Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до 156 пассажиров. Он имеет укороченный фюзеляж, основанный на базовом A320. Эксплуатация самолёта началась в апреле 1996 года, примерно через восемь лет после A320. Самолёт имеет схожую с другими самолётами семейства Airbus A320 конструкцию, что позволяет пилотам других авиалайнеров семейства A320 управлять самолётом без необходимости переобучения.
| Airbus A319 | |
|---|---|
 Airbus A319-112 авиакомпании Swissair | |
| Тип | Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт |
| Разработчик |  Airbus |
| Производитель | Airbus |
| Первый полёт | 25 августа 1995 года |
| Начало эксплуатации | 1996 год в Swissair |
| Статус | производится, эксплуатируется |
| Эксплуатанты |  American Airlines (133) EasyJet (96) United Airlines (81) Delta Air Lines (57) |
| Годы производства | 1994—2021 (A319ceo) 2017—н. в. (A319neo) |
| Единиц произведено | 1496 (на 31 января 2023 года) |
| Базовая модель | Airbus A320 |
| Варианты | Airbus A318 Airbus A319neo |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В декабре 2010 года Airbus анонсировала новое поколение семейства A320, A320neo. A320neo имеет новые усовершенствованные двигатели, что снижает расход топлива на 15% и повышает дальность полёта. Вариант A319neo получил винглеты (называемых Airbus шарклетами (англ. Sharklets)).
На 31 января 2023 года было продано 1496 самолётов Airbus A319.
История
После успешных продаж Airbus A320 и Airbus A321 был открыт проект Airbus A320-M7, что означает Airbus A320 без 7 шпангоутов фюзеляжа (англ. Airbus A320 minus seven fuselage frames). Это должно было обеспечить конкуренцию Boeing 737 Classic а также коротким версиям Boeing 737 Next Generation. Airbus A319 является версией Airbus A320 без четырёх шпангоутов в носовой части и трёх шпангоутов в области крыла. В результате этого, самолёт стал на 3,73 метра короче A320. Кроме длины и некоторых изменений в бортовые компьютеры самолёта, A319 ничем не отличается от A320.
Первый полёт Airbus A319 совершил 25 августа 1995 года. После того как самолёт прошёл сертификацию, первый A319 был передан в авиакомпанию Swissair 25 апреля 1996 года.
В декабре 2010 года Airbus анонсировало появление Airbus A320neo, что является вариантом Airbus A320 с новыми, более эффективными двигателями. Airbus A319neo, самый маленький самолёт в семействе A320neo, совершил первый полёт 31 марта 2017 года и вступил в эксплуатацию 18 февраля 2022 года, когда China Southern Airlines получила свой первый самолёт этого типа.
Прямой конкурент Airbus A319 - Boeing 737-700.
Варианты
A319CJ
Является версией Airbus A319 используемой в качестве бизнес-джета. Имеет дополнительные топливные баки, может иметь до шести центральных топливных баков. Дальность полёта может достигать 11 100 километров. Может вместить в себя до 39 пассажиров, однако по просьбе заказчика, можно сделать любую компоновку салона. A319CJ перевозит официальные лица в следующих странах: Албания, Армения, Азербайджан, Бразилия, Болгария, Венесуэла, Германия, Италия, Малайзия, Словакия, Таиланд, Турция, Украина и Чехия.
Прямыми конкурентами являются модели Boeing Business Jet, а также Gulfstream G550, Gulfstream G650 и Bombardier Global Express.
A319neo
A319neo входит в семейство Airbus A320neo, которые производятся с 2010 года. A319neo (англ. New Engine Option, что переводится как новый вариант двигателя) заменяет старый A319 который теперь называется A319ceo (англ. Current Engine Option, что переводится как текущий вариант двигателя).
Помимо новых двигателей, в A319neo была улучшена аэродинамика и добавлены винглеты (называемых Airbus шарклетами (англ. Sharklets)), а также был снижен вес самолёта, был добавлен новый пассажирский салон и была добавлена усовершенствованная система очистки воздуха. Также будет снижен расход топлива примерно на 15%, в сравнении с базовой моделью.
Airbus A319neo является наименее популярным самолётом семейства A320neo, по состоянию на 31 января 2018 года, было продано всего 55 самолётов A319neo, в то время как Airbus продал 4179 самолётов A320neo и 2292 самолётов A321neo.
Airbus A319 MPA
Военная версия A319. Разработка началась в 2018 году. Является конкурентом Boeing P-8 Poseidon, модификацией Boeing 737.
Airbus A319LR
Дальнемагистральная версия Airbus A319. Дальность полёта была увеличена до 8300 километров. Qatar Airways стала стартовым заказчиком этой модели.
Заказы
EasyJet и American Airlines владеют самым большим количеством Airbus A319.
| Заказы | Поставки | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Всего | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | |
| A319ceo | 1486 | 1484 | — | — | 2 | 3 | 4 | 8 | 3 | 4 | 24 | 34 | 38 | 38 | 47 | 51 | 88 | 98 | 105 | 137 |
| A319neo | 92 | 12 | 2 | 6 | 2 | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Всего | 1578 | 1496 | 2 | 6 | 4 | 3 | 6 | 8 | 3 | 4 | 24 | 34 | 38 | 38 | 47 | 51 | 88 | 98 | 105 | 137 |
| Поставки | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 |
| A319ceo | 142 | 87 | 72 | 85 | 89 | 112 | 88 | 53 | 47 | 18 |
| A319neo | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Всего | ||||||||||
Авиационные происшествия
По состоянию на апрель 2023 года было зарегистрировано 24 аварии с участием этого самолёта, в том числе 5 аварий с потерей борта. В этих авариях никто не погиб.
| Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 15.05.2000 |  C-FYJE | Онтарио | 0/100 | Во время полёта случайно выпустился аварийный трап самолёта. Самолёт получил лёгкие повреждения и был отремонтирован. |
| 19.01.2003 | N313NB | Нью-Йорк | 0/2 | В аэропорту Ла-Гуардия столкнулся с Boeing 757. Списан. |
| 10.05.2005 | N368NB | Миннеаполис | 0/43 | Проблемы с гидравлической системой. После аварийной посадки во время руления столкнулся с DC-9. |
| 08.09.2006 | C-GJTA | Нью-Йорк | 0/109 | В аэропорту Ла-Гуардия столкнулся с E-170. Отремонтирован. |
| 09.01.2008 | N349NB | Детройт | 0/73 | Во время захода на посадку повреждение двигателя № 2. |
| 17.02.2008 | N752US | Вашингтон | 0/51 | В аэропорту Вашингтона во время руления столкнулся с E-170. |
| 10.01.2010 | N816UA | Ньюарк | 0/53 | Посадка с невыпущенной правой основной стойкой шасси. Отремонтирован. |
| 12.08.2010 |  4K-AZ04 |  Стамбул | 0/127 | После выкатывания за пределы ВПП при посадке подломилась стойка шасси. Отремонтирован. |
| 24.09.2010 |  EL-EDM | Палермо | 0/129 | В сложных метеоусловиях приземлился за 367 метров до торца ВПП, проскользил до ВПП и разрушился. 34 получили лёгкие ранения. Списан. |
| 13.12.2011 |  F-GRHS | Париж | 0/119 | В результате ошибок экипажа совершил жёсткую посадку и разрушился. Самолёт получил существенные повреждения, но был отремонтирован. |
| 14.02.2012 |  G-EZFV | Лондон | 0/148 | Во время ухода на второй круг коснулся ВПП и перегрузками в 2,99g. |
| 24.05.2013 | G-EUOE | Лондон | 0/80 | Вскоре после взлёта произошли проблемы с гидравликой и утечка топлива. Во время аварийной посадки загорелся двигатель № 2. Отремонтирован. |
| 13.06.2013 |  RP-C3197 | Манила | 0/101 | Во время приземления стойками шасси повредил огни на ВПП. Незначительные повреждения стоек шасси. |
| 14.04.2014 |  XY-AGR | Янгон | 0/0 | Во время руления, A320 столкнулся с A319 который был на стоянке. |
| 14.01.2016 |  V5-ANL | Виндхук | 0/110 | Во время захода на посадку столкнулся с птицами, в результате чего в фюзеляже образовалась дыра. Самолёт был отремонтирован. |
| 02.04.2017 | C-GBHN | Тампа | 0/н.д. | Автобус врезался в A319 когда он был на стоянке. |
| 03.12.2017 | N9011P | Майами | 0/н.д. | Во время руления столкнулся с Boeing 737. |
| 15.01.2018 |  5A-OHK | Триполи | 0/0 | Был уничтожен во время боёв за аэропорт. |
| 27.03.2018 | G-EJMK |  Мурсия | 0/130 | Во время взлёта столкнулся со стаей птиц. Взлёт был прерван. |
| 14.05.2019 |  B-6419 | Дзэнлха | 0/128 | Во время полёта вырвало лобовое стекло в кабине пилотов. Второго пилота частично вытянуло наружу. Совершил успешную аварийную посадку. |
| 30.07.2019 |  D-AILR | Франкфурт | 0/н.д. | Во время посадки пассажиров самолётная лестница столкнулась с хвостовой частью самолёта. Списан. |
| 07.07.2020 |  HB-JOH | Неаполь | 0/0 | Был повреждён во время технического обслуживания. Списан. |
| 15.02.2022 | N354NB |  Мехико | 0/н.д. | Отказ двигателя во время взлёта. Прерванный взлёт. Лопнула стойка шасси и самолёт получил значительные повреждения, но был отремонтирован. |
| 12.05.2022 | B-6425 | Чунцин | 0/122 | Прерванный взлёт и выкатывание за пределы ВПП. Самолёт сгорел и был списан. |
Лётно-технические характеристики
| Экипаж | 2 человека |
|---|---|
| Максимальная пассажировместимость (1 класс) | 156 человек |
| Обычная пассажировместимость (1 класс) | 144 человека |
| Обычная пассажировместимость (2 класса) | 124 человек |
| Грузовместимость | 27,7 м3 |
| Длина | 33,84 метра |
| Размах крыла | 35,8 метров |
| Площадь крыла | 122,4 м3 |
| Стреловидность крыла | 25° |
| Высота киля | 11,76 метров |
| Ширина салона | 3,70 метра |
| Ширина фюзеляжа | 3,95 метра |
| Высота фюзеляжа | 4,14 метра |
| Максимальная взлётная масса | 75,5 тонн |
| Максимальная посадочка масса | 62,5 тонн |
| Крейсерская скорость | 0,78 Маха |
| Максимальная скорость | 0,82 Маха |
| Дальность полёта | 6940 километров |
См. также
Семейство A320
Конкуренты
Примечания
- A319neo | A320 | Aircraft | Airbus Aircraft (англ.). aircraft.airbus.com (7 октября 2021). Дата обращения: 9 апреля 2023. 9 апреля 2023 года.
- . web.archive.org (10 октября 2017). Дата обращения: 8 апреля 2023. Архивировано 4 декабря 2017 года.
- A319ceo | A320 | Aircraft | Airbus Aircraft (англ.). aircraft.airbus.com (7 октября 2021). Дата обращения: 9 апреля 2023. 9 апреля 2023 года.
- . web.archive.org (22 июня 2012). Дата обращения: 10 апреля 2023. Архивировано 22 июня 2012 года.
- A320neo | A320 | Aircraft | Airbus Aircraft (англ.). aircraft.airbus.com (7 октября 2021). Дата обращения: 9 апреля 2023. 9 апреля 2023 года.
- . web.archive.org (8 октября 2013). Дата обращения: 10 апреля 2023. Архивировано 8 октября 2013 года.
- . web.archive.org (10 января 2015). Дата обращения: 10 апреля 2023. Архивировано 10 января 2015 года.
- 2006-06-20T18:25:00+01:00. Pictures: Airbus aims to thwart Boeing’s narrowbody plans with upgraded 'A320 Enhanced' (англ.). Flight Global. Дата обращения: 11 апреля 2023. 9 апреля 2019 года.
- . web.archive.org (17 апреля 2013). Дата обращения: 11 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2013 года.
- A319 MPA Maritime Patrol Aircraft (амер. англ.). Naval Technology. Дата обращения: 11 апреля 2023. 14 апреля 2019 года.
- PrivatAir and Qatar opt for long-range A319s (англ.). Flight Global. Дата обращения: 11 апреля 2023. 16 мая 2022 года.
- Butterworth-Heinemann - Civil Jet Aircraft Design - Aircraft Data File - Airbus Aircraft. booksite.elsevier.com. Дата обращения: 11 апреля 2023. 18 октября 2018 года.
Ссылки
- Официальный сайт Airbus A319
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Airbus A319 chlen semejstva srednemagistralnyh uzkofyuzelyazhnyh kommercheskih passazhirskih dvuhdvigatelnyh reaktivnyh avialajnerov Airbus A320 maloj i srednej dalnosti mozhet perevozit ot 124 do 156 passazhirov On imeet ukorochennyj fyuzelyazh osnovannyj na bazovom A320 Ekspluataciya samolyota nachalas v aprele 1996 goda primerno cherez vosem let posle A320 Samolyot imeet shozhuyu s drugimi samolyotami semejstva Airbus A320 konstrukciyu chto pozvolyaet pilotam drugih avialajnerov semejstva A320 upravlyat samolyotom bez neobhodimosti pereobucheniya Airbus A319Airbus A319 112 aviakompanii Swissair Tip Uzkofyuzelyazhnyj reaktivnyj passazhirskij samolyot Razrabotchik Airbus Proizvoditel Airbus Pervyj polyot 25 avgusta 1995 goda Nachalo ekspluatacii 1996 god v Swissair Status proizvoditsya ekspluatiruetsya Ekspluatanty American Airlines 133 EasyJet 96 United Airlines 81 Delta Air Lines 57 Gody proizvodstva 1994 2021 A319ceo 2017 n v A319neo Edinic proizvedeno 1496 na 31 yanvarya 2023 goda Bazovaya model Airbus A320 Varianty Airbus A318 Airbus A319neo Mediafajly na Vikisklade V dekabre 2010 goda Airbus anonsirovala novoe pokolenie semejstva A320 A320neo A320neo imeet novye usovershenstvovannye dvigateli chto snizhaet rashod topliva na 15 i povyshaet dalnost polyota Variant A319neo poluchil vinglety nazyvaemyh Airbus sharkletami angl Sharklets Na 31 yanvarya 2023 goda bylo prodano 1496 samolyotov Airbus A319 IstoriyaPosle uspeshnyh prodazh Airbus A320 i Airbus A321 byl otkryt proekt Airbus A320 M7 chto oznachaet Airbus A320 bez 7 shpangoutov fyuzelyazha angl Airbus A320 minus seven fuselage frames Eto dolzhno bylo obespechit konkurenciyu Boeing 737 Classic a takzhe korotkim versiyam Boeing 737 Next Generation Airbus A319 yavlyaetsya versiej Airbus A320 bez chetyryoh shpangoutov v nosovoj chasti i tryoh shpangoutov v oblasti kryla V rezultate etogo samolyot stal na 3 73 metra koroche A320 Krome dliny i nekotoryh izmenenij v bortovye kompyutery samolyota A319 nichem ne otlichaetsya ot A320 Pervyj polyot Airbus A319 sovershil 25 avgusta 1995 goda Posle togo kak samolyot proshyol sertifikaciyu pervyj A319 byl peredan v aviakompaniyu Swissair 25 aprelya 1996 goda V dekabre 2010 goda Airbus anonsirovalo poyavlenie Airbus A320neo chto yavlyaetsya variantom Airbus A320 s novymi bolee effektivnymi dvigatelyami Airbus A319neo samyj malenkij samolyot v semejstve A320neo sovershil pervyj polyot 31 marta 2017 goda i vstupil v ekspluataciyu 18 fevralya 2022 goda kogda China Southern Airlines poluchila svoj pervyj samolyot etogo tipa Pryamoj konkurent Airbus A319 Boeing 737 700 VariantyA319CJ Airbus A319CJ Yavlyaetsya versiej Airbus A319 ispolzuemoj v kachestve biznes dzheta Imeet dopolnitelnye toplivnye baki mozhet imet do shesti centralnyh toplivnyh bakov Dalnost polyota mozhet dostigat 11 100 kilometrov Mozhet vmestit v sebya do 39 passazhirov odnako po prosbe zakazchika mozhno sdelat lyubuyu komponovku salona A319CJ perevozit oficialnye lica v sleduyushih stranah Albaniya Armeniya Azerbajdzhan Braziliya Bolgariya Venesuela Germaniya Italiya Malajziya Slovakiya Tailand Turciya Ukraina i Chehiya Pryamymi konkurentami yavlyayutsya modeli Boeing Business Jet a takzhe Gulfstream G550 Gulfstream G650 i Bombardier Global Express A319neo Osnovnaya statya Airbus A320neo Airbus A319neo v aeroportu Tuluza Blanyak A319neo vhodit v semejstvo Airbus A320neo kotorye proizvodyatsya s 2010 goda A319neo angl New Engine Option chto perevoditsya kak novyj variant dvigatelya zamenyaet staryj A319 kotoryj teper nazyvaetsya A319ceo angl Current Engine Option chto perevoditsya kak tekushij variant dvigatelya Pomimo novyh dvigatelej v A319neo byla uluchshena aerodinamika i dobavleny vinglety nazyvaemyh Airbus sharkletami angl Sharklets a takzhe byl snizhen ves samolyota byl dobavlen novyj passazhirskij salon i byla dobavlena usovershenstvovannaya sistema ochistki vozduha Takzhe budet snizhen rashod topliva primerno na 15 v sravnenii s bazovoj modelyu Airbus A319neo yavlyaetsya naimenee populyarnym samolyotom semejstva A320neo po sostoyaniyu na 31 yanvarya 2018 goda bylo prodano vsego 55 samolyotov A319neo v to vremya kak Airbus prodal 4179 samolyotov A320neo i 2292 samolyotov A321neo Airbus A319 MPA Voennaya versiya A319 Razrabotka nachalas v 2018 godu Yavlyaetsya konkurentom Boeing P 8 Poseidon modifikaciej Boeing 737 Airbus A319LR Airbus A319LR aviakompanii Qatar Airways Dalnemagistralnaya versiya Airbus A319 Dalnost polyota byla uvelichena do 8300 kilometrov Qatar Airways stala startovym zakazchikom etoj modeli ZakazyEasyJet i American Airlines vladeyut samym bolshim kolichestvom Airbus A319 Zakazy Postavki Model Vsego 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 A319ceo 1486 1484 2 3 4 8 3 4 24 34 38 38 47 51 88 98 105 137 A319neo 92 12 2 6 2 2 Vsego 1578 1496 2 6 4 3 6 8 3 4 24 34 38 38 47 51 88 98 105 137 Postavki Model 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 A319ceo 142 87 72 85 89 112 88 53 47 18 A319neo VsegoAviacionnye proisshestviyaPo sostoyaniyu na aprel 2023 goda bylo zaregistrirovano 24 avarii s uchastiem etogo samolyota v tom chisle 5 avarij s poterej borta V etih avariyah nikto ne pogib Data Bortovoj nomer Mesto proisshestviya Zhertvy Kratkoe opisanie 15 05 2000 C FYJE Ontario 0 100 Vo vremya polyota sluchajno vypustilsya avarijnyj trap samolyota Samolyot poluchil lyogkie povrezhdeniya i byl otremontirovan 19 01 2003 N313NB Nyu Jork 0 2 V aeroportu La Guardiya stolknulsya s Boeing 757 Spisan 10 05 2005 N368NB Minneapolis 0 43 Problemy s gidravlicheskoj sistemoj Posle avarijnoj posadki vo vremya ruleniya stolknulsya s DC 9 08 09 2006 C GJTA Nyu Jork 0 109 V aeroportu La Guardiya stolknulsya s E 170 Otremontirovan 09 01 2008 N349NB Detrojt 0 73 Vo vremya zahoda na posadku povrezhdenie dvigatelya 2 17 02 2008 N752US Vashington 0 51 V aeroportu Vashingtona vo vremya ruleniya stolknulsya s E 170 10 01 2010 N816UA Nyuark 0 53 Posadka s nevypushennoj pravoj osnovnoj stojkoj shassi Otremontirovan 12 08 2010 4K AZ04 Stambul 0 127 Posle vykatyvaniya za predely VPP pri posadke podlomilas stojka shassi Otremontirovan 24 09 2010 EL EDM Palermo 0 129 V slozhnyh meteousloviyah prizemlilsya za 367 metrov do torca VPP proskolzil do VPP i razrushilsya 34 poluchili lyogkie raneniya Spisan 13 12 2011 F GRHS Parizh 0 119 V rezultate oshibok ekipazha sovershil zhyostkuyu posadku i razrushilsya Samolyot poluchil sushestvennye povrezhdeniya no byl otremontirovan 14 02 2012 G EZFV London 0 148 Vo vremya uhoda na vtoroj krug kosnulsya VPP i peregruzkami v 2 99g 24 05 2013 G EUOE London 0 80 Vskore posle vzlyota proizoshli problemy s gidravlikoj i utechka topliva Vo vremya avarijnoj posadki zagorelsya dvigatel 2 Otremontirovan 13 06 2013 RP C3197 Manila 0 101 Vo vremya prizemleniya stojkami shassi povredil ogni na VPP Neznachitelnye povrezhdeniya stoek shassi 14 04 2014 XY AGR Yangon 0 0 Vo vremya ruleniya A320 stolknulsya s A319 kotoryj byl na stoyanke 14 01 2016 V5 ANL Vindhuk 0 110 Vo vremya zahoda na posadku stolknulsya s pticami v rezultate chego v fyuzelyazhe obrazovalas dyra Samolyot byl otremontirovan 02 04 2017 C GBHN Tampa 0 n d Avtobus vrezalsya v A319 kogda on byl na stoyanke 03 12 2017 N9011P Majami 0 n d Vo vremya ruleniya stolknulsya s Boeing 737 15 01 2018 5A OHK Tripoli 0 0 Byl unichtozhen vo vremya boyov za aeroport 27 03 2018 G EJMK Mursiya 0 130 Vo vremya vzlyota stolknulsya so staej ptic Vzlyot byl prervan 14 05 2019 B 6419 Dzenlha 0 128 Vo vremya polyota vyrvalo lobovoe steklo v kabine pilotov Vtorogo pilota chastichno vytyanulo naruzhu Sovershil uspeshnuyu avarijnuyu posadku 30 07 2019 D AILR Frankfurt 0 n d Vo vremya posadki passazhirov samolyotnaya lestnica stolknulas s hvostovoj chastyu samolyota Spisan 07 07 2020 HB JOH Neapol 0 0 Byl povrezhdyon vo vremya tehnicheskogo obsluzhivaniya Spisan 15 02 2022 N354NB Mehiko 0 n d Otkaz dvigatelya vo vremya vzlyota Prervannyj vzlyot Lopnula stojka shassi i samolyot poluchil znachitelnye povrezhdeniya no byl otremontirovan 12 05 2022 B 6425 Chuncin 0 122 Prervannyj vzlyot i vykatyvanie za predely VPP Samolyot sgorel i byl spisan Lyotno tehnicheskie harakteristikiAirbus A319 Ekipazh 2 cheloveka Maksimalnaya passazhirovmestimost 1 klass 156 chelovek Obychnaya passazhirovmestimost 1 klass 144 cheloveka Obychnaya passazhirovmestimost 2 klassa 124 chelovek Gruzovmestimost 27 7 m3 Dlina 33 84 metra Razmah kryla 35 8 metrov Ploshad kryla 122 4 m3 Strelovidnost kryla 25 Vysota kilya 11 76 metrov Shirina salona 3 70 metra Shirina fyuzelyazha 3 95 metra Vysota fyuzelyazha 4 14 metra Maksimalnaya vzlyotnaya massa 75 5 tonn Maksimalnaya posadochka massa 62 5 tonn Krejserskaya skorost 0 78 Maha Maksimalnaya skorost 0 82 Maha Dalnost polyota 6940 kilometrovSm takzheSemejstvo A320 Airbus A318 Airbus A320 Airbus A321 Airbus A320neo Konkurenty Boeing 717 Boeing 737 Boeing 737 Classic Comac C919 MC 21 Tu 204PrimechaniyaA319neo A320 Aircraft Airbus Aircraft angl aircraft airbus com 7 oktyabrya 2021 Data obrasheniya 9 aprelya 2023 9 aprelya 2023 goda neopr web archive org 10 oktyabrya 2017 Data obrasheniya 8 aprelya 2023 Arhivirovano 4 dekabrya 2017 goda A319ceo A320 Aircraft Airbus Aircraft angl aircraft airbus com 7 oktyabrya 2021 Data obrasheniya 9 aprelya 2023 9 aprelya 2023 goda neopr web archive org 22 iyunya 2012 Data obrasheniya 10 aprelya 2023 Arhivirovano 22 iyunya 2012 goda A320neo A320 Aircraft Airbus Aircraft angl aircraft airbus com 7 oktyabrya 2021 Data obrasheniya 9 aprelya 2023 9 aprelya 2023 goda neopr web archive org 8 oktyabrya 2013 Data obrasheniya 10 aprelya 2023 Arhivirovano 8 oktyabrya 2013 goda neopr web archive org 10 yanvarya 2015 Data obrasheniya 10 aprelya 2023 Arhivirovano 10 yanvarya 2015 goda 2006 06 20T18 25 00 01 00 Pictures Airbus aims to thwart Boeing s narrowbody plans with upgraded A320 Enhanced angl Flight Global Data obrasheniya 11 aprelya 2023 9 aprelya 2019 goda neopr web archive org 17 aprelya 2013 Data obrasheniya 11 aprelya 2023 Arhivirovano 17 aprelya 2013 goda A319 MPA Maritime Patrol Aircraft amer angl Naval Technology Data obrasheniya 11 aprelya 2023 14 aprelya 2019 goda PrivatAir and Qatar opt for long range A319s angl Flight Global Data obrasheniya 11 aprelya 2023 16 maya 2022 goda Butterworth Heinemann Civil Jet Aircraft Design Aircraft Data File Airbus Aircraft neopr booksite elsevier com Data obrasheniya 11 aprelya 2023 18 oktyabrya 2018 goda SsylkiOficialnyj sajt Airbus A319