Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Eastern Air Lines (EAL, рус. «Истерн Эйрлайнс») — ныне упразднённая авиакомпания США, существовавшая с 1927 по 1991 годы. Входила в состав «Большой четвёрки», будучи одной из крупнейших авиакомпаний страны, а основным аэропортом был Майами (штат Флорида). В 1980-х годах выполняла большое число рейсов вдоль восточного побережья США и в Вест-Индию, занимая по пассажиропотоку первое место в мире. Но из-за начавшихся к концу того же десятилетия финансовых проблем, в 1991 году объявила себя банкротом и была закрыта. Значительная часть флота впоследствии была выкуплена American Airlines и Delta Air Lines.
| Eastern Air Lines | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| Дата основания | 15 сентября 1927 года | ||||||
| Прекращение деятельности | 18 января 1991 года | ||||||
| Базовые аэропорты | аэропорт Майами (Флорида) | ||||||
| Хабы |
| ||||||
| Размер флота | 304 | ||||||
| Пунктов назначения | 140 | ||||||
| Штаб-квартира |  Майами (Флорида, США) | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
15 сентября 1927 года небольшая авиастроительная компания [англ.] объединилась с частной авиакомпанией [англ.], образовав новую авиакомпанию, которой присвоили название Pitcairn Aviation, Inc.. Самолёты Pitcairn преимущественно выполняли почтовые перевозки между Атлантой и Нью-Йорком, а на 1929 год флот авиакомпании составлял из трёх Ford Trimotor и двух , когда её приобрёл ас Первой мировой войны Клемент Кейс (англ. Clement Keys), который также являлся владельцем газеты The Wall Street Journal и авиастроительной компании North American Aviation. Pitcairn Aviation преобразуется в холдинговую компанию, а 17 января 1930 года была переименована в Eastern Air Transport, Inc. (EAT).
Eastern Air Transport имела уже более широкую карту маршрутов, а её самолёты теперь летали в Атланту, Бостон, Майами и Ричмонд. Далее на протяжении 1930-х годов она продолжает поглощать другие авиакомпании, продолжая расширять сеть маршрутов. Также авиакомпания заключает контракты на перевозку почты со ставкой ниже, чем у конкурентов, тем самым переманивая клиентов. В 1938 году бывший лётчик Эдди Рикенбакер от лица General Motors выкупает Eastern у North American за 800 тысяч долларов. Тогда же в авиакомпанию начинают поступать первые Douglas DC-2 и именно Eastern начала выполнять рейсы на этих самолётах в столицу страны — Вашингтон (округ Колумбия). Авиакомпания начинает расти всё сильнее.
В период Второй мировой войны флот Eastern увеличивается для того, чтобы справляться с возросшими перевозками, так как к гражданским добавились и военные. Теперь основу флота составляли уже Curtiss C-46 Commando. В результате к окончанию войны авиакомпания стала значительно крупнее. В 1950-е годы устаревшие самолёты начали заменять на более современные, вместительные и быстрые Lockheed L-1049 Super Constellation, которые могли перевозить до сотни пассажиров. Также в 1956 году приобретается канадская [англ.], благодаря чему теперь самолёты Eastern начали выполнять полёты в канадские города — Монреаль и Оттаву. 23 июля 1957 года начали выполняться полёты в Мексику на самолётах Douglas DC-7.
Eastern Air Lines также одной из первых входит в реактивную эру, в том числе именно она первой из «Большой четвёрки» приобрела реактивные Boeing 727, а с 1 февраля 1964 года эти лайнеры начали работать на маршруте Филадельфия—Вашингтон—Майами. С февраля 1965 года авиакомпания также начала эксплуатировать Douglas DC-9. 31 декабря 1963 года Эдди Рикенбакер покидает свой пост руководителя авиакомпании, который занимал до этого 25 лет. В 1971 году была приобретена небольшая карибская [англ.], что позволило выполнять полёты на Пуэрто-Рико. Также двумя годами ранее, с 21 сентября 1969 года, Eastern стала выполнять полёты в Лос-Анджелес, тем самым начав последней из «Большой четвёрки» осуществлять трансконтинентальные рейсы.
Весной 1978 года были приобретены 23 новых Airbus A300 европейского производства. Это были первые самолёты Airbus на североамериканском континенте.
В 1980-х годах в авиакомпании начинаются финансовые трудности, в том числе стали расти финансовые расходы, а на 1985 год долги по выплатам составляли уже 3,5 миллиарда долларов. В марте 1986 года, после долгих переговоров, за 615 миллионов долларов EAL приобрела компания [англ.], к тому времени уже владевшая Continental Airlines. Но Texas Air на наиболее выгодных направлениях ввела самолёты Continental Airlines. Это только ускорило конец Eastern Air Lines, из-за чего она была вынуждена продавать самолёты и увольнять значительное число сотрудников. В 1991 году авиакомпания объявила себя банкротом и 18 января того же года была упразднена.
Крупные происшествия
Наиболее крупные происшествия, произошедшие с самолётами авиакомпании Eastern:
- 30 мая 1947 года — Douglas C-54B борт N88814 во время полёта над округом Сисил (штат Мэриленд) попал в сильную грозу, где потерял управление и упал на землю. Погибли все 53 человека на борту.
- 1 ноября 1949 года — Douglas DC-4 борт N88727 заходил на посадку в Вашингтоне (округ Колумбия), когда столкнулся в воздухе с истребителем Lockheed P-38, после чего упал в реку Потомак. Погибли все 55 человек на борту, пилот истребителя выжил.
- 4 октября 1960 года — Lockheed L-188A Electra борт N5533 при взлёте в аэропорту Логан (Бостон, штат Массачусетс) врезался в стаю птиц и потеряв управление упал в Бостонскую бухту. Погибли 62 из 72 человек на борту.
- 30 ноября 1962 года — Douglas DC-7B борт N815D при посадке в аэропорту имени Джона Кеннеди (Нью-Йорк) из-за ошибки экипажа врезался в землю. Погибли 25 из 51 человека на борту.
- 25 февраля 1964 года — Douglas DC-8-21 борт N8607 после вылета из Нового Орлеана (штат Луизиана) столкнулся с сильной турбулентностью и потеряв управление упал в озеро Пончартрейн,. Погибли все 58 человек на борту.
- 8 февраля 1965 года — Douglas DC-7B борт N849D вскоре после вылета из Нью-Йорка едва не столкнулся со встречным Boeing 707 авиакомпании Pan Am, уклонившись из которого потерял управление и упал в океан. Погибли все 84 человека на борту.
- 29 декабря 1972 года — Lockheed L-1011-385-1 TriStar борт N310EA при заходе на посадку в Майами (штат Флорида), врезался в болото Эверглейдс из-за того, что пилоты не следили за высотой. Погибли 99 из 176 человек на борту.
- 11 сентября 1974 года — Douglas DC-9-31 борт N8984E при заходе на посадку в Шарлотте (Северная Каролина) врезался в деревья, из-за того, что пилоты отвлекшись от пилотирования не следили за высотой. Погибли 72 из 82 человек на борту.
- 24 июня 1975 года — Boeing 727-225 борт N8845E при посадке в аэропорту имени Джона Кеннеди (Нью-Йорк) во время грозы потерял высоту и врезался в опоры огней подхода. Погибли 113 из 124 человек на борту. Крупнейшая авиакатастрофа в истории авиакомпании.
- 1 января 1985 года — Boeing 727-225 борт N819EA при подходе к Ла-Пасу (Боливия) врезался в гору Иллимани. Погибли все 29 человек на борту.
Примечания
- History (англ.). Eastern Air Lines Group, Inc - Airlines in the United States. Дата обращения: 5 августа 2015. 22 июня 2016 года.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Ne sleduet putat s Eastern Air Lines EAL rus Istern Ejrlajns nyne uprazdnyonnaya aviakompaniya SShA sushestvovavshaya s 1927 po 1991 gody Vhodila v sostav Bolshoj chetvyorki buduchi odnoj iz krupnejshih aviakompanij strany a osnovnym aeroportom byl Majami shtat Florida V 1980 h godah vypolnyala bolshoe chislo rejsov vdol vostochnogo poberezhya SShA i v Vest Indiyu zanimaya po passazhiropotoku pervoe mesto v mire No iz za nachavshihsya k koncu togo zhe desyatiletiya finansovyh problem v 1991 godu obyavila sebya bankrotom i byla zakryta Znachitelnaya chast flota vposledstvii byla vykuplena American Airlines i Delta Air Lines Eastern Air LinesIATA IKAO PozyvnojEA EAL EASTERNData osnovaniya 15 sentyabrya 1927 godaPrekrashenie deyatelnosti 18 yanvarya 1991 godaBazovye aeroporty aeroport Majami Florida Haby aeroport Hartsfild Dzhekson Atlanta Dzhordzhiya angl Kanzas aeroport imeni Dzhona Kennedi Nyu Jork aeroport La Guardia Nyu Jork aeroport Orlando Florida aeroport Karolina San Huan Puerto Riko angl Florida aeroport O Hara Chikago Illinojs aeroport Sharlott Duglas Sharlott Severnaya Karolina Razmer flota 304Punktov naznacheniya 140Shtab kvartira Majami Florida SShA Mediafajly na VikiskladeIstoriyaDouglas DC 3 15 sentyabrya 1927 goda nebolshaya aviastroitelnaya kompaniya angl obedinilas s chastnoj aviakompaniej angl obrazovav novuyu aviakompaniyu kotoroj prisvoili nazvanie Pitcairn Aviation Inc Samolyoty Pitcairn preimushestvenno vypolnyali pochtovye perevozki mezhdu Atlantoj i Nyu Jorkom a na 1929 god flot aviakompanii sostavlyal iz tryoh Ford Trimotor i dvuh kogda eyo priobryol as Pervoj mirovoj vojny Klement Kejs angl Clement Keys kotoryj takzhe yavlyalsya vladelcem gazety The Wall Street Journal i aviastroitelnoj kompanii North American Aviation Pitcairn Aviation preobrazuetsya v holdingovuyu kompaniyu a 17 yanvarya 1930 goda byla pereimenovana v Eastern Air Transport Inc EAT Eastern Air Transport imela uzhe bolee shirokuyu kartu marshrutov a eyo samolyoty teper letali v Atlantu Boston Majami i Richmond Dalee na protyazhenii 1930 h godov ona prodolzhaet pogloshat drugie aviakompanii prodolzhaya rasshiryat set marshrutov Takzhe aviakompaniya zaklyuchaet kontrakty na perevozku pochty so stavkoj nizhe chem u konkurentov tem samym peremanivaya klientov V 1938 godu byvshij lyotchik Eddi Rikenbaker ot lica General Motors vykupaet Eastern u North American za 800 tysyach dollarov Togda zhe v aviakompaniyu nachinayut postupat pervye Douglas DC 2 i imenno Eastern nachala vypolnyat rejsy na etih samolyotah v stolicu strany Vashington okrug Kolumbiya Aviakompaniya nachinaet rasti vsyo silnee Douglas DC 7 V period Vtoroj mirovoj vojny flot Eastern uvelichivaetsya dlya togo chtoby spravlyatsya s vozrosshimi perevozkami tak kak k grazhdanskim dobavilis i voennye Teper osnovu flota sostavlyali uzhe Curtiss C 46 Commando V rezultate k okonchaniyu vojny aviakompaniya stala znachitelno krupnee V 1950 e gody ustarevshie samolyoty nachali zamenyat na bolee sovremennye vmestitelnye i bystrye Lockheed L 1049 Super Constellation kotorye mogli perevozit do sotni passazhirov Takzhe v 1956 godu priobretaetsya kanadskaya angl blagodarya chemu teper samolyoty Eastern nachali vypolnyat polyoty v kanadskie goroda Monreal i Ottavu 23 iyulya 1957 goda nachali vypolnyatsya polyoty v Meksiku na samolyotah Douglas DC 7 Boeing 727 Eastern Air Lines takzhe odnoj iz pervyh vhodit v reaktivnuyu eru v tom chisle imenno ona pervoj iz Bolshoj chetvyorki priobrela reaktivnye Boeing 727 a s 1 fevralya 1964 goda eti lajnery nachali rabotat na marshrute Filadelfiya Vashington Majami S fevralya 1965 goda aviakompaniya takzhe nachala ekspluatirovat Douglas DC 9 31 dekabrya 1963 goda Eddi Rikenbaker pokidaet svoj post rukovoditelya aviakompanii kotoryj zanimal do etogo 25 let V 1971 godu byla priobretena nebolshaya karibskaya angl chto pozvolilo vypolnyat polyoty na Puerto Riko Takzhe dvumya godami ranee s 21 sentyabrya 1969 goda Eastern stala vypolnyat polyoty v Los Andzheles tem samym nachav poslednej iz Bolshoj chetvyorki osushestvlyat transkontinentalnye rejsy Airbus A300 Vesnoj 1978 goda byli priobreteny 23 novyh Airbus A300 evropejskogo proizvodstva Eto byli pervye samolyoty Airbus na severoamerikanskom kontinente V 1980 h godah v aviakompanii nachinayutsya finansovye trudnosti v tom chisle stali rasti finansovye rashody a na 1985 god dolgi po vyplatam sostavlyali uzhe 3 5 milliarda dollarov V marte 1986 goda posle dolgih peregovorov za 615 millionov dollarov EAL priobrela kompaniya angl k tomu vremeni uzhe vladevshaya Continental Airlines No Texas Air na naibolee vygodnyh napravleniyah vvela samolyoty Continental Airlines Eto tolko uskorilo konec Eastern Air Lines iz za chego ona byla vynuzhdena prodavat samolyoty i uvolnyat znachitelnoe chislo sotrudnikov V 1991 godu aviakompaniya obyavila sebya bankrotom i 18 yanvarya togo zhe goda byla uprazdnena Krupnye proisshestviyaNaibolee krupnye proisshestviya proizoshedshie s samolyotami aviakompanii Eastern 30 maya 1947 goda Douglas C 54B bort N88814 vo vremya polyota nad okrugom Sisil shtat Merilend popal v silnuyu grozu gde poteryal upravlenie i upal na zemlyu Pogibli vse 53 cheloveka na bortu Osnovnaya statya Katastrofa C 54 pod Bejnbridzhem 1 noyabrya 1949 goda Douglas DC 4 bort N88727 zahodil na posadku v Vashingtone okrug Kolumbiya kogda stolknulsya v vozduhe s istrebitelem Lockheed P 38 posle chego upal v reku Potomak Pogibli vse 55 chelovek na bortu pilot istrebitelya vyzhil Osnovnaya statya Stolknovenie nad Vashingtonom 1949 4 oktyabrya 1960 goda Lockheed L 188A Electra bort N5533 pri vzlyote v aeroportu Logan Boston shtat Massachusets vrezalsya v stayu ptic i poteryav upravlenie upal v Bostonskuyu buhtu Pogibli 62 iz 72 chelovek na bortu Osnovnaya statya Katastrofa L 188 v Bostone 30 noyabrya 1962 goda Douglas DC 7B bort N815D pri posadke v aeroportu imeni Dzhona Kennedi Nyu Jork iz za oshibki ekipazha vrezalsya v zemlyu Pogibli 25 iz 51 cheloveka na bortu 25 fevralya 1964 goda Douglas DC 8 21 bort N8607 posle vyleta iz Novogo Orleana shtat Luiziana stolknulsya s silnoj turbulentnostyu i poteryav upravlenie upal v ozero Ponchartrejn Pogibli vse 58 chelovek na bortu Osnovnaya statya Katastrofa DC 8 pod Novym Orleanom 8 fevralya 1965 goda Douglas DC 7B bort N849D vskore posle vyleta iz Nyu Jorka edva ne stolknulsya so vstrechnym Boeing 707 aviakompanii Pan Am uklonivshis iz kotorogo poteryal upravlenie i upal v okean Pogibli vse 84 cheloveka na bortu Osnovnaya statya Katastrofa DC 7 pod Nyu Jorkom 29 dekabrya 1972 goda Lockheed L 1011 385 1 TriStar bort N310EA pri zahode na posadku v Majami shtat Florida vrezalsya v boloto Everglejds iz za togo chto piloty ne sledili za vysotoj Pogibli 99 iz 176 chelovek na bortu Osnovnaya statya Katastrofa L 1011 v Everglejdse 11 sentyabrya 1974 goda Douglas DC 9 31 bort N8984E pri zahode na posadku v Sharlotte Severnaya Karolina vrezalsya v derevya iz za togo chto piloty otvlekshis ot pilotirovaniya ne sledili za vysotoj Pogibli 72 iz 82 chelovek na bortu Osnovnaya statya Katastrofa DC 9 pod Sharlottom 24 iyunya 1975 goda Boeing 727 225 bort N8845E pri posadke v aeroportu imeni Dzhona Kennedi Nyu Jork vo vremya grozy poteryal vysotu i vrezalsya v opory ognej podhoda Pogibli 113 iz 124 chelovek na bortu Krupnejshaya aviakatastrofa v istorii aviakompanii Osnovnaya statya Katastrofa Boeing 727 v Nyu Jorke 1 yanvarya 1985 goda Boeing 727 225 bort N819EA pri podhode k La Pasu Boliviya vrezalsya v goru Illimani Pogibli vse 29 chelovek na bortu Osnovnaya statya Katastrofa Boeing 727 pod La PasomPrimechaniyaHistory angl Eastern Air Lines Group Inc Airlines in the United States Data obrasheniya 5 avgusta 2015 22 iyunya 2016 goda