De Havilland DH.114 Heron — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяженности. Разработан и производился предприятием de Havilland с 1951 по 1963 г. Выпускался в нескольких модификациях. Общий выпуск составил 150 самолётов. Экспортировался более чем в 30 стран.
DH.114 Heron | |
---|---|
| |
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик | de Havilland |
Производитель | de Havilland Aircraft Co. (Хатфилд, Честер) |
Первый полёт | 10 мая 1950 года |
Начало эксплуатации | май 1951 года |
Эксплуатанты | |
Годы производства | 1951 — 1967 |
Единиц произведено | 150 |
Базовая модель | DH.104 Dove |
Медиафайлы на Викискладе |
Разработка. Конструкция самолёта
Самолёт был разработан на основе предыдущей модели Dove и представлял собой его увеличенную четырёхмоторную версию. Машина предназначалась в первую очередь для небольших местных аэропортов и линий малой протяженности. Конструкция самолёта — цельнометаллический моноплан с низким расположением крыла и трёхстоечным шасси. Первый полёт выполнен в мае 1950 г. Модели первой производственной серии (Series 1A, 51 самолёт) оснащались неубирающимся шасси, следующая серия (Series 2 с модификациями 2A −2Е) — убирающимся шасси. Несколько компаний производили модификацию типовых вариантов самолёта (в основном — установку более мощных двигателей). Так, компания Riley Aircraft Corporation устанавливала на самолёт двигатели Lycoming IO-540, а канадская компания Saunders Aircraft Company заменила двигатели на турбовинтовые, разработав на основе типового Heron увеличенную модификацию Saunders ST-27 (выпущено 12 машин). Японское предприятие Shin Meiwa выпустило модификацию Tawron — также с другими двигателями.
Эксплуатация
Кроме Великобритании, самолёт (в гражданском и военно-транспортном вариантах) эксплуатировался в Австралии, Бельгии, Бахрейне, Дании, Индии, Индонезии, Италии, Ираке, Иордании, Кувейте, Норвегии, Швеции, США, Таиланде, Турции, Франции, ФРГ, Японии и ряде других стран.
Летно-технические характеристики (Heron 2D)
- Экипаж: 2
- Пассажировместимость: 14
- Длина: 14.79 м
- Размах крыла: 21.80 м
- Высота: 4.75 м
- Максимальный взлетный вес: 6,136 кг
- Силовая установка: 4 × ПД de Havilland Gipsy Queen 30 Mk.2, 6-цилиндровый рядный воздушного охлаждения, мощность 250 л.с. каждый
- Крейсерская скорость: 295 км/ч
- Дальность: 1,473 км
- Практический потолок: 5,600 м
Аварии и катастрофы
По состоянию на 24 июля 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 40 самолётов De Havilland Heron. При этом погибли 160 человек.
Литература
- Bain, Gordon. De Havilland: A Pictorial Tribute. London: AirLife, 1992. .
- Green, William. Macdonald Aircraft Handbook. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1964.
- Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. London: Putnam, Third edition, 1987.
- John W. R. Taylor Jane’s All The World’s Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston, 1965.
Ссылки
- De Havilland Heron на сайте airwar.ru
Примечания
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results . aviation-safety.net. Дата обращения: 24 июля 2020. 19 февраля 2020 года.
В статье есть список , но не хватает . |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
De Havilland DH 114 Heron britanskij vintovoj passazhirskij samolyot dlya linij maloj protyazhennosti Razrabotan i proizvodilsya predpriyatiem de Havilland s 1951 po 1963 g Vypuskalsya v neskolkih modifikaciyah Obshij vypusk sostavil 150 samolyotov Eksportirovalsya bolee chem v 30 stran DH 114 HeronHeron 1BTip passazhirskij samolyotRazrabotchik de HavillandProizvoditel de Havilland Aircraft Co Hatfild Chester Pervyj polyot 10 maya 1950 godaNachalo ekspluatacii maj 1951 godaEkspluatantyGody proizvodstva 1951 1967Edinic proizvedeno 150Bazovaya model DH 104 Dove Mediafajly na VikiskladeRazrabotka Konstrukciya samolyotaHeron 2 aviakompanii Cambrian Samolyot byl razrabotan na osnove predydushej modeli Dove i predstavlyal soboj ego uvelichennuyu chetyryohmotornuyu versiyu Mashina prednaznachalas v pervuyu ochered dlya nebolshih mestnyh aeroportov i linij maloj protyazhennosti Konstrukciya samolyota celnometallicheskij monoplan s nizkim raspolozheniem kryla i tryohstoechnym shassi Pervyj polyot vypolnen v mae 1950 g Modeli pervoj proizvodstvennoj serii Series 1A 51 samolyot osnashalis neubirayushimsya shassi sleduyushaya seriya Series 2 s modifikaciyami 2A 2E ubirayushimsya shassi Neskolko kompanij proizvodili modifikaciyu tipovyh variantov samolyota v osnovnom ustanovku bolee moshnyh dvigatelej Tak kompaniya Riley Aircraft Corporation ustanavlivala na samolyot dvigateli Lycoming IO 540 a kanadskaya kompaniya Saunders Aircraft Company zamenila dvigateli na turbovintovye razrabotav na osnove tipovogo Heron uvelichennuyu modifikaciyu Saunders ST 27 vypusheno 12 mashin Yaponskoe predpriyatie Shin Meiwa vypustilo modifikaciyu Tawron takzhe s drugimi dvigatelyami EkspluataciyaKrome Velikobritanii samolyot v grazhdanskom i voenno transportnom variantah ekspluatirovalsya v Avstralii Belgii Bahrejne Danii Indii Indonezii Italii Irake Iordanii Kuvejte Norvegii Shvecii SShA Tailande Turcii Francii FRG Yaponii i ryade drugih stran Letno tehnicheskie harakteristiki Heron 2D Ekipazh 2 Passazhirovmestimost 14 Dlina 14 79 m Razmah kryla 21 80 m Vysota 4 75 m Maksimalnyj vzletnyj ves 6 136 kg Silovaya ustanovka 4 PD de Havilland Gipsy Queen 30 Mk 2 6 cilindrovyj ryadnyj vozdushnogo ohlazhdeniya moshnost 250 l s kazhdyj Krejserskaya skorost 295 km ch Dalnost 1 473 km Prakticheskij potolok 5 600 mAvarii i katastrofyPo sostoyaniyu na 24 iyulya 2020 goda v razlichnyh avariyah i katastrofah bylo poteryano 40 samolyotov De Havilland Heron Pri etom pogibli 160 chelovek LiteraturaBain Gordon De Havilland A Pictorial Tribute London AirLife 1992 ISBN 1 85648 243 X Green William Macdonald Aircraft Handbook London Macdonald amp Co Publishers Ltd 1964 Jackson A J De Havilland Aircraft since 1909 London Putnam Third edition 1987 John W R Taylor Jane s All The World s Aircraft 1965 66 London Sampson Low Marston 1965 SsylkiDe Havilland Heron na sajte airwar ruPrimechaniyaHarro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Type index gt ASN Aviation Safety Database results neopr aviation safety net Data obrasheniya 24 iyulya 2020 19 fevralya 2020 goda V state est spisok istochnikov no ne hvataet snosok Bez snosok slozhno opredelit iz kakogo istochnika vzyato kazhdoe otdelnoe utverzhdenie Vy mozhete uluchshit statyu prostaviv snoski na istochniki podtverzhdayushie informaciyu Svedeniya bez snosok mogut byt udaleny 11 dekabrya 2021