Airbus A300-600ST Super Transporter — широкофюзеляжный реактивный грузовой самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов.
Airbus A300-600ST | |
---|---|
англ. Airbus Beluga | |
Тип | грузовой самолёт |
Разработчик | Airbus |
Производитель | Airbus |
Первый полёт | 13 сентября 1994 года |
Начало эксплуатации | сентябрь 1995 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | Airbus Transport International |
Единиц произведено | 5 |
Базовая модель | Airbus A300-600 |
Медиафайлы на Викискладе |
Разработка
В связи с децентрализованным расположением производств консорциуму Airbus потребовался мощный транспортный самолёт, который бы позволил, например, транспортировать части кабины Airbus A310 из Гамбурга в Тулузу. В начале деятельности фирмы было достаточным использование транспортного самолёта Super Guppy, но в связи с тем, что габариты деталей и готовых подсистем становились все больше и больше, был разработан транспортный самолёт на базе Airbus A300 — Airbus A300-600ST, — более известный под именем Beluga. Имя Beluga происходит от формы корпуса самолёта, который напоминает кита белуху (beluga в англ. и некоторых других языках; не путать с белугой).
Рабочий объём транспортного отсека самолёта — около 1400 м³. Транспортный отсек имеет 37,7 м в длину и 5,43 м в ширину. Диаметр фюзеляжа составляет 7,40 м. С такими размерами Beluga берёт на борт пару крыльев Airbus A330 в сборе или большинство частей корпуса Airbus A319.
При полной загрузке (47 тонн) дальность полёта достигает около 1700 км на скорости до 750 км/ч (M 0,7). При половинной загрузке (26 т) дальность полёта увеличивается до 4600 км.
Всего были введены в эксплуатацию пять экземпляров Airbus A300-600ST, которые работают практически только на саму компанию Airbus. Для специальных транспортных операций возможно напрямую арендовать машину у дочернего предприятия , чем уже неоднократно пользовался Бундесвер.
Airbus проводит исследовательские работы по разработке следующей транспортной модели на базе Airbus A340. Так же, как и для Beluga, в круг задач самолёта также входит транспортировка компонентов A380 (хвостовая часть) из Испании. В настоящее время эти части транспортируются с большими трудностями кораблями и тяжёлыми тягачами в Тулузу для окончательного монтажа.
Аэродинамическая схема
- двухмоторный низкоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
Технические данные
A300-600ST | |
---|---|
Длина | 56,15 м (184 ft. 3 in) |
Размах | 44,84 м (147 ft. 2 in) |
Высота | 17,24 м (56 ft. 7 in) |
Площадь крыла | 260,0 м² (2799 ft²) |
Диаметр фюзеляжа | 3,95 м (13 ft) 7,1 м (23 ft 4 in) грузовой отсек |
Масса | 86 т |
Наибольшая взлётная масса | 155 т |
Дальность (груз 40 т) | 2779 км (1500 nm) |
Дальность (груз 26 т) | 4632 км (2500 nm) |
Двигатели | General Electric CF6-80C2A8 |
Масса груза | 47 т |
Объём грузового отсека | 1210 м³ |
Крейсерская скорость | 750 км/ч |
Разбег | 1950 м |
Пробег | 1180 м |
Airbus ST XL
С 2016 года разрабатывается новое поколение грузовых самолётов Airbus - Beluga XL (A330-743L), основанное на лайнере A330-200. Выкатка готового самолёта состоялась 29 июня 2018 года, первый испытательный полёт состоялся 19 июля 2018 года.
Beluga XL на семь метров длиннее предшественника, имеет более широкий фюзеляж, а также увеличенную на 6 тонн грузоподъёмность.
Галерея
См. также
Примечания
- Airbus A300-600ST Beluga . Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
- Airbus Aircraft Family: Beluga - Freight . Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
- Первый самолет BelugaXL выкатили из покрасочного цеха . Дата обращения: 29 июня 2018. 29 июня 2018 года.
Ссылки
- Planespotters.net — Airbus A300-600ST список
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Airbus A300 600ST Super Transporter shirokofyuzelyazhnyj reaktivnyj gruzovoj samolyot Airbus dlya transportirovki krupnogabaritnyh gruzov Airbus A300 600STangl Airbus BelugaTip gruzovoj samolyotRazrabotchik AirbusProizvoditel AirbusPervyj polyot 13 sentyabrya 1994 godaNachalo ekspluatacii sentyabr 1995 godaStatus ekspluatiruetsyaEkspluatanty Airbus Transport InternationalEdinic proizvedeno 5Bazovaya model Airbus A300 600 Mediafajly na VikiskladeRazrabotkaV svyazi s decentralizovannym raspolozheniem proizvodstv konsorciumu Airbus potrebovalsya moshnyj transportnyj samolyot kotoryj by pozvolil naprimer transportirovat chasti kabiny Airbus A310 iz Gamburga v Tuluzu V nachale deyatelnosti firmy bylo dostatochnym ispolzovanie transportnogo samolyota Super Guppy no v svyazi s tem chto gabarity detalej i gotovyh podsistem stanovilis vse bolshe i bolshe byl razrabotan transportnyj samolyot na baze Airbus A300 Airbus A300 600ST bolee izvestnyj pod imenem Beluga Imya Beluga proishodit ot formy korpusa samolyota kotoryj napominaet kita beluhu beluga v angl i nekotoryh drugih yazykah ne putat s belugoj Rabochij obyom transportnogo otseka samolyota okolo 1400 m Transportnyj otsek imeet 37 7 m v dlinu i 5 43 m v shirinu Diametr fyuzelyazha sostavlyaet 7 40 m S takimi razmerami Beluga beryot na bort paru krylev Airbus A330 v sbore ili bolshinstvo chastej korpusa Airbus A319 Pri polnoj zagruzke 47 tonn dalnost polyota dostigaet okolo 1700 km na skorosti do 750 km ch M 0 7 Pri polovinnoj zagruzke 26 t dalnost polyota uvelichivaetsya do 4600 km Vsego byli vvedeny v ekspluataciyu pyat ekzemplyarov Airbus A300 600ST kotorye rabotayut prakticheski tolko na samu kompaniyu Airbus Dlya specialnyh transportnyh operacij vozmozhno napryamuyu arendovat mashinu u dochernego predpriyatiya chem uzhe neodnokratno polzovalsya Bundesver Airbus provodit issledovatelskie raboty po razrabotke sleduyushej transportnoj modeli na baze Airbus A340 Tak zhe kak i dlya Beluga v krug zadach samolyota takzhe vhodit transportirovka komponentov A380 hvostovaya chast iz Ispanii V nastoyashee vremya eti chasti transportiruyutsya s bolshimi trudnostyami korablyami i tyazhyolymi tyagachami v Tuluzu dlya okonchatelnogo montazha Aerodinamicheskaya shemadvuhmotornyj nizkoplan so strelovidnym krylom i odnokilevym opereniem Tehnicheskie dannyeA300 600STDlina 56 15 m 184 ft 3 in Razmah 44 84 m 147 ft 2 in Vysota 17 24 m 56 ft 7 in Ploshad kryla 260 0 m 2799 ft Diametr fyuzelyazha 3 95 m 13 ft 7 1 m 23 ft 4 in gruzovoj otsekMassa 86 tNaibolshaya vzlyotnaya massa 155 tDalnost gruz 40 t 2779 km 1500 nm Dalnost gruz 26 t 4632 km 2500 nm Dvigateli General Electric CF6 80C2A8Massa gruza 47 tObyom gruzovogo otseka 1210 m Krejserskaya skorost 750 km chRazbeg 1950 mProbeg 1180 mAirbus ST XLOsnovnaya statya Airbus Beluga XL S 2016 goda razrabatyvaetsya novoe pokolenie gruzovyh samolyotov Airbus Beluga XL A330 743L osnovannoe na lajnere A330 200 Vykatka gotovogo samolyota sostoyalas 29 iyunya 2018 goda pervyj ispytatelnyj polyot sostoyalsya 19 iyulya 2018 goda Beluga XL na sem metrov dlinnee predshestvennika imeet bolee shirokij fyuzelyazh a takzhe uvelichennuyu na 6 tonn gruzopodyomnost GalereyaAirbus Beluga na VPP Airbus Beluga A300 600ST v polyote Beluga vo vremya vygruzki v Kosmicheskom centre Kennedi Airbus Beluga na aviashou v GamburgeSm takzheSpisok samolyotov An 225 Mriya An 124 Ruslan Boeing 747 LCF DreamlifterPrimechaniyaAirbus A300 600ST Beluga neopr Arhivirovano iz originala 16 fevralya 2012 goda Airbus Aircraft Family Beluga Freight neopr Arhivirovano iz originala 16 fevralya 2012 goda Pervyj samolet BelugaXL vykatili iz pokrasochnogo ceha neopr Data obrasheniya 29 iyunya 2018 29 iyunya 2018 goda SsylkiPlanespotters net Airbus A300 600ST spisok