Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Поддерживать
www.wikidata.ru-ru.nina.az

Запрос БМВ перенаправляется сюда см также другие значения BMW AG рус Бэ Эм Вэ немецкий производитель автомобилей мотоцик

BMW

BMW
Запрос «БМВ» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

BMW AG (рус. Бэ-Эм-Вэ́) — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов. Более 45 % акций принадлежит семье Квандт. Председателем правления компании является Оливер Ципсе. Главный дизайнер — Йозеф Кабан. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год BMW Group заняла 64-е место, а в списке Fortune Global 500 — 59-е место.

Bayerische Motoren Werke AG
image
image
Штаб-квартира BMW в Мюнхене, Германия
Тип публичная компания
Листинг на бирже FWB: BMW
BIT: BMW
Основание 7 марта 1916
Прежние названия Rapp Motorenwerke
Основатели Карл Фридрих Рапп, Густав Отто
Расположение image Германия: Мюнхен
Ключевые фигуры Норберт Райтхофер (председатель наблюдательного совета)
Оливер Ципсе (президент и CEO)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция автомобили, мотоциклы
Собственный капитал ▲ €74,366 млрд (2021)
Оборот ▲ €111,24 млрд (2021)
Затраты на НИОКР ▲ €6,299 млрд (2021)
Операционная прибыль ▲ €13,40 млрд (2021)
Чистая прибыль ▲ €12,382 млрд (2021)
Активы ▲ €229,53 млрд (2021)
Капитализация €48,9 млрд (18.09.2022)
Число сотрудников ▼ 118 909 (2021)
Дочерние компании Mini, Rolls-Royce, BMW M, BMW i
Аудитор PricewaterhouseCoopers
Сайт bmw.ru
image Медиафайлы на Викискладе
image
BMW 507
image
image
BMW 7
image
BMW Z4
image
BMW 4

Девиз компании — «Freude am Fahren», с нем. — «С удовольствием за рулём». Для англоязычных стран был придуман также девиз «The Ultimate Driving Machine» (с англ. — «Идеальная машина для вождения»).

Название и логотип

BMW является аббревиатурой названия Bayerische Motoren Werke AG (с нем. — «Баварские моторные заводы»), хотя в последнем по правилам немецкого языка Motorenwerke должно писаться слитно.

По-русски название «BMW» произносится «бэ-эм-вэ́», что близко к немецкому произношению; изредка встречается написание «БМВ». Существует также несколько «неофициальных» названий: из англоязычного произношения аббревиатуры «би-эм-дабл-ю» для мотоциклов фирмы исторически сложилось название «бимер» (англ. beemer), для автомобилей — похожее, но не равнозначное «биммер» (англ. bimmer). В России для обозначения марки могут также применяться названия «бэха», «биммер», «бумер», в Греции — «beba», в арабских странах — «BM». Автомобили также могут называться соответственно их серии, например для 5-й серии — «пятёрка» (нем. Fünfer).

В логотипе компании чёрное кольцо было заимствовано от логотипа завода авиационных моторов Раппа. Белые и голубые сектора указывают на флаг и герб Баварии, в свою очередь основанных на гербе рода Виттельсбахов, правивших Баварией с конца XII по начало XX века.

История

До Второй мировой войны

Компания ведёт свою историю с 1913 года, когда Карлом Фридрихом Раппом было создано предприятие по производству авиационных двигателей. Компания Bayerische Motoren Werke, созданная на основе предприятия, была официально зарегистрирована в 1917 году.

После Первой мировой войны по условиям Версальского мирного договора 1919 года было запрещено производство самолётов в Германии, вследствие чего BMW перешла на производство сельскохозяйственной техники, предметов домашнего обихода и тормозов для поездов. В 1923 году на фабрике в Мюнхене был выпущен первый мотоцикл BMW. В 1924 году на самолёте, оснащённом двигателями BMW, состоялся первый межконтинентальный полёт в Персию. В 1926 году гидросамолёт Rohrbach Ro VII с двигателями BMW VI устанавливает пять мировых рекордов. В 1927 году было установлено 87 мировых авиарекордов, 29 из них — на самолётах с двигателями BMW.

В 1928 году BMW приобрела автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), в следующем году на этом заводе был выпущен первый автомобиль компании — Dixi. В том же году Эрнст Хенне на мотоцикле с мотором BMW становится самым быстрым мотоциклистом в мире.

image
BMW 328

В 1933 году компания начала производство авиационных двигателей для Luftwaffe, в частности приобрела лицензию на выпуск моторов . Также началось производство автомобилей 300-й серии, в частности очень успешный BMW 328, представленный в сентябре 1936 года. В июне 1939 года Siemens продал свой машиностроительный филиал BMW, включавший [нем.], а также заводы и фабрики, лаборатории и испытательные полигоны в Шпандау, , и . Кроме этого, на государственные средства был построен новый завод близ Мюнхена. На базе приобретённых предприятий в дополнение к уже имеющимся двигателестроительным заводам были созданы: фабрика авиационных и ракетных двигателей (Flugzeugturbinenfabrik) и подразделение ракетной техники и ракетного вооружения (BMW-Raketenabteilung) с исследовательским центром в Зюльсдорфе и производством в Шпандау. К осени 1940 года на ракетных заводах BMW в Шпандау и Нидербарниме было занято только немецких граждан около 10 тыс. человек плюс военнопленные, к которым вскоре присоединились остарбайтеры. В 1942 году под давлением Имперского управления вооружений пост председателя правления занял Фриц Хилле.

Вторая мировая война

В годы накануне и во время Второй мировой войны компания существенно диверсифицировала спектр направлений своей деятельности, включив вдобавок к моторо- и машиностроению (которые интенсифицировались за счёт наращивания производственных мощностей и привлечения остарбайтеров) такие сферы деятельности, как ракетная техника и ракетное вооружение, управляемое оружие и другие передовые на тот момент направления работы. К началу 1940-х годов подразделение ракетного вооружения интенсифицировало свои эксперименты и осенью 1940 года уже было готово к развёртыванию серийного производства ряда разработанных им образцов, что не произошло по независящим от руководства компании причинам, поэтому основным направлением работы бранденбургских заводов BMW было производство реактивных двигателей для военных реактивных самолётов. В сфере разработки вооружения и военной техники учёным и инженерам компании среди прочего принадлежит ряд важных открытий и изобретений в сфере тактического ракетного вооружения: именно в лабораториях BMW в 1941 году был проведён ряд фундаментальных исследований и научно-исследовательских работ, подтвердивших принципиальную возможность и целесообразность создания тактических ракетных вооружений пехоты и авиации, но по сугубо бюрократическим причинам было отвергнуто руководством немецкой военной промышленности. Результаты их работы оказались востребованы только на завершающем этапе войны, а в странах антигитлеровской коалиции они стали доступны только в послевоенное время (на основе вывезенной из Германии проектно-технической документации и с использованием немецких же учёных).

После войны

image
BMW M5 (E39)
image
BMW E34
image
BMW E36

В (апреле 1945 года) Красная Армия заняла Бранденбургский промышленный район и все расположенные там предприятия BMW, все документы были конфискованы, некоторые здания использовались в качестве тюрем. К 1948 году советские власти демонтировали все бранденбургские заводы BMW, промышленные здания и сооружения были взорваны и снесены, поскольку советское руководство опасалось, что в случае начала войны с бывшими западными союзниками восточно-немецкое население охотно встанет на их сторону, а развитая промышленность Восточной Германии вновь заработает против СССР.

Могущественный в довоенную эпоху концерн BMW оказался после Второй мировой войны в критическом положении во многом из-за запрета на производство составлявших основу её бизнеса авиационных двигателей и уничтожения или занятия противниками Германии по мировой войне заводов концерна в Мюнхене (Американская зона оккупации Германии) и Айзенахе (Советская военная администрация Германии). Так, [нем.] под Мюнхеном, согласно решению американских оккупационных властей, подлежал сносу. Как и другим немецким автомобильным компаниям с разрушенной Второй мировой войной промышленной базой, BMW понадобились годы на возрождение: лишь в 1962 году компания выпустила на рынок коммерчески успешный автомобиль. Стратегия BMW в послевоенные годы заключалась в попытках поправить дела за счёт производства мотоциклов и небольших автомобилей с малой мощностью; в 1948 году мотоцикл R24 из Мюнхена стал первым послевоенным изделием BMW, он имел более низкую цену чем довоенные модели, и, как следствие, был гораздо более доступен и пользовался большим спросом у нуждающихся в средствах передвижения немцев. К 1951 году BMW производила более 18 тыс. этих мотоциклов в год, что приносило прибыль и обеспечивало разработку новой модели — R51 — уже с 2-цилиндровым оппозитным двигателем.

image
Штаб-квартира BMW и здание музея BMW в Мюнхене, Германия.

В 1951 году BMW выпустила свой первый послевоенный автомобиль — (501). Первым массовым автомобилем стала BMW Isetta, производство которой началось в 1955 году; идея создания миниатюрной машины принадлежала итальянской компании Iso, а созданный ей прототип кузова был куплен немцами. В 1956 году были представлены спортивные автомобили моделей 503 и 507, а в 1959 году модель 700 стала первым большим серийным успехом для BMW. Также в 1959 году контрольный пакет акций компании приобрели братья Герберт и Харальд Квандт, что укрепило финансовое положение BMW. В 1963 году компания начала приносить прибыль, а к концу десятилетия продажи автомобилей достигли 145 тысяч в год, выручка — 1,4 млрд марок.

1970-е годы стали периодом быстрого роста, были открыты новые заводы в Германии, созданы филиалы в западноевропейских странах и в США; BMW начала поставлять моторы для участников Формулы-1. В начале 1980-х начал работу первый зарубежный завод в Австрии по производству дизельных двигателей. С 1980-х годов всё более значительную конкуренцию BMW начали составлять японские производители, сначала на рынке мотоциклов, а затем и автомобилей; главной проблемой компании была высокая стоимость рабочей силы. В 1994 году был запущен завод в Спартанберге (Северная Каролина, США). Также в этом году за 1,2 млрд долларов был куплен британский производитель автомобилей Rover Group; позже один из акционеров BMW назвал эту сделку худшим капиталовложением в корпоративной истории Германии, миллиарды долларов были вложены в модернизацию заводов Rover, но приносили лишь большие убытки и в 2000 году бренд Rover и связанные с ним активы были проданы за номинальные 15 долларов; от этой операции остался лишь бренд MINI и несколько британских заводов. В 2003 году был куплен ещё один британский бренд, Rolls­-Royce.

В 2003 году с китайской компанией Brilliance China Auto было создано совместное предприятие BMW Brilliance Automotive. В феврале 2022 года BMW увеличила свою долю в нём с 50 до 75 %, заплатив китайской стороне 3,7 млрд евро. Совместное предприятие производит около 700 тыс. автомобилей в год на двух заводах в городе Шэньян. Там же в июне 2022 года был открыт третий завод, который производит электромобили.

В 2013 году прошла презентация электромобиля BMW i3 и гибрида i8.

Собственники и руководство

image
Штефан Квандт, 2015 год

Держателем блокирующего пакета акций (25,8 %) является [англ.] (род. 9 мая 1966 года). Его сестре Сусанне Клаттон (Susanne Klatten, род. 28 апреля 1962 года) принадлежит 20,9 % акций; оба входят в наблюдательный совет компании.

Деятельность

В 2021 году группа BMW выпустила 2,52 млн автомобилей (включая совместные предприятия, на которые пришлось 650 тыс. автомобилей); основным брендом является BMW (2,21 млн штук), далее следуют MINI (302 тыс.) и Rolls-Royce (6 тыс.). Мотоциклов за тот же год было произведено 194 тысячи.

Производственные мощности группы насчитывают 31 завод:

  • собственные заводы — 8 в Германии, 4 в Великобритании, 2 в Бразилии, по одному в Австрии, Мексике, США, Индии, Таиланде и ЮАР;
  • BMW Brilliance Automotive (совместное предприятие, 75 %) — 3 завода в городе Шэньян (Китай);
  • заводы партнёров — по одному в Австрии, Нидерландах, России (Калининград, «Автотор»), Китае, Индии, Индонезии, Египте и Малайзии.

Крупнейшие заводы находятся в Спартанберге (США, 434 тыс. автомобилей в год), Дадуне (район Шэньяна, КНР, 365 тыс.), Теси (район Шэньяна, КНР, 335 тыс.), Дингольфинге (Германия, 245 тыс.), Лейпциге (Германия, 192 тыс.), Оксфорде (Великобритания, 187 тыс.), Регенсбурге (Германия, 183 тыс.), Мюнхене (Германия, 151 тыс.), Борне (Нидерланды, завод компании VDL Nedcar, 105 тыс.).

На производство 1 автомобиля затрачивается 2,1 МВт-часов энергии, при этом выделяется 330 кг углекислого газ (не считая комплектующие сторонних производителей).

Группе BMW принадлежат научно-исследовательские центры в 13 странах: Германия (5), США (5), Китай (4), Япония, Сингапур, ЮАР, Бразилия, Израиль, Республика Корея, Австрия, Франция, Португалия и Великобритания.

Группа имеет большую дилерскую сеть: 3500 дилеров BMW, 1600 — MINI, 150 — Rolls-Royce, 1200 — мотоциклы. Кроме этого, имеется 41 торговое представительство. Основными рынками сбыта являются Китай (23 % выручки), США (19 %), Германия (13 %), Великобритания (7 %), а также Италия, Франция и Республика Корея (по 3 %).

Подразделения по состоянию на 2021 год:

  • Автомобили — производство и продажа автомобилей; 69 % выручки;
  • Мотоциклы — производство и продажа мотоциклов; 2 % выручки;
  • Финансовые услуги — лизинг и кредитование покупки автомобилей под брендами группы; 28 % выручки;
  • Прочая деятельность.

Основным конкурентом BMW на рынке легковых автомобилей является Mercedes-Benz. Также конкуренцию фирме составляют автомобили Audi и Lexus и даже Infiniti.

Член Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).

Финансовые показатели в млрд евро
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Оборот 76,85 76,06 80,40 92,18 94,16 98,28 96,86 104,2 98,99 111,2
Чистая прибыль 5,111 5,329 5,817 6,396 6,910 8,675 7,064 5,022 3,857 12,46
Активы 131,8 138,4 154,8 172,2 188,5 195,5 208,9 228,0 216,7 229,5
Собственный капитал 30,61 35,60 37,44 42,76 47,36 54,11 57,83 59,91 61,52 75,13

BMW в России

С 1999 до 2022 года сборка некоторых моделей для российского рынка осуществлялась на заводе «Автотор» в Калининграде.

Продажи новых автомобилей BMW в России
Год Продано, штук
2015 27 486
2016 26 456
2017 29 143
2018 36 335
2019 40 268
2020 42 840
2021 46 310
2022 10 430

Скандалы

В июле 2021 года принято решение, что компания заплатит за загрязнение планеты 373 миллиона евро. Так закончилось дело о картельном сговоре нескольких автоконцернов, которые использовали специальное программное обеспечение, чтобы занизить показатели по вредным выбросам при тестировании

В сентябре 2021 года на компанию подала в суд Германская природоохранная организация Deutsche Umwelthilfe (DUH). Исковое требование — снизить выбросы углекислого газа от их автомобилей и закончить выпуск машин с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. Несмотря на соответствующие правовые акты, компания отказалась выполнять эти требования, чем и спровоцировала судебные разбирательства.

См. также

Примечания

  1. BMWG.DE - Bayerische Motoren Werke AG (англ.). Reuters. Дата обращения: 18 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  2. Annual Report 2021 (англ.). Bayerische Motoren Werke AG. Дата обращения: 18 сентября 2022. 3 апреля 2022 года.
  3. "Как правильно: "Бэ-Эм-Вэ" или "Би-Эм-Дабл-ю"?". auto.vesti.ru. Автовести. 2016-09-02. 21 марта 2019. Дата обращения: 14 марта 2019.
  4. Stefan Quandt (англ.). Forbes. Дата обращения: 19 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  5. BMW обновила команду дизайнеров от 1 декабря 2017 на Wayback Machine, vedomosti.ru, 9 февраля 2017
  6. BMW Group (англ.). Forbes. Дата обращения: 18 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  7. BMW Group Company Profile, News, Rankings (англ.). Fortune. Дата обращения: 18 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  8. Bayerische Motorenwerke AG (BMW) (англ.). Historisches Lexikon Bayerns. Дата обращения: 20 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  9. BMW 5 Series — Bimmer vs. Beamer vs. Beemer (англ.) (10 марта 2005). Дата обращения: 13 мая 2011. 28 августа 2008 года.
  10. «Бэха», «бумеры». И только. Деловой Петербург (6 августа 2007). Дата обращения: 13 мая 2011. Архивировано 6 августа 2007 года.
  11. Jennifer Dylan. The Bimmer’s Bavaria (англ.). Vehicles Magazine (30 апреля 2007). Дата обращения: 13 мая 2011. 12 октября 2008 года.
  12. What does the BMW logo mean? (англ.). BMW.com. Дата обращения: 20 сентября 2022. 6 марта 2020 года.
  13. History of Bayerische Motoren Werke AG – FundingUniverse (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 38. St. James Press, 2001. Дата обращения: 17 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  14. Lehmann, Jörn. Einhundert Jahre Heidekrautbahn: eine Liebenwalder Sicht. — Berlin: ERS-Verlag, 2001. — S. 57 — 95 s. — (Liebenwalder Heimathefte; 4) — .
  15. Werner, 2006, s. 109.
  16. Zborowski, H. von ; Brunoy, S. ; Brunoy, O. BMW-Developments. // History of German Guided Missiles Development. / Edited by Theodor Benecke and A. W. Quick. — Brunswick, Germany: Verlag E. Appelhans & Co., 1957. — P. 297—324 — 419 p. — (AGARDograph No. 20).
  17. Backofen, Joseph E. Shaped Charges Versus Armor—Part II от 25 февраля 2021 на Wayback Machine. // Armor : The Magazine of Mobile Warfare. — Fort Knox, KY: U.S. Army Armor Center, September-October 1980. — Vol. 89 — No. 5 — P. 20.
  18. Тони Льюин. BMW. Полная книга. Все модели с 1950 года = The Complete Book of BMW: Every Model In the World Since 1950 / Пер. с англ. К. Ткаченко. — М.: «Издательство ФАИР», 2008. — С. 23. — 384 с. —  (рус.). —  (англ.).
  19. Тони Льюин. BMW. Полная книга. Все модели с 1950 года = The Complete Book of BMW: Every Model In the World Since 1950 / Пер. с англ. К. Ткаченко. — М.: «Издательство ФАИР», 2008. — С. 10. — 384 с. —  (рус.). —  (англ.).
  20. Тони Льюин. BMW. Полная книга. Все модели с 1950 года = The Complete Book of BMW: Every Model In the World Since 1950 / Пер. с англ. К. Ткаченко. — М.: «Издательство ФАИР», 2008. — С. 24. — 384 с. —  (рус.). —  (англ.).
  21. BMW pays $4.2 bln to take control of Chinese JV (англ.). Reuters (11 февраля 2022). Дата обращения: 20 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  22. Johanna Quandt, the billionaire widow behind BMW, dies aged 89 (англ.). Fortune (6 августа 2015). Дата обращения: 18 сентября 2022. 20 сентября 2022 года.
  23. Акции BMW рекордно взлетели на слухах о скупке акций. Корреспондент.net по материалам Reuters (25 июля 2011). Дата обращения: 31 января 2013.
  24. Льюин, Тони. BMW. Полная книга. Все модели с 1950 года = The Complete Book of BMW. Every Model Since 1950.. — М.: ФАИР, 2008. — С. 370. — 384 с. — 2000 экз. — .
  25. Colin Barrow. The 30 Day MBA in International Business: Your Fast Track Guide to Business Success. — Kogan Page Publishers, 2011. — P. 77. — 312 p. — .
  26. Nick Gibbs. Audi, BMW, Mercedes look for edge with virtual showrooms (англ.) (недоступная ссылка — история). Automotive News Europe (14 марта 2013). Дата обращения: 20 марта 2013.
  27. Модельный ряд BMW. Wroom.ru. Дата обращения: 15 июня 2023. 2 октября 2023 года.
  28. Volkswagen и BMW наказали за загрязнение планеты. lenta.ru. Дата обращения: 8 июля 2021. 8 июля 2021 года.
  29. В ФРГ экологи подали в суд на BMW и Mercedes-Benz. ТАСС. Дата обращения: 21 сентября 2021. 21 сентября 2021 года.

Литература

  • Pierer, Christian. Die Bayerischen Motoren Werke bis 1933: Eine Unternehmensgründung in Krieg, Inflation und Weltwirtschaftskrise. — München: Oldenbourg Verlag, 2011. — 270 s. — .
  • Werner, Constanze. Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit bei BMW: Im Auftrag von MTU Aero Engines und BMW Group. — München: Oldenbourg Verlag, 2006. — 457 s. — .
  • Льюин Т. BMW. Полная книга. Все модели с 1950 года / Тони Льюин. — Пер. с англ. К. Ткаченко. — М.: «Издательство ФАИР», 2008. — 384 с.: ил. Научный редактор: С. В. Канунников, руководитель отдела испытаний науки и техники журнала «За рулем».  (рус.)  (англ.)
  • The history of the BMW Group: 100 years of fascination for mobility (англ.). — Munich: BMW Media-information, 2016. — March. — P. 41. 7 февраля 2019 года.

Ссылки

  • bmw.com (нем.) (англ.) — официальный сайт BMW
  • Официальный сайт в России
  • "W.C.E - BMW Evolution (1929 - 2018)" (англ.) на YouTube

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

Zapros BMV perenapravlyaetsya syuda sm takzhe drugie znacheniya BMW AG rus Be Em Ve nemeckij proizvoditel avtomobilej motociklov dvigatelej a takzhe velosipedov Bolee 45 akcij prinadlezhit seme Kvandt Predsedatelem pravleniya kompanii yavlyaetsya Oliver Cipse Glavnyj dizajner Jozef Kaban V spiske krupnejshih publichnyh kompanij mira Forbes Global 2000 za 2022 god BMW Group zanyala 64 e mesto a v spiske Fortune Global 500 59 e mesto Bayerische Motoren Werke AGShtab kvartira BMW v Myunhene GermaniyaTip publichnaya kompaniyaListing na birzhe FWB BMW BIT BMWOsnovanie 7 marta 1916Prezhnie nazvaniya Rapp MotorenwerkeOsnovateli Karl Fridrih Rapp Gustav OttoRaspolozhenie Germaniya MyunhenKlyuchevye figury Norbert Rajthofer predsedatel nablyudatelnogo soveta Oliver Cipse prezident i CEO Otrasl avtomobilnaya promyshlennost MSOK 2910 Produkciya avtomobili motociklySobstvennyj kapital 74 366 mlrd 2021 Oborot 111 24 mlrd 2021 Zatraty na NIOKR 6 299 mlrd 2021 Operacionnaya pribyl 13 40 mlrd 2021 Chistaya pribyl 12 382 mlrd 2021 Aktivy 229 53 mlrd 2021 Kapitalizaciya 48 9 mlrd 18 09 2022 Chislo sotrudnikov 118 909 2021 Dochernie kompanii Mini Rolls Royce BMW M BMW iAuditor PricewaterhouseCoopersSajt bmw ru Mediafajly na VikiskladeBMW 507BMW 7BMW Z4BMW 4 Deviz kompanii Freude am Fahren s nem S udovolstviem za rulyom Dlya angloyazychnyh stran byl priduman takzhe deviz The Ultimate Driving Machine s angl Idealnaya mashina dlya vozhdeniya Nazvanie i logotipBMW yavlyaetsya abbreviaturoj nazvaniya Bayerische Motoren Werke AG s nem Bavarskie motornye zavody hotya v poslednem po pravilam nemeckogo yazyka Motorenwerke dolzhno pisatsya slitno Po russki nazvanie BMW proiznositsya be em ve chto blizko k nemeckomu proiznosheniyu izredka vstrechaetsya napisanie BMV Sushestvuet takzhe neskolko neoficialnyh nazvanij iz angloyazychnogo proiznosheniya abbreviatury bi em dabl yu dlya motociklov firmy istoricheski slozhilos nazvanie bimer angl beemer dlya avtomobilej pohozhee no ne ravnoznachnoe bimmer angl bimmer V Rossii dlya oboznacheniya marki mogut takzhe primenyatsya nazvaniya beha bimmer bumer v Grecii beba v arabskih stranah BM Avtomobili takzhe mogut nazyvatsya sootvetstvenno ih serii naprimer dlya 5 j serii pyatyorka nem Funfer V logotipe kompanii chyornoe kolco bylo zaimstvovano ot logotipa zavoda aviacionnyh motorov Rappa Belye i golubye sektora ukazyvayut na flag i gerb Bavarii v svoyu ochered osnovannyh na gerbe roda Vittelsbahov pravivshih Bavariej s konca XII po nachalo XX veka IstoriyaDo Vtoroj mirovoj vojny Kompaniya vedyot svoyu istoriyu s 1913 goda kogda Karlom Fridrihom Rappom bylo sozdano predpriyatie po proizvodstvu aviacionnyh dvigatelej Kompaniya Bayerische Motoren Werke sozdannaya na osnove predpriyatiya byla oficialno zaregistrirovana v 1917 godu Posle Pervoj mirovoj vojny po usloviyam Versalskogo mirnogo dogovora 1919 goda bylo zapresheno proizvodstvo samolyotov v Germanii vsledstvie chego BMW pereshla na proizvodstvo selskohozyajstvennoj tehniki predmetov domashnego obihoda i tormozov dlya poezdov V 1923 godu na fabrike v Myunhene byl vypushen pervyj motocikl BMW V 1924 godu na samolyote osnashyonnom dvigatelyami BMW sostoyalsya pervyj mezhkontinentalnyj polyot v Persiyu V 1926 godu gidrosamolyot Rohrbach Ro VII s dvigatelyami BMW VI ustanavlivaet pyat mirovyh rekordov V 1927 godu bylo ustanovleno 87 mirovyh aviarekordov 29 iz nih na samolyotah s dvigatelyami BMW V 1928 godu BMW priobrela avtomobilnyj zavod v Ajzenahe Tyuringiya v sleduyushem godu na etom zavode byl vypushen pervyj avtomobil kompanii Dixi V tom zhe godu Ernst Henne na motocikle s motorom BMW stanovitsya samym bystrym motociklistom v mire BMW 328 V 1933 godu kompaniya nachala proizvodstvo aviacionnyh dvigatelej dlya Luftwaffe v chastnosti priobrela licenziyu na vypusk motorov Hornet Takzhe nachalos proizvodstvo avtomobilej 300 j serii v chastnosti ochen uspeshnyj BMW 328 predstavlennyj v sentyabre 1936 goda V iyune 1939 goda Siemens prodal svoj mashinostroitelnyj filial BMW vklyuchavshij nem a takzhe zavody i fabriki laboratorii i ispytatelnye poligony v Shpandau i Krome etogo na gosudarstvennye sredstva byl postroen novyj zavod bliz Myunhena Na baze priobretyonnyh predpriyatij v dopolnenie k uzhe imeyushimsya dvigatelestroitelnym zavodam byli sozdany fabrika aviacionnyh i raketnyh dvigatelej Flugzeugturbinenfabrik i podrazdelenie raketnoj tehniki i raketnogo vooruzheniya BMW Raketenabteilung s issledovatelskim centrom v Zyulsdorfe i proizvodstvom v Shpandau K oseni 1940 goda na raketnyh zavodah BMW v Shpandau i Niderbarnime bylo zanyato tolko nemeckih grazhdan okolo 10 tys chelovek plyus voennoplennye k kotorym vskore prisoedinilis ostarbajtery V 1942 godu pod davleniem Imperskogo upravleniya vooruzhenij post predsedatelya pravleniya zanyal Fric Hille Vtoraya mirovaya vojna V gody nakanune i vo vremya Vtoroj mirovoj vojny kompaniya sushestvenno diversificirovala spektr napravlenij svoej deyatelnosti vklyuchiv vdobavok k motoro i mashinostroeniyu kotorye intensificirovalis za schyot narashivaniya proizvodstvennyh moshnostej i privlecheniya ostarbajterov takie sfery deyatelnosti kak raketnaya tehnika i raketnoe vooruzhenie upravlyaemoe oruzhie i drugie peredovye na tot moment napravleniya raboty K nachalu 1940 h godov podrazdelenie raketnogo vooruzheniya intensificirovalo svoi eksperimenty i osenyu 1940 goda uzhe bylo gotovo k razvyortyvaniyu serijnogo proizvodstva ryada razrabotannyh im obrazcov chto ne proizoshlo po nezavisyashim ot rukovodstva kompanii prichinam poetomu osnovnym napravleniem raboty brandenburgskih zavodov BMW bylo proizvodstvo reaktivnyh dvigatelej dlya voennyh reaktivnyh samolyotov V sfere razrabotki vooruzheniya i voennoj tehniki uchyonym i inzheneram kompanii sredi prochego prinadlezhit ryad vazhnyh otkrytij i izobretenij v sfere takticheskogo raketnogo vooruzheniya imenno v laboratoriyah BMW v 1941 godu byl provedyon ryad fundamentalnyh issledovanij i nauchno issledovatelskih rabot podtverdivshih principialnuyu vozmozhnost i celesoobraznost sozdaniya takticheskih raketnyh vooruzhenij pehoty i aviacii no po sugubo byurokraticheskim prichinam bylo otvergnuto rukovodstvom nemeckoj voennoj promyshlennosti Rezultaty ih raboty okazalis vostrebovany tolko na zavershayushem etape vojny a v stranah antigitlerovskoj koalicii oni stali dostupny tolko v poslevoennoe vremya na osnove vyvezennoj iz Germanii proektno tehnicheskoj dokumentacii i s ispolzovaniem nemeckih zhe uchyonyh Posle vojny BMW M5 E39 BMW E34BMW E36 V aprele 1945 goda Krasnaya Armiya zanyala Brandenburgskij promyshlennyj rajon i vse raspolozhennye tam predpriyatiya BMW vse dokumenty byli konfiskovany nekotorye zdaniya ispolzovalis v kachestve tyurem K 1948 godu sovetskie vlasti demontirovali vse brandenburgskie zavody BMW promyshlennye zdaniya i sooruzheniya byli vzorvany i sneseny poskolku sovetskoe rukovodstvo opasalos chto v sluchae nachala vojny s byvshimi zapadnymi soyuznikami vostochno nemeckoe naselenie ohotno vstanet na ih storonu a razvitaya promyshlennost Vostochnoj Germanii vnov zarabotaet protiv SSSR Mogushestvennyj v dovoennuyu epohu koncern BMW okazalsya posle Vtoroj mirovoj vojny v kriticheskom polozhenii vo mnogom iz za zapreta na proizvodstvo sostavlyavshih osnovu eyo biznesa aviacionnyh dvigatelej i unichtozheniya ili zanyatiya protivnikami Germanii po mirovoj vojne zavodov koncerna v Myunhene Amerikanskaya zona okkupacii Germanii i Ajzenahe Sovetskaya voennaya administraciya Germanii Tak nem pod Myunhenom soglasno resheniyu amerikanskih okkupacionnyh vlastej podlezhal snosu Kak i drugim nemeckim avtomobilnym kompaniyam s razrushennoj Vtoroj mirovoj vojnoj promyshlennoj bazoj BMW ponadobilis gody na vozrozhdenie lish v 1962 godu kompaniya vypustila na rynok kommercheski uspeshnyj avtomobil Strategiya BMW v poslevoennye gody zaklyuchalas v popytkah popravit dela za schyot proizvodstva motociklov i nebolshih avtomobilej s maloj moshnostyu v 1948 godu motocikl R24 iz Myunhena stal pervym poslevoennym izdeliem BMW on imel bolee nizkuyu cenu chem dovoennye modeli i kak sledstvie byl gorazdo bolee dostupen i polzovalsya bolshim sprosom u nuzhdayushihsya v sredstvah peredvizheniya nemcev K 1951 godu BMW proizvodila bolee 18 tys etih motociklov v god chto prinosilo pribyl i obespechivalo razrabotku novoj modeli R51 uzhe s 2 cilindrovym oppozitnym dvigatelem Shtab kvartira BMW i zdanie muzeya BMW v Myunhene Germaniya V 1951 godu BMW vypustila svoj pervyj poslevoennyj avtomobil 501 Pervym massovym avtomobilem stala BMW Isetta proizvodstvo kotoroj nachalos v 1955 godu ideya sozdaniya miniatyurnoj mashiny prinadlezhala italyanskoj kompanii Iso a sozdannyj ej prototip kuzova byl kuplen nemcami V 1956 godu byli predstavleny sportivnye avtomobili modelej 503 i 507 a v 1959 godu model 700 stala pervym bolshim serijnym uspehom dlya BMW Takzhe v 1959 godu kontrolnyj paket akcij kompanii priobreli bratya Gerbert i Harald Kvandt chto ukrepilo finansovoe polozhenie BMW V 1963 godu kompaniya nachala prinosit pribyl a k koncu desyatiletiya prodazhi avtomobilej dostigli 145 tysyach v god vyruchka 1 4 mlrd marok 1970 e gody stali periodom bystrogo rosta byli otkryty novye zavody v Germanii sozdany filialy v zapadnoevropejskih stranah i v SShA BMW nachala postavlyat motory dlya uchastnikov Formuly 1 V nachale 1980 h nachal rabotu pervyj zarubezhnyj zavod v Avstrii po proizvodstvu dizelnyh dvigatelej S 1980 h godov vsyo bolee znachitelnuyu konkurenciyu BMW nachali sostavlyat yaponskie proizvoditeli snachala na rynke motociklov a zatem i avtomobilej glavnoj problemoj kompanii byla vysokaya stoimost rabochej sily V 1994 godu byl zapushen zavod v Spartanberge Severnaya Karolina SShA Takzhe v etom godu za 1 2 mlrd dollarov byl kuplen britanskij proizvoditel avtomobilej Rover Group pozzhe odin iz akcionerov BMW nazval etu sdelku hudshim kapitalovlozheniem v korporativnoj istorii Germanii milliardy dollarov byli vlozheny v modernizaciyu zavodov Rover no prinosili lish bolshie ubytki i v 2000 godu brend Rover i svyazannye s nim aktivy byli prodany za nominalnye 15 dollarov ot etoj operacii ostalsya lish brend MINI i neskolko britanskih zavodov V 2003 godu byl kuplen eshyo odin britanskij brend Rolls Royce V 2003 godu s kitajskoj kompaniej Brilliance China Auto bylo sozdano sovmestnoe predpriyatie BMW Brilliance Automotive V fevrale 2022 goda BMW uvelichila svoyu dolyu v nyom s 50 do 75 zaplativ kitajskoj storone 3 7 mlrd evro Sovmestnoe predpriyatie proizvodit okolo 700 tys avtomobilej v god na dvuh zavodah v gorode Shenyan Tam zhe v iyune 2022 goda byl otkryt tretij zavod kotoryj proizvodit elektromobili V 2013 godu proshla prezentaciya elektromobilya BMW i3 i gibrida i8 Sobstvenniki i rukovodstvoShtefan Kvandt 2015 god Derzhatelem blokiruyushego paketa akcij 25 8 yavlyaetsya angl rod 9 maya 1966 goda Ego sestre Susanne Klatton Susanne Klatten rod 28 aprelya 1962 goda prinadlezhit 20 9 akcij oba vhodyat v nablyudatelnyj sovet kompanii Norbert Rajthofer Norbert Reithofer rod 29 maya 1956 goda predsedatel nablyudatelnogo soveta s 2006 po 2015 god byl predsedatelem pravleniya v kompanii s 1987 goda Takzhe chlen nablyudatelnogo soveta Siemens i senata Obshestva Maksa Planka angl rod 7 fevralya 1964 goda predsedatel pravleniya s avgusta 2019 goda v kompanii s 1991 goda Chlen Evropejskogo kruglogo stola promyshlennikov Evropejskoj associacii avtoproizvoditelej senata Obshestva Fraungofera DeyatelnostV 2021 godu gruppa BMW vypustila 2 52 mln avtomobilej vklyuchaya sovmestnye predpriyatiya na kotorye prishlos 650 tys avtomobilej osnovnym brendom yavlyaetsya BMW 2 21 mln shtuk dalee sleduyut MINI 302 tys i Rolls Royce 6 tys Motociklov za tot zhe god bylo proizvedeno 194 tysyachi Proizvodstvennye moshnosti gruppy naschityvayut 31 zavod sobstvennye zavody 8 v Germanii 4 v Velikobritanii 2 v Brazilii po odnomu v Avstrii Meksike SShA Indii Tailande i YuAR BMW Brilliance Automotive sovmestnoe predpriyatie 75 3 zavoda v gorode Shenyan Kitaj zavody partnyorov po odnomu v Avstrii Niderlandah Rossii Kaliningrad Avtotor Kitae Indii Indonezii Egipte i Malajzii Krupnejshie zavody nahodyatsya v Spartanberge SShA 434 tys avtomobilej v god Dadune rajon Shenyana KNR 365 tys Tesi rajon Shenyana KNR 335 tys Dingolfinge Germaniya 245 tys Lejpcige Germaniya 192 tys Oksforde Velikobritaniya 187 tys Regensburge Germaniya 183 tys Myunhene Germaniya 151 tys Borne Niderlandy zavod kompanii VDL Nedcar 105 tys Na proizvodstvo 1 avtomobilya zatrachivaetsya 2 1 MVt chasov energii pri etom vydelyaetsya 330 kg uglekislogo gaz ne schitaya komplektuyushie storonnih proizvoditelej Gruppe BMW prinadlezhat nauchno issledovatelskie centry v 13 stranah Germaniya 5 SShA 5 Kitaj 4 Yaponiya Singapur YuAR Braziliya Izrail Respublika Koreya Avstriya Franciya Portugaliya i Velikobritaniya Gruppa imeet bolshuyu dilerskuyu set 3500 dilerov BMW 1600 MINI 150 Rolls Royce 1200 motocikly Krome etogo imeetsya 41 torgovoe predstavitelstvo Osnovnymi rynkami sbyta yavlyayutsya Kitaj 23 vyruchki SShA 19 Germaniya 13 Velikobritaniya 7 a takzhe Italiya Franciya i Respublika Koreya po 3 Podrazdeleniya po sostoyaniyu na 2021 god Avtomobili proizvodstvo i prodazha avtomobilej 69 vyruchki Motocikly proizvodstvo i prodazha motociklov 2 vyruchki Finansovye uslugi lizing i kreditovanie pokupki avtomobilej pod brendami gruppy 28 vyruchki Prochaya deyatelnost Osnovnym konkurentom BMW na rynke legkovyh avtomobilej yavlyaetsya Mercedes Benz Takzhe konkurenciyu firme sostavlyayut avtomobili Audi i Lexus i dazhe Infiniti Chlen Associacii evropejskih proizvoditelej avtomobilej ACEA Finansovye pokazateli v mlrd evro 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021Oborot 76 85 76 06 80 40 92 18 94 16 98 28 96 86 104 2 98 99 111 2Chistaya pribyl 5 111 5 329 5 817 6 396 6 910 8 675 7 064 5 022 3 857 12 46Aktivy 131 8 138 4 154 8 172 2 188 5 195 5 208 9 228 0 216 7 229 5Sobstvennyj kapital 30 61 35 60 37 44 42 76 47 36 54 11 57 83 59 91 61 52 75 13BMW v RossiiS 1999 do 2022 goda sborka nekotoryh modelej dlya rossijskogo rynka osushestvlyalas na zavode Avtotor v Kaliningrade Prodazhi novyh avtomobilej BMW v Rossii God Prodano shtuk2015 27 4862016 26 4562017 29 1432018 36 3352019 40 2682020 42 8402021 46 3102022 10 430SkandalyV iyule 2021 goda prinyato reshenie chto kompaniya zaplatit za zagryaznenie planety 373 milliona evro Tak zakonchilos delo o kartelnom sgovore neskolkih avtokoncernov kotorye ispolzovali specialnoe programmnoe obespechenie chtoby zanizit pokazateli po vrednym vybrosam pri testirovanii V sentyabre 2021 goda na kompaniyu podala v sud Germanskaya prirodoohrannaya organizaciya Deutsche Umwelthilfe DUH Iskovoe trebovanie snizit vybrosy uglekislogo gaza ot ih avtomobilej i zakonchit vypusk mashin s dvigatelyami vnutrennego sgoraniya k 2030 godu Nesmotrya na sootvetstvuyushie pravovye akty kompaniya otkazalas vypolnyat eti trebovaniya chem i sprovocirovala sudebnye razbiratelstva Sm takzheAvtomobili BMW Muzej BMW BMW v avtosportePrimechaniyaBMWG DE Bayerische Motoren Werke AG angl Reuters Data obrasheniya 18 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda Annual Report 2021 angl Bayerische Motoren Werke AG Data obrasheniya 18 sentyabrya 2022 3 aprelya 2022 goda Kak pravilno Be Em Ve ili Bi Em Dabl yu auto vesti ru Avtovesti 2016 09 02 21 marta 2019 Data obrasheniya 14 marta 2019 Stefan Quandt angl Forbes Data obrasheniya 19 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda BMW obnovila komandu dizajnerov ot 1 dekabrya 2017 na Wayback Machine vedomosti ru 9 fevralya 2017 BMW Group angl Forbes Data obrasheniya 18 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda BMW Group Company Profile News Rankings angl Fortune Data obrasheniya 18 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda Bayerische Motorenwerke AG BMW angl Historisches Lexikon Bayerns Data obrasheniya 20 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda BMW 5 Series Bimmer vs Beamer vs Beemer angl 10 marta 2005 Data obrasheniya 13 maya 2011 28 avgusta 2008 goda Beha bumery I tolko rus Delovoj Peterburg 6 avgusta 2007 Data obrasheniya 13 maya 2011 Arhivirovano 6 avgusta 2007 goda Jennifer Dylan The Bimmer s Bavaria angl Vehicles Magazine 30 aprelya 2007 Data obrasheniya 13 maya 2011 12 oktyabrya 2008 goda What does the BMW logo mean angl BMW com Data obrasheniya 20 sentyabrya 2022 6 marta 2020 goda History of Bayerische Motoren Werke AG FundingUniverse angl International Directory of Company Histories Vol 38 St James Press 2001 Data obrasheniya 17 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda Lehmann Jorn Einhundert Jahre Heidekrautbahn eine Liebenwalder Sicht Berlin ERS Verlag 2001 S 57 95 s Liebenwalder Heimathefte 4 ISBN 3 928577 40 9 Werner 2006 s 109 Zborowski H von Brunoy S Brunoy O BMW Developments History of German Guided Missiles Development Edited by Theodor Benecke and A W Quick Brunswick Germany Verlag E Appelhans amp Co 1957 P 297 324 419 p AGARDograph No 20 Backofen Joseph E Shaped Charges Versus Armor Part II ot 25 fevralya 2021 na Wayback Machine Armor The Magazine of Mobile Warfare Fort Knox KY U S Army Armor Center September October 1980 Vol 89 No 5 P 20 Toni Lyuin BMW Polnaya kniga Vse modeli s 1950 goda The Complete Book of BMW Every Model In the World Since 1950 Per s angl K Tkachenko M Izdatelstvo FAIR 2008 S 23 384 s ISBN 978 5 8183 1358 0 rus ISBN 0 7603 1951 0 angl Toni Lyuin BMW Polnaya kniga Vse modeli s 1950 goda The Complete Book of BMW Every Model In the World Since 1950 Per s angl K Tkachenko M Izdatelstvo FAIR 2008 S 10 384 s ISBN 978 5 8183 1358 0 rus ISBN 0 7603 1951 0 angl Toni Lyuin BMW Polnaya kniga Vse modeli s 1950 goda The Complete Book of BMW Every Model In the World Since 1950 Per s angl K Tkachenko M Izdatelstvo FAIR 2008 S 24 384 s ISBN 978 5 8183 1358 0 rus ISBN 0 7603 1951 0 angl BMW pays 4 2 bln to take control of Chinese JV angl Reuters 11 fevralya 2022 Data obrasheniya 20 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda Johanna Quandt the billionaire widow behind BMW dies aged 89 angl Fortune 6 avgusta 2015 Data obrasheniya 18 sentyabrya 2022 20 sentyabrya 2022 goda Akcii BMW rekordno vzleteli na sluhah o skupke akcij neopr Korrespondent net po materialam Reuters 25 iyulya 2011 Data obrasheniya 31 yanvarya 2013 Lyuin Toni BMW Polnaya kniga Vse modeli s 1950 goda The Complete Book of BMW Every Model Since 1950 M FAIR 2008 S 370 384 s 2000 ekz ISBN 978 5 8183 1358 0 Colin Barrow The 30 Day MBA in International Business Your Fast Track Guide to Business Success Kogan Page Publishers 2011 P 77 312 p ISBN 9780749462147 Nick Gibbs Audi BMW Mercedes look for edge with virtual showrooms angl nedostupnaya ssylka istoriya Automotive News Europe 14 marta 2013 Data obrasheniya 20 marta 2013 Modelnyj ryad BMW rus Wroom ru Data obrasheniya 15 iyunya 2023 2 oktyabrya 2023 goda Volkswagen i BMW nakazali za zagryaznenie planety neopr lenta ru Data obrasheniya 8 iyulya 2021 8 iyulya 2021 goda V FRG ekologi podali v sud na BMW i Mercedes Benz neopr TASS Data obrasheniya 21 sentyabrya 2021 21 sentyabrya 2021 goda LiteraturaPierer Christian Die Bayerischen Motoren Werke bis 1933 Eine Unternehmensgrundung in Krieg Inflation und Weltwirtschaftskrise Munchen Oldenbourg Verlag 2011 270 s ISBN 978 3 486 70400 6 Werner Constanze Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit bei BMW Im Auftrag von MTU Aero Engines und BMW Group Munchen Oldenbourg Verlag 2006 457 s ISBN 3 486 57792 1 Lyuin T BMW Polnaya kniga Vse modeli s 1950 goda Toni Lyuin Per s angl K Tkachenko M Izdatelstvo FAIR 2008 384 s il Nauchnyj redaktor S V Kanunnikov rukovoditel otdela ispytanij nauki i tehniki zhurnala Za rulem ISBN 978 5 8183 1358 0 rus ISBN 0 7603 1951 0 angl The history of the BMW Group 100 years of fascination for mobility angl Munich BMW Media information 2016 March P 41 7 fevralya 2019 goda Ssylkibmw com nem angl oficialnyj sajt BMW Oficialnyj sajt v Rossii W C E BMW Evolution 1929 2018 angl na YouTube

Дата публикации:
Вершина