Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Air Panama является региональной авиакомпанией Панамы, в настоящее время является вторым по величине авиаперевозчиком в стране, уступая лишь Copa Airlines. Перевозчик предлагает как регулярные, так и чартерные пассажирские рейсы в более чем 31 пункт назначения из своего хаба в международном аэропорту Олбрук.
| Air Panama | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| Дата основания | 2006 | ||||||
| Хабы | Albrook "Marcos A. Gelabert" International Airport[вд] | ||||||
| Штаб-квартира | |||||||
| Сайт | airpanama.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
История
Авиакомпания была основана в 1980 году под названием PARSA, хотя некоторые услуги выполняла как Turismo Aéreo. На момент основания авиакомпания находилась под властью правительства военной диктатуры, но вместе с компания стала одной из крупнейших и наиболее известных авиакомпаний страны. 20 декабря 1989 года, после вторжения Соединенных Штатов в Панаму, два самолета Britten-Norman Islander, принадлежащие компании PARSA, в ходе боевых действий были повреждены и не пригодны к дальнейшей эксплуатации. Несмотря на это, в 1990-х годах авиакомпания быстро расширила направления в Панаме и Коста-Рике, начав приобретать более новые самолеты.
В канун Нового 1997 года компания PARSA потерпела первую авиакатастрофу, когда её самолёт упал в леса джунглей в 6,5 км от аэропорта Рио-Сидра, Дариен, в результате чего погибли все находившиеся на борту.
В январе 1999 года авиакомпания переместила свою штаб-квартиру в новый международный аэропорт Альбрук — Маркос А.Хелаберт, когда старый аэропорт, расположенный в Пайтилле, был закрыт после 70 лет эксплуатации. В 2005 году были приобретены права на товарный знак Air Panama . В том же году PARSA официально приняла новое название.
Годы расцвета
Вскоре после принятия товарного знака авиакомпания ввела новые регулярные рейсы на другие региональные направления внутри Панамы и начала приобретать турбовинтовые самолеты, такие как Saab 340 и Bombardier Dash 8-300.
В 2009 году авиакомпания Air Panama достигла для себя исторического рекорда, перевезя миллионного пассажира. В том же году авиакомпания вступила в эру реактивных самолетов, когда приобрела два Fokker 70 . В 2011 году Air Panama купила два подержанных самолета Fokker 50, ранее принадлежавших компании Scandinavian Airlines System, и перевезла около 172 154 человек. В январе 2012 года Air Panama объявила о код-шеринговом соглашении с Copa Airlines, основным перевозчиком и крупнейшей авиакомпанией Панамы, которое связывает все туристические направления Панамы с несколькими странами в Латинской Америке. Соглашение вступило в силу пять месяцев спустя, когда компания начала совершать чартерные региональные рейсы на остров Колон из международного аэропорта Токумен. С 2016 года этот код-шеринг больше не действует.
29 февраля 2012 года местный конкурент прекратил деятельность из-за финансовых проблем, оставив Air Panama единственным региональным перевозчиком в стране. В том же месяце авиакомпания выразила заинтересованность в открытии беспосадочного международного маршрута из Панамы на Каймановые острова с использованием реактивных самолетов. Для совершения этих рейсов Air Panama заказала два самолета Fokker 100, первый из которых получил в июне, а второй — через два месяца. По состоянию на февраль 2015 года создание рейсов на Каймановые острова приостановлено.
В ноябре 2012 года Air Panama запустила обновленную версию своего веб-сайта с новой операционной системой, которая позволяет путешественникам приобретать билеты в режиме реального времени, а так же видеть расписание и статус рейсов. Это было первое глобальное изменение, после полного ребрейдинга в 2006 году.
В 2013 году Air Panama продала два Fokker 70 в пользу более просторных Fokker 100. В период с августа по ноябрь того же года авиакомпания приобрела два самолета Boeing 737-300 в рамках плана по выходу на международный рынок, который начался с запуска регулярных коммерческих рейсов в Медельин, Колумбия, в июне 2014 года
В 2015 году авиакомпания закупила еще три самолета Fokker 100. В июле 2015 года авиакомпания открыла ежедневные беспосадочные рейсы из Панамы в Сан-Хосе, Коста-Рика.
Примечания
В статье не хватает (см. ). |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер
Air Panama yavlyaetsya regionalnoj aviakompaniej Panamy v nastoyashee vremya yavlyaetsya vtorym po velichine aviaperevozchikom v strane ustupaya lish Copa Airlines Perevozchik predlagaet kak regulyarnye tak i charternye passazhirskie rejsy v bolee chem 31 punkt naznacheniya iz svoego haba v mezhdunarodnom aeroportu Olbruk Air Panama IATA IKAO Pozyvnoj 7P PST TURISMO REGIONAL Data osnovaniya 2006 Haby Albrook Marcos A Gelabert International Airport vd Shtab kvartira Albrook Marcos A Gelabert International Airport vd Panama Panama Sajt airpanama com Mediafajly na Vikisklade Air PanamaIstoriyaAviakompaniya byla osnovana v 1980 godu pod nazvaniem PARSA hotya nekotorye uslugi vypolnyala kak Turismo Aereo Na moment osnovaniya aviakompaniya nahodilas pod vlastyu pravitelstva voennoj diktatury no vmeste s kompaniya stala odnoj iz krupnejshih i naibolee izvestnyh aviakompanij strany 20 dekabrya 1989 goda posle vtorzheniya Soedinennyh Shtatov v Panamu dva samoleta Britten Norman Islander prinadlezhashie kompanii PARSA v hode boevyh dejstvij byli povrezhdeny i ne prigodny k dalnejshej ekspluatacii Nesmotrya na eto v 1990 h godah aviakompaniya bystro rasshirila napravleniya v Paname i Kosta Rike nachav priobretat bolee novye samolety V kanun Novogo 1997 goda kompaniya PARSA poterpela pervuyu aviakatastrofu kogda eyo samolyot upal v lesa dzhunglej v 6 5 km ot aeroporta Rio Sidra Darien v rezultate chego pogibli vse nahodivshiesya na bortu V yanvare 1999 goda aviakompaniya peremestila svoyu shtab kvartiru v novyj mezhdunarodnyj aeroport Albruk Markos A Helabert kogda staryj aeroport raspolozhennyj v Pajtille byl zakryt posle 70 let ekspluatacii V 2005 godu byli priobreteny prava na tovarnyj znak Air Panama V tom zhe godu PARSA oficialno prinyala novoe nazvanie Gody rascvetaVskore posle prinyatiya tovarnogo znaka aviakompaniya vvela novye regulyarnye rejsy na drugie regionalnye napravleniya vnutri Panamy i nachala priobretat turbovintovye samolety takie kak Saab 340 i Bombardier Dash 8 300 V 2009 godu aviakompaniya Air Panama dostigla dlya sebya istoricheskogo rekorda perevezya millionnogo passazhira V tom zhe godu aviakompaniya vstupila v eru reaktivnyh samoletov kogda priobrela dva Fokker 70 V 2011 godu Air Panama kupila dva poderzhannyh samoleta Fokker 50 ranee prinadlezhavshih kompanii Scandinavian Airlines System i perevezla okolo 172 154 chelovek V yanvare 2012 goda Air Panama obyavila o kod sheringovom soglashenii s Copa Airlines osnovnym perevozchikom i krupnejshej aviakompaniej Panamy kotoroe svyazyvaet vse turisticheskie napravleniya Panamy s neskolkimi stranami v Latinskoj Amerike Soglashenie vstupilo v silu pyat mesyacev spustya kogda kompaniya nachala sovershat charternye regionalnye rejsy na ostrov Kolon iz mezhdunarodnogo aeroporta Tokumen S 2016 goda etot kod shering bolshe ne dejstvuet 29 fevralya 2012 goda mestnyj konkurent prekratil deyatelnost iz za finansovyh problem ostaviv Air Panama edinstvennym regionalnym perevozchikom v strane V tom zhe mesyace aviakompaniya vyrazila zainteresovannost v otkrytii besposadochnogo mezhdunarodnogo marshruta iz Panamy na Kajmanovye ostrova s ispolzovaniem reaktivnyh samoletov Dlya soversheniya etih rejsov Air Panama zakazala dva samoleta Fokker 100 pervyj iz kotoryh poluchil v iyune a vtoroj cherez dva mesyaca Po sostoyaniyu na fevral 2015 goda sozdanie rejsov na Kajmanovye ostrova priostanovleno V noyabre 2012 goda Air Panama zapustila obnovlennuyu versiyu svoego veb sajta s novoj operacionnoj sistemoj kotoraya pozvolyaet puteshestvennikam priobretat bilety v rezhime realnogo vremeni a tak zhe videt raspisanie i status rejsov Eto bylo pervoe globalnoe izmenenie posle polnogo rebrejdinga v 2006 godu V 2013 godu Air Panama prodala dva Fokker 70 v polzu bolee prostornyh Fokker 100 V period s avgusta po noyabr togo zhe goda aviakompaniya priobrela dva samoleta Boeing 737 300 v ramkah plana po vyhodu na mezhdunarodnyj rynok kotoryj nachalsya s zapuska regulyarnyh kommercheskih rejsov v Medelin Kolumbiya v iyune 2014 goda V 2015 godu aviakompaniya zakupila eshe tri samoleta Fokker 100 V iyule 2015 goda aviakompaniya otkryla ezhednevnye besposadochnye rejsy iz Panamy v San Hose Kosta Rika PrimechaniyaV state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 2 yanvarya 2021