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  67. Гольф | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  68. Крикет | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  69. Австралийский футбол | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  70. Авто- и мотоспорт | Спонсорская деятельность | О нас. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 1 февраля 2019. 2 февраля 2019 года.
  71. Поиск рейсов по направлениям Эмирейтс. Эмирейтс Россия. Дата обращения: 2 февраля 2019. 4 января 2019 года.
  72. Alkhaleej: Дубай как глобальный логистический бренд. . Дата обращения: 4 марта 2022. 3 марта 2022 года.
  73. Reece, Damian (2000-08-12). "Emirates poised to join Star Alliance" (англ.). 24 июня 2019. Дата обращения: 3 февраля 2019.
  74. С какими авиакомпаниями Эмирейтс выполняет совместные рейсы? Эмирейтс Россия. Дата обращения: 3 февраля 2019. 3 февраля 2019 года.
  75.  (англ.). www.skycargo.com. Дата обращения: 3 февраля 2019. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 года.
  76. Our Fleet - Boeing 777F - Emirates SkyCargo. www.skycargo.com. Дата обращения: 3 февраля 2019. 4 февраля 2019 года.
  77. Configurations (англ.). Emirates Executive. Дата обращения: 3 февраля 2019. 4 февраля 2019 года.
  78. Dominic Perry. PICTURES: Emirates launches VIP charter operation (англ.). Flightglobal.com (5 августа 2013). Дата обращения: 3 февраля 2019. 6 января 2019 года.
  79. Fleet age Emirates | Airfleets aviation. www.airfleets.net. Дата обращения: 4 февраля 2019. 4 февраля 2019 года.
  80. Emirates Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 14 ноября 2016. 1 июля 2018 года.
  81. "Emirates unveils more spacious Business Class seats on its Boeing 777 aircraft" (англ.). 4 апреля 2019. Дата обращения: 6 марта 2018. {{}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  82. Emirates приобретёт лайнеры Boeing 787 Dreamliner за $15 млрд. РБК. Дата обращения: 25 декабря 2019. 25 декабря 2019 года.
  83. DUBAI: Boeing formally launches 777X family with 259 commitments. Flightglobal.com. Дата обращения: 17 ноября 2013. 21 ноября 2013 года.
  84. Fly Emirates and flydubai using Cash+Miles. Дата обращения: 27 февраля 2023. 27 февраля 2023 года.
  85. Emirates First Class cabin features (англ.). Tanzania. Дата обращения: 5 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
  86. Emirates First Class Cabins inspired by Mercedes-Benz S-Class - Boeing 777 (англ.). Beyond Business Travel (28 ноября 2017). Дата обращения: 5 февраля 2019. 31 декабря 2018 года.
  87. Emirates' new first class suites: what we know so far. Australian Business Traveller. Дата обращения: 5 февраля 2019. 30 декабря 2018 года.
  88. Emirates reveals new cabins for Boeing B777 fleet (англ.). Business Traveller. Дата обращения: 5 февраля 2019. 30 декабря 2018 года.
  89. Emirates Business Class cabin features (англ.). Tanzania. Дата обращения: 6 февраля 2019. 15 февраля 2019 года.
  90. Emirates A380 seating plan with pictures | Good & bad seats reviews. www.airreview.com. Дата обращения: 6 февраля 2019. 3 октября 2018 года.
  91. The Emirates A380 fleet (англ.). Tanzania. Дата обращения: 6 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
  92. Emirates Economy Class cabin features (англ.). Tanzania. Дата обращения: 6 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
  93. Emirates censured in Airbus A340 Johannesburg runway overrun probe (11 января 2006). Дата обращения: 3 августа 2016. 29 мая 2016 года.
  94. Aviation safety investigations & reports Tailstrike and runway overrun - Airbus A340-541, A6-ERG, Melbourne Airport, Victoria, 20 March 2009 (англ.). Tailstrike and runway overrun - Airbus A340-541, A6-ERG, Melbourne Airport, Victoria, 20 March 2009. Дата обращения: 3 августа 2016. 15 августа 2016 года.
  95. Web Report. Firefighter dies during Emirates emergency incident - Khaleej Times. khaleejtimes.com. Дата обращения: 4 августа 2016. 3 августа 2016 года.
  96. Sneha May Francis. Emirates flight ‘accident’: Passengers, crew safe; fire put out (англ.). Дата обращения: 3 августа 2016.
  97. Staff Report. Emirates plane makes emergency landing at Dubai airport, all passengers safe (3 августа 2016). Дата обращения: 3 августа 2016.
  98. Gulf Nes. . Emirates Online. Pacific Group (6 августа 2017). Дата обращения: 6 августа 2017. Архивировано из оригинала 7 августа 2017 года.
  99. Задымление в Пулково произошло в самолёте Emirates. РИА Новости (20230701T0047). Дата обращения: 6 июля 2023. 5 июля 2023 года.

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Zapros Emirates perenapravlyaetsya syuda sm takzhe drugie znacheniya Emirates arab طيران الإمارات odna iz krupnejshih mirovyh aviakompanij baziruetsya v Dubae OAE Sozdana v 1985 godu vysshim rukovodstvom emirata Dubaj dlya razvitiya turizma i infrastruktury Arabskih Emiratov Yavlyaetsya dochernej strukturoj angl Eto krupnejshaya aviakompaniya Blizhnego Vostoka vypolnyayushaya bolee 3600 rejsov v nedelyu v bolee chem 150 punktov naznacheniya v 80 stranah mira na shesti kontinentah Gruzovye perevozki osushestvlyayutsya aviakompaniej Emirates SkyCargo EmiratesIATA EK IKAO UAE Pozyvnoj EMIRATESTip akcionernoe obshestvoData osnovaniya 25 oktyabrya 1985Bazovye aeroporty DubajHaby DubajBonusnaya programma SkywardsSlogan Privetstvuya zavtraRazmer flota 226 vklyuchaya Emirates SkyCargo i Emirates Executive Punktov naznacheniya 139Materinskaya kompaniya The Emirates GroupShtab kvartira Dubaj OAERukovodstvo Tim Klark prezident Oborot 92 3 mlrd DH 2018 Aktivy 128 mlrd DH 2018 Chislo sotrudnikov 62 356 31 marta 2018 goda Sajt emirates com Mediafajly na Vikisklade Po pokazatelyu passazhiro kilometry Emirates chetvyortaya v mire sredi aviakompanij osushestvlyayushih regulyarnye kommercheskie perevozki chetvyortaya po kolichestvu perevezyonnyh passazhirov na mezhdunarodnyh rejsah i vtoraya po pokazatelyu perevezyonnogo gruza v tonno kilometrah S marta 2016 goda po fevral 2017 goda aviakompaniya vypolnyala samyj dlinnyj besposadochnyj kommercheskij rejs iz Dubaya v Oklend V oktyabre 2008 goda Emirates perevela vse svoi rejsy v Mezhdunarodnom aeroportu Dubaya v terminal 3 Emirates yavlyaetsya odnoj iz nemnogih aviakompanij kotoraya ekspluatiruet park sostoyashij isklyuchitelno ne vklyuchaya Emirates Executive iz shirokofyuzelyazhnyh samolyotov proizvodstva Airbus i Boeing Po sostoyaniyu na yanvar 2019 goda Emirates krupnejshij operator Airbus A380 so 115 samolyotami pri etom aviakompaniej zakazany eshyo 52 takih samolyota S momenta svoego poyavleniya Airbus A380 stal neotemlemoj chastyu parka Emirates kotorye ekspluatiruyutsya na dalnemagistralnyh marshrutah s vysokoj passazhirskoj zagruzkoj Aviakompaniya takzhe yavlyaetsya krupnejshim v mire operatorom Boeing 777 so 174 samolyotami v ekspluatacii Istoriya EmiratesEmirates Boeing 727 2M7 AdvOsnovanie i pervye gody Emirates Airbus A300 bortovoj nomer A6 EKE v aeroportu Manchestera Aviakompaniya Emirates byla sozdana v marte 1985 goda pri podderzhke korolevskoj semi Dubaya Odnoj iz prichin bylo sokrashenie svoego prisutstviya v Dubae aviakompanii Gulf Air Dva pervyh samolyota Boeing 737 300 i Airbus A300B4 200 byli vzyaty u Pakistan International Airlines v mokryj lizing Eshyo dva samolyota Emirates poluchili ot aviakompanii pravitelstva Dubaj angl eto byli dva poderzhannyh Boeing 727 200 Nachalnyj kapital aviakompanii sostavlyal vsego 10 millionov dollarov SShA Pervyj rejs aviakompanii rejs EK600 po marshrutu Dubaj Karachi byl sovershyon 25 oktyabrya 1985 goda Predsedatelem pravleniya Emirates stal Ahmed ben Said Al Maktum kotoryj ostayotsya im po sej den Generalnym direktorom CEO kompanii stal Moris Flanagan ranee rabotavshij v British Airways Gulf Air i BOAC V 2000 godu Flanagan byl udostoen Ordena Britanskoj imperii CBE a v 2010 byl udostoen i rycarskogo zvaniya KBE Za pervyj god aviakompaniya perevezla okolo 260 tysyach passazhirov i 10 tysyach tonn gruzov Gulf Air s pervogo goda deyatelnosti Emirates poterpela 56 snizhenie pribyli a so sleduyushego goda nachala terpet ubytki V 1986 godu Emirates rasshirila marshrutnuyu set dobaviv rejsy v Kolombo Dakku Amman i Kair 3 iyulya 1987 goda aviakompaniya poluchila svoj pervyj kuplennyj samolyot Airbus A310 A6 EKA 6 iyulya 1987 goda byl otkryt pryamoj rejs v aeroport London Gatvik pozdnee v tom zhe godu vo Frankfurt cherez Stambul i Male Maldivy Za 38 mesyacev raboty marshrutnaya set naschityvala 12 punktov naznacheniya V 1989 godu poyavilis novye marshruty Bangkok Manila i Singapur v 1991 godu otkryt rejs v Gonkong Rost 1990 h godov Emirates Boeing 777 200 K nachalu 1990 h godov Emirates vhodila v chislo samyh bystrorastushih aviakompanij mira dohod ezhegodno uvelichivalsya primerno na 100 millionov dollarov SShA V tom zhe godu aviakompaniya perevezla 1 6 milliona passazhirov i 68 tysyach tonn gruzov V seredine 1990 h godov Emirates perevozila uzhe okolo tryoh millionov passazhirov v god iz Mezhdunarodnogo aeroporta Dubaj Na dolyu ot perevozki gruzov prihodilos 16 procentov ot obshej vyruchki aviakompanii Osenyu 1993 goda Emirates zaklyuchila partnyorstvo s US Airways i s etogo momenta nachinaet osushestvlyat perevozki po vsemu miru Ranee aviakompaniya imela soglashenie o sotrudnichestve s Cyprus Airways K 1995 godu aviakompaniya uvelichila svoj park samolyotov do shesti Airbus A300 i vosmi Airbus A310 i imela marshrutnuyu set iz 37 napravlenij v 30 stranah V 1996 godu aviakompaniya poluchila svoj pervyj lajner Boeing 777 200 a vskore za nim posledovali shest Boeing 777 200ER Poyavlenie etih dalnemagistralnyh samolyotov pozvolilo Emirates otkryt rejsy v Melburn V 1998 godu byl obrazovana dochernyaya kompaniya Do etogo momenta vse gruzy aviakompaniej perevozilis na bortu passazhirskih samolyotov V mae 1998 goda Emirates vyplatila pravitelstvu Shri Lanki 70 millionov dollarov SShA za 43 6 akcij aviakompanii SriLankan AirLanka V ramkah sdelki Emirates poluchil 10 letnij kontrakt na operativnoe upravlenie shri lankijskoj kompaniej V 2008 godu bylo obyavleno o prekrashenii dejstviya kontrakta Vposledstvii Emirates prodala svoyu dolyu pravitelstvu Shri Lanki akcii na summu okolo 150 millionov dollarov SShA sdelka byla zavershena v 2010 godu tem samym polozhiv konec sotrudnichestvu mezhdu dvumya aviakompaniyami Emirates Airbus A330 200Sovremennyj period Emirates Airbus A340 300 bortovoj nomer A6 ERQ vzlyot iz aeroporta Cyuriha V 2000 godu Emirates razmestila zakaz na 25 samolyotov Boeing 777 300 8 Airbus A340 500 3 Airbus A330 200 i 22 Airbus A380 V etom zhe godu byla zapushena programma chasto letayushih passazhirov Skywards V 2002 godu chislo passazhirov aviakompanii uvelichilos na 18 i prevysilo 6 8 milliona chelovek po sravneniyu s predydushim godom 2001 2002 finansovyj god okazalsya odnim iz samyh slozhnyh dlya Emirates V rezultate bombardirovki aeroporta Kolombo byli unichtozheny tri i povrezhdeny eshyo tri iz dvenadcati samolyotov aviakompanii SriLankan Neskolko mesyacev spustya posle teraktov 11 sentyabrya iz za snizheniya interesa k aviaperevozkam posledovali mnogochislennye otmeny rejsov Aviakompaniya obyavila o zamorazhivanii nabora personala no ne sdelala nikakih sokrashenij Byla snizhena chastota polyotov po mnogim napravleniyam Nestabilnaya situaciya v regione odnako prinesla polzu Emirates tak kak drugie aviakompanii sokratili rejsy v Dubaj i snizili konkurenciyu Na Parizhskom aviasalone v 2003 godu aviakompaniya sdelala zakaz na 71 samolyot stoimostyu 19 milliardov dollarov SShA On vklyuchal tvyordye zakazy na pokupku 21 Airbus A380 800 i lizing eshyo dvuh takih samolyotov Bylo obyavleno takzhe o zakazah na 26 Boeing 777 300ER priobretaemyh v operacionnyj lizing Emirates Stadium stadion londonskoj futbolnoj komandy Arsenal V 2004 godu Emirates nachala pryamye rejsy v Mezhdunarodnyj aeroport imeni Dzhona Kennedi v Nyu Jorke na svoyom novom Airbus A340 500 Eti rejsy vozobnovili besposadochnoe aviasoobshenie mezhdu OAE i SShA posle togo kak Delta Air Lines prekratila polyoty v 2001 godu V tom zhe godu aviakompaniya zaklyuchila sponsorskij kontrakt na 100 millionov funtov sterlingov s anglijskoj futbolnoj komandoj Premer ligi Arsenal kotoraya vklyuchaet v sebya prava na imya novogo stadiona komandy v techenie 15 let i nanesenie svoego logotipa na sportivnuyu formu komandy v techenie 8 let nachinaya s sezona 2006 07 goda V 2005 godu Emirates zakazala 42 samolyota Boeing 777 na summu 9 7 milliarda dollarov chto yavlyaetsya krupnejshim zakazom etogo samolyota v istorii V 2007 godu na aviasalone angl byl sdelan zakaz na summu bolee 34 9 milliardov dollarov Byli zaklyucheny kontrakty na 120 samolyotov Airbus A350 XWB 11 A380 i 12 Boeing 777 300ER Pozdnee byl otkryt novyj marshrut v San Paulu eto byl pervyj besposadochnyj rejs mezhdu Blizhnim Vostokom i Yuzhnoj Amerikoj takzhe v aeroportu Dubaya nachal rabotu sobstvennyj centr pitaniya stoimostyu 120 millionov dollarov S 2008 goda vse rejsy aviakompanii obsluzhivayutsya v terminale 3 postroennogo specialno dlya nuzhd aviakompanii V 2009 godu Emirates stala krupnejshim v mire operatorom Boeing 777 78 samolyotov na tot moment V 2010 godu na aviasalone v Farnboro aviakompaniya razmestila zakaz na 30 samolyotov Boeing 777 stoimostyu 9 1 milliardov dollarov v rezultate stoimost parka samolyotov etogo tipa prevysila 25 milliardov dollarov po katalozhnym cenam proizvoditelya V 2011 godu na aviasalone Dubai Airshow byl razmeshyon eshyo odin zakaz na 50 Boeing 777 stoimostyu okolo 18 milliardov dollarov Ustojchivyj rost aviakompanii vyzyvaet kritiku so storony takih perevozchikov kak Lufthansa i Air Canada kotorye zayavlyayut chto Emirates imeet nespravedlivye preimushestva Obe aviakompanii aktivno lobbiruyut svoi pravitelstva na predmet ogranicheniya rejsov Emirates v Germaniyu i Kanadu V otchyote The Wall Street Journal za 2015 god aviakompaniya podvergalas kritike za to chto chasto zanizhala realnoe vremya raboty pilotov 6 sentyabrya 2012 goda Emirates i Qantas podpisali 10 letnee soglashenie o sozdanii krupnogo alyansa v ramkah kotorogo Qantas peremestit svoj hab dlya svoih evropejskih rejsov iz Singapura v Mezhdunarodnyj aeroport Dubaj Posle zaklyucheniya etogo soglasheniya passazhiry Emirates poluchili dostup k avstralijskoj vnutrennej marshrutnoj seti Qantas vklyuchayushej bolee 50 napravlenij Avstralijskaya aviakompaniya nachala ezhednevnye rejsy na samolyote Airbus A380 iz Sidneya i Melburna v London cherez Dubaj Vmeste dve aviakompanii vypolnyali 98 rejsov v nedelyu mezhdu Avstraliej i OAE Qantas stala edinstvennoj aviakompaniej krome Emirates rabotayushej v Terminale 3 mezhdunarodnogo aeroporta Dubaj Aviakompanii adaptirovali svoi programmy loyalnosti dlya chasto letayushih passazhirov v chastnosti Emirates dobavila novyj uroven sootvetstvuyushij platinovomu urovnyu Qantas Qantas prekratil sobstvennye rejsy v Dubaj s marta 2018 goda odnako partnyorstvo budet prodolzhatsya Na aviasalone v Dubae v 2013 godu Emirates sdelala istoricheskij zakaz na 150 samolyotov Boeing 777X i 50 samolyotov Airbus A380 s katalozhnoj stoimostyu 166 milliardov dollarov Postavki Boeing 777X planiruetsya nachat v 2020 godu obnoviv park samolyotov Aviakompaniya obyavila o svoih planah po perenosu vseh rejsov v Mezhdunarodnyj aeroport Al Maktum posle 2020 goda kogda budet zavershena pervaya faza stroitelstva aeroporta 9 Noyabrya 2013 goda aviakompaniya Emirates predstavila miru svoj pervyj lyogkij sportivnyj samolyot 12 noyabrya 2017 goda aviakompaniya soglasilas priobresti 40 samolyotov Boeing 787 10 Dreamliner na summu 15 1 milliardov dollarov Pervye postavki zaplanirovany na 2022 god Eta sdelka udarila po Airbus tak kak ranee Emirates otmenila tvyordyj zakaz na 70 samolyotov A350 18 yanvarya 2018 goda aviakompaniya razmestila zakaz na 20 Airbus A380 s opcionom na 16 samolyotov postavki nachnutsya v 2020 godu V 2018 godu predsedatelem soveta direktorov ostayotsya Ahmed ben Said Al Maktum Tim Klark zanimaet dolzhnost prezidenta kompanii V 2020 godu iz za pandemii koronavirusa Emirates priostanovila polyoty i sokratila personal Po ocenke prezidenta kompanii mozhet potrebovatsya do 4 let chtoby aviakompaniya vosstanovila polyoty po vsem svoim napravleniyam V 2020 godu Tim Klark pokidaet svoyu dolzhnost V 2022 godu iz za vtorzheniya Rossii na Ukrainu mezhdunarodnoe aviasoobshenie s Rossiej bylo prakticheski polnostyu zakryto odnako Emirates prodolzhaet vypolnyat regulyarnye passazhirskie rejsy v Moskvu i drugie aeroporty Rossii Korporativnye dannyeAviakompaniya Emirates yavlyaetsya dochernej kompaniej angl kotoraya sama prinadlezhit investicionnoj kompanii Pravitelstva Dubaya Aviakompaniya fiksirovala pribyl kazhdyj god krome vtorogo goda i rost nikogda ne opuskalsya nizhe 20 v god Za pervye 11 let rost udvaivalsya kazhdye 3 5 goda i s teh por udvaivaetsya kazhdye 4 goda V 2015 godu Emirates vyplatila dividendy v summe 708 millionov dollarov SShA Pravitelstvo za pervonachalno sdelannyj startovyj kapital v razmere 10 millionov dollarov SShA i dopolnitelnye investicii v razmere okolo 80 millionov dollarov SShA na moment sozdaniya aviakompanii poluchilo 14 6 milliardov dirham ot aviakompanii s momenta nachala vyplaty dividendov v 1999 godu Pravitelstvo Dubaya ostayotsya edinstvennym vladelcem kompanii i ne vkladyvaet nikakih novyh deneg i ne meshaet rabote aviakompanii U Emirates imeetsya 7 dochernih kompanij a u materinskoj kompanii angl bolee 50 Na konec finansovogo goda 31 marta 2018 goda v kompanii rabotalo v obshej slozhnosti 62 356 sotrudnikov a v angl 103 363 cheloveka Aviakompaniya utverzhdaet chto imeet bolee nizkie vybrosy vrednyh veshestv v atmosferu po sravneniyu s drugimi aviakompaniyami iz za nizkogo srednego rashoda topliva menee chetyryoh litrov na kazhdye 100 passazhiro kilometrov Finansovye pokazateli Za pervoe polugodie finansovogo goda 2018 2019 chistaya pribyl aviakompanii sostavila 62 mln dollarov SShA chto na 86 nizhe pokazatelya proshlogo goda Vyruchka Emirates vklyuchaya prochie dohody ot osnovnoj deyatelnosti dostigla 13 3 mlrd dollarov SShA chto na 10 vyshe po sravneniyu s rezultatami zafiksirovannymi v proshlom godu i ravnymi 12 1 mlrd dollarov SShA Dannyj rezultat obuslovlen vozrosshim koefficientom zagruzki kresel optimizaciej provoznoj yomkosti nesmotrya na povyshenie cen chto otrazhaet stabilnyj interes klientov k uslugam aviakompanii Operacionnye rashody Emirates vozrosli na 13 togda kak obshaya provoznaya yomkost uvelichilas na 3 V srednem toplivnye izderzhki vyrosli na 42 v sravnenii s analogichnym periodom v proshlom godu chto v znachitelnoj mere vyzvano rostom cen na neft na 37 vyshe chem v proshlom godu a takzhe vozrosshim na 4 potrebleniem topliva v svyazi s rasshireniem aviaparka Rashody na toplivo po prezhnemu ostayutsya krupnejshej statyoj izderzhek aviakompanii i sostavlyayut 33 ot vseh operacionnyh rashodov v sravnenii s 26 godom ranee Koefficient zanyatosti passazhirskih kresel sostavil 78 8 V period s 1 aprelya po 30 sentyabrya 2018 goda Emirates perevezla 30 1 mln passazhirov chto na 3 bolshe rezultatov proshlogo goda Obyom perevezyonnyh gruzov ostalsya neizmennym i sostavil 1 3 mln tonn v to vremya kak dohodnost vozrosla na 11 Aviakompaniya Emirates v 2020 m finansovom godu poluchila ubytok v razmere 5 5 mln v to vremya kak godom ranee u neyo byla pribyl 288 mln Ubytok eyo materinskoj kompanii v 2020 godu Emirates Group sostavil 6 mlrd i eto pervyj ubytok bolee chem za 30 poslednih let Finansovye i operacionnye pokazateli D Finansovyj god Passazhiropotok v tysyachah chelovek Perevezeno gruza v tysyachah tonn Oborot AED mln Rashody AED mln Chistaya pribyl Ubytok AED mln 31 Mart 1998 3 683 4 200 1 4 089 3 826 7 262 41331 Mart 1999 4 252 7 214 2 4 442 9 4 130 2 312 95931 Mart 2000 4 775 4 269 9 5 113 8 4 812 9 300 90031 Mart 2001 5 719 335 6 359 5 693 66631 Mart 2002 6 765 401 7 137 6 511 62631 Mart 2003 8 503 525 9 514 8 513 1 00131 Mart 2004 10 441 660 13 116 11 368 1 74931 Mart 2005 12 529 838 17 909 15 290 2 61931 Mart 2006 14 498 1 019 22 658 20 006 2 65231 Mart 2007 17 544 1 156 29 173 25 834 3 33931 Mart 2008 21 229 1 282 38 810 34 359 4 45131 Mart 2009 22 731 1 408 43 266 40 988 2 27831 Mart 2010 27 454 1 580 43 455 39 890 3 56531 Mart 2011 31 422 1 767 54 231 48 788 5 44331 Mart 2012 33 981 1 796 62 287 60 474 1 81331 Mart 2013 39 391 2 086 73 113 70 274 2 83931 Mart 2014 44 537 2 250 82 636 79 382 3 25431 Mart 2015 49 292 2 377 88 819 82 926 5 89331 Mart 2016 51 853 2 509 85 044 76 714 8 33031 Mart 2017 56 076 2 577 85 083 82 648 2 43531 Mart 2018 58 485 2 623 92 322 88 236 4 086BrendingEmirates Airbus A380 861 bortovoj nomer A6 EER Logotip aviakompanii na arabskom yazyke nanesyon na dvigatelyah V 1990 h godah Emirates vypustila svoj pervyj reklamnyj rolik pod lozungom Bud dobr k sebe Letaj Emirates So be good to yourself Fly Emirates V dalnejshem aviakompaniya ispolzovala sleduyushie slogany Iz Dubaya po vsemu miru From Dubai to destinations around the world Prodolzhaj otkryvat Keep Discovering Hello Tomorrow Zdravstvuj zavtra Letaj Emirates Fly Emirates Tekushij lozung Letat luchshe Fly Better Emirates Forma styuardess V avguste 2008 goda aviakompaniya predstavila novyj dizajn uniformy dlya svoih sotrudnikov razrabotannyj Sajmonom Dzhersi i napominaet tradicionnyj stil regiona gde baziruetsya aviakompaniya Neotemlemoj chastyu zhenskoj uniformy nazemnogo personala yavlyaetsya shlyapka yubka s krasnymi skladkami bolee oblegayushaya bluzka krasnye kozhanye tufli i sumka Bortovaya uniforma muzhchin i zhenshin bortprovodnikov vklyuchaet zhilety vmesto ranee ispolzovavshihsya kurtok i plashej Zhenskij naryad bortprovodnikov sostoit iz bezhevogo kostyuma s yubkoj s krasnymi skladkami bezhevoj bluzki s shejnym belym platkom kotoryj krepitsya k krasnoj shlyapke Muzhchiny bortprovodniki nosyat tonkie korichnevye kostyumy s rubashkami kremovogo cveta i galstuk v korichnevuyu i krasnuyu poloski S momenta svoego obrazovaniya v 1985 godu na vse samolyoty Emirates za nekotorym isklyucheniem byla nanesena chast flaga Obedinyonnyh Arabskih Emiratov v hvostovoj chasti kalligrafiya logotipa na arabskom yazyke na dvigatelyah i logotip Emirates na fyuzelyazhe kak na arabskom tak i na anglijskom yazykah Cvetovaya gamma ispolzuemaya s 1985 goda byla izmenena v noyabre 1999 goda na tu kotoraya ispolzuetsya po sej den Eto izmenenie bylo svyazano s izmeneniem logotipa uvelicheniem i peremesheniem anglijskogo logotipa v storonu perednej chasti samolyota i vidoizmenyonnym flagom v hvostovoj chasti V 2015 godu Dzhennifer Eniston snyalas v dvuh reklamnyh rolikah aviakompanii Sponsorskaya deyatelnostKanatnaya doroga Emirates Air Line nad Temzoj v LondoneKultura i iskusstvo Emirates partnyor Literaturnogo festivalya Emirates festivalya shoppinga Letnie syurprizy Dubaya Dubai Summer Surprises Mezhdunarodnogo dzhazovogo festivalya Emirates v Dubae i Mezhdunarodnogo kinofestivalya v Dubae Aviakompaniya takzhe okazyvaet sponsorskuyu pomosh avstralijskim Melburnskomu i Sidnejskomu simfonicheskim orkestram a v SShA simfonicheskomu orkestru San Francisko Infrastruktura Emirates Airbus A380 bortovoj nomer A6 EEK v specialnoj livree Kanatnaya doroga Emirates Air Line eto pervaya v Londone gorodskaya sistema kanatnyh dorog obespechivayushaya neobhodimuyu transportnuyu svyaz cherez Temzu mezhdu rajonami Grinvich i Nyuem Futbol Emirates sponsiruet futbolnye kluby Arsenal i domashnij stadion Emirejts Milan Gamburg Real Madrid Olimpiakos Nyu Jork Kosmos Benfika Aviakompaniya yavlyaetsya glavnym partnyorom Kubka Anglii po futbolu sotrudnichaet s Aziatskoj konfederaciej futbola i Ligoj stran Persidskogo zaliva Regbi Emirates vystupaet sponsorom Kubka mira po regbi i yavlyaetsya oficialnym perevozchikom turnira a takzhe imeet sponsorskoe soglashenie s sudejskim korpusom Mezhdunarodnogo soveta regbi IRB Krome togo aviakompaniya sponsiruet turniry Emirates Airline Dubai Rugby Sevens i Emirates Airline Glasgow Sevens a takzhe amerikanskie komandy US Rugby Sevens i XVs Tennis Aviakompaniya sponsiruet dva turnira Bolshogo shlema Rolan Garros i seriyu US Open Krome togo Emirates vystupaet sponsorom takih turnirov kak Dubai Tennis Championship BNP Paribas Open Barcelona Open Internazionali BNL d Italia BNP i Rogers Cup Nedavno bylo zaklyucheno 5 letnee soglashenie o globalnom partnyorstve s associaciej ATP po usloviyam kotorogo aviakompaniya stanovitsya oficialnym aviaperevozchikom Mirovogo tura ATP a takzhe titulnym sponsorom rejtinga ATP Drugoj sport Emirates A380 v livree Chempionat mira po kriketu 2019 Aviakompaniya tradicionno shiroko podderzhivaet konnyj sport i uchastvuet v krupnejshih sorevnovaniyah takih kak Melbourne Cup Carnival Dubai World Cup Dubai World Cup Carnivall i Singapore Derby Emirates yavlyaetsya odnim iz vedushih sponsorov krupnejshih sorevnovanij po golfu po vsemu miru i oficialnym aviaperevozchikom 22 mezhdunarodnyh turnirov Vse osnovnye sobytiya v mire kriketa prohodyat pri podderzhke Emirates vklyuchaya Kubok mira po kriketu ICC Cricket World Cup ICC World Twenty20 i Kubok chempionov ICC Champions Trophy Aviakompaniya yavlyaetsya glavnym sponsorom kluba Kollingvud po avstralijskomu futbolu S 2013 goda Emirates yavlyaetsya globalnym partnyorom Formuly 1 Logotip Fly Emirates razmeshaetsya na trassah bolshinstva gonok Marshrutnaya setAviakompaniya vypolnyaet bolee 3000 rejsov v nedelyu i po sostoyaniyu na 1 fevralya 2019 goda imeet marshrutnuyu set iz 142 punktov naznacheniya v 78 stranah mira na shesti kontinentah Hab aviakompanii Mezhdunarodnyj aeroport Dubaj K dekabryu 2021 goda aviakompaniya Emirates perevezla na svoih rejsah v obshej slozhnosti 600 mln doz vakciny protiv Covid 19 v bolee chem 80 punktov naznacheniya chto yavlyaetsya odnim iz samyh bolshih obyomov perevozimyh lyuboj aviakompaniej v mire K aprelyu 2021 goda Emirates SkyCargo vosstanovila svoyu globalnuyu set gruzovyh rejsov v bolee chem 135 punktov naznacheniya na shesti kontinentah ili bolee 85 svoej globalnoj seti do pandemii K koncu iyunya 2021 goda Emirates SkyCargo rabotala bolee chem v 140 napravleniyah vosstanoviv 90 svoej seti do Covid 19 Kod sheringovye soglasheniyaEmirates Boeing 777 200LR v avstralijskom aeroportu Pert Emirates ne yavlyaetsya chlenom ni odnogo iz tryoh globalnyh alyansov aviakompanij Oneworld SkyTeam ili Star Alliance V 2000 godu aviakompaniya planirovala vstuplenie v Star Alliance no predpochla ostatsya nezavisimoj Emirates Boeing 777 300 bortovoj nomer A6 EMV na posadke v londonskom aeroportu Hitrou Aviakompaniya Emirates imeet kod sheringovye soglasheniya so sleduyushimi perevozchikami Air Mailta Japan Airlines S7 AirlinesAir Mauritius JetBlue South African AirwaysAlaska Airlines Jetstar Airways TAP PortugalBangkok Airways Jetstar Asia Airways Thai AirwaysCopa Airlines Korean Air TGV SNCF zh dFlybe Malaysia Airlines WestJetflydubai Qantas GOLPodrazdeleniyaEmirates SkyCargo Boeing 777F bortovoj nomer A6 EFHEmirates SkyCargo Emirates SkyCargo gruzovoe podrazdelenie aviakompanii Emirates bylo obrazovano v oktyabre 1985 goda v tom zhe godu chto i materinskaya aviakompaniya Svoj pervyj sobstvennyj samolyot Emirates SkyCargo poluchila v 2001 godu eto byl Boeing 747 v versii kargo Po sostoyaniyu na 1 fevralya 2019 goda aviakompaniya ekspluatiruet 13 samolyotov Boeing 777F Emirates Executive Aviakompaniya Emirates Executive byla otkryta v 2013 godu dlya vypolneniya korporativnyh i chastnyh charterov V parke odin biznes dzhet Airbus ACJ319 vmeshayushij 19 chelovek Samolyot oborudovan vannoj komnatoj s dushem FlotV ekspluatacii Emirates ekspluatiruet aviapark sostoyashij isklyuchitelno iz shirokofyuzelyazhnyh samolyotov Aviakompaniya yavlyaetsya krupnejshim ekspluatantom modelej Boeing 777 i Airbus A380 Dochernyaya aviakompaniya Emirates Executive ekspluatiruet odin uzkofyuzelyazhnyj samolyot Materinskaya aviakompaniya ne ispolzuet takie tipy s 1995 goda Srednij vozrast samolyotnogo parka aviakompanii 9 3 let Aviakompaniya Emirates podpisala s korporaciej Boeing kontrakt na pokupku 40 samolyotov Boeing 787 10 Dreamliner Stoimost sdelki 15 1 mlrd Ob etom govoritsya na sajte Boeing Po sostoyaniyu na mart 2023 goda flot aviakompanii sostavlyayut s uchyotom dochernih aviakompanij Emirates Boeing 777 300ER bortovoj nomer A6 EGKTip samolyota V ekspluatacii Zakazano Chislo mest PrimechaniyaPervyj klass Biznes klass Ekonomklass VsegoAirbus A380 800 119 14 76 399 489 Krupnejshij operator Airbus A380 800 10 bortov v livree Journey to the Future 6 bortov v livree Dubai Expo 1 bort v livree Year of the Fiftieth 1 bort v livree Real Madrid401 491426 516427 517429 5190 58 557 615Boeing 777 200LR 10 8 42 216 266 Budut perekonfigurirovany v dvuhklassovuyu komponovku 0 38 264 302Boeing 777 300ER 124 8 42 310 360 Krupnejshij operator Boeing 777 300ER304 354306 3566 306 3540 386 428Boeing 787 10 Dreamliner 40 n d n d n d n d Pervye lajnery aviakompaniya poluchit v 2022 goduAirbus ACJ319 1 Emirates ExecutiveBoeing 777F 11 Emirates SkyCargoBoeing 777 8 35 Postavki s 2025 godaBoeing 777 9 115 Postavki s 2024 godaAirbus A350 900 50Vsego 265 245Byvshij flot Airbus A300 600 7 edinic Airbus A310 300 13 edinic Airbus A330 200 29 edinic Airbus A340 300 500 18 edinic Airbus A380 800 4 edinicy Boeing 737 300 1 edinica Boeing 747 400 6 edinicServisBonusnaya programma Bonusnaya programma Skyward predlagaet ne tolko klassicheskie premialnye polyoty no i opciyu Cash Miles Kazhdyj raz kogda vy broniruete rejs u vas budet vozmozhnost oplatit poezdku nalichnymi i milyami Eto mgnovenno snizhaet summu nalichnyh neobhodimuyu dlya oplaty bileta Mozhno ispolzovat stolko mil Skywards skolko est u vas na schetu dazhe esli mil nedostatochno dlya klassicheskogo premialnogo bileta Klassy obsluzhivaniya Pervyj klass na samolyote Airbus A380 aviakompanii EmiratesPervyj klass Aviakompaniya predlagaet dva tipa komponovki pervogo klassa odin iz nih polnostyu zakrytyj lyuks s dveryu ot potolka do pola vtoroj lyuks s dveryu ne do potolka V oboih est mini bar veshalka dlya odezhdy i mesto dlya hraneniya veshej Oni takzhe osnasheny mediasistemoj ICE s 23 dyujmovym 58 sm zhidkokristallicheskim ekranom a polnostyu zakrytyj lyuks oborudovan 32 dyujmovym 81 sm ekranom Sidene prevrashaetsya v 2 metrovuyu 79 dyujmov polnostyu ploskuyu krovat Biznes klass na samolyote Airbus A380 aviakompanii Emirates Samolyoty Airbus A380 800 oborudovany polnostyu zakrytymi lyuksami dvumya dushevymi kabinami i spa est barnaya zona dlya pervogo i biznes klassov a takzhe gostinaya Premialnye klassy obsluzhivaniya raspolozheny na vsej verhnej palube samolyota Novye salony pervogo klassa dlya Boeing 777 300ER byli predstavleny v noyabre 2017 goda Komponovka predpolagaet shest sidenij po sheme 1 1 1 Srednie lyuksy osnasheny zhidkokristallicheskimi ekranami vysokoj chyotkosti vypolnyayushimi funkciyu virtualnyh okon na kotorye s HD kamer raspolozhennym po obeim storonam samolyota transliruetsya izobrazhenie v rezhime realnogo vremeni K uslugam gostej 2 mini bara v kazhdom kupe 13 dyujmovyj planshet s frontalnoj kameroj dlya svyazi s ekipazhem i obsluzhivaniya nomerov panel dlya upravleniya osvesheniem i temperaturoj Takzhe lyuksy osnasheny novymi sideniyami razrabotannymi v sotrudnichestve s Mercedes Benz Biznes klass Ekonomklass Emirates na samolyote Boeing 777 300ER V biznes klasse na samolyotah Boeing 777 200LR i Boeing 777 300ER ustanovleny kresla oborudovannye funkciej massazha kotorye raskladyvayutsya v 2 metrovuyu 79 dyujmov krovat Kazhdoe mesto osnasheno dvumya individualnymi lampami dlya chteniya i obshim svetom istochnikom pitaniya dlya elektropriborov USB portami razyomom RCA dzhek dlya podklyucheniya noutbuka 17 dyujmovym ekranom 43 sm s mediasistemoj ICE s bolee chem 600 kanalov Na samolyotah Airbus A380 800 kresla raskladyvayutsya v polnostyu ploskuyu krovat Kazhdoe mesto osnasheno personalnym mini barom Blagodarya unikalnoj shahmatnoj komponovke polovina kresel biznes klassa v etih samolyotah na 23 sm koroche ostalnyh vsego 1 8 metra v dlinu Passazhiram biznes klassa takzhe dostupen bar Ekonomklass Ekonomklass aviakompanii predlagaet 79 81 santimetrovyj 31 32 dyujma shag sidenij na samolyotah Airbus i 86 sm 34 dyujma na samolyotah Boeing i so standartnoj shirinoj sidenya za isklyucheniem samolyotov Boeing 777 V Boeing 777 v odnom ryadu raspolozheny desyat mest Sidene imeet reguliruemye podgolovniki 3000 kanalnuyu mediasistemu ICE rozetki dlya podzaryadki na bolee staryh samolyotah individualnye rozetki ne predusmotreny Incidenty9 aprelya 2004 goda Airbus A340 300 pri vypolnenii rejsa EK789 pri vzlyote iz aeroporta Johannesburga YuAR v aeroport Dubaj ne smog podnyatsya v vozduh do konca vzlyotno posadochnoj polosy naehal na 25 ognej priblizheniya v rezultate chego lopnuli chetyre shiny i obrazovavshiesya mnogochislennye kuski popali v razlichnye chasti letatelnogo apparata povrediv mehanizm privoda zakrylkov Eto privelo k tomu chto zakrylki zablokirovalis v polozhenii vzlyota Samolyot smog sovershit avarijnuyu posadku v tom zhe aeroportu ostanovivshis vsego v 250 metrah ot konca vzlyotno posadochnoj polosy dlinoj 3400 metrov Postradavshih ne bylo 20 marta 2009 goda pri vypolnenii vzlyota iz mezhdunarodnogo aeroporta Melburna Avstraliya sledovavshij v Dubaj OAE samolyot Airbus A340 500 registracionnyj nomer A6 ERG udarilsya hvostom o VPP i otorvalsya ot zemli uzhe za eyo predelami Na bortu rejsa EK407 nahodilos 257 passazhirov i 18 chlenov ekipazha Otryv osushestvlyalsya na skorosti 280 km chas Pri vzlyote samolyot udarilsya hvostovoj chastyu ob VPP i za eyo predelami snyos odin iz ognej svetotehnicheskoj sistemy i neskolko antenn v rezultate chego byla povrezhdena i vyvedena iz stroya sistema posadki ILS Antenny byli sneseny na vysote 1 5 m ot zemli Pokrytaya travoj koncevaya polosa bezopasnosti za predelami VPP idyot pod uklon Samolyot proshyol primerno v 50 sm ot kirpichnogo zdaniya tehnicheskoj sluzhby raspolozhennogo na udalenii ot VPP Posle vzlyota ekipazh nabral 7000 futov i vstal v zonu ozhidaniya nad zalivom Port Fillip chtoby slit toplivo dlya umensheniya vesa samolyota Posadka na VPP 34 v aeroportu Melburna byla vypolnena blagopoluchno Provedyonnym angl rassledovaniem bylo ustanovleno chto prichinoj dannogo aviacionnogo proisshestviya stala oshibka ekipazha pri vvode v kompyuter vzlyotnogo vesa vmesto 362 9 tonn bylo vvedeno znachenie 262 9 t Osnovnaya statya Incident s A340 v Melburne 3 avgusta 2016 goda v aeroportu Dubaya sovershil zhyostkuyu posadku i zagorelsya samolyot Boeing 777 300 vypolnyavshij rejs 521 iz aeroporta Tiruvanantapuram Indiya v mezhdunarodnyj aeroport Dubaj Samolyot ne smog vypustit shassi i sel na bryuho V samolyote nahodilos 282 passazhira i 18 chlenov ekipazha V samolyote byli grazhdane sleduyushih stran 226 Indiya 24 Velikobritaniya 11 Obedinyonnye Arabskie Emiraty 6 SShA 6 Saudovskaya Araviya 5 Turciya 4 Irlandiya 2 Avstraliya 2 Braziliya 2 Germaniya 2 Malajziya 2 Tailand 1 Horvatiya 1 Egipet 1 Bosniya i Gercegovina 1 Livan 1 Filippiny 1 YuAR 1 Shvejcariya 1 Tunis Posle avarijnoj posadki byla proizvedena evakuaciya passazhirov i ekipazha iz goryashego samolyota Po dannym aviacionnyh vlastej OAE v rezultate incidenta nikto iz nahodivshihsya v samolyote ne pogib v bolnicy byli dostavleny 14 chelovek Vo vremya evakuacii passazhirov i ekipazha pogib pozharnyj Dzhasim Issa Mohammed Hassan iz goroda Ras El Hajma Vo vremya pozhara proizoshyol vzryv topliva Samolyot polnostyu sgorel Predvaritelnoe rassledovanie pokazalo chto oborudovanie samolyota i dvigateli rabotali normalno Prioritetnoj prichinoj nazyvaetsya chelovecheskij faktor Osnovnaya statya Avariya Boeing 777 v Dubae 1 iyulya 2023 goda v aeroportu Pulkovo zagorelas vspomogatelnaya silovaya ustanovka u Boeing 777 a k Emirates buksiruemogo na tochku zapuska dvigatelej Samolyot dolzhen byl vypolnit rejs v Dubaj 27 marta 2024 goda v aeroportu Domodedovo vodovoz vrezalsya v Airbus 380 800 silno povrediv samolyot Prichinoj proisshestviya stal vnezapnyj insult u voditelya sluzhebnoj mashiny PrimechaniyaEmirejts bronirujte bilety na rejsy luchshej aviakompanii v mire neopr Data obrasheniya 13 dekabrya 2013 19 dekabrya 2013 goda Find flights to Emirates destinations Emirates neopr Data obrasheniya 26 dekabrya 2018 24 dekabrya 2018 goda neopr 25 maya 2009 Data obrasheniya 18 avgusta 2018 Arhivirovano 25 maya 2009 goda neopr web archive org 22 maya 2009 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 22 maya 2009 goda Emirates aircraft cover 432 million kilometres across the globe in six months angl www emirates com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 15 avgusta 2018 goda Emirates Group Brands angl www theemiratesgroup com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 17 maya 2019 goda neopr web archive org 5 iyulya 2016 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 5 iyulya 2016 goda Domestic bliss The Economist 2015 06 24 ISSN 0013 0613 27 sentyabrya 2020 goda Dubai International Airport Essential information angl Emirates Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 5 aprelya 2019 goda Emirates Executive angl Emirates Executive Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 19 yanvarya 2019 goda 1999 0892 Flight Archive neopr www flightglobal com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 9 iyulya 2017 goda gulf air boeing airbus 1987 2153 Flight Archive neopr www flightglobal com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 31 yanvarya 2012 goda Istoriya O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 19 yanvarya 2019 goda CCP User Emirates Airlines airlinefiles angl www airlinefiles com Data obrasheniya 18 yanvarya 2018 24 fevralya 2018 goda History of The Emirates Group FundingUniverse neopr www fundinguniverse com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 17 maya 2019 goda Emirates neopr Trofam Spotting Data obrasheniya 18 yanvarya 2018 19 yanvarya 2018 goda CCP User Emirates airlinefiles angl airlinefiles com Data obrasheniya 18 yanvarya 2018 24 fevralya 2018 goda The Emirates Group facts information pictures Encyclopedia com articles about The Emirates Group angl www encyclopedia com Data obrasheniya 18 yanvarya 2018 19 yanvarya 2018 goda History of The Emirates Group FundingUniverse angl www fundinguniverse com Data obrasheniya 18 yanvarya 2018 10 oktyabrya 2017 goda neopr www theeksource com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano iz originala 20 marta 2012 goda Sri Lankan Airlines buys back 43 6 pc stake from Emirates The Economic Times 2010 06 07 12 iyunya 2018 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 neopr web archive org 12 yanvarya 2008 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 12 yanvarya 2008 goda neopr web archive org 10 iyulya 2010 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 10 iyulya 2010 goda About Questia Questia Your Online Research Library neopr www questia com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 17 noyabrya 2018 goda Emirates aims to become biggest airline this decade angl Arab News 6 noyabrya 2002 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 22 aprelya 2019 goda Emirates Group Brands angl www theemiratesgroup com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 12 iyunya 2018 goda neopr web archive org 15 aprelya 2009 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 15 aprelya 2009 goda neopr web archive org 15 dekabrya 2010 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 15 dekabrya 2010 goda Business Real Estate News Technology Travel Guide angl AMEInfo Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 18 yanvarya 2019 goda Emirates launches Non Stop Flights to Sao Paulo Brazil neopr www asiatraveltips com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 12 iyunya 2018 goda Emirates 9bn deal beats expectations angl The National Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 16 noyabrya 2018 goda Emirates places 18bn Boeing deal angl 2011 11 13 4 avgusta 2018 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Lufthansa steps up fight to bar Emirates from Berlin angl The National Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 13 iyunya 2018 goda Emirates Airline to let time pass over Canada angl The National Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 12 iyunya 2018 goda Jones Rory 2015 03 20 Labor Strife an Unwelcome Novelty for Emirates Airline Wall Street Journal angl 3 marta 2019 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Jones Rory 2015 04 09 Pilot Workload at Emirates Under Question Wall Street Journal angl 3 marta 2019 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 neopr web archive org 10 dekabrya 2012 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Arhivirovano 10 dekabrya 2012 goda Qantas and Emirates form alliance angl 2012 09 06 25 iyulya 2018 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Qantas and Emirates partnership update angl www emirates com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 12 iyunya 2018 goda MENAFN Emirates Airlines to move to Al Maktoum International Airport neopr www menafn com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 20 yanvarya 2019 goda Editor Emirates airline builds its own aircraft angl Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 25 fevralya 2019 goda Wall Robert 2017 11 12 Emirates Airline Orders 40 Boeing 787 Dreamliners Wall Street Journal angl 12 iyunya 2018 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 AFP Emirates announces 16bn deal to buy 36 Airbus A380s angl ArabianBusiness com Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 11 avgusta 2018 goda Superjumbo jet saved by Emirates order angl 2018 01 18 22 maya 2019 Data obrasheniya 19 yanvarya 2019 Emirates prodolzhila sokrashat rabochij personal neopr Data obrasheniya 9 iyunya 2020 9 iyunya 2020 goda neopr web archive org 25 maya 2009 Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 Arhivirovano 25 maya 2009 goda Emirates and Dnata now under ICD GulfNews com neopr archive is 3 yanvarya 2013 Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 Arhivirovano 3 yanvarya 2013 goda Staff writer Dubai moves ownership of Emirates Dnata to ICD angl ArabianBusiness com Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 29 marta 2019 goda Business News a Latest Headlines on CNN Business neopr CNN Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 28 oktyabrya 2017 goda Kompanii gruppy Emirejts O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 21 yanvarya 2019 goda Annual Report neopr Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 21 avgusta 2018 goda Environment About us angl Emirates Data obrasheniya 20 yanvarya 2019 21 yanvarya 2019 goda Emirejts Grup obyavila o rezultatah pervogo polugodiya finansovogo goda 2018 2019 AviaPort rus AviaPort Ru Data obrasheniya 30 yanvarya 2019 31 yanvarya 2019 goda Prozrachnost finansovyh operacij O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 30 yanvarya 2019 31 yanvarya 2019 goda Emirates Group Brands angl www theemiratesgroup com Data obrasheniya 30 yanvarya 2019 15 marta 2019 goda Emirates airline angl Wikipedia 2019 01 28 O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Samye stilnye uniformy styuardess rus Zagge ru 15 dekabrya 2015 Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda News Channel Homepage angl Flightglobal com Data obrasheniya 1 fevralya 2019 Arhivirovano 21 maya 2011 goda Albina Baybekova Emirates Airlines featuring Jennifer Aniston neopr Data obrasheniya 3 fevralya 2019 23 yanvarya 2019 goda YouTube neopr www youtube com Data obrasheniya 3 fevralya 2019 5 oktyabrya 2016 goda Kultura i iskusstvo Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 Futbol Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Regbi Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Tennis Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Skachki Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Golf Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Kriket Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Avstralijskij futbol Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Avto i motosport Sponsorskaya deyatelnost O nas rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 1 fevralya 2019 2 fevralya 2019 goda Poisk rejsov po napravleniyam Emirejts rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 2 fevralya 2019 4 yanvarya 2019 goda Alkhaleej Dubaj kak globalnyj logisticheskij brend rus Data obrasheniya 4 marta 2022 3 marta 2022 goda Reece Damian 2000 08 12 Emirates poised to join Star Alliance angl 24 iyunya 2019 Data obrasheniya 3 fevralya 2019 S kakimi aviakompaniyami Emirejts vypolnyaet sovmestnye rejsy rus Emirejts Rossiya Data obrasheniya 3 fevralya 2019 3 fevralya 2019 goda angl www skycargo com Data obrasheniya 3 fevralya 2019 Arhivirovano iz originala 15 iyunya 2017 goda Our Fleet Boeing 777F Emirates SkyCargo neopr www skycargo com Data obrasheniya 3 fevralya 2019 4 fevralya 2019 goda Configurations angl Emirates Executive Data obrasheniya 3 fevralya 2019 4 fevralya 2019 goda Dominic Perry PICTURES Emirates launches VIP charter operation angl Flightglobal com 5 avgusta 2013 Data obrasheniya 3 fevralya 2019 6 yanvarya 2019 goda Fleet age Emirates Airfleets aviation neopr www airfleets net Data obrasheniya 4 fevralya 2019 4 fevralya 2019 goda Emirates Fleet Details and History neopr www planespotters net Data obrasheniya 14 noyabrya 2016 1 iyulya 2018 goda Emirates unveils more spacious Business Class seats on its Boeing 777 aircraft angl 4 aprelya 2019 Data obrasheniya 6 marta 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite news title Shablon Cite news cite news a Ukazan bolee chem odin parametr accessdate and access date spravka Emirates priobretyot lajnery Boeing 787 Dreamliner za 15 mlrd neopr RBK Data obrasheniya 25 dekabrya 2019 25 dekabrya 2019 goda DUBAI Boeing formally launches 777X family with 259 commitments neopr Flightglobal com Data obrasheniya 17 noyabrya 2013 21 noyabrya 2013 goda Fly Emirates and flydubai using Cash Miles neopr Data obrasheniya 27 fevralya 2023 27 fevralya 2023 goda Emirates First Class cabin features angl Tanzania Data obrasheniya 5 fevralya 2019 7 fevralya 2019 goda Emirates First Class Cabins inspired by Mercedes Benz S Class Boeing 777 angl Beyond Business Travel 28 noyabrya 2017 Data obrasheniya 5 fevralya 2019 31 dekabrya 2018 goda Emirates new first class suites what we know so far neopr Australian Business Traveller Data obrasheniya 5 fevralya 2019 30 dekabrya 2018 goda Emirates reveals new cabins for Boeing B777 fleet angl Business Traveller Data obrasheniya 5 fevralya 2019 30 dekabrya 2018 goda Emirates Business Class cabin features angl Tanzania Data obrasheniya 6 fevralya 2019 15 fevralya 2019 goda Emirates A380 seating plan with pictures Good amp bad seats reviews neopr www airreview com Data obrasheniya 6 fevralya 2019 3 oktyabrya 2018 goda The Emirates A380 fleet angl Tanzania Data obrasheniya 6 fevralya 2019 7 fevralya 2019 goda Emirates Economy Class cabin features angl Tanzania Data obrasheniya 6 fevralya 2019 7 fevralya 2019 goda Emirates censured in Airbus A340 Johannesburg runway overrun probe neopr 11 yanvarya 2006 Data obrasheniya 3 avgusta 2016 29 maya 2016 goda Aviation safety investigations amp reports Tailstrike and runway overrun Airbus A340 541 A6 ERG Melbourne Airport Victoria 20 March 2009 angl Tailstrike and runway overrun Airbus A340 541 A6 ERG Melbourne Airport Victoria 20 March 2009 Data obrasheniya 3 avgusta 2016 15 avgusta 2016 goda Web Report Firefighter dies during Emirates emergency incident Khaleej Times neopr khaleejtimes com Data obrasheniya 4 avgusta 2016 3 avgusta 2016 goda Sneha May Francis Emirates flight accident Passengers crew safe fire put out angl Data obrasheniya 3 avgusta 2016 Staff Report Emirates plane makes emergency landing at Dubai airport all passengers safe neopr 3 avgusta 2016 Data obrasheniya 3 avgusta 2016 Gulf Nes neopr Emirates Online Pacific Group 6 avgusta 2017 Data obrasheniya 6 avgusta 2017 Arhivirovano iz originala 7 avgusta 2017 goda Zadymlenie v Pulkovo proizoshlo v samolyote Emirates rus RIA Novosti 20230701T0047 Data obrasheniya 6 iyulya 2023 5 iyulya 2023 goda Mediafajly na Vikisklade

Дата публикации:
Вершина