Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
В статье есть список , но не хватает . |
Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet) — семейство региональных ближне- и среднемагистральных реактивных узкофюзеляжных самолётов. Первый полёт самолёт совершил 10 мая 1991 года. CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. По скорости самолёт можно сравнивать и с более крупными машинами, в то время как его экономичность вполне соответствует классу. Среди других отличительных особенностей модели — шайбы (законцовки) Уиткомба. Семейство состоит из нескольких модификаций, отличающихся длиной фюзеляжа и дальностью полёта. Самолёт изначально назывался Bombardier CRJ и был переименован после покупки программы CRJ компанией Mitsubishi в 2020 году .
| Canadair Regional Jet | |
|---|---|
 | |
| Тип | |
| Разработчик |  Bombardier |
| Производитель | Bombardier |
| Первый полёт | 10 мая 1991 года |
| Начало эксплуатации | 1991 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | SkyWest Airlines (318 на 04.2015) Endeavor Air (116 на 02.2015) Mesa Airlines (77 на 05.2015) Air Wisconsin (71 на 11.2014) РусЛайн |
| Годы производства | 1991 — н. в. |
| Единиц произведено | 1945 (декабрь 2020 года) |
| Базовая модель | Bombardier Challenger 600 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Модификации
CL-600-2B19 (вариант Regional Jet 100, CRJ 100)
CRJ-100 стал первым самолётом современного уровня среди 50-местных машин. Является ближнемагистральным и самым коротким в семействе самолётов CRJ. Оснащается двигателями General Electric CF34-3A1.
CL-600-2B19 (вариант Regional Jet 200, CRJ 200)
Успешная модель CRJ-100 в 1995 году была модернизирована в CRJ-200 — самолёту поставили новые, более экономичные двигатели General Electric CF34-3B1. CRJ-200 имеют повышенные эксплуатационные характеристики: данный тип способен выполнять полёты в сложных метеорологических условиях и в условиях высокогорных аэродромов. Пятидесятиместный комфортабельный салон, оборудованный удобными кожаными креслами, благодаря имеющимся инженерно-техническим решениям, может легко быть переоборудован в полный эконом или бизнес/экономкласс. Является ближнемагистральным пассажирским самолётом.
CL-600-2B19 (вариант Regional Jet 440)
В июле 2001 года Bombardier объявила о разработке 44-местного варианта самолёта Bombardier CRJ200, который получил обозначение Bombardier CRJ440. Northwest Airlines была стартовым заказчиком самолётов этого варианта CRJ. Является ближнемагистральным пассажирским самолётом.
CL-600-2C10 (варианты Regional Jet 700/ 701/ 702), CRJ 700)
Первый полёт Bombardier CRJ 700 совершил 27 мая 1999 года. По оценкам Bombardier Aerospace в 1999 году, до 2020 года рынку потребуется более 1500 единиц 70-местных региональных реактивных самолётов. Ещё до начала первых поставок компания уже имела 96 подтверждённых заказов и опцион на 140 самолётов. Является среднемагистральным пассажирским самолётом.
CL-600-2D15 (вариант Regional Jet 705)
Используя фюзеляж CRJ 900, Bombardier разработала модификацию CRJ 705, предназначенную для перевозки 75 пассажиров в условиях повышенной комфортности.
CL-600-2D24 (вариант Regional Jet 900)
Модель рассчитана на перевозку 88 пассажиров и 5 членов экипажа. Первый полёт Bombardier CRJ 900 совершил 21 февраля 2001 года. Кроме стандартной, существует ещё несколько версий самолёта — удлинённая и для дальних перелётов. По данным на 2010 год Bombardier CRJ 900 эксплуатировался авиакомпанией Adria (Словения) по маршруту Москва—Любляна ,так же по сегодняшний день эксплуатируются компанией Nordica в Эстонии. Является среднемагистральным пассажирским самолётом.
CL-600-2E25 (вариант Regional Jet 1000)
Программа по созданию Bombardier CRJ 1000 была начата Bombardier Aerospace 19 февраля 2007 года. Совершивший первый полёт в сентябре 2008 года 100-местный CRJ 1000 является последней моделью семейства Canadian Regional Jet. Является среднемагистральным пассажирским самолётом.
CL-600-2B19, варианты Challenger 800/850)
Корпоративный вариант самолёта Bombardier CRJ 200 с более комфортабельным салоном на 15 пассажиров.
Характеристики Bombardier CRJ-семейства
-
![image]()
CRJ200 United Express -
![image]()
CRJ900 Scandinavian Airlines -
![image]()
CRJ1000 в корпоративной раскраске
| CRJ100/200 | CRJ700 | CRJ900 | CRJ1000 | |
|---|---|---|---|---|
| Экипаж | 2 пилота | |||
| Пассажировместимость | 50 | 70 | 88 | 100 |
| Длина, м | 26,77 | 32,51 | 36,2 | 39,13 |
| Размах крыла, м | 21,22 | 23,24 | 24,85 | 26,18 |
| Высота, м | 6,22 | 7,57 | 7,51 | 7,13 |
| Диаметр фюзеляжа, м | 2,9 | |||
| Масса пустого самолёта, т | 13,7 | 19,7 | 21,4 | 23,2 |
| Максимальная взлётная масса, т | 23-24 | 35 | 38 | 41 |
| Силовая установка | 2× ТРДД GE CF34-3A1 (CRJ-100) GE CF34-3B1 (CRJ-200) | 2× ТРДД GE CF34-8C5 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 860 | 875 | 882 | 870 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 786 | |||
| Дальность, км | 2000 3017(ER) 2700 3713(LR) | 2700 3300(ER) 3800(LR) | 2400 2900(ER) 3300(LR) | 2800 3100(ER) |
| Максимальная высота, м | 12 500 | |||
Заказы и поставки
| Модель | Заказано | Поставлено | Невыполненные заказы |
|---|---|---|---|
| CRJ100 | 226 | 226 | 0 |
| CRJ200 | 709 | 709 | 0 |
| CRJ440 | 86 | 86 | 0 |
| CRJ700 | 336 | 328 | 8 |
| CRJ705 | 16 | 16 | 0 |
| CRJ900 | 478 | 433 | 45 |
| CRJ1000 | 63 | 63 | 0 |
| Challenger 800 | 33 | 33 | 0 |
| ИТОГО: | 1941 | 1896 | 53 |
Источник: Program Status Report — CRJ Series aircraft on December 31, 2018
В России и странах бывшего СССР
По данным Bombardier, на 2015 год в России и странах бывшего СССР в эксплуатации находится 71 самолёт CRJ100/200. Российские авиакомпании: РусЛайн — 18 CRJ100/200, АО «ЮВТ АЭРО» — 7 CRJ200, Ямал — 10 CRJ200, ИрАэро — 6 CRJ200, Северсталь — 6 CRJ200. Эти ВС также есть в самолётных парках белорусской Белавиа — 5 CRJ100/200, грузинской Georgian Airways — 4 CRJ100/200, казахстанской SCAT — 6 CRJ200 и таджикской Tajik Air 1 CRJ 200ER.
Аварии и катастрофы
По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 23 самолёта Bombardier/Canadair Regional Jet series. Bombardier CRJ пытались угнать 1 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибло 165 человек.
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Описание происшествия |
|---|---|---|---|---|
| 26.07.1993 |  C-FCRJ |  Канзас | 3/3 | Испытательный полёт, разбился из-за неверных действий экипажа. |
| 16.12.1997 | C-FSKI | Фредериктон | 0/42 | Не смог уйти на второй круг. |
| 22.06.2003 |  F-GRJS | Брест | 1/24 | Разбился при снижении из-за порыва ветра. |
| 14.10.2004 | N8396A | Джефферсон | 2/2 | Технический рейс, разбился при снижении из-за ошибок пилотов. |
| 21.11.2004 |  B-3072 | Баотоу | 2+53/53 | Разбился при наборе высоты, не была выполнена противообледенительная обработка. |
| 27.08.2006 | N431CA | Лексингтон | 49/50 | Взлёт с короткой полосы из-за ошибки экипажа. |
| 13.02.2007 | N168CK |  Внуково | 0/3 | При взлёте потерял устойчивость и перевернулся на ВПП. Недостатки в РЛЭ, экипаж не включил противообледенительную систему крыла. |
| 20.05.2007 | C-FRIL | Торонто | 0/40 | При посадке подломилась носовая стойка шасси. |
| 14.02.2008 |  EW-101PJ |  Ереван | 0/12 | При взлёте рухнул на ВПП, перевернулся и загорелся. Не была проведена противообледенительная обработка. |
| 07.07.2008 | N706EV | Батон-Руж | 0/0 | Во время чистки компрессора левого двигателя последний вышел на максимальный режим, самолёт пришёл в движение и столкнулся с двумя CRJ200, которые также находились в ангаре. |
| 28.02.2009 | N830AS | Флорида | 0/2 | При запуске питания в ангаре начался пожар. Списан. |
| 12.11.2009 |  5Y-JLD | Кигали | 1/13 | При движении к терминалу врезался в здание. |
| 04.04.2011 |  4L-GAE |  Киншаса | 32/33 | Разбился при посадке в ливень. Выполнял рейс миссии ООН. |
| 12.04.2011 | N641CA | Нью-Йорк | 0/56 | Готовясь к вылету рядом стоящий Airbus A380 Air France зацепил кончиком крыла хвост CRJ 700. Оба самолёта были восстановлены |
| 24.01.2012 | N8524A | Провиденс | 0/н.д. | Получил повреждения на стоянке. Списан. |
| 14.07.2012 | N865AS | Сент-Джордж | 1/1 | Врезался в здание при попытке угона. |
| 29.01.2013 |  UP-CJ006 | Алматинская область | 21/21 | Разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. Экипаж по не до конца установленной причине перевёл самолёт в пикирование. |
| 20.07.2014 |  5A-LAL | Триполи | 0/0 | Уничтожен выстрелом из РПГ во время боёв в аэропорту. |
| 08.01.2016 |  SE-DUX | Аккаяуре | 2/2 | Самолёт направлялся из Осло в Тромсё и послал сигнал бедствия в шведском воздушном пространстве в 0:20 по местному времени. Причинами катастрофы стали техническая неисправность и дезориентация экипажа. |
Примечания
- Une belle page de l’histoire aéronautique québécoise se tourne | JDM. Дата обращения: 18 июня 2021. 15 апреля 2021 года.
- "Bombardier Concludes Sale of the CRJ Series Regional Jet Program to Mitsubishi Heavy Industries - Bombardier". www.bombardier.com (Press release) (англ.). 2020-06-01. 11 декабря 2020. Дата обращения: 1 января 2021.
- TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET No. EASA.IM.A.023 for CL-600 Challenger 600 Series. Дата обращения: 27 декабря 2020. 18 января 2021 года.
- . Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано из оригинала 6 марта 2019 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. 13 мая 2015 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > RegionalJet Series > RegionalJet Series Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. 25 февраля 2019 года.
- ASN Aircraft accident 28-FEB-2009 Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER N830AS от 1 мая 2015 на Wayback Machine (англ.)
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
V state est spisok istochnikov no ne hvataet snosok Bez snosok slozhno opredelit iz kakogo istochnika vzyato kazhdoe otdelnoe utverzhdenie Vy mozhete uluchshit statyu prostaviv snoski na istochniki podtverzhdayushie informaciyu Svedeniya bez snosok mogut byt udaleny 25 iyulya 2013 Bombardier CRJ Canadair Regional Jet semejstvo regionalnyh blizhne i srednemagistralnyh reaktivnyh uzkofyuzelyazhnyh samolyotov Pervyj polyot samolyot sovershil 10 maya 1991 goda CRJ 100 stal pervym samolyotom sovremennogo urovnya sredi 50 mestnyh mashin Po skorosti samolyot mozhno sravnivat i s bolee krupnymi mashinami v to vremya kak ego ekonomichnost vpolne sootvetstvuet klassu Sredi drugih otlichitelnyh osobennostej modeli shajby zakoncovki Uitkomba Semejstvo sostoit iz neskolkih modifikacij otlichayushihsya dlinoj fyuzelyazha i dalnostyu polyota Samolyot iznachalno nazyvalsya Bombardier CRJ i byl pereimenovan posle pokupki programmy CRJ kompaniej Mitsubishi v 2020 godu Canadair Regional Jet Tip blizhnemagistralnyj CRJ100 200 srednemagistralnyj Razrabotchik Bombardier Proizvoditel Bombardier Pervyj polyot 10 maya 1991 goda Nachalo ekspluatacii 1991 god Status ekspluatiruetsya Ekspluatanty SkyWest Airlines 318 na 04 2015 ExpressJet Airlines 136 na 11 2014 Endeavor Air 116 na 02 2015 Mesa Airlines 77 na 05 2015 Air Wisconsin 71 na 11 2014 RusLajn Gody proizvodstva 1991 n v Edinic proizvedeno 1945 dekabr 2020 goda Bazovaya model Bombardier Challenger 600 Mediafajly na VikiskladeModifikaciiCL 600 2B19 variant Regional Jet 100 CRJ 100 CRJ 100 stal pervym samolyotom sovremennogo urovnya sredi 50 mestnyh mashin Yavlyaetsya blizhnemagistralnym i samym korotkim v semejstve samolyotov CRJ Osnashaetsya dvigatelyami General Electric CF34 3A1 CL 600 2B19 variant Regional Jet 200 CRJ 200 CRJ700 saditsya i CRJ200 v Dyusseldorfe Osnovnaya statya Bombardier CRJ200 Uspeshnaya model CRJ 100 v 1995 godu byla modernizirovana v CRJ 200 samolyotu postavili novye bolee ekonomichnye dvigateli General Electric CF34 3B1 CRJ 200 imeyut povyshennye ekspluatacionnye harakteristiki dannyj tip sposoben vypolnyat polyoty v slozhnyh meteorologicheskih usloviyah i v usloviyah vysokogornyh aerodromov Pyatidesyatimestnyj komfortabelnyj salon oborudovannyj udobnymi kozhanymi kreslami blagodarya imeyushimsya inzhenerno tehnicheskim resheniyam mozhet legko byt pereoborudovan v polnyj ekonom ili biznes ekonomklass Yavlyaetsya blizhnemagistralnym passazhirskim samolyotom CL 600 2B19 variant Regional Jet 440 V iyule 2001 goda Bombardier obyavila o razrabotke 44 mestnogo varianta samolyota Bombardier CRJ200 kotoryj poluchil oboznachenie Bombardier CRJ440 Northwest Airlines byla startovym zakazchikom samolyotov etogo varianta CRJ Yavlyaetsya blizhnemagistralnym passazhirskim samolyotom CL 600 2C10 varianty Regional Jet 700 701 702 CRJ 700 Osnovnaya statya Bombardier CRJ700 Pervyj polyot Bombardier CRJ 700 sovershil 27 maya 1999 goda Po ocenkam Bombardier Aerospace v 1999 godu do 2020 goda rynku potrebuetsya bolee 1500 edinic 70 mestnyh regionalnyh reaktivnyh samolyotov Eshyo do nachala pervyh postavok kompaniya uzhe imela 96 podtverzhdyonnyh zakazov i opcion na 140 samolyotov Yavlyaetsya srednemagistralnym passazhirskim samolyotom CL 600 2D15 variant Regional Jet 705 Osnovnaya statya Bombardier CRJ700 Ispolzuya fyuzelyazh CRJ 900 Bombardier razrabotala modifikaciyu CRJ 705 prednaznachennuyu dlya perevozki 75 passazhirov v usloviyah povyshennoj komfortnosti CL 600 2D24 variant Regional Jet 900 Osnovnaya statya Bombardier CRJ900 Model rasschitana na perevozku 88 passazhirov i 5 chlenov ekipazha Pervyj polyot Bombardier CRJ 900 sovershil 21 fevralya 2001 goda Krome standartnoj sushestvuet eshyo neskolko versij samolyota udlinyonnaya i dlya dalnih perelyotov Po dannym na 2010 god Bombardier CRJ 900 ekspluatirovalsya aviakompaniej Adria Sloveniya po marshrutu Moskva Lyublyana tak zhe po segodnyashnij den ekspluatiruyutsya kompaniej Nordica v Estonii Yavlyaetsya srednemagistralnym passazhirskim samolyotom CL 600 2E25 variant Regional Jet 1000 Osnovnaya statya Bombardier CRJ1000 Programma po sozdaniyu Bombardier CRJ 1000 byla nachata Bombardier Aerospace 19 fevralya 2007 goda Sovershivshij pervyj polyot v sentyabre 2008 goda 100 mestnyj CRJ 1000 yavlyaetsya poslednej modelyu semejstva Canadian Regional Jet Yavlyaetsya srednemagistralnym passazhirskim samolyotom CL 600 2B19 varianty Challenger 800 850 Korporativnyj variant samolyota Bombardier CRJ 200 s bolee komfortabelnym salonom na 15 passazhirov Harakteristiki Bombardier CRJ semejstvaCRJ200 United Express CRJ900 Scandinavian Airlines CRJ1000 v korporativnoj raskraske CRJ100 200 CRJ700 CRJ900 CRJ1000 Ekipazh 2 pilota Passazhirovmestimost 50 70 88 100 Dlina m 26 77 32 51 36 2 39 13 Razmah kryla m 21 22 23 24 24 85 26 18 Vysota m 6 22 7 57 7 51 7 13 Diametr fyuzelyazha m 2 9 Massa pustogo samolyota t 13 7 19 7 21 4 23 2 Maksimalnaya vzlyotnaya massa t 23 24 35 38 41 Silovaya ustanovka 2 TRDD GE CF34 3A1 CRJ 100 GE CF34 3B1 CRJ 200 2 TRDD GE CF34 8C5 Maksimalnaya skorost km ch 860 875 882 870 Krejserskaya skorost km ch 786 Dalnost km 2000 3017 ER 2700 3713 LR 2700 3300 ER 3800 LR 2400 2900 ER 3300 LR 2800 3100 ER Maksimalnaya vysota m 12 500Zakazy i postavkiOsnovnaya statya Spisok ekspluatantov Bombardier CRJ Model Zakazano Postavleno Nevypolnennye zakazy CRJ100 226 226 0 CRJ200 709 709 0 CRJ440 86 86 0 CRJ700 336 328 8 CRJ705 16 16 0 CRJ900 478 433 45 CRJ1000 63 63 0 Challenger 800 33 33 0 ITOGO 1941 1896 53 Istochnik Program Status Report CRJ Series aircraft on December 31 2018V Rossii i stranah byvshego SSSRPo dannym Bombardier na 2015 god v Rossii i stranah byvshego SSSR v ekspluatacii nahoditsya 71 samolyot CRJ100 200 Rossijskie aviakompanii RusLajn 18 CRJ100 200 AO YuVT AERO 7 CRJ200 Yamal 10 CRJ200 IrAero 6 CRJ200 Severstal 6 CRJ200 Eti VS takzhe est v samolyotnyh parkah belorusskoj Belavia 5 CRJ100 200 gruzinskoj Georgian Airways 4 CRJ100 200 kazahstanskoj SCAT 6 CRJ200 i tadzhikskoj Tajik Air 1 CRJ 200ER Avarii i katastrofyPo dannym sajta Aviation Safety Network po sostoyaniyu na 15 marta 2019 goda v obshej slozhnosti v rezultate katastrof i seryoznyh avarij byli poteryany 23 samolyota Bombardier Canadair Regional Jet series Bombardier CRJ pytalis ugnat 1 raz pri etom nikto ne pogib Vsego v etih proisshestviyah pogiblo 165 chelovek Data Bortovoj nomer Mesto katastrofy Zhertvy Opisanie proisshestviya 26 07 1993 C FCRJ Kanzas 3 3 Ispytatelnyj polyot razbilsya iz za nevernyh dejstvij ekipazha 16 12 1997 C FSKI Frederikton 0 42 Ne smog ujti na vtoroj krug 22 06 2003 F GRJS Brest 1 24 Razbilsya pri snizhenii iz za poryva vetra 14 10 2004 N8396A Dzhefferson 2 2 Tehnicheskij rejs razbilsya pri snizhenii iz za oshibok pilotov 21 11 2004 B 3072 Baotou 2 53 53 Razbilsya pri nabore vysoty ne byla vypolnena protivoobledenitelnaya obrabotka 27 08 2006 N431CA Leksington 49 50 Vzlyot s korotkoj polosy iz za oshibki ekipazha 13 02 2007 N168CK Vnukovo 0 3 Pri vzlyote poteryal ustojchivost i perevernulsya na VPP Nedostatki v RLE ekipazh ne vklyuchil protivoobledenitelnuyu sistemu kryla 20 05 2007 C FRIL Toronto 0 40 Pri posadke podlomilas nosovaya stojka shassi 14 02 2008 EW 101PJ Erevan 0 12 Pri vzlyote ruhnul na VPP perevernulsya i zagorelsya Ne byla provedena protivoobledenitelnaya obrabotka 07 07 2008 N706EV Baton Ruzh 0 0 Vo vremya chistki kompressora levogo dvigatelya poslednij vyshel na maksimalnyj rezhim samolyot prishyol v dvizhenie i stolknulsya s dvumya CRJ200 kotorye takzhe nahodilis v angare 28 02 2009 N830AS Florida 0 2 Pri zapuske pitaniya v angare nachalsya pozhar Spisan 12 11 2009 5Y JLD Kigali 1 13 Pri dvizhenii k terminalu vrezalsya v zdanie 04 04 2011 4L GAE Kinshasa 32 33 Razbilsya pri posadke v liven Vypolnyal rejs missii OON 12 04 2011 N641CA Nyu Jork 0 56 Gotovyas k vyletu ryadom stoyashij Airbus A380 Air France zacepil konchikom kryla hvost CRJ 700 Oba samolyota byli vosstanovleny 24 01 2012 N8524A Providens 0 n d Poluchil povrezhdeniya na stoyanke Spisan 14 07 2012 N865AS Sent Dzhordzh 1 1 Vrezalsya v zdanie pri popytke ugona 29 01 2013 UP CJ006 Almatinskaya oblast 21 21 Razbilsya pri zahode na posadku v slozhnyh meteousloviyah Ekipazh po ne do konca ustanovlennoj prichine perevyol samolyot v pikirovanie 20 07 2014 5A LAL Tripoli 0 0 Unichtozhen vystrelom iz RPG vo vremya boyov v aeroportu 08 01 2016 SE DUX Akkayaure 2 2 Samolyot napravlyalsya iz Oslo v Tromsyo i poslal signal bedstviya v shvedskom vozdushnom prostranstve v 0 20 po mestnomu vremeni Prichinami katastrofy stali tehnicheskaya neispravnost i dezorientaciya ekipazha PrimechaniyaUne belle page de l histoire aeronautique quebecoise se tourne JDM neopr Data obrasheniya 18 iyunya 2021 15 aprelya 2021 goda Bombardier Concludes Sale of the CRJ Series Regional Jet Program to Mitsubishi Heavy Industries Bombardier www bombardier com Press release angl 2020 06 01 11 dekabrya 2020 Data obrasheniya 1 yanvarya 2021 TYPE CERTIFICATE DATA SHEET No EASA IM A 023 for CL 600 Challenger 600 Series neopr Data obrasheniya 27 dekabrya 2020 18 yanvarya 2021 goda neopr Data obrasheniya 15 marta 2019 Arhivirovano iz originala 6 marta 2019 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Type index gt ASN Aviation Safety Database results neopr aviation safety net Data obrasheniya 15 marta 2019 13 maya 2015 goda Harro Ranter Aviation Safety Network gt ASN Aviation Safety Database gt Aircraft type index gt RegionalJet Series gt RegionalJet Series Statistics neopr aviation safety net Data obrasheniya 15 marta 2019 25 fevralya 2019 goda ASN Aircraft accident 28 FEB 2009 Canadair CL 600 2B19 Regional Jet CRJ 200ER N830AS ot 1 maya 2015 na Wayback Machine angl