Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

Convair CV 240 американский винтовой самолёт авиалайнер для линий малой и средней протяжённости Разработан компанией Con

Convair 580

Convair 580

Convair CV-240 — американский винтовой самолёт, авиалайнер для линий малой и средней протяжённости. Разработан компанией Convair и серийно производился в 1947—1954, во множестве гражданских и военных вариантов. Общий выпуск, с учётом всех модификаций — 1181 самолёт. Широко эксплуатировался в гражданской авиации и в военных ведомствах многих стран.

Convair CV-240
image
Тип пассажирский самолёт
Разработчик image Convair
Производитель image Convair
Первый полёт 16 марта 1947 года
Начало эксплуатации 23 февраля 1948 года (American Airlines)
Статус эксплуатируются отдельные экземпляры
Эксплуатанты ВВС США, Condor Flugdienst, Swissair, Sabena, Эфиопские авиалинии, POLSKIE LINIE LOTNICZE LOT S.A., American Airlines, Garuda Indonesia и Королевские голландские авиалинии
Годы производства 1947 — 1954
Единиц произведено 1181
image Медиафайлы на Викискладе

История самолёта

Самолёт разрабатывался по заказу авиакомпании American Airlines в качестве замены для Douglas DC-3. Оригинальная конструкция модели 110, представляла собой двухмоторный моноплан с низким крылом цельнометаллической конструкции, рассчитанный на 30 посадочных мест. Он был оснащён двигателями . Прототип модели 110 впервые взлетел 8 июля 1946 года. Позднее на основе этой модели был создан Convair CV-240. Эта модель была запущена в серийное производство. Она получила более удлинённый фюзеляж и могла вмещать 40 пассажиров. Первый Convair CV-240 поднялся в воздух 16 марта 1947 года.

Модель 340 имела более длинный фюзеляж, более широкие крылья и более мощные двигатели. Самолёт впервые поднялся в воздух 5 октября 1951 года.

В дальнейшем, по мере совершенствования, выпускались улучшенные модификации самолёта — CV-440. Модели 540, 580, 600, 640 — самолёты предыдущих производственных серий, переоборудованные под турбовинтовые двигатели.

Эксплуатация

image
CV-240 Swissair (1950)
image
CV-340-48 KLM
image
CV-540 Air Chathams (2003)
image
CV-640F Kitty Hawk Aircargo

Первые самолёты вышли на регулярные рейсы авиакомпании American 23 февраля 1948 года. 75 самолётов поставлено авиакомпании American Airlines, 50 — Western Airlines, Continental Airlines, Pan American World Airways, KLM, Swissair, Sabena и Trans Australia Airlines.

Модификации

Гражданские модификации:

  • CV-240
  • CV-240-21 Turboliner
  • CV-300
  • CV-340
  • CV-440 Metropolitan
  • CV-340
  • Convair CV-540
  • Convair CV-580
  • Convair CV-600
  • Convair CV-640
  • Convair CV5800

Военные модификации:

  • C-131 Samaritan
  • T-29 Trainer
  • R4Y Samaritan
  • Canadair CL-66

Лётно-технические характеристики (CV-240)

  • Экипаж: 2-3
  • Пассажировместимость: 40
  • Длина: 22,76 м
  • Размах крыльев: 27,97 м
  • Максимальный взлётный вес: 19320 кг
  • Силовая установка: 2 ПД × Double Wasp
  • Крейсерская скорость: 451 км/ч
  • Дальность: 1930 км
  • Практический потолок: 4880 м

Аварии и катастрофы

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 16 февраля 2021 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий было потеряно 206 самолётов Convair CV-240 различных модификаций. Всего в этих происшествиях погибли 1110 человек. Было совершено 10 попыток угона.

В том числе в авариях и катастрофах было потеряно:

  • 76 самолётов Convair CV-240 (включая Convair T-29, Convair VT-29 и Convair HC-131 различных модификаций (343 человека погибли);
  • 23 самолёта Convair CV-340 (включая Convair C-131 и Convair R4Y различных модификаций) (174 человека погибли);
  • 58 самолётов Convair CV-440 (337 человек погибли);
  • 40 самолётов Convair CV-580 (включая Canadair CC-109) (211 человек погибли);
  • 3 самолёта Convair CV-600 (11 человек погибли);
  • 6 самолётов Convair CV-640 (34 человека погибли).

Крупнейшей по числу жертв среди всех модификаций стала (Боливия) 27 октября 1975 года. Тогда в результате перегруза врезался в гору самолёт Convair CV-440, перевозивший военных и их семей. Погибли все 67 человек на борту.

См. также

Примечания

  1. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Convair CV-240 > Convair CV-240 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 21 февраля 2020 года.
  2. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Convair CV-340 > Convair CV-340 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 28 марта 2019 года.
  3. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Convair CV-440 > Convair CV-440 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 4 января 2022 года.
  4. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Convair CV-580 > Convair CV-580 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 28 марта 2019 года.
  5. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Convair CV-600 > Convair CV-600 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 17 января 2018 года.
  6. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Convair CV-640 > Convair CV-640 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 14 августа 2018 года.

Источники

  • Frawley, Gerald. «Convair CV-540, 580, 600, 640 & CV5800», The International Directory of Civil Aircraft 1997/98. Fyshwick ACT: Aerospace Publications, 1997. .
  • Gradidge, Jennifer. The Convairliners Story. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd, 1997, .
  • Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. .

Ссылки

  • Operators’ reference drawing [1], [2]. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 911. (подробное схематическое устройство самолёта)

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Convair CV 240 amerikanskij vintovoj samolyot avialajner dlya linij maloj i srednej protyazhyonnosti Razrabotan kompaniej Convair i serijno proizvodilsya v 1947 1954 vo mnozhestve grazhdanskih i voennyh variantov Obshij vypusk s uchyotom vseh modifikacij 1181 samolyot Shiroko ekspluatirovalsya v grazhdanskoj aviacii i v voennyh vedomstvah mnogih stran Convair CV 240 Tip passazhirskij samolyot Razrabotchik Convair Proizvoditel Convair Pervyj polyot 16 marta 1947 goda Nachalo ekspluatacii 23 fevralya 1948 goda American Airlines Status ekspluatiruyutsya otdelnye ekzemplyary Ekspluatanty VVS SShA Condor Flugdienst Swissair Sabena Efiopskie avialinii POLSKIE LINIE LOTNICZE LOT S A American Airlines Garuda Indonesia i Korolevskie gollandskie avialinii Gody proizvodstva 1947 1954 Edinic proizvedeno 1181 Mediafajly na VikiskladeIstoriya samolyotaSamolyot razrabatyvalsya po zakazu aviakompanii American Airlines v kachestve zameny dlya Douglas DC 3 Originalnaya konstrukciya modeli 110 predstavlyala soboj dvuhmotornyj monoplan s nizkim krylom celnometallicheskoj konstrukcii rasschitannyj na 30 posadochnyh mest On byl osnashyon dvigatelyami Pratt amp Whitney R 2800 Double Wasp Prototip modeli 110 vpervye vzletel 8 iyulya 1946 goda Pozdnee na osnove etoj modeli byl sozdan Convair CV 240 Eta model byla zapushena v serijnoe proizvodstvo Ona poluchila bolee udlinyonnyj fyuzelyazh i mogla vmeshat 40 passazhirov Pervyj Convair CV 240 podnyalsya v vozduh 16 marta 1947 goda Model 340 imela bolee dlinnyj fyuzelyazh bolee shirokie krylya i bolee moshnye dvigateli Samolyot vpervye podnyalsya v vozduh 5 oktyabrya 1951 goda V dalnejshem po mere sovershenstvovaniya vypuskalis uluchshennye modifikacii samolyota CV 440 Modeli 540 580 600 640 samolyoty predydushih proizvodstvennyh serij pereoborudovannye pod turbovintovye dvigateli EkspluataciyaCV 240 Swissair 1950 CV 340 48 KLM CV 540 Air Chathams 2003 CV 640F Kitty Hawk Aircargo Pervye samolyoty vyshli na regulyarnye rejsy aviakompanii American 23 fevralya 1948 goda 75 samolyotov postavleno aviakompanii American Airlines 50 Western Airlines Continental Airlines Pan American World Airways KLM Swissair Sabena i Trans Australia Airlines ModifikaciiGrazhdanskie modifikacii CV 240 CV 240 21 Turboliner CV 300 CV 340 CV 440 Metropolitan CV 340 Convair CV 540 Convair CV 580 Convair CV 600 Convair CV 640 Convair CV5800 Voennye modifikacii C 131 Samaritan T 29 Trainer R4Y Samaritan Canadair CL 66Lyotno tehnicheskie harakteristiki CV 240 Ekipazh 2 3 Passazhirovmestimost 40 Dlina 22 76 m Razmah krylev 27 97 m Maksimalnyj vzlyotnyj ves 19320 kg Silovaya ustanovka 2 PD Pratt amp Whitney R 2800 Double Wasp Krejserskaya skorost 451 km ch Dalnost 1930 km Prakticheskij potolok 4880 mAvarii i katastrofyPo dannym sajta Aviation Safety Network po sostoyaniyu na 16 fevralya 2021 goda v obshej slozhnosti v rezultate katastrof i seryoznyh avarij bylo poteryano 206 samolyotov Convair CV 240 razlichnyh modifikacij Vsego v etih proisshestviyah pogibli 1110 chelovek Bylo soversheno 10 popytok ugona V tom chisle v avariyah i katastrofah bylo poteryano 76 samolyotov Convair CV 240 vklyuchaya Convair T 29 Convair VT 29 i Convair HC 131 razlichnyh modifikacij 343 cheloveka pogibli 23 samolyota Convair CV 340 vklyuchaya Convair C 131 i Convair R4Y razlichnyh modifikacij 174 cheloveka pogibli 58 samolyotov Convair CV 440 337 chelovek pogibli 40 samolyotov Convair CV 580 vklyuchaya Canadair CC 109 211 chelovek pogibli 3 samolyota Convair CV 600 11 chelovek pogibli 6 samolyotov Convair CV 640 34 cheloveka pogibli Krupnejshej po chislu zhertv sredi vseh modifikacij stala Boliviya 27 oktyabrya 1975 goda Togda v rezultate peregruza vrezalsya v goru samolyot Convair CV 440 perevozivshij voennyh i ih semej Pogibli vse 67 chelovek na bortu Sm takzheAirspeed Ambassador HS 748 Il 12 Martin 2 0 2 Saab 90 Scandia Vickers VC 1 VikingPrimechaniyaHarro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Convair CV 240 gt Convair CV 240 Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 16 fevralya 2021 Arhivirovano 21 fevralya 2020 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Convair CV 340 gt Convair CV 340 Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 16 fevralya 2021 Arhivirovano 28 marta 2019 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Convair CV 440 gt Convair CV 440 Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 16 fevralya 2021 Arhivirovano 4 yanvarya 2022 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Convair CV 580 gt Convair CV 580 Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 16 fevralya 2021 Arhivirovano 28 marta 2019 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Convair CV 600 gt Convair CV 600 Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 16 fevralya 2021 Arhivirovano 17 yanvarya 2018 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt Convair CV 640 gt Convair CV 640 Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 16 fevralya 2021 Arhivirovano 14 avgusta 2018 goda IstochnikiFrawley Gerald Convair CV 540 580 600 640 amp CV5800 The International Directory of Civil Aircraft 1997 98 Fyshwick ACT Aerospace Publications 1997 ISBN 1 875671 26 9 Gradidge Jennifer The Convairliners Story Tonbridge Kent UK Air Britain Historians Ltd 1997 ISBN 0 8513 0243 2 Wegg John General Dynamics Aircraft and their Predecessors London Putnam 1990 ISBN 0 85177 833 X SsylkiOperators reference drawing 1 2 Flight International London Iliffe Transport Publications Ltd 26 November 1966 No 2907 Vol 86 P 903 911 podrobnoe shematicheskoe ustrojstvo samolyota Dlya uluchsheniya etoj stati po tehnike zhelatelno Prostavit snoski vnesti bolee tochnye ukazaniya na istochniki Oformit spisok literatury Posle ispravleniya problemy isklyuchite eyo iz spiska Udalite shablon esli ustraneny vse nedostatki

Дата публикации:
Вершина